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    阿特兹2020款2.0L 蓝天豪华版值得买吗_阿特兹怎么样

    ·阿特兹

    什么是懂车分

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    3.93
    “良好”
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    共657人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    17.58-24.78万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.93
    • -
    • 外观
    • 4.49
    • -
    • 内饰
    • 3.79
    • -
    • 配置
    • 3.69
    • -
    • 空间
    • 3.45
    • -
    • 舒适性
    • 3.84
    • -
    • 操控
    • 4.30
    • -
    • 动力
    • 3.95
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.87分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 阿特兹3.93外观4.49
    • 君威3.89外观4.21
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 英仕派3.88外观4.37
    • 凯美瑞3.86外观4.33

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.87-
    • 阿特兹3.93外观4.49

    阿特兹·全部评分

    点评车型: 2020款阿特兹 2.0L 蓝天豪华版

    3.3良好

    以前开的是别克英朗的手动挡16年的,一直想换个自动挡的车开,机缘巧合之下知道朋友的阿特兹要出手,车是20款的2.0蓝天豪华20年4月出厂的,上牌是21年5月,当时他应该买的是库存车,车辆做漆比较多,金属面应该都有四五个面做过漆,换件应该没有,年前到我手的时候是73000公里,现在开了2000公里了,这车外观挺好看的,确实有点异响,但是跟我以前车差不多也能接受,发动机声音也挺大的,以前的车要安静很多,说实话还是喜欢安静一点的发动机,总觉得这个声音听着加到假机油了,原车主刚换了4条米其林的轮胎,所以胎噪没听见什么主要是发动机声音,后排空间实在太小,被人吐槽过很多次了,跟我以前英朗的后排空间差不多,我也觉得小,作为新车快20的车了,后排跟紧凑型车一样!动力的话2.0也够我用了,不喜欢激烈驾驶,还有这车觉得很鸡肋的一点就是停车挂p挡熄火后不自动驻车制动,必须拉一下手刹,挺不习惯的(开启自动驻车的情况下会,但是每次上车都要按一下太麻烦了),驾驶感受的话就觉得底盘挺硬的,确实比以前英朗要稳一些,目前感受就这样了,毕竟才开了2000公里,以后有用车不懂的地方再来请教车友圈各位老大哥!

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    2024-03-02

    周大侠拔刀砍柴发动机动静大,是不是原车主他很久没换机油啦?

    知名男拙家不知道为什么,我的这个懂车帝认证不了车主,识别行驶证那里就点不动了,,以前认证过英朗,换车了我就把那个删了现在认证不了阿特兹,太奇怪了

    点评车型: 2020款阿特兹 2.0L 蓝天豪华版

    3.93良好

    3月16号提的车,跑了四百多公里,农村泊油路有坑洼,目前油耗显示6.8,由于还在适应早日达到人马合一,也不敢深踩油门!2.0对于我来说够用,座椅悬架有点硬是真的。异响好像开始有一点了,A柱那里,对于我一上车音乐就响起来这点异响问题不大,根本听不到。还有昨晚中控死机了,害我急急忙忙百度才知道怎样重启弄回来😷😷外观是真的帅,有没有老婆就看这次新买的阿特兹了😄😄

    2020款阿特兹 2.0L 蓝天豪华版 图 02020款阿特兹 2.0L 蓝天豪华版 图 0
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    2021-03-20

