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    阿特兹2020款2.5L 蓝天运动版值得买吗_阿特兹怎么样

    ·阿特兹

    什么是懂车分

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    3.93
    “良好”
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    共657人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    17.58-24.78万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.93
    • -
    • 外观
    • 4.49
    • -
    • 内饰
    • 3.79
    • -
    • 配置
    • 3.69
    • -
    • 空间
    • 3.45
    • -
    • 舒适性
    • 3.84
    • -
    • 操控
    • 4.30
    • -
    • 动力
    • 3.95
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.87分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 阿特兹3.93外观4.49
    • 君威3.89外观4.21
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 英仕派3.88外观4.37
    • 凯美瑞3.86外观4.33

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.87-
    • 阿特兹3.93外观4.49

    阿特兹·全部评分

    点评车型: 2020款阿特兹 2.5L 蓝天运动版

    4.21优秀

    车辆到现在行驶了两万多公里,油耗平均在9个左右,总体比较满意,特别是驾驶感受没得说,就是B柱有异响。祝阿特兹车主生活美滋滋。

    2020款阿特兹 2.5L 蓝天运动版 图 02020款阿特兹 2.5L 蓝天运动版 图 0
    2023-02-23

    点评车型: 2020款阿特兹 2.5L 蓝天运动版

    4.64优秀

    喜欢开车,容易开。方向盘有点沉,对于女性不友好,有异响,做工一般般,不值19.98万,15万勉勉强强。后排空间不够大。 8 【最不满意】 轮胎容易爆 【驾驶感受】 比较好开,底盘偏硬 【油耗】 冬季平均10-11夏季9左右,没特意省油开,比较喜欢高转速。 【保养】 便宜,送机油,不送滤芯,不送工时。保养需要200+

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    2022-11-12

    二狗子Mazda所以50块包邮吗?

    nickle11069.9不能再多了

    不是说了我是阿特吱吗为什么你是冬季油耗高我都是夏季油耗高

    点评车型: 2020款阿特兹 2.5L 蓝天运动版

    4.28优秀

    优点是外观设计得非常的经典,非常的漂亮,耐看,经典,百搭,内部空间也挺大法人,坐进去的感觉会让你舒服,还有它的后备箱也很大。 缺点 缺点是操控性能不是太好,转向的精准度不是很高,还有就是胎噪声音大,速度快时很明显。

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    2021-12-07

    立志做个恶人你是不是把优缺点整反了

    昨天006一般上车友都反应空间一般,操控不错,转向也比较精准

    点评车型: 2020款阿特兹 2.5L 蓝天运动版

    3.78良好

    之前看着别人开马6,就是不一样,帅 买阿特兹也是一个意外,无意进4S店就被它的外观吸引了,经过和销售美女的交谈,就这样订下了 动力:日常代步随便够用 空间:普通家庭坐也不是很紧,后备箱空间够大 外观:轿跑的设计,适合年轻人的风格 最不满意的,提车8个月,在露天停车场暴晒后,安全带位置出现异响,空调制冷较慢 总结:既然选择了它,就要结束它的美好与缺点

    2020款阿特兹 2.5L 蓝天运动版 图 02020款阿特兹 2.5L 蓝天运动版 图 0
    2021-10-06

    用户82320741940漂亮

    点评车型: 2020款阿特兹 2.5L 蓝天运动版

    4.93优秀

    动力充沛,过弯很稳,信心十足。最近一次保养是3万公里保养4S花了190块钱,保养很省钱。人家都说变速箱聪明,这是我第一台自动挡车,不予评价。就是踩深一些降档积极,再到底还有鸡血开关。魂动红的油漆的车贵两千,也挺值得。总之,很满意,如果有ACC自适应巡航就是满分了。

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    2022-05-10

    点评车型: 2020款阿特兹 2.5L 蓝天运动版

    4.21优秀

    现在1500公里没有发现异响,但是手套箱附近会有共振,像是有些地方松动,手机连接蓝牙经常会断还有每一次停车的时候,车尾发出啧啧啧的声音,得响好几分钟还比较大,不知道还有没有得救,另外就是轮胎吧,走在看起来很平整的路上的话,都很明显感觉到很细微的颠簸,开其他车的时候没有这个情况,还有是价格方面没有谈到位,踩了4S店的好几个坑,一直想要8月份的车,一开始订了白色的,等了两个月才拿到吧,中途跟销售联系一直协调想换红色的,最终也没有买到红色的,稍有遗憾,不过白色也挺好的,因为红色的话再在修补几面次漆的时候就有很明显的色差了,2.5的动力的话,起步的时候40以内真的提速不算给力,但也够用,在市区开的话,表显示8~8.5每百公里油耗,堵车的话油耗就上去了!先说这些吧,无异响,不后悔入坑!有昆明车友群的兄弟喊下我

