点评车型:
2020款阿特兹 2.0L 蓝天豪华版
4分“优秀”作为一个颜控,对于我来说车的外形实在是太重要了,这款车外观就让我非常的满意,设计上运动感十足,看起来高端时尚,车灯设计的也很别致,造型犀利,看起来非常的高端大气;车身部分线条设计流畅,让人看起来觉得很有律动感,外加电动天窗的设计,时尚大方,增加了整款车的层次。整体来说比较符合当代年轻人的审美,无论是上班,还是居家旅行开,都感觉的合适。
阿特兹属于中级车,前排空间我感觉比较大,后排空间没有我想象的这么大,但是翘个二郎腿还是没问题的,车身4.9米,空间不能说巨大,但是家庭用也算是舒适,毕竟为了操控运动性放弃一点空间还是可以接受的,后备箱可以说是非常大了,后排比较规整,唯一就是后备箱开口不算大,不过我想说中控下的储物柜真的很不错。
操控上必须满分,毕竟搭载了马自达的黑科技“GVC PLUS" 加速度矢量控制系统,能够在转弯时很好的控制车身,不会有侧倾感,不然怎么会有“东瀛宝马”之称。动力上搭载了2.0L发动机,只有158匹的最大马力,匹配了6AT变速箱,总体表现只能说足够家用,提速很不错,不会给你拖泥带水的感觉。不过预算足的话还是比较推荐2.5L引擎。
缺点:如果要吐槽一下的话, 我觉得有以下几点要说说: 1.中控屏的屏幕尺寸小了一点,内置的功能实用但应用不是很丰富,与现在的潮流有些格格不入;2. 后排座椅放倒的开关放在后备箱内,我觉得要放倒后排座椅的靠背的时候,有些不太方便, 还要开后备箱门;3.感觉车子的隔音效果稍微有点差,特别是跑水泥路面和高速的时候,胎噪和风噪特别明显;4.后排空间相对比较小,而且中央地板凸起比较高,坐中间的人会比较憋屈。
港城阿牛哥:2.5才正宗
王爷丶段:你咋不说它的异响
阿特兹的魂动设计理念并不过时,加上水晶混动红车身配色,男女老少都对其外观赞誉有加,极简风格的内饰设计虽简单,但配置并不低,除最低配时尚版以外,其余车型均配有倒车影像、真皮座椅、带路况显示的GPS导航、车联网等配置。座椅支持多向电动调节,前排座椅舒适性良好,坐姿比昂克赛拉还要低,座椅包裹性一般,身高180cm的体验者坐进车内,前排头部一拳,后排腿部一拳,头部即将顶头,地台中央隆起高,横向空间紧凑,后排坐三个人略显拥挤,中间不适合长时间乘坐。2.0L 6AT,绝对动力一般,发动机和变速箱配合默契,油门脚感力度适中,起步轻快,很容易上手,在城市中驾驶,这样的动力说不上多么充沛,但也不会显得很乏力,超车很轻松,6AT变速箱升降档积极,在换挡速度和平顺性之间找到了平衡,高速行驶时,底盘扎实有韧性,转向手感沉稳,能为驾驶者提供足够的安全感和信心,总的来说就是阿特兹对自身的运动特质有所妥协。阿特兹各方面都能获得一个良好的评价,不过因异响问题排2020年投诉榜第一,再加上不输合资主流B级车的售价,目前入手阿特兹有些划不来。
马自达一直被认为是一个特立独行的品牌,因为它执着于内燃机的研发,执着于自吸发动机,在产品设计上也有很多自己的理念,而阿特兹就是这样的一款产品。
测试车型:阿特兹2020款 2.0L 蓝天豪华版,市场指导价18.98万元,市场优惠2万元,购置税15027元,商业保险6000元,上牌费1500元,落地总价19.2万元。
【优点】
1、燃油经济性。虽然是2.0L发动机,但是在马自达的调教下,可以在10秒以内完成零百加速,动力对于大部分人都是足够的,而且这款动力总成的燃油经济性表现不错,车主众测的百公里油耗8.1升,可以说是十分省油了。