    一叶知秋1850761296767你这个裸车价不是真的吧?你是在来宾买的吗?能介绍吗?我去南宁问的优惠2.3万。

    老约翰的烟20款几月份的车

    花椒给了邻居开了一千四百公里了,还没听到过,不来心里不踏实

    点评车型: 2020款阿特兹 2.0L 蓝天豪华版

    3.71良好

    对于魂动设计语言大家也都非常熟悉了,我们就不在此继续赘述阿特兹设计层面上的成功了。而具体到我们这款2.0L蓝天豪华版,它能在视觉效果上和顶配车型最明显的差异,也就是小一些的轮圈了。除此之外,像前后全LED大灯组,全新设计的中网造型和车上的镀铬装饰,让它看上去完全不符合一台次低配车型的定位。双边共双出排气的保留,更是保持了马自达品牌一贯的运动造诣。依旧立足于配置方面,2.0L蓝天豪华版的阿特兹标配了驾驶座电动记忆座椅、8英寸人机交互系统、智能钥匙系统、双区恒温空调和CarPlay等一系列的舒适性配置,已经非常满足日常消费者的实际用途。而从设计上相较于改款之前的“灰头土脸”有了翻天覆地的变化,一改工科直男的造型,无论是材质还是设计上都接近豪华品牌轿车的水准。至于阿特兹一贯的空间表现属于日系轿车里中等的水准,不过舒适的座椅和坐垫长度、让阿特兹的实际舒适性非常出色。

    2021-12-20

    点评车型: 2020款阿特兹 2.0L 蓝天豪华版

    4.43优秀

    优点:外观大气精神,内饰简约可靠,油耗中规中矩。 缺点:异响,异响,异响,各种异响,时不时的这里不响那里响

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    2022-06-14

    昨天006很幸运呀,

    点评车型: 2020款阿特兹 2.0L 蓝天豪华版

    3.93良好

    总体外观非常时尚,内饰出现异响,油耗还算满意,提速比较慢,开起来底盘比较稳定

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    2024-01-18

    点评车型: 2020款阿特兹 2.0L 蓝天豪华版

    4优秀

    外观设计看的出来设计师很用心,我12岁的外甥绕车2圈,他说越看越像法拉利?这台车其实喜欢的年轻人很多只是大多还买不起,就选择了其他的车型上了一定年龄有钱的又买了那些看起来比较有面子的品牌,所以注定这台车,只有那些内心追求与众不同,懂点车真爱马自达的铁粉才会选择吧。内饰我觉得它的中控设置得简洁大方,看上很舒服,手动旋钮指挥按键设置在扶手箱前方,刚好可以方便的触摸到,用料都是软制或者皮制的,丝毫感觉不到廉价感,还有座椅坐上去感受很舒服,不管是腿部的支撑还是背部的包裹都做的非常舒适。空间上B级车里不算大,应该倒数了吧,不过我一般都是一个人,偶尔副驾驶带客户,后排不太用得到,自己前排位置调好,然后坐后面其实也宽敞的(本人176)后备箱的空间到可以,若是把后备箱的空间给后排一点就好了,前排放手机的地方多了一个紧急救护按钮,放手机到没什么影响,就是拿过去的时候老会碰到。 配置上搭载了前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式多连杆式独立悬挂,车身稳定系统(ESP/DSC等),刹车辅助(EBA/BA等),牵引力控制(TCS/ASR等),ABS防抱死,制动力分配(EBD/CBC等),前排安全气囊,6手自一体变速箱(AT)等。 动力上前段加速比不过君威,但是输出很线性,非暴力驾驶的时候配合变速箱真是很平顺,我开车是舍得给油的那种,最怕“傻子”变速箱和顿挫不线性,马自达的发动机虽然没用最新型号,但是动力匹配的挺好,至少是开起来合理,舒服的那种。车子油耗真的让我感觉非常的惊喜,像平时开车的话,车子的整体油耗感觉还是挺低的,尤其是在高速行驶的情况下,油耗简直太让人惊喜了,我觉得真的让我特别的满意,车子的油耗太赞了。 操控上整体来说5个字来形容,简单易上手。之前开习惯了家里的cx4,还有点担心开阿特兹的时候会不会不习惯,会不会很难上手,可是这些都是我多虑了,我感觉挺简单的,一点都不困雅,方向盘也很轻,不需要用很大的力气。 缺点上觉得有一点点小的瑕疵就是这款车的车漆比较薄,有一次不小心被别的车轻轻的刮了一下,车身的底漆就露出来了,虽然不是特别明显,但是对于我这个处女座的人来说还是有一点点难受的。不过这个对于平常人来说,这可能不是问题,也许是我太挑剔的缘故。