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    2020款阿特兹 2.5L 蓝天运动版 图 22020款阿特兹 2.5L 蓝天运动版 图 2
    2021-02-03

    佛系几月份的车

    努力成为7系车主音响效果怎么样

    名小豆正常够用吧!我就当是个A+级别的车,头部空间差些意思!

    点评车型: 2020款阿特兹 2.5L 蓝天运动版

    3.29良好

    开3年多了,买这个车完全是因为对马自达品牌热爱,总的来说什么都好,就是提车半年后出现了异响。夏天走烂路很明显,冬天没有异响。油耗一直在百公里9/L左右,4S店保养一次500,现在出保了可以自由选择地方,4S店的机油5000公里开始衰减,这个车的转速会比普通的车要高一点,动力只能说勉强够用,比不了2.0T。乘坐过同事的丰田亚洲龙,上了高速那个噪音简直了,后排桌椅很短也很硬,绝对没有阿特兹舒服。马6本来是很好的车,后面一汽改了名字叫阿特兹马6,双叉臂也改成了麦弗逊,从此就改废了,现在的阿特兹也难以重新老马6的荣光了。再加上异响事件,一汽也吸了马自达大量的技术用于其它车系身上,只能说百年马自达毁于一汽。最近打算给小马升级一下,提升一下动力响应和操控,廉颇老矣尚能饭否?虽然现在你不值钱了,我也希望通过一点改造,赋予你新的生命,以梦为马,驰骋山河。加油@马自达,从未想过要舍弃你 1,力爽SPEpro点火增强+程序特调# 2,mforce-撞风进气# 3,一体式前顶吧# 4,mforce-高性能弹簧# 5,KYB-蓝桶避震# 6,巨久旋压轮毂# 7,BLOX锻造螺母# 8,PAO四类全合成机油保健#

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    2023-12-14

    祁风112右前门补漆了?

    点评车型: 2020款阿特兹 2.5L 蓝天运动版

    3.79良好

    首先,选择阿特兹这款车,个人更推荐2.5L车型,相比2.0L,动力会更好,操控会更有乐趣。而结合到性价比,19.98万这款运动版值得入手。论配置,LED灯组、19寸轮毂、真皮座椅、前后倒车雷达、倒车影像、自动驻车、电动天窗、无钥匙进入等主流配置,基本都配备了。当然,关键还是2.5L发动机,192马力,252牛·米的动力输出,匹配6AT变速箱,开起来会很畅快。

    2021-02-03

    印刷包装小子第一

    点评车型: 2020款阿特兹 2.5L 蓝天运动版

    3.79良好

    总体简单来说:阿特兹这款车优缺点是比较鲜明的,2.5动力比较不错,操控非常优秀,变速箱与发动机的匹配很不错,非常好,但车辆行驶中确实存在异响问题,后排座椅也不是很舒服,外观还是跟动感潮流的,年轻人比较喜欢,19寸大轮毂也比较亮眼。

    2020-12-06

    点评车型: 2020款阿特兹 2.5L 蓝天运动版

    3.93良好

    近两年说到阿特兹,接踵而至的就是源源不断的负面新闻。整个2020年,阿特兹在车质网投诉榜上排名一直很靠前,反正就是各种异响,到现在厂家也没有给出合理的解决方案,顺便得以美名——阿特吱。但说到20万以内操控和驾驶乐趣的车,咱们又不得不提它,“东瀛宝马”的称号也不是浪得虚名。 【20万以内动力担当】精准的转向,指哪到哪,扎实的底盘,过弯时侧向支撑非常到位。2.5L自吸发动机最大192匹的马力。如果要说什么极致的动力感受有些言过其实了,但自吸发动机动力输出的平顺,超出价位的驾驶乐趣,以及同级别中富有竞争力的油耗表现,都是可以选择它的理由。 【线下优惠大】当下阿特兹的线下活动不少,性价比高。 【缺点还是异响】可能现在阿特兹最大的问题还是一直没能给出回应的异响问题,再挑毛病那就是后排空间太小,实在拿不出手。 【马头人总结】阿特兹总体来说我觉得也是适合单身或者2口之家购买的车,动力充沛,在这个价位里购买运动型轿车基本都得试驾一下它。但是考虑到空间问题,实用性大打折扣,大家庭购买的情况还需要谨慎考虑。

    2021-02-16

    有马自然达后排空间和凯美瑞差不多,至少也是新朗逸的水平,为什么不适合家庭用车? 动力平顺,隔音比凯美瑞好,为什么不适合家庭用车? 过大弯侧向支撑好,家人坐后排舒适,为什么不适合家庭用车?

