1、生产日期。现在回想起来,自己还是傻,你们说一家正常生产销售的车企,11月份买车大部分都是3 4 5月的库存,这本身就有问题,不要说什么疫情影响、马自达小厂,我只会认为是一汽在消费我对马自达仅有的好感。
2、提车周期。大家都知道,等待提车的日子是很难熬的,我等了两周,问过几次销售有没有订到8月份,回复都是叫我继续等。我不好等啊,因为要买阿特兹,我翼神都卖掉了,每天上下班通勤很不方便,后面我实在等不及问有没有6月份的车,抱着侥幸心理以为自己能碰上不响的车。然后这边店从其他店给我调了一台,11月23号提车。
3、新车异响。交车仪式走完,傍晚怀着忐忑的心情驱车加油回家,刚上高架加速到80码,右后B柱就有啧啧啧的响声,就像大家形容的一样,细沙落在铁皮上的声音,瞬间心态就不好了,但当时累了一天,还抱着一丝幻想,想着等明天再看看,然而从那会到今天,每天都响。。。
4、多处异响。我总结了下,不光是加速时B柱异响、还有过坑中控异响,扶手箱异响,整个车给人的感觉就是很松散,这对于主打运动风格的阿特兹来说是不是太嘲讽了?现在开车都有心理阴影了,过个减速带神经紧绷一下,这种感觉我无法表达,相信肯定有车友跟我一样,花20万就买这玩意?
5、品控垃圾。感觉我小题大做的朋友,你可以拿出自己的阿特兹车钥匙,用力按下边缘,是不是缝隙会变下,如果力气大点,还能听见钥匙异响,说句不好听的,我大爷的老头乐钥匙做工都比阿特兹强。试问连个车钥匙都做不好的一汽马自达,还指望它能造台好车?呵呵
6、质感垃圾。三大件暂时没发现问题,这可以说是最后的遮羞布了,但除了三大件,驾驶位电动座椅调节按钮松散的像随时要掉下来一样,方向盘下面那块塑料我下车碰一次就响一次,给人很脆弱的感觉,内后视镜后面露出的那根线我总感觉一汽很缺钱,舍不得包一下。
7、配件垃圾。说下所谓的原厂赠送的行车记录仪,天窗取电 接根线到后视镜边上,手机下载个叫“V观”的APP进行匹配,我到现在都搞不清这东西到底有没有正常工作,贼难连接不说,设置逻辑连淘宝上的三无产品都不如,应该不止我一个人吐槽这个记录仪吧。
8、车载导航。说实话从销售人员帮我激活后我就打开过一次,那2000年代的界面我看着都不知道应该吐槽,而且当我花三分钟都没输入好我家的具体地址后我就放弃了,这东西设计出来不是给正常人用的。我查了下供应商,叫美行导航,沈阳美行科技。
终究已经错过:我让销售送的原厂行车记录仪,也是在行驶过程中有时候工作有时候不工作
七玛伽德:我就纳闷了,买之前知道会有异响,买之后还一顿发牢骚,真想不通为什么要买
我要做肥宅:这是前天4s店叫我去看的车,你说惊不惊喜还没完,那辆车我没要今天说给我从别的店里调了一辆车过来又叫我去看,我问销售那是什么时候出厂的车他说是去年9月份的,我决定决定退定金走人了,到周边城市去买算了
作为一位尊贵的马自达车主,从2月初提车到现在已经小半年了。有一些购车心得和用车体验分享给大家希望能给再买车或者准备买车的朋友一些小帮助。我是18年在19年在国外工作时有开过公司的马自达CX5,2.5排量的,也开过宝马5系。在今年1月的时候准备回国发展,那时在国外体验马6也是国内的阿特兹,远远看去就被深深吸引了,在把所有b级车和当时很火的雅阁和A➕级的星瑞都看了遍,最后决定在回国途中刚到中国海关准备填表做核酸的时候就找直接联系的销售定了白色2.5蓝天运动版,回国隔离完14加7天后提车。指导价199800,优惠4万1,白色加价2000。落地18万。总的来说价格比较良心,虽然也有些其他因素存在但是相比其他日系车我觉得也能接受。下面是我提车小半年的体验和心得,希望能帮助大家
【外观表现】