2、驾驶感受。马自达的这套动力总成,在调教上很有心得,平顺性和响应性都很不错。就像车主说的,阿特兹像个妙曼的女子让你感觉很温顺舒适。
3、设计。阿特兹的颜值一直是打动很多人的一大亮点,阿特兹采用了“魂动”设计理念,但是网状的进气格栅更运动了,整车变得更加耐看了。
【缺点】
1、空间没有很多人说的那么不堪,只要你不是200斤,185CM+ 的大汉,完全没问题,但是在B级车确实算中偏下,相比同级别在空间上的标杆车型雅阁和迈腾,更是差距明显。
2、阿特兹的内饰设计显得有些太简约了,中控屏幕尺寸偏小,没有时下流行的电子挡把、全液晶仪表,在豪华感的营造上有所欠缺。
3、座椅的舒适性还不错,但是座椅整体的造型较平整,包裹性稍差。
4、阿特兹的底盘调教偏向运动性,底盘的支撑性还不错,但是在过烂路的时候,底盘的振动会非常直接地传递到车内,对于后排的乘客来说不是很友好。
总结:阿特兹还是那款,把驾驶性放在首位的车型,这一代的阿特兹改善了隔音等短板,但是它依然不是那台面面俱到的车型,它的空间表现、舒适性都比较一般,但是如果你喜欢驾驶,喜欢它的设计,那它会非常适合你。还是那句话,阿特兹的优点,只有开过的人才明白。
以前开的是别克英朗的手动挡16年的,一直想换个自动挡的车开,机缘巧合之下知道朋友的阿特兹要出手,车是20款的2.0蓝天豪华20年4月出厂的,上牌是21年5月,当时他应该买的是库存车,车辆做漆比较多,金属面应该都有四五个面做过漆,换件应该没有,年前到我手的时候是73000公里,现在开了2000公里了,这车外观挺好看的,确实有点异响,但是跟我以前车差不多也能接受,发动机声音也挺大的,以前的车要安静很多,说实话还是喜欢安静一点的发动机,总觉得这个声音听着加到假机油了,原车主刚换了4条米其林的轮胎,所以胎噪没听见什么主要是发动机声音,后排空间实在太小,被人吐槽过很多次了,跟我以前英朗的后排空间差不多,我也觉得小,作为新车快20的车了,后排跟紧凑型车一样!动力的话2.0也够我用了,不喜欢激烈驾驶,还有这车觉得很鸡肋的一点就是停车挂p挡熄火后不自动驻车制动,必须拉一下手刹,挺不习惯的(开启自动驻车的情况下会,但是每次上车都要按一下太麻烦了),驾驶感受的话就觉得底盘挺硬的,确实比以前英朗要稳一些,目前感受就这样了,毕竟才开了2000公里,以后有用车不懂的地方再来请教车友圈各位老大哥!
周大侠拔刀砍柴:发动机动静大,是不是原车主他很久没换机油啦?
知名男拙家:不知道为什么,我的这个懂车帝认证不了车主,识别行驶证那里就点不动了,,以前认证过英朗,换车了我就把那个删了现在认证不了阿特兹,太奇怪了
3月16号提的车,跑了四百多公里,农村泊油路有坑洼,目前油耗显示6.8,由于还在适应早日达到人马合一,也不敢深踩油门!2.0对于我来说够用,座椅悬架有点硬是真的。异响好像开始有一点了,A柱那里,对于我一上车音乐就响起来这点异响问题不大,根本听不到。还有昨晚中控死机了,害我急急忙忙百度才知道怎样重启弄回来😷😷外观是真的帅,有没有老婆就看这次新买的阿特兹了😄😄
一叶知秋1850761296767:你这个裸车价不是真的吧?你是在来宾买的吗?能介绍吗?我去南宁问的优惠2.3万。
花椒给了邻居:开了一千四百公里了,还没听到过,不来心里不踏实
老约翰的烟:20款几月份的车