优点：
1、阿特兹的“魂动”设计确实足够的吸晴，即便我这大男人都非常喜欢阿特兹的设计，我周边的一些女性朋友她们的爱车就是阿特兹，若凯美瑞、雅阁等走的是沉稳路线，那么阿特兹走的就是时尚与运动路线。
2、作为中型车，其实阿特兹是非常容易上手的，2.5L并不会显得突兀，反而他的动力输出是非常线性的，配上6AT的变速箱，实际的城市行驶中，平顺性确实很高，配上轻盈的转向以及灵敏的油门，阿特兹受到女性朋友的喜欢也不是没有道理的。
3、阿特兹整体的驾控确实是非常强的，跑高速的时候，可感觉到底盘的那种稳重感，而高速过弯中，是没有什么侧倾感觉的，高速行驶非常稳健，相对于凯美瑞、雅阁等来说，其实阿特兹的运动感会更强。
4、他的内饰质感还是足够上乘的，本身方向盘就采用了真皮包裹，座椅一样采用的是真皮包裹，并且前排座椅还拥有加热功能，内饰的质感确实上乘的，点赞
5、实际的城市行驶中，阿特兹整体的隔音我认为在同级别中有优势，基本上在全部车窗关闭的情况下，外界的噪音传到车内确实是非常小的了，即便是跑高速，也不会有什么明显的吵闹声，点赞。
6、阿特兹本身是支持用语音来控制导航、切歌等的，整体的智能化水平确实不错，并且我这带着一些客家话的口音的普通话也基本可识别出来，点赞。
7、虽然是中型车，但在普通的城市行驶中，他的油耗确实是低，城市行驶为主，百公里油耗就是8.2L左右，确实是足够的省油，这也是不可忽视的优势。
劣势：
1、阿特兹在起步的时候，发动机确实会有非常大的声音，这确实是少见的，就如同“拖拉机”一般有非常大的吵闹声，你一启动，周围的人就知道你开车走了。
2、对于中型车来说，他本身配置的还是8英寸的中控屏，确实是有点的小了，并且对于这块屏幕来说，流畅度还有提升的空间，切换界面的时候会有一些的卡顿，优化空间还是有的。
3、他的后排空间在中型车中稍微的显得有点小，空间的宽敞度不如大众迈腾、君威等，174cm的身高坐后排头部空间就是4指，腿部空间就是1拳3指左右，同级别中并没有优势。
整体来说，阿特兹更适合于年轻的消费者，外在就是他的杀手锏，若上了一定的年纪的消费者或许就欣赏不来了。
提车也半年多了，买车的时候也对比过很多车，雅阁，迈腾都比较过，最终还是选择了阿特兹，半年多的时间里也一直在感受阿特兹带给我们的方面真的是没的说，真的是一眼爱上，本来当时想买紫晶檀色来着，后来因为没有现车，就选择了珠光白，现在真的是越看越喜欢珠光白，在阳光下bling～bling～的真的太爱了，辨识度也特别高。
动力方面：2.5L创世蓝天➕马自达的6at真的是太顺滑了，动力响应也很快，完全够用。特别是深踩油门的时候给你的独特的声浪，zoom～zoom～真的是太爱了。
空间方面：可能网上有很多人说阿特兹空间小，但是我觉得他再小也是一个B车，轴距2830MM摆在这里，我觉得空间够用就行了，我后排拉着三个大汉也没感觉他们顶头，空间因人而异吧，但是储物空间属实有点小了。
油耗：作为一辆搭载2.5l排量的车车，目前市区油耗控制在7.7L左右，我觉得还是特别省油的，跑高速也就是在6-6.5左右，真心省油。
缺点：说到这里可能就是大家都在关注的异响问题，我当时买车的时候也确实做好了心里准备，我的车是20年5月的车，说实话，偶尔会响那么一两下，基本上跑了快两万公里了，响声也能接受，没有响的那么夸张，啥车不响吖，自己喜欢就好了。另外就是感觉悬挂稍微有点硬了，但是路感清晰。
