以前开的是别克英朗的手动挡16年的,一直想换个自动挡的车开,机缘巧合之下知道朋友的阿特兹要出手,车是20款的2.0蓝天豪华20年4月出厂的,上牌是21年5月,当时他应该买的是库存车,车辆做漆比较多,金属面应该都有四五个面做过漆,换件应该没有,年前到我手的时候是73000公里,现在开了2000公里了,这车外观挺好看的,确实有点异响,但是跟我以前车差不多也能接受,发动机声音也挺大的,以前的车要安静很多,说实话还是喜欢安静一点的发动机,总觉得这个声音听着加到假机油了,原车主刚换了4条米其林的轮胎,所以胎噪没听见什么主要是发动机声音,后排空间实在太小,被人吐槽过很多次了,跟我以前英朗的后排空间差不多,我也觉得小,作为新车快20的车了,后排跟紧凑型车一样!动力的话2.0也够我用了,不喜欢激烈驾驶,还有这车觉得很鸡肋的一点就是停车挂p挡熄火后不自动驻车制动,必须拉一下手刹,挺不习惯的(开启自动驻车的情况下会,但是每次上车都要按一下太麻烦了),驾驶感受的话就觉得底盘挺硬的,确实比以前英朗要稳一些,目前感受就这样了,毕竟才开了2000公里,以后有用车不懂的地方再来请教车友圈各位老大哥!
周大侠拔刀砍柴:发动机动静大,是不是原车主他很久没换机油啦?
知名男拙家:不知道为什么,我的这个懂车帝认证不了车主,识别行驶证那里就点不动了,,以前认证过英朗,换车了我就把那个删了现在认证不了阿特兹,太奇怪了
3月16号提的车,跑了四百多公里,农村泊油路有坑洼,目前油耗显示6.8,由于还在适应早日达到人马合一,也不敢深踩油门!2.0对于我来说够用,座椅悬架有点硬是真的。异响好像开始有一点了,A柱那里,对于我一上车音乐就响起来这点异响问题不大,根本听不到。还有昨晚中控死机了,害我急急忙忙百度才知道怎样重启弄回来😷😷外观是真的帅,有没有老婆就看这次新买的阿特兹了😄😄
一叶知秋1850761296767:你这个裸车价不是真的吧?你是在来宾买的吗?能介绍吗?我去南宁问的优惠2.3万。
老约翰的烟:20款几月份的车
花椒给了邻居:开了一千四百公里了,还没听到过,不来心里不踏实
对于魂动设计语言大家也都非常熟悉了,我们就不在此继续赘述阿特兹设计层面上的成功了。而具体到我们这款2.0L蓝天豪华版,它能在视觉效果上和顶配车型最明显的差异,也就是小一些的轮圈了。除此之外,像前后全LED大灯组,全新设计的中网造型和车上的镀铬装饰,让它看上去完全不符合一台次低配车型的定位。双边共双出排气的保留,更是保持了马自达品牌一贯的运动造诣。依旧立足于配置方面,2.0L蓝天豪华版的阿特兹标配了驾驶座电动记忆座椅、8英寸人机交互系统、智能钥匙系统、双区恒温空调和CarPlay等一系列的舒适性配置,已经非常满足日常消费者的实际用途。而从设计上相较于改款之前的“灰头土脸”有了翻天覆地的变化,一改工科直男的造型,无论是材质还是设计上都接近豪华品牌轿车的水准。至于阿特兹一贯的空间表现属于日系轿车里中等的水准,不过舒适的座椅和坐垫长度、让阿特兹的实际舒适性非常出色。
优点:外观大气精神,内饰简约可靠,油耗中规中矩。
缺点:异响,异响,异响,各种异响,时不时的这里不响那里响
总体外观非常时尚,内饰出现异响,油耗还算满意,提速比较慢,开起来底盘比较稳定
点评车型:
2020款阿特兹 2.0L 蓝天豪华版