    2021-03-16

    最美撒加我一直再看阿特兹,,希望有一天开上他

    圈揽2092.0的阿特兹油耗多少

    点评车型: 2020款阿特兹 2.0L 蓝天豪华版

    3.79良好

    相比于其他同级别的B级车,阿特兹应该算是最运动的一个了,外观方面就算是十代雅阁,我觉得还是阿特兹的魂动系列更加抓人眼球,但是之前我就吐槽过改款之前的阿特兹,配置不是很高,一个为了运动而运动的品牌是无法走得长远的,连宝马都开始往舒适上靠拢了,这个东瀛宝马也该想想办法了,但是阿特兹也算是有针对的群体的,但是有一说一,阿特兹的运动性牺牲了太多的空间,一辆看上去空间不错的车型,后排的空间和本田A级车竟然差不多,这一点确实表现的优点不尽如人意,但是如果说,你追求的就是操控,那我觉得马自达可以完全满足你的要求,阿特兹的转向还是非常清晰的,基本没有什么太大的虚位,指哪儿打哪儿,动力表现的话,2.0L确实还是差了点儿,如果说预算够的话,建议还是直接上2.5L的,但是2.0L的基本够用了,但是也仅仅是够用而已,翻不起什么花来了。

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    2021-03-22

    点评车型: 2020款阿特兹 2.0L 蓝天豪华版

    3.86良好

    在中型车领域中,若迈腾、凯美瑞等代表的是沉稳类型,那么阿特兹确实可代表时尚类型。他的外在设计就非常的好看,魂动的设计下足够的吸晴,不光一些女性朋友喜欢如此的设计,我这大男人一样对这样的设计非常喜爱,设计点赞。 他的内饰整体质感来说,我认为在中型车领域中也属于是上乘的,本身他的方向盘就采用的是真皮包裹,整体的握感确实十分是出色,座椅一样采用了真皮包裹,并且贴合度高,实际上他的乘坐舒适度是非常不错的,点赞。但8英寸的中控屏确实是显得小了,马自达还是一如既往在坚持小屏,可玩性倒挺高的,支持CarPlay和CarLife。 2.0L匹配的是6AT,主打的是平顺性以及燃油经济性,追求速度与激情的朋友就慎重考虑吧,普通的城市行驶还是没问题的。对于阿特兹来说,外在确实是加分项,我觉得年轻消费者还是值得一看的。

    2021-01-14

    点评车型: 2020款阿特兹 2.0L 蓝天豪华版

    4优秀

    阿特兹外观设计时尚大气,前脸采用最新的家族式设计语言,圆润的“大嘴式”中网设计搭配狭长且犀利的大灯组,营造出豪华时尚的设计风格。同时下方两侧采用镀铬饰条修饰。车身侧面显得十分修长,平直的腰线使整车立体感更强。 阿特兹搭载2.0L自然吸气发动机,匹配6AT变速箱,动力表现不错,在高速路段驾驶并不发虚,同时随着车速提升,转向更加沉稳,舒适性更强。车身尺寸分别为4870*1840*1445mm,车内空间宽敞,可满足一家人出行的需求,即便是乘坐体格较大的乘客也不会显得拥挤。