扇翻你滴P：兄弟你这7.7的油怎么开的，我9.5个油难受啊
凉介的哥哥高桥凉粉：看到你所说的悬挂路感清晰其实这个是优点来的，我在高速服务区泊车休息抽烟的时候，一位大哥走近和我聊天说他知道阿特兹的底盘很重很好车是好车他当初也想买，后来是因为家庭因素才买了MPV的车，对了他职业是修车师傅！他都能认可我当时就觉得很满足很自信了，所以啊在年轻时做到自己能拥有的事是多幸福的事啊，对于你拥有阿特兹也是一样同理。
Guang809：我高速120怎么都6.8左右啊
点评车型:
2020款阿特兹 2.5L 蓝天运动版
4分“优秀”开了3000多公里，油耗8.5左右，比较满意后备箱挺大的，后排放到，还是挺能装。车子也挺好看，动力一般般，不过高速还是加速挺不错的，就是吼的挺凶。灯也挺亮的，买了和hicar.盒子，用华为的车机。原厂19寸轮毂还是很好看的。落地下来也挺便宜，18万多一点。
【空间表现】
后排还是比较小了点，不过反正自己也不做后排
【驾驶感受】
还是挺不错的就是没有涡轮的推背感强。
【操控】
这东西反正开起来还不错，也没有感觉啥问题。
买的20款的，马上快首保了，也没有异响问题。。。还是挺不错。车子的话市区油耗稍微多点，9到10个油左右吧，挺好，高速稳定在6.5个油。还不错。综合下来就8个油了。买的红色，看起来挺凉亮的。
肖邦夜曲111：这是carplay还是carlife
你先带孩子先走：这个20款是不是老便宜了
ZRLee：hicar好用吗？
【操控】
非常好，试驾过吉利星瑞和星越，这台车的油门灵敏度和转弯手感都更好，过弯信心很足。
【空间表现】
目前感觉完全够用，毕竟是B级车，但是跟雅阁啥的还是比不了。
【最不满意】
车子有点异响，尤其是刚启动那会，走一会又没有了。
【油耗】
2.5的排量8.2的油耗我觉得是完全能接受。
【驾驶感受】
底盘偏硬，过沟坎都有点震人，但是能感觉底盘很有质感，跑高速非常稳。
【购车经历】
我买的是二万五千多公里的精品二手车，自己做了一次小保养，目前没发现任何问题。
【保养】
去途虎保养也就400左右，算是比较便宜的了。
【配置】
本身车机约等于没有，但是能连carplay就还行，能满足日常需求，实体按键好评，座椅加热倒车影像雷达电动座椅这些实用配置都有，总体来说还算满意。
e：连carplay你听广东新闻广播
鼬神6431：油耗8.2是平均油耗吧，您平时路况市区高速或者高架的大概比例是？
用户7356937121046：这是啥颜色
外观没的说，又帅又骚，2.5的动力绝对是够用，起步是有点肉，但是只要别脾气特别急的，慢点起步到20以上，之后动力随叫随到，变速箱真的很棒，换挡不拖沓，鸡血模式还没试过，路况不允许。操控的话我觉得阿特兹属于是微操大师，小角度的避让和那种在车流中的穿梭行云流水，方向盘转向精准，但是过大弯的时候我觉得跟别的车差不太多。现在车一万公里，在七千公里的时候屏幕出现了轻微异响，现在a柱在颠簸是也会有轻微异响，之后再继续观察吧，都不是啥大问题，完全可以容忍，夏天时候好一点，冬天稍微大一点。另外因为发动机直喷加大排量，很容易积碳，大家要注意这个，我是用了点燃油添加剂，比之前行驶感受要好，建议大家一万公里以上就可以每隔几千公里用一瓶，省得以后麻烦。