    点评车型: 2020款阿特兹 2.5L 蓝天运动版

    3.71良好

    马自达的魂动设计一直让它在圈子里独树一帜,当大家在强调线条夸张造型时,阿特兹车身弱化线条用面带出运动感的造型。令人眼前一亮,令审美疲劳得到了缓解。 马自达东瀛宝马的名号可不是浪得虚名的,虽然全系非主流的还是自然吸气发动机,但是优秀的底盘质感还有反应机敏的6AT变速箱,会给你涡轮增压发动机加双离合变速箱给不了的畅快感。 车辆整体调性偏向运动的话自然是会牺牲一些乘坐舒适性,后排乘坐空间算宽裕,但没有迈腾那么夸张。内饰上可能需要大家有个接受的时间,都2020年了这内饰说是马自达坚持自己的理念,简约什么的,可是又有几个人真的能理解呢?发动机与时代脱节算得上是个性使然,但是内饰的这个表现,只能用落后来形容。在这个高速发展的汽车产业,不知道马自达的坚持还能生存多久?它现在唯一的卖点就是有别于别人的个性了。

    2020-12-01

    点评车型: 2020款阿特兹 2.5L 蓝天运动版

    4.07优秀

    外观:新款的阿特兹在2019年8月份进行了中期改款,对外观方面的调整不算太大,但车头的变化还是挺明显的。新车继续采用马自达家族化的“魂动”设计理念,不得不说颜值确实很高,有点类似宽体轿跑的样式。前脸进气格栅的尺寸有所增加,配合上两侧“天使眼”造型的大灯组,能给人留下比较深刻的印象。 内饰:关于阿特兹内饰的设计,重点突出“简约”、“时尚”的设计风格,可以看到车内依然以横向线条为主,一定程度上提升了视觉宽度。中控台面板上的布局不算复杂,没有太多物理按键。中控配备的有大尺寸的悬浮式液晶屏,整个UI页面很清晰,操作逻辑简单容易上手。 空间:阿特兹定位是中型车,不过空间方面的表现只能说中规中矩,考虑到整台车的操控性能,它并没有刻意的加长轴距。以身高179cm的体验者为参考,后排腿部空间在一掌左右,基本上处于同级别中等水平。后备箱的储物空间较为理想,能满足日常出行所需。 配置:此次实拍的车型为阿特兹2.5L 蓝天运动版,属于中配车型,所以一些常用的功能配备的很齐全。比如胎压报警、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入等,在舒适性配置方面提供前排座椅加热、驾驶位电动座椅调节。 舒适性:阿特兹的座椅采用真皮材质包裹,座椅宽大柔软,乘坐舒适性体验很高。值得一提的是,这台车不管是前排座椅还是后排的座椅,对腿部的支撑效果都很出色,长时间驾车时不会觉得太累。 动力:阿特兹提供2.0L和2.5L两款自然吸气发动机,此次体验的车型为2.5L版本,虽然现在市场上以涡轮增压的发动机为主流,但马自达对自吸发动机的研究算是破有建树的。最大功率能达到192Ps,基本上与一些1.8T发动机的参数相差无几,满足家用问题不大。 操控性:马自达在国内被很多人称为“东瀛宝马”,特别是阿特兹这款车型,操控性非常不错。首先它的转向特别精准,方向盘没有太多的虚位,在过弯时显得比较有信心。另外阿特兹匹配的是6AT的变速箱,这台变速箱的换挡逻辑很清晰,在低速时油门的响应速度很灵敏。从总体来看,阿特兹应该算是众多合资B级车里为数不多的重视操控性的一款车型。 总结:出色的外观设计,再加上优良的操控性能,使得马自达阿特兹这款车受到众多年轻消费者的关注。从产品本身来看,阿特兹并没有为了追求大空间,而刻意的加长轴距,这样能很好的兼顾到驾驶乐趣。2.5L的自然吸气发动机,虽然参数不算特别亮眼,但是日常家用的话也足够了。总结来看,阿特兹依然保持着较高的产品竞争力,在20万合资B级车这个阵营中,算是一台旗帜鲜明、有里有面的车型。