4分“优秀”外观设计看的出来设计师很用心,我12岁的外甥绕车2圈,他说越看越像法拉利?这台车其实喜欢的年轻人很多只是大多还买不起,就选择了其他的车型上了一定年龄有钱的又买了那些看起来比较有面子的品牌,所以注定这台车,只有那些内心追求与众不同,懂点车真爱马自达的铁粉才会选择吧。内饰我觉得它的中控设置得简洁大方,看上很舒服,手动旋钮指挥按键设置在扶手箱前方,刚好可以方便的触摸到,用料都是软制或者皮制的,丝毫感觉不到廉价感,还有座椅坐上去感受很舒服,不管是腿部的支撑还是背部的包裹都做的非常舒适。空间上B级车里不算大,应该倒数了吧,不过我一般都是一个人,偶尔副驾驶带客户,后排不太用得到,自己前排位置调好,然后坐后面其实也宽敞的(本人176)后备箱的空间到可以,若是把后备箱的空间给后排一点就好了,前排放手机的地方多了一个紧急救护按钮,放手机到没什么影响,就是拿过去的时候老会碰到。
配置上搭载了前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式多连杆式独立悬挂,车身稳定系统(ESP/DSC等),刹车辅助(EBA/BA等),牵引力控制(TCS/ASR等),ABS防抱死,制动力分配(EBD/CBC等),前排安全气囊,6手自一体变速箱(AT)等。
动力上前段加速比不过君威,但是输出很线性,非暴力驾驶的时候配合变速箱真是很平顺,我开车是舍得给油的那种,最怕“傻子”变速箱和顿挫不线性,马自达的发动机虽然没用最新型号,但是动力匹配的挺好,至少是开起来合理,舒服的那种。车子油耗真的让我感觉非常的惊喜,像平时开车的话,车子的整体油耗感觉还是挺低的,尤其是在高速行驶的情况下,油耗简直太让人惊喜了,我觉得真的让我特别的满意,车子的油耗太赞了。
操控上整体来说5个字来形容,简单易上手。之前开习惯了家里的cx4,还有点担心开阿特兹的时候会不会不习惯,会不会很难上手,可是这些都是我多虑了,我感觉挺简单的,一点都不困雅,方向盘也很轻,不需要用很大的力气。
缺点上觉得有一点点小的瑕疵就是这款车的车漆比较薄,有一次不小心被别的车轻轻的刮了一下,车身的底漆就露出来了,虽然不是特别明显,但是对于我这个处女座的人来说还是有一点点难受的。不过这个对于平常人来说,这可能不是问题,也许是我太挑剔的缘故。
最美撒加:我一直再看阿特兹,,希望有一天开上他
圈揽209:2.0的阿特兹油耗多少
相比于其他同级别的B级车,阿特兹应该算是最运动的一个了,外观方面就算是十代雅阁,我觉得还是阿特兹的魂动系列更加抓人眼球,但是之前我就吐槽过改款之前的阿特兹,配置不是很高,一个为了运动而运动的品牌是无法走得长远的,连宝马都开始往舒适上靠拢了,这个东瀛宝马也该想想办法了,但是阿特兹也算是有针对的群体的,但是有一说一,阿特兹的运动性牺牲了太多的空间,一辆看上去空间不错的车型,后排的空间和本田A级车竟然差不多,这一点确实表现的优点不尽如人意,但是如果说,你追求的就是操控,那我觉得马自达可以完全满足你的要求,阿特兹的转向还是非常清晰的,基本没有什么太大的虚位,指哪儿打哪儿,动力表现的话,2.0L确实还是差了点儿,如果说预算够的话,建议还是直接上2.5L的,但是2.0L的基本够用了,但是也仅仅是够用而已,翻不起什么花来了。
在中型车领域中,若迈腾、凯美瑞等代表的是沉稳类型,那么阿特兹确实可代表时尚类型。他的外在设计就非常的好看,魂动的设计下足够的吸晴,不光一些女性朋友喜欢如此的设计,我这大男人一样对这样的设计非常喜爱,设计点赞。
他的内饰整体质感来说,我认为在中型车领域中也属于是上乘的,本身他的方向盘就采用的是真皮包裹,整体的握感确实十分是出色,座椅一样采用了真皮包裹,并且贴合度高,实际上他的乘坐舒适度是非常不错的,点赞。但8英寸的中控屏确实是显得小了,马自达还是一如既往在坚持小屏,可玩性倒挺高的,支持CarPlay和CarLife。