开了一年多，主要我这个批次赶上了异响最严重的一批，我的车左侧b柱，右侧a柱，中控均有不同程度的异响，天气较冷时异响会消失，到最近气温上升之后又有所复发。其他方面，动力到了够用水平，但是不要奢望秒天秒地，基本达到了我的需求，操控优异指哪打哪，内饰只能说比上一代好一点了，但是整体来说还是比较简陋，和21款比起来配置也很寒碜，只能说前人栽树后人乘凉了，车内噪音控制的还行80以上开始吵起来了，发动机声音还是不错的，好几次朋友都说很到位哈哈哈。
福候默瑞：我也在无锡，跟你同款颜色，同款配置，现在5000多公里了
真岸久：优惠多少
henrylee963：是哪个月份的？
外观没得说，内饰比较简洁，配置够用，空间的话，后排空间还行，就是中间隆起太高，坐中间比较难受。动力强劲，特别是过3000转有个鸡血模式推背感强烈，排气声也很响。相对来说隔音效果就一般。地盘操控指哪打哪，没有虚位。地盘略硬，路感强烈。
昨天006：实话实说，绝对动力不算强，配上变速箱感觉还可以
买车到现在13800公里综合一切挺好
【操控】
也开过几款车这方面表现还是可以的
【油耗】
2.5的车9.2油耗赶紧还好吧
【购车经历】
凯美瑞，雅阁，都看了还是选择了这个，说白了还是价格！！
【空间表现】
小个子空间够用
【最不满意】
八千公里之前异响比较平凡，烂路这个就不说了，高速快点就开始，差不多快到一万公里异响没有那么严重了，不知道咋个回事，也没修过现在除了特别差的路b柱中控响的大点，其他地方到不怎么响了，怪的很！！！
【亮点配置】
配置没什么太大依赖追求，开车以来定速巡航都没开过
【驾驶感受】
跑了一次马峦山，老家水泥山路，各方面表现还不错，可圈可点的就这样吧。
很多方面看个人反正个人感觉买了不亏，就是异响的风吹的太猛
kk0758：亮条贴黑多少钱贴的，挺帅
小李034：这个前包围可以备案吗
外观：车身姿态优雅妖娆，非常迷人，侧颜b级车无敌，19寸大轮毂双排双出排气运动十足，每次停车后忍不住回头看两眼，买车没有对与错，只选择自己真正喜欢的。
驾驶感受：底盘非常扎实，加速时随踩随有，没有任何拖泥带水转向力度恰到好处，紧急超车和高速过弯时非常有信心，动力可能没有配2.0t发动机的车子那么猛，但是输出非常线性，6at变速箱应该是20万级别轿车里最聪明最懂驾驶员意图的。
内饰：简洁大方用料很讲究，能触碰到的地方全是皮质软包，很有质感。
车无完车，购买的7月份的车，中控显示屏偶尔有点异响，后排空间不算富裕，座椅长度不错腿部空间不充足。19寸轮毂配225\45横滨轮胎，高速时噪音略大，影响驾驶质感。
加水干吃面：是不是经常需要洗车
我特么今天就是不吃饭：前几天去阜阳一汽马自达，一个人都没有，转身去了大众
龍哥出山：这个洗车蓝是真好看
【购车经历】
20款阿特兹运动白；
6月12日提车，坐标-福州，落地20.2；
目前约17000公里；
自己动手安装胎压显示模块（300多好像）。
在海边就搞了底盘装甲。底盘和四个轮窝也喷了，底盘喷了两遍，轮窝喷了一遍，用了12瓶。
【保养】
阿特兹4600公里左右去首保，免费机油用的是下面照片的。西班牙润烁机油，好像没有出光的好。反正5年10桶机油白嫖完再说。
小保养费用：190多（工时140多，机滤44）还算便宜。
第二次保养用上出光。
【油耗】
直接上小熊油耗平均7.3左右吧
【卡片钥匙】
买了卡片钥匙299。主要是超薄手感口袋会很舒服。
【信界360影像】
算是原厂360吧，比马赛克尊崇清晰。