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    2021-02-28

    点评车型: 2020款阿特兹 2.5L 蓝天运动版

    3.21良好

    马自达的DNA一直含有运动这项基因,一向标榜运动的马自达所带来的产品也从未让我们怀疑过它的运动感,阿特兹就是这么一款车,魂动设计的外观充满了运动气息,锐利流线的造型更是让它成为车群众靓丽的风景线,足够吸引你的目光,操控同样出彩,变速箱的逻辑甚至雷同于你的大脑,能在最恰当的时候为你执行升挡降挡操作,顺滑程度能让你爱上这辆车的驾驶,优点十分明显,但缺点同样突出,就算是2.5L的动力,也无法为你带来足够的推背感,它的操控只能让你享受在弯道中的乐趣,动力与操控很难挂上钩,虽然定位在中型车,但空间同样不够出众,坐在后排的乘客说不上局促,但远无法给予你同级中型车的感受,所以,这是一个优点足够突出,但缺点同样明显的座驾。

    2020-12-09

    点评车型: 2020款阿特兹 2.5L 蓝天运动版

    3.57良好

    毕竟是一辆2014年推出的车型;虽然外形、内饰历经多次改款,但在2020年的当下,只能算平淡中略带好看的那类。毕竟最多只是2.5L的自然吸气,放在2020年的如今,也只能用跟手好开形容。但对于就吃这一套的目标用户来说,这款“老车”倒还有些独属自己的那些魅力,在涡轮增压渐成主流的当下,自然吸气动力那种踩多少有多少的跟脚,倒成一种遗失后捡起的美好,悬挂虽然没有那种硬朗得不像话的运动,但泥鳅般的顺手顺脚,也能让人直呼好开。如果你在试驾之后确定你对于它的热衷,并且能够在心理上越过保值率这座山丘,这款车确实足够满足你的享乐。 而在实际购车过程中,我强烈推荐你买“2.5L入门配”实际成交价大概17.5万元的“2020款 2.5L 蓝天运动版”。动力层面,“买马自达不买大排量,和咸鱼有什么区别?”这件事自不必言说,配置层面,这款配置上的真皮座椅、无钥匙进入/启动、全LED照明灯组也完全满足日常使用,至于为什么不买更高配置,很简单,毕竟是一款颇有年头的老车,它真的不值得你花太多钱。

    2020-12-06

    点评车型: 2020款阿特兹 2.5L 蓝天运动版

    3.64良好

    阿特兹无疑是将马自达家族风格诠释的最到位的车型,尤其是魂动红的配色,在路上尤为吸睛。主流日系B级的竞品中,雅阁、凯美瑞都较为商务,马自达的风格则更加偏向运动以及年轻化。动力方面2.5L的创驰蓝天发动机,动力输出足够线性,与6at变速箱搭配在平顺性以及稳定性方面也很出色。但动力上并未比竞品车型的小排量涡轮机出色,在燃油经济性上也较为一般。在内饰方面整体设计风格较为简洁,中控部分的设计让人有几分进到老款奥迪的错觉。在配置方面除了最低配以外其余车型均标配了真皮座椅、倒车影像以及智能车机等配置。空间表现上阿特兹明显不如其他竞品车型,后排略显局促,并且中间地台凸起较高,乘坐舒适度较差。阿特兹的异响问题一直被车友所诟病,其内饰的工艺以及质量值得考究。总的来说,阿特兹在外观上确实独树一帜,但在性价比、经济性以及舒适度方面不如竞品车型,如果不是人马一体的忠实粉丝,同价位汽油版雅阁、凯美瑞都是更好的选择。