    2021-01-14

    点评车型: 2020款阿特兹 2.0L 蓝天豪华版

    3.5良好

    配置:马自达是具备工匠执着精神的品牌之一,在面对全球车企都在使用小排量涡轮的局势下,马自达坚持自然吸气,研究高压缩比、压燃汽油机等等,2020款阿特兹搭载2.0L与2.5L两款自然吸气发动机,全系售价17.58-24.78万元。 优势:外观设计动感;较为省油,阿特兹2.5L车型百公里加速时间仅为8.3秒,百公里综合工况油耗只有7升,而2.0L车型的百公里综合工况油耗则仅有6.5升;指向精准,操控好,底盘支撑性好。 劣势:发动机噪音较大,尤其是冷启动时;整车隔音较差,胎噪、风噪明显,全车异响较多。 保养:阿特兹在5000km时需要进行首保,厂家免费提供,只需更换机油机滤、全车检查。到20000km时需要更换空气滤清器,机油更换5W-20半合成就可以,2.0的发动机加入4L,2.5发动机需要加4.5L左右,价格为300元左右,机滤55元,人工费120元。到60000km是需要做大保养,大保养项目包括更换机油、机滤、空气滤清器、空调滤清器、刹车油、变速箱油、转向助力油、火花塞、正时皮带,费用在2000元左右,车主可根据实际损耗情况酌情更换。 常见故障:阿特兹整体行驶稳定,最大的通病就是异响,基本就是全车异响不断,说几个最常见的部位,一是车门,原因其一是用料问题,其二设计装配问题,可以试一下塞隔音棉或海绵,或者把车门内饰板拆掉,把卡扣重新换一下,另外用绑带固定紧顶棚即可。二是中控异响,原因是塑料件之间没有翻毛皮或者塑胶隔开,塑料间的摩擦异响;二是塑料板本身共振响声,解决方案:检查中控异响部位,将所有边缘和卡扣地方、塑料连接的地方、黏上隔音棉,阻止塑料件接触。 综合:在如今,阿特兹依然追求操控,坚持使用自然吸气发动机,是一个有信仰的品牌,希望马自达再多花些精力用于提高整车质感与品控。

    2021-03-10

    点评车型: 2020款阿特兹 2.0L 蓝天豪华版

    刚开始想买天籁舒适的,后来还是选了阿特兹的外观/裸车16.58上路下来18.86送的全包脚垫行车记录仪全车膜和五年十桶机油。 目前加油两次共550元开了1373公里表显6.8有高速400公里左右。多少少一公里我也不会算!车开起来挺舒服,动力的话起步有点慢,开起来就好了!本人开车还好,油门正常两千左右吧除了有时超车!没有猛踩油门的习惯! 还有就是底盘确实有点硬,走不好的路中控处会有异响! 空间的话个人感觉够用的!老婆看好CX4,但后排空间好像还要小一些就没有买! 个人喜欢白色所以选择白色加2000 本人坐标江苏连云港。

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    2020-04-19

    天天向上zy228在连云港哪里买的啊 2.0的动力怎么样 优惠多少啊

    南瓜6825这车个个都反映中控异响处理不了吗?

    Rx2410016是灌南的吗 感觉像我家旁边小区

    点评车型: 2020款阿特兹 2.0L 蓝天豪华版

    之前看网上评论异响啥的,然后没打算买,现在真香,外观真心好看,内饰个人感觉ok ,原相机拍摄超帅,比一般的车长很多,就是有点不好停车麻烦,异响这个问题现在还没遇到!

    2020款阿特兹 2.0L 蓝天豪华版 图 02020款阿特兹 2.0L 蓝天豪华版 图 0
    2020-12-09

    原味帅呀,多少落地的

    手机用户72726736602几月份车,刹车异响吗

    3五十五有异响吗?

    点评车型: 2020款阿特兹 2.0L 蓝天豪华版

    购车总价 | 裸车价16.58万,贷款买的19.18万。 同级对比 | 一开始最早看的凯美瑞和君威,但是凯美瑞有点太贵了(主要没那么多钱)😂😂然后君威吧感觉不是特别好看,最终去看了马自达后看中了阿特兹,新出的这个晶钻蓝色蛮好看的,价格什么的都还蛮不错的,服务也很好。 空间 | 空间真心还不错,本人180,但是坐进去感觉不到拥挤,感觉蛮大的,平常也就代代步,后排也够大,坐三个人不是问题。 驾驶体验 | 目前刚提车开的不多,但是驾驶感觉给我真的不错,提速啊,超车啊都蛮给力的!还有很多性能还没体验。后期再慢慢感受! 内饰 | 内饰我觉得很简洁,没有什么太多的按钮,我自己也比较喜欢这种中控的内饰,前排就只能放放水杯和一些小物品,刚提车还要去点味道😂😂 油耗 | 油耗吧,因为提车不久,目前油耗11个油左右,还可以再低下去,慢慢跑吧!