昨天006：360还行，也不怎么清晰
Gd5588261：胎压监测模块出个教程呗
卡片钥匙在哪里买
首先说外观很运动，修长的车身加上白色的外观很年轻，动力方面2.5自吸还可以，虽然比不上主流的2.0T的动力，但市内代步还是可以的，变速箱匹配无可挑剔，油耗市区9左右，城郊60-80的速度可以到6.5的油耗，很难想象这是一台2.5排量的车。当然缺点也有：一是空间略微局促，特别是后排和头部空间不如我原来开的老款帕萨特，再一个就是车内有异响，主要集中在A主驾驶上方和后视镜上方，天气冷还好，热的话会明显一点，类似电流声音，总体感觉还可以，毕竟价格腰斩了，图的是三大件稳定，保养维修便宜。
用户8279621053046：裸车价13w真的吗
懂车帝合肥分弟：真帅我的是2.0迈锐宝xl
彡誓孖：这价格真香
日本的车是真扛开啊，怎么暴力驾驶都没事！底盘紧凑没有异响，车副驾驶过烂路有点异响，但是不注意就没有，转弯侧倾我觉得一般般吧，方向盘指向特别精准，可以说指哪打哪！
自己也对车改了一些东西，贴了个膜，换了个前杠，轮毂换的同尺寸的245胎，C63拆车卡钳！排气巴拉巴拉的
点评车型:
2020款阿特兹 2.5L 蓝天运动版
4分“优秀”驾驶感受挺好的，很适合喜欢驾驶的人开，后排偏小，但也比A级车大，悬挂偏硬，毕竟是运动型轿车
我是帅小伙嗷：底盘太高了，买个短簧或者绞牙降姿一下，不然轮胎卡钳都白换了。通过性不会差很多，但是美观性真的差特别多。
售价+品牌：一汽马自达阿特兹，一直占据着某主流汽车媒体口碑排行榜前三甲的位置，也是当下炙手可热的中级车之一，历经5年打磨，2020款阿特兹带给了我们耳目一新的感觉，全系共有7款车型，售价区间为17.58万~24.78万元，排量分为2.0L和2.5L，那么新车到底都有哪些亮点呢？
造型：先就是魂动设计理念，整体造型将动感与质感完美结合，呈现出简约而不失格调的视觉感官，2020款阿特兹配备满天星造型的进气格栅和全新设计的全LED大灯，流畅的线条浑然天成，尾灯与大灯造型相得益彰，双边单出的排气样式凸显运动气息。值得一提的是，其中2.5L车型全系标配19寸新造型轮圈，立体感更强，总而言之，阿特兹绝对称得上是马自达魂动美学的代表作。
内饰：郝哥认为新车内饰最大的亮点就是材质和做工的大幅提升了，高配车型配备了NAPPA真皮座椅，工艺精细考究，来自日本北海道的“栓木”尽显空间之美，奥司维高级面料的融入一下提升了不少逼格，再通过BOSE音响的加持，甚至给你了一种20多万就买辆豪华车的错觉。新车首次加入车载智能网联系统，包括车载热点/道路救援和E CALL等功能，全部蕴藏在那块8英寸中央信息显示屏里，同时高配车型还配备了抬头显示和360度倒车影像，可谓科技感十足。
配置：仪表盘由老款的炮筒式升级为三连环样式，黑底白字的设计看起来十分清晰，中间为液晶屏幕，并集成了基本的车辆信息，全新样式的空调面板更加人性化，属于比较简洁的那种，新手操作也完全没有问题。诸多全系标配也是体现2020款阿特兹高性价比的一大杀手锏，包括定速巡航/胎压报警/上坡辅助/无钥匙启动/真皮方向盘/全LED大灯等等，即使是17.58万的最低配车型，你也能享受到这些配置，是不是很心动呢？
安全配置：2020款阿特兹主动安全和被动安全都做的不错，例如市场面比较常见的盲点监测/行人监测/车道偏离警示系统/倒车预警系统/刹车辅助系统等等全部配备，并且全系标配六气囊，虽然可能您会说这些配置很多高端车也都有，但对于这个价位的合资车来说还是值得点赞的。