    2020-11-30
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    同级车热门评分

    4.30分“优秀”
    君威 2023款 652T 智享型君威 2023款 652T 智享型

    ‹新手女司机的提车日记› 「爱车简介」 2023款君威652智享型,裸车价15.08万,保险价7132.4元,购置税6672.56元,服务费2000元,手续费2000元,落地价16.38万元。 「选车对比」 去年8月份拿到驾照,虽然一直没开过车,人生的第一辆车就想一步到位,也不买二手车练手了。 考虑到家庭的第一辆车,安全性和空间是第一位的。预算20万以内的车子,看了君威,天籁,思域,雅阁。雅阁超预算了直接pass,思域外观蛮好看很现代,但是内饰看着有点廉价也不喜欢,而且觉得日系车安全系数比较低,天籁我觉得样子太老气了。综合外观,内饰,性价比等决定买君威。 「砍价经历」 相信16.38这个落地价是让很多人心动?的,不仅买了652T,还是23款9月份的新车。☺️其实砍价是有技巧的,我是9.30号去北仑的4S店(最终买车的店)看的车,当时就试驾了一下,然后10.1号国庆和我朋友一起去宁波另一家4s店看的车,当天也是看看算了一下价格就回来了。 宁波给出的价格总体来说和北仑差不多,宁波是裸车价高,服务费低;北仑裸车价低,服务费高。其实同一座城市车价一般不会差特别多的,造成这种两极分化的原因主要是政府有汽车消费券,而各个区的消费券政策又不一样。宁波的汽车消费券不能抵扣车价,只能用于消费,当时和我们说可以买黄金,相当于变相投资了,市级消费券➕区消费券总共8500;而北仑区只有区消费券5000,但是北仑的可以直接抵扣车款。有的人可能觉得宁波划算,因为有8500呢,其实不能这么算。我们买东西要看自己最终拿出去的钱是多少,而不能看赠品,羊毛出在羊身上就是这个道理。 最终选择北仑也不是这样就确定了的,当时我在家里微信和销售联系砍价,我说我在宁波看车呢,他开始说申请一下领导,后来我说我老公觉得太慢了,定宁波好了,然后他开始着急,自己就把价格降下来了??,当天就去店里订车了。 「试驾感受」 看的第一家4S店离我家比较近,当时去店里试驾了君威552T,还记得那天给我们试了一下70码急刹,我在副驾系好了安全带,拉住了扶手,但是刹车的时候第一感觉是眼前一黑然后就刹住了,大概一个车身,因为我比较注重安全性,所以更坚定的选择了君威。 城市道路动力表现还是?OK的,起步没有顿挫感,无论是提速超车还是等红灯过马路,轻点油门轻松过去。过弯也很流畅,过减速带、井盖也没有明显不舒适。 外观是第一眼就爱上的样子?,超长的车头给人一种很大气的感觉,车子整体流线很好看。 内饰方面,君威采用了传统中控,在新能源日益增加的时代算是中规中矩,最让我喜欢的是皮织混搭的座椅,很年轻很运动,给人一种高级的感觉。? 「空间表现」 4.9米的车长,对于165cm的我来说驾驶完全够用很有富余,至于后排那就更宽敞了,也是我选这款车的很吸引我的一个地方,183cm160斤坐在后面完全不挤,前腿还有一拳左右的空余。后备箱也非常大。 「油耗」 基本都是市区通勤,表现综合耗油在10.5个左右(可能和技术有关),我经常一脚油门一脚刹车,这种开法下,还是个2.0排量,我觉得其实还好啦,不算油老虎。? 「优势」 (1)性价比高,16万几的价格买到一款B级车,除了君威我想不到其他的了。 (2)空间宽敞,适合家用。 (3)功能还算智能,电动座椅主副驾驶,空调左右不同温,座椅加热,电动后尾门,全车无钥匙进入。 (4)真皮方向盘,23款特有哦??? 「缺点」 作为一款B级车,各方面配套设施都很不错,已经向中高端发展,可是竟然没有电动折耳和一键升窗!??无线充电很鸡肋,手机发烫!没有全雾灯!没有自动驻车!? 希望君威圈主咖酷大威推荐!