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    2019-12-20

    honey小宝贝选蓝色 需要加价吗哥

    阿杰46618536蓝色很少见!!!!!!!!!

    胖重南山2.0起步是否肉?一直在纠结2.0还是2.5?能否结合你的感觉,给个建议?我开车也比较佛系,之前开1.6的海马,一般不会超过120。

    点评车型: 2020款阿特兹 2.0L 蓝天豪华版

    购车总价 | 裸车价格16.88万,送了脚垫原厂膜行车记录仪,店内上保险 同级对比 | 没有去试驾别的车型,只是经常开姨夫的雅阁(八代),他的也是2.0的,相比之下雅阁的静音要好一些cvt变速箱平顺一些 故障吐槽 | 目前出现过一次车机系统死机,当时很忙也没有管,停车重启就好了,目前还没有再出现过死机;方向机往左比往右稍微重一点点;其他还没有什么故障 驾驶体验 | 因为我开车比较佛系,就买了2.0的,结果2.0的动力还是不错的,油门深踩提速还是很快的;我觉得gvc系统也不是传说中的那么神奇,我试过几次感觉要稳当一点,我觉得平时驾驶的时候还是安全第一弯道该减速还是要减速,让这个gvc在紧急情况再发挥作用吧!变速箱比较平顺,但是在松开油门不踩刹车滑行的时候有顿挫感,方向偏重,刹车前段偏软了一点 颜值 | 阿特兹颜值还是可以的 #保 空间 | 我平时基本都是一个人开,后排空间还真没有注意过 保养维护 | 养维护 目前还没有保养 内饰 | 内饰做工还不错,用料也可以,新车异味小,按键比较简洁,方向盘感觉比较小气了 油耗 | 说实话油耗很让我意外,目前2050公里,平均油耗才5.9

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    2019-12-30

    即使跌倒也会站起来为什么你的这么省油?难道我的是假的吗?