2.0L匹配的是6AT,主打的是平顺性以及燃油经济性,追求速度与激情的朋友就慎重考虑吧,普通的城市行驶还是没问题的。对于阿特兹来说,外在确实是加分项,我觉得年轻消费者还是值得一看的。
点评车型:
2020款阿特兹 2.0L 蓝天豪华版
4分“优秀”阿特兹外观设计时尚大气,前脸采用最新的家族式设计语言,圆润的“大嘴式”中网设计搭配狭长且犀利的大灯组,营造出豪华时尚的设计风格。同时下方两侧采用镀铬饰条修饰。车身侧面显得十分修长,平直的腰线使整车立体感更强。
阿特兹搭载2.0L自然吸气发动机,匹配6AT变速箱,动力表现不错,在高速路段驾驶并不发虚,同时随着车速提升,转向更加沉稳,舒适性更强。车身尺寸分别为4870*1840*1445mm,车内空间宽敞,可满足一家人出行的需求,即便是乘坐体格较大的乘客也不会显得拥挤。
配置:马自达是具备工匠执着精神的品牌之一,在面对全球车企都在使用小排量涡轮的局势下,马自达坚持自然吸气,研究高压缩比、压燃汽油机等等,2020款阿特兹搭载2.0L与2.5L两款自然吸气发动机,全系售价17.58-24.78万元。
优势:外观设计动感;较为省油,阿特兹2.5L车型百公里加速时间仅为8.3秒,百公里综合工况油耗只有7升,而2.0L车型的百公里综合工况油耗则仅有6.5升;指向精准,操控好,底盘支撑性好。
劣势:发动机噪音较大,尤其是冷启动时;整车隔音较差,胎噪、风噪明显,全车异响较多。
保养:阿特兹在5000km时需要进行首保,厂家免费提供,只需更换机油机滤、全车检查。到20000km时需要更换空气滤清器,机油更换5W-20半合成就可以,2.0的发动机加入4L,2.5发动机需要加4.5L左右,价格为300元左右,机滤55元,人工费120元。到60000km是需要做大保养,大保养项目包括更换机油、机滤、空气滤清器、空调滤清器、刹车油、变速箱油、转向助力油、火花塞、正时皮带,费用在2000元左右,车主可根据实际损耗情况酌情更换。
常见故障:阿特兹整体行驶稳定,最大的通病就是异响,基本就是全车异响不断,说几个最常见的部位,一是车门,原因其一是用料问题,其二设计装配问题,可以试一下塞隔音棉或海绵,或者把车门内饰板拆掉,把卡扣重新换一下,另外用绑带固定紧顶棚即可。二是中控异响,原因是塑料件之间没有翻毛皮或者塑胶隔开,塑料间的摩擦异响;二是塑料板本身共振响声,解决方案:检查中控异响部位,将所有边缘和卡扣地方、塑料连接的地方、黏上隔音棉,阻止塑料件接触。
综合:在如今,阿特兹依然追求操控,坚持使用自然吸气发动机,是一个有信仰的品牌,希望马自达再多花些精力用于提高整车质感与品控。
点评车型:
2020款阿特兹 2.0L 蓝天豪华版
刚开始想买天籁舒适的,后来还是选了阿特兹的外观/裸车16.58上路下来18.86送的全包脚垫行车记录仪全车膜和五年十桶机油。 目前加油两次共550元开了1373公里表显6.8有高速400公里左右。多少少一公里我也不会算!车开起来挺舒服,动力的话起步有点慢,开起来就好了!本人开车还好,油门正常两千左右吧除了有时超车!没有猛踩油门的习惯! 还有就是底盘确实有点硬,走不好的路中控处会有异响! 空间的话个人感觉够用的!老婆看好CX4,但后排空间好像还要小一些就没有买! 个人喜欢白色所以选择白色加2000 本人坐标江苏连云港。
天天向上zy228:在连云港哪里买的啊 2.0的动力怎么样 优惠多少啊
南瓜6825:这车个个都反映中控异响处理不了吗?