    4.20分“优秀”
    英仕派 2022款 锐·混动 2.0L 净智版英仕派 2022款 锐·混动 2.0L 净智版

    新车上路,刚跑完1000km,第二箱油还没用完,现在来给车友分享一下我的用车体验! 【购车经历】 现任的crv车主,因为要用回以前的南海车牌,所以在近期需要购置一辆车把牌保留下来,预算18w,考虑到故障率、经济稳定性和保值率,又只能购买油车或者油电混合车型,所以基本就定在日系三剑客。跟英仕派一样,在买crv的时候就已经了解过这几款车,所以直接试驾,最后还是选择了英仕派,对我试驾体验感兴趣的可以联系我,这里就不啰嗦了。订的黑色,着急上牌,所以什么颜色有现货就买哪个,我crv是白色,黑色正好😄,正前方看过去显的车小,侧面这车的流性线条就出来了,所以这车侧面最好看。一周提车,两周上牌,搞定🤝 【提车价格】 老顾客了,所以也是直接谈的总价,18.5w落地,基本样件+行车记录仪+灭火器,没有其他了。 【驾驶感受】 坐进车里,熟悉的视野,熟悉的味道,这也是我最终选择它很大的一个原因。这款车配置的塑料方向盘,所以手感并不怎么好,慢慢的还能习惯一下。低速阶段,因为是主电行驶,相比涡轮油车,车辆静谧感较好,等红绿灯的时候再也不用担心怠速高油耗了。刹车较重,低速很容易刹车,高速的时候踩轻了刹不住,踩重了容易变成急刹,不是很流畅的那种,不知道能不能调?车比较长,没有雷达,也没有车侧盲区影像,前期驾驶行车会感觉稍有不适。底盘较稳,高速行车的颠簸感还能接受。方向盘有点重,但没有太大虚伪,指向比较准确。油介入的时候感觉特别明显,但算不上噪音。整体感觉动力足够,车辆底盘还行。 【油耗】 第一箱油6.5L,大概5毛多。第二箱油5.5L(只跑了2/3油),是省油了,但别期望能省多少,毕竟这不是插电混合。 【动力表现】 整体车的动力还是比较好的,特别是在中低速(80km/h)期间加速感特别明显,动力充沛,高速之后是主油,提速感明显下降,不过在120km/h之内不会感觉特别吃力,所以这车就非常符合我的驾驶习惯和上班路线(半程限速60城区路段和半程限速80-100快速路段)。 【空间表现】 B级车的空间加上本田空间魔术师的美誉,同级别处于上游无可争议! 【乘坐体验】 座椅舒适性较差,包裹性不强,驾驶时间长点容易腰背不适,转弯时离心感较强,相较天籁和凯美瑞差一些。后排的乘坐会舒适一些,因为够大,175个头坐进去不会太顶头。 【最不满意】 1.噪音。前排用的是隔音玻璃,所以静坐在车里的时候静谧性很好,我还以为本田转性了,终于加强了车内噪音的问题,直到……开起来的时候,这路噪……额,我算是明白了为什么要在这辆车上装隔音玻璃了…… 2.座椅的舒适性确定是差了点,稍微开久点就明显腰背有点累了,crv这种suv都比他舒服多了。 4.4个音响喇叭,我最后悔的配置之一。 【总结】 质量和保值率是我选车最看重的因素,方便我5年后换车(一辆车我一般只会开五年,现在科技时代,五年一换最划得来)。这是一款性价比车型,预算足够建议还是优先选择雅阁,还有就是这辆车是中保研的F4,介意者更加应该考虑;其次,我还是不太建议静智版,所以如果你也在考虑的话就对自己狠一次,直接上净雅;