动力+操控：马自达常提到人马合一的驾驶体验，2020款阿特兹装备了日本原装进口的创驰蓝天发动机，动力输出高效平稳，其中2.5L车型最大功率141千瓦（192马力），最大扭矩252牛·米，只需添加92号汽油即可，无形中为您节省了油耗，与之匹配的是久经沙场且颇具口碑的6AT变速。据悉，新车基于新一代创驰蓝天车辆构造技术升级的全新底盘和高刚性车身打造，能大幅提升乘坐的舒适性，升级后的减震技术也带来了不错的静谧性。加速度矢量控制系统是马自达的一大亮点，听上去就是个黑科技的赶脚，通俗点说，它能全面提升车辆的转向响应性和行驶稳定性，有效抑制转向过度，让过弯更加平顺自如，那么到底效果怎么样？还得您亲自体验之后才能知晓。
优惠幅度：从最早的马六到现在的阿特兹，郝哥一直都认为这款车是合资品牌里主打性价比的车型之一。这里提前跟您透露一下，2.0L蓝天豪华版目前优惠高达3.5万元，最终裸车价15.48万元；2.5L蓝天运动版优惠4万元；2.5L蓝天尊崇版优惠4.2万元……优惠后15万多就买辆2.0L的合资品牌中型车确实不多见，何况高配车型还有方向盘加热等配置，这至少都得在30万以上的车型中才能见到。
推荐配置：郝哥通过优惠幅度并结合配置分析，推荐大家首选2.5L蓝天运动版，官方指导价19.98万元，优惠2.8万元后裸车价为17.18万元，购置税14500元，保险大概4000元左右，验车上牌费是3000元。值得一提的是，如果您是非同品牌置换还能享受8000元置换补贴，如果是同品牌置换可享受高达10000元置换补贴，郝哥以非同品牌置换为例，最终全款落地价预计为18.53万元左右。
养车成本：阿特兹的保养周期为6个月或7500公里，其中2.0L车型A保费用230元左右，B保费用500元左右；2.5L车型A保费用300元左右，B保费用700元左右。根据店内透露，虽然一马和长马即将合并，但并不影响未来阿特兹车主在店内保养和维修等服务。油耗方面，以2.5L车型为例，工信部综合油耗7.1升/百公里，为了更接近真实，郝哥以再增加两个油计算，也就是9.1升，目前北京地区92号油价6.68元/升，假如一年行驶20000公里，那么预计您的年油费为12157.6元，平均月油费为1013元，不知道这样的油耗水平您还满意么？
用户7054914848591：在哪里能有这个优惠啊？
我是20款2.5运动白，车子还是不错的，至于异响嘛，目前还没有发现。车子说动力很强嘛，那是不可能的，你说太肉嘛，也不是。喜欢他的操控体验，油耗也不是很高，还有他的油门，一踩就有。踩多少有多少，这点还是挺好的。外观设计还是挺漂亮的，车子开起来还是很好看。内饰设计风格比较适合我，很简洁。目前不太满意的地方就是到车影像的摄像头，下雨天基本上就没有用了。还有鸡肋的自动启停系统，用起来还行吧，但是不太喜欢，一上车就关掉。后排空间只能说够用，中间的那个位置坐时间长还是不舒服的，这个也没有办法，毕竟是独立悬挂的引起的。对于这辆车我的最大见解就是：喜欢你们就去买，毕竟车子的竞争对手也大，黑的人也很多！开自己想开的车，别人也只会说说。何必在意！
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