Rx2410016:是灌南的吗 感觉像我家旁边小区
点评车型:
2020款阿特兹 2.0L 蓝天豪华版
之前看网上评论异响啥的,然后没打算买,现在真香,外观真心好看,内饰个人感觉ok ,原相机拍摄超帅,比一般的车长很多,就是有点不好停车麻烦,异响这个问题现在还没遇到!
原味:帅呀,多少落地的
手机用户72726736602:几月份车,刹车异响吗
3五十五:有异响吗?
点评车型:
2020款阿特兹 2.0L 蓝天豪华版
购车总价 | 裸车价16.58万,贷款买的19.18万。
同级对比 | 一开始最早看的凯美瑞和君威,但是凯美瑞有点太贵了(主要没那么多钱)😂😂然后君威吧感觉不是特别好看,最终去看了马自达后看中了阿特兹,新出的这个晶钻蓝色蛮好看的,价格什么的都还蛮不错的,服务也很好。
空间 | 空间真心还不错,本人180,但是坐进去感觉不到拥挤,感觉蛮大的,平常也就代代步,后排也够大,坐三个人不是问题。
驾驶体验 | 目前刚提车开的不多,但是驾驶感觉给我真的不错,提速啊,超车啊都蛮给力的!还有很多性能还没体验。后期再慢慢感受!
内饰 | 内饰我觉得很简洁,没有什么太多的按钮,我自己也比较喜欢这种中控的内饰,前排就只能放放水杯和一些小物品,刚提车还要去点味道😂😂
油耗 | 油耗吧,因为提车不久,目前油耗11个油左右,还可以再低下去,慢慢跑吧!
honey小宝贝:选蓝色 需要加价吗哥
阿杰46618536:蓝色很少见!!!!!!!!!
胖重南山:2.0起步是否肉?一直在纠结2.0还是2.5?能否结合你的感觉,给个建议?我开车也比较佛系,之前开1.6的海马,一般不会超过120。
点评车型:
2020款阿特兹 2.0L 蓝天豪华版
购车总价 | 裸车价格16.88万,送了脚垫原厂膜行车记录仪,店内上保险
同级对比 | 没有去试驾别的车型,只是经常开姨夫的雅阁(八代),他的也是2.0的,相比之下雅阁的静音要好一些cvt变速箱平顺一些
故障吐槽 | 目前出现过一次车机系统死机,当时很忙也没有管,停车重启就好了,目前还没有再出现过死机;方向机往左比往右稍微重一点点;其他还没有什么故障
驾驶体验 | 因为我开车比较佛系,就买了2.0的,结果2.0的动力还是不错的,油门深踩提速还是很快的;我觉得gvc系统也不是传说中的那么神奇,我试过几次感觉要稳当一点,我觉得平时驾驶的时候还是安全第一弯道该减速还是要减速,让这个gvc在紧急情况再发挥作用吧!变速箱比较平顺,但是在松开油门不踩刹车滑行的时候有顿挫感,方向偏重,刹车前段偏软了一点
颜值 | 阿特兹颜值还是可以的
#保
空间 | 我平时基本都是一个人开,后排空间还真没有注意过
保养维护 | 养维护 目前还没有保养
内饰 | 内饰做工还不错,用料也可以,新车异味小,按键比较简洁,方向盘感觉比较小气了
油耗 | 说实话油耗很让我意外,目前2050公里,平均油耗才5.9
即使跌倒也会站起来:为什么你的这么省油?难道我的是假的吗?
用户3715488403853:请问你这个是哪个颜色
时光无声@,:全部下来花了多少钱啊