    用户3715488403853请问你这个是哪个颜色

    时光无声@,全部下来花了多少钱啊

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    同级车热门评分

    4.30分“优秀”
    君威 2023款 652T 智享型君威 2023款 652T 智享型

    ‹新手女司机的提车日记› 「爱车简介」 2023款君威652智享型,裸车价15.08万,保险价7132.4元,购置税6672.56元,服务费2000元,手续费2000元,落地价16.38万元。 「选车对比」 去年8月份拿到驾照,虽然一直没开过车,人生的第一辆车就想一步到位,也不买二手车练手了。 考虑到家庭的第一辆车,安全性和空间是第一位的。预算20万以内的车子,看了君威,天籁,思域,雅阁。雅阁超预算了直接pass,思域外观蛮好看很现代,但是内饰看着有点廉价也不喜欢,而且觉得日系车安全系数比较低,天籁我觉得样子太老气了。综合外观,内饰,性价比等决定买君威。 「砍价经历」 相信16.38这个落地价是让很多人心动?的,不仅买了652T,还是23款9月份的新车。☺️其实砍价是有技巧的,我是9.30号去北仑的4S店(最终买车的店)看的车,当时就试驾了一下,然后10.1号国庆和我朋友一起去宁波另一家4s店看的车,当天也是看看算了一下价格就回来了。 宁波给出的价格总体来说和北仑差不多,宁波是裸车价高,服务费低;北仑裸车价低,服务费高。其实同一座城市车价一般不会差特别多的,造成这种两极分化的原因主要是政府有汽车消费券,而各个区的消费券政策又不一样。宁波的汽车消费券不能抵扣车价,只能用于消费,当时和我们说可以买黄金,相当于变相投资了,市级消费券➕区消费券总共8500;而北仑区只有区消费券5000,但是北仑的可以直接抵扣车款。有的人可能觉得宁波划算,因为有8500呢,其实不能这么算。我们买东西要看自己最终拿出去的钱是多少,而不能看赠品,羊毛出在羊身上就是这个道理。 最终选择北仑也不是这样就确定了的,当时我在家里微信和销售联系砍价,我说我在宁波看车呢,他开始说申请一下领导,后来我说我老公觉得太慢了,定宁波好了,然后他开始着急,自己就把价格降下来了??,当天就去店里订车了。 「试驾感受」 看的第一家4S店离我家比较近,当时去店里试驾了君威552T,还记得那天给我们试了一下70码急刹,我在副驾系好了安全带,拉住了扶手,但是刹车的时候第一感觉是眼前一黑然后就刹住了,大概一个车身,因为我比较注重安全性,所以更坚定的选择了君威。 城市道路动力表现还是?OK的,起步没有顿挫感,无论是提速超车还是等红灯过马路,轻点油门轻松过去。过弯也很流畅,过减速带、井盖也没有明显不舒适。 外观是第一眼就爱上的样子?,超长的车头给人一种很大气的感觉,车子整体流线很好看。 内饰方面,君威采用了传统中控,在新能源日益增加的时代算是中规中矩,最让我喜欢的是皮织混搭的座椅,很年轻很运动,给人一种高级的感觉。? 「空间表现」 4.9米的车长,对于165cm的我来说驾驶完全够用很有富余,至于后排那就更宽敞了,也是我选这款车的很吸引我的一个地方,183cm160斤坐在后面完全不挤,前腿还有一拳左右的空余。后备箱也非常大。 「油耗」 基本都是市区通勤,表现综合耗油在10.5个左右(可能和技术有关),我经常一脚油门一脚刹车,这种开法下,还是个2.0排量,我觉得其实还好啦,不算油老虎。? 「优势」 (1)性价比高,16万几的价格买到一款B级车,除了君威我想不到其他的了。 (2)空间宽敞,适合家用。 (3)功能还算智能,电动座椅主副驾驶,空调左右不同温,座椅加热,电动后尾门,全车无钥匙进入。 (4)真皮方向盘,23款特有哦??? 「缺点」 作为一款B级车,各方面配套设施都很不错,已经向中高端发展,可是竟然没有电动折耳和一键升窗!??无线充电很鸡肋,手机发烫!没有全雾灯!没有自动驻车!? 希望君威圈主咖酷大威推荐!