    4.00分“良好”
    4.30分“优秀”
    君威 2023款 652T 智享型君威 2023款 652T 智享型

    “始于颜值 忠于才华”出之于(喜欢一个人) 【提车价格】 2023款652智享版裸车价15.3,保险5000,上牌费1000,购置税6779,落地价16.6。送的全车脚垫两套 原车行车记录仪 电话牌 两次保养 两袋碳包 一个吸尘器! 我对别克君威这款车的直观感受 虽然受到商家无脑的减配(确实该喷 诸多生活中实用功能被阉割@没有电动折耳&没有一键锁车自动升窗)搞了一个听上去高大上的无线充电(呸-真鸡肋)但选择它作为我人生的第一辆车 还是爱它的质感和安全性(这会可能就有逆子说 它便宜呀 说它像个A+级的)哈哈哈 我一笑而过 毕竟你夸它 我也不可能借给你开 哈哈哈(男人的两不借 自己的女人和车子)除非你遇到我这样的好男人 😄😁值得信任 觉不欺你女人和车子😜 【我的购车历程】本人已经在社会摸爬滚打几年了,从以前的意气风发到现在老骥伏枥 志在千里却也认清现实。一开始的打算是买一辆20w出头的二手豪华品牌车,在线下店看过BBA和凯迪拉克CT5,捷豹XEL。由于BBA买20出头的二手车,年份可能会拉长一些,有开修车店的朋友说:买这些你就是打肿了冲胖子 开回来就是给我照顾生意 大修小修不断 花费还多,别人都已经把最好的几年时光用光啦,你就是冤大头。我这人还是听劝的,果断放弃了 😂😂哈哈。至于凯迪CT5和捷豹XEL这两款车 完全是被颜值吸引,二手车的话能买到最近两年内的,也去线下店看过,CT5真的颜值高 动力强劲 可是可是可是 那让我做到后排的感觉 直接想走人的感觉冲上我的大脑,我是一个有一点点追求完美主义的人,真受不了那种隆起的感觉(直接pass了😂😄)然后的然后,打算看捷豹的。那个朋友又说 我们这七八线小县城维修都给你找不到零配件😂😂(大无语)听人劝 吃饱饭。我又被劝退了。。。。。他晓得我喜欢肌肉线条流畅的美国车,就推荐我买新不买旧 去看看雪弗兰和别克吧。我也同意了,开始考虑新车,上懂车帝进圈子 阅读帖子 这才和别克系开始结缘的。 考虑马上过年了 加上政策购置税减半还在 决定赶紧拿下属于自己的战马(首先看了雪弗兰迈锐宝XL和别克君越【为什么这里说君越呢,因为我之前是有20出头的预算的,首选是君越的,选择君威是因为考虑到现在口罩和经济问题 省个大几万不香吗 不要喷 人各有志 我时至今日对这个决定依然很正确合理】还有就是君越的方向盘实在太丑了 哈哈哈😂 你们肯定也这样觉得🥲🥲 然后又陆续看了新款领克03 ,价格很坚挺落地要19.4,比老款贵了五六万。当时心里就一句纯粹国粹送给他 🤪🤪?!!!新款蒙迪欧-确实大改了有点大有点帅哈哈哈 落地也要20出头,真贵。😄雅阁-完全没好感 没看过。凯美瑞@英仕派 整一个朔料的变形金刚哈哈哈)不说了 怕树敌太多 毕竟那几个是销售大户 🫢🫢最后经过一周的时间在懂车帝上拜读了诸多大神的帖子 得到很多启示。最后选择了君威这款车,到店试驾谈价格用了一周时间 因为都有所谓的区域保护吧 价格都大差不差的 主要销售人员的真诚度 更能感觉到值得信赖 就一天时间交钱 提车 上牌 贴膜一条龙服务 点赞👍。。。 【车子初体验 懂得都懂 那一定是美好的事情】个人身高181,体重75kg,新车的气味非常小 几乎是没有的 这个非常满意。前排驾驶员可以调节到合适的位置座椅非常舒服,还有座椅加热功能。副驾驶位置,非常宽敞 。坐到后排 也是绰绰有余,到前排座椅还有两拳的空间,可以翘着二郎腿,内部空间满意。 市区道路通勤:车子2.0t+9at 起步很平顺,低速顿挫感很小很细微 不仔细感受根本感觉不到。 快速道路通勤:更能体现这台车的性能是真的棒,满满的安全感 后视镜是双曲面屏 有更好的视野范围。 复杂颠簸道路通勤:底盘很好的过滤掉坑洼沟的震荡感 ,调教的很好。有点城市越野的感觉哈哈哈 😄 中合:市区 高架 快速通道 复杂道路通勤 非常的平稳 过弯 超车那是嘎嘎爽,见谁蹦谁 俗称瞪谁谁怀孕 ,^_^哈哈哈😄毕竟我的是2.0T耶✌️。而且在车子的静谧中很好。友情提醒:能上2.0 果断选择 不然后悔 。油耗表现:市区11-13个,快速通道6-8个。高速暂时还没跑过 后续有更多体验会继续分享给大家。 【满意的地方】内饰的质感,虽然简洁,没有现阶段都整大显示屏,什么高科技手段。。。(吐槽:可是它们经常死机呀 哈哈哈😄)翻毛皮的座椅包裹非常舒适,真皮方向盘(23款特有 小得意😎)还有就是动力非常强劲,按键式档控 真的非常好用(特别是对新手朋友很友好,推荐推荐++) 【不满意的地方】市区低速行驶 踩刹车会偶尔有点闯动 还有就是劝劝商家回回头 把那几个实际生活中常用的功能加上 (无线充电可以去掉都行)再把安吉星直接给大家免费使用 还要转第三方服务才有。 最后辛苦君威圈主咖酷大威推荐加精