    4.20分“优秀”
    英仕派 2022款 锐·混动 2.0L 净智版英仕派 2022款 锐·混动 2.0L 净智版

    新车上路,刚跑完1000km,第二箱油还没用完,现在来给车友分享一下我的用车体验! 【购车经历】 现任的crv车主,因为要用回以前的南海车牌,所以在近期需要购置一辆车把牌保留下来,预算18w,考虑到故障率、经济稳定性和保值率,又只能购买油车或者油电混合车型,所以基本就定在日系三剑客。跟英仕派一样,在买crv的时候就已经了解过这几款车,所以直接试驾,最后还是选择了英仕派,对我试驾体验感兴趣的可以联系我,这里就不啰嗦了。订的黑色,着急上牌,所以什么颜色有现货就买哪个,我crv是白色,黑色正好😄,正前方看过去显的车小,侧面这车的流性线条就出来了,所以这车侧面最好看。一周提车,两周上牌,搞定🤝 【提车价格】 老顾客了,所以也是直接谈的总价,18.5w落地,基本样件+行车记录仪+灭火器,没有其他了。 【驾驶感受】 坐进车里,熟悉的视野,熟悉的味道,这也是我最终选择它很大的一个原因。这款车配置的塑料方向盘,所以手感并不怎么好,慢慢的还能习惯一下。低速阶段,因为是主电行驶,相比涡轮油车,车辆静谧感较好,等红绿灯的时候再也不用担心怠速高油耗了。刹车较重,低速很容易刹车,高速的时候踩轻了刹不住,踩重了容易变成急刹,不是很流畅的那种,不知道能不能调?车比较长,没有雷达,也没有车侧盲区影像,前期驾驶行车会感觉稍有不适。底盘较稳,高速行车的颠簸感还能接受。方向盘有点重,但没有太大虚伪,指向比较准确。油介入的时候感觉特别明显,但算不上噪音。整体感觉动力足够,车辆底盘还行。 【油耗】 第一箱油6.5L,大概5毛多。第二箱油5.5L(只跑了2/3油),是省油了,但别期望能省多少,毕竟这不是插电混合。 【动力表现】 整体车的动力还是比较好的,特别是在中低速(80km/h)期间加速感特别明显,动力充沛,高速之后是主油,提速感明显下降,不过在120km/h之内不会感觉特别吃力,所以这车就非常符合我的驾驶习惯和上班路线(半程限速60城区路段和半程限速80-100快速路段)。 【空间表现】 B级车的空间加上本田空间魔术师的美誉,同级别处于上游无可争议! 【乘坐体验】 座椅舒适性较差,包裹性不强,驾驶时间长点容易腰背不适,转弯时离心感较强,相较天籁和凯美瑞差一些。后排的乘坐会舒适一些,因为够大,175个头坐进去不会太顶头。 【最不满意】 1.噪音。前排用的是隔音玻璃,所以静坐在车里的时候静谧性很好,我还以为本田转性了,终于加强了车内噪音的问题,直到……开起来的时候,这路噪……额,我算是明白了为什么要在这辆车上装隔音玻璃了…… 2.座椅的舒适性确定是差了点,稍微开久点就明显腰背有点累了,crv这种suv都比他舒服多了。 4.4个音响喇叭,我最后悔的配置之一。 【总结】 质量和保值率是我选车最看重的因素,方便我5年后换车(一辆车我一般只会开五年,现在科技时代,五年一换最划得来)。这是一款性价比车型,预算足够建议还是优先选择雅阁,还有就是这辆车是中保研的F4,介意者更加应该考虑;其次,我还是不太建议静智版,所以如果你也在考虑的话就对自己狠一次,直接上净雅;

    4.00分“良好”
    4.30分“优秀”
    君威 2023款 652T 智享型君威 2023款 652T 智享型

    “始于颜值 忠于才华”出之于(喜欢一个人) 【提车价格】 2023款652智享版裸车价15.3,保险5000,上牌费1000,购置税6779,落地价16.6。送的全车脚垫两套 原车行车记录仪 电话牌 两次保养 两袋碳包 一个吸尘器! 我对别克君威这款车的直观感受 虽然受到商家无脑的减配(确实该喷 诸多生活中实用功能被阉割@没有电动折耳&没有一键锁车自动升窗)搞了一个听上去高大上的无线充电(呸-真鸡肋)但选择它作为我人生的第一辆车 还是爱它的质感和安全性(这会可能就有逆子说 它便宜呀 说它像个A+级的)哈哈哈 我一笑而过 毕竟你夸它 我也不可能借给你开 哈哈哈(男人的两不借 自己的女人和车子)除非你遇到我这样的好男人 😄😁值得信任 觉不欺你女人和车子😜 【我的购车历程】本人已经在社会摸爬滚打几年了,从以前的意气风发到现在老骥伏枥 志在千里却也认清现实。一开始的打算是买一辆20w出头的二手豪华品牌车,在线下店看过BBA和凯迪拉克CT5,捷豹XEL。由于BBA买20出头的二手车,年份可能会拉长一些,有开修车店的朋友说:买这些你就是打肿了冲胖子 开回来就是给我照顾生意 大修小修不断 花费还多,别人都已经把最好的几年时光用光啦,你就是冤大头。我这人还是听劝的,果断放弃了 😂😂哈哈。至于凯迪CT5和捷豹XEL这两款车 完全是被颜值吸引,二手车的话能买到最近两年内的,也去线下店看过,CT5真的颜值高 动力强劲 可是可是可是 那让我做到后排的感觉 直接想走人的感觉冲上我的大脑,我是一个有一点点追求完美主义的人,真受不了那种隆起的感觉(直接pass了😂😄)然后的然后,打算看捷豹的。那个朋友又说 我们这七八线小县城维修都给你找不到零配件😂😂(大无语)听人劝 吃饱饭。我又被劝退了。。。。。他晓得我喜欢肌肉线条流畅的美国车,就推荐我买新不买旧 去看看雪弗兰和别克吧。我也同意了,开始考虑新车,上懂车帝进圈子 阅读帖子 这才和别克系开始结缘的。 考虑马上过年了 加上政策购置税减半还在 决定赶紧拿下属于自己的战马(首先看了雪弗兰迈锐宝XL和别克君越【为什么这里说君越呢,因为我之前是有20出头的预算的,首选是君越的,选择君威是因为考虑到现在口罩和经济问题 省个大几万不香吗 不要喷 人各有志 我时至今日对这个决定依然很正确合理】还有就是君越的方向盘实在太丑了 哈哈哈😂 你们肯定也这样觉得🥲🥲 然后又陆续看了新款领克03 ,价格很坚挺落地要19.4,比老款贵了五六万。当时心里就一句纯粹国粹送给他 🤪🤪?!!!新款蒙迪欧-确实大改了有点大有点帅哈哈哈 落地也要20出头,真贵。😄雅阁-完全没好感 没看过。凯美瑞@英仕派 整一个朔料的变形金刚哈哈哈)不说了 怕树敌太多 毕竟那几个是销售大户 🫢🫢最后经过一周的时间在懂车帝上拜读了诸多大神的帖子 得到很多启示。最后选择了君威这款车,到店试驾谈价格用了一周时间 因为都有所谓的区域保护吧 价格都大差不差的 主要销售人员的真诚度 更能感觉到值得信赖 就一天时间交钱 提车 上牌 贴膜一条龙服务 点赞👍。。。 【车子初体验 懂得都懂 那一定是美好的事情】个人身高181,体重75kg,新车的气味非常小 几乎是没有的 这个非常满意。前排驾驶员可以调节到合适的位置座椅非常舒服,还有座椅加热功能。副驾驶位置,非常宽敞 。坐到后排 也是绰绰有余,到前排座椅还有两拳的空间,可以翘着二郎腿,内部空间满意。 市区道路通勤:车子2.0t+9at 起步很平顺,低速顿挫感很小很细微 不仔细感受根本感觉不到。 快速道路通勤:更能体现这台车的性能是真的棒,满满的安全感 后视镜是双曲面屏 有更好的视野范围。 复杂颠簸道路通勤:底盘很好的过滤掉坑洼沟的震荡感 ,调教的很好。有点城市越野的感觉哈哈哈 😄 中合:市区 高架 快速通道 复杂道路通勤 非常的平稳 过弯 超车那是嘎嘎爽,见谁蹦谁 俗称瞪谁谁怀孕 ,^_^哈哈哈😄毕竟我的是2.0T耶✌️。而且在车子的静谧中很好。友情提醒:能上2.0 果断选择 不然后悔 。油耗表现:市区11-13个,快速通道6-8个。高速暂时还没跑过 后续有更多体验会继续分享给大家。 【满意的地方】内饰的质感,虽然简洁,没有现阶段都整大显示屏,什么高科技手段。。。(吐槽:可是它们经常死机呀 哈哈哈😄)翻毛皮的座椅包裹非常舒适,真皮方向盘(23款特有 小得意😎)还有就是动力非常强劲,按键式档控 真的非常好用(特别是对新手朋友很友好,推荐推荐++) 【不满意的地方】市区低速行驶 踩刹车会偶尔有点闯动 还有就是劝劝商家回回头 把那几个实际生活中常用的功能加上 (无线充电可以去掉都行)再把安吉星直接给大家免费使用 还要转第三方服务才有。 最后辛苦君威圈主咖酷大威推荐加精