阿特兹的整体外观表现没得说,只能用精致来表示,他可能没有雅阁的掀背式,但是车头,车身车尾的比例恰到好处,魂动红是所有充满热情和激情年轻人的选择,珍珠白大气内敛适合主要用于家庭的朋友。美中不足就是海外版马6排气更好看,感兴趣朋友可以看下图
【内饰】
再买车前就做了攻略,真皮座椅,方向盘。仪表台,扶手箱,车门,几乎所有你能触碰到或者说你能注意到的地方都用了软性皮革包裹了。满满的仪式感。比同级车其他日系车的塑料感,糟糕的布局实在好太多
【配置】
360度全景影像,主驾驶电动12向调节带腰靠,LED自动大灯,自动驻车,座椅加热,氛围灯等等,生活中用车中的方方面面都实用或者说不可或缺的功能都配备了
【空间】
整体表现对于我来说足够使用,后排表现不说很宽敞,但是家人乘坐后表示适合适用,整体舒适感和坐姿体验感不错,唯一觉得遗憾的是主驾驶座椅包裹性不是很理想
【操控性】
在我有过长时间驾驶过宝马5系和阿特兹来看,东瀛宝马,弯道小王子的称号可不是浪得虚名,几乎没有间隙的方向盘转向,让你能体会到指哪儿打哪儿的快感,以及马自达自持的矢量控制技术让你高速过弯时有更多的信心,同级车日系车,德系,美系几乎没有对手
【动力】
一提起马自达大家想到的就是zoom zoom.2.5自然吸气配上19寸轮胎,前中段加速能力爆表,不管时起步,还是超车都能给你更多的信心,一脚到底触发鸡血开关瞬间强制降挡转数6000转。爱信代工的6AT变速箱很聪明,在堵车低速走走停停行驶能感到一些顿挫,其他时间只能用丝滑来形容
【舒适度】
阿特兹新款升级了双层夹胶隔音玻璃,在高速0到100隔音控制比较好,到120台噪和风噪会大些,但都处于可接受范围,19寸轮胎比17寸从颜值上超出太多,但弊端就是更薄的胎壁对于路感反馈更强,对于喜欢驾驶的朋友来说也不是坏事可以增加驾驶信息,但是对于喜欢安静的朋友来说会成为一个缺点。
【总结】
我不是一个马吹,我是一个实实在在的阿特兹车主,我个人觉得在所有日系品牌我觉得不管马自达这个品牌也好还是阿特兹这辆车也好是比较良心的,发动机,变速箱原装进口,20万以的车给你用AT变速箱。车身异响问题我也遇到过,厂家和4s店也用最新的技术处理过现在已经没有声音,人无完人金无足赤,没有任何人能保证做到百分之百。以上内容是我的一些驾驶体验希望能到在纠结的朋友。喜欢就包容她,毕竟小老婆嘛😀
Atenza车友圈榜二大佬:这国外马六的尾喉好看啊
我要变有钱zzz:写的不错
氪可可可可:5系没法比,这都不是一个级别的,5系40万起步,这才20万。和3系动力肯定比不上毕竟涡轮增压,操控大差不差
同级别很不错的选择,前提是喜欢操控。
优点:①底盘运动调教,驾驶操控很棒,人马合一,东瀛宝马不是吹的。
②内饰同级别高级,用料最好,全车真皮座椅。
③外观(很多人买它是外观好看),我个人感觉,同级别车新款后外观都不输阿特兹,所以这方面阿特兹已经不突出啦。
④保养便宜,一次小几百搞定,不像同级别大众车保养一次上千。
⑤自吸,不挑食,加92足矣,三大件纯进口,创始蓝天技术,不来虚的,非常耐造,不建议油门使劲踩,因为这样属于危险激烈驾驶,害人害己;但是并不会害车,它耐造。
⑥性价比高:同级别只要凯美瑞有AT2.5大排量自吸,可驾驶操控在阿特兹目前只是弟弟,价格确是阿特兹的大爷。
说完以上优点,再盘盘它的缺点。
缺点:
①空间同级别最小,不要看轴距和凯美瑞一样,但是乘坐体验它的空间比凯美瑞明显小不少,为什么会这样?轴距不代表空间大小,阿特兹为了操控,前排主副驾驶位后移不少(具体原因自己科普),不要听别人讲“后排乘坐又不是1米8以上的人这样的自慰式安慰”,是的,1米8以下的人坐很多紧凑型车都可以🤭。
②大家关心的异响,异响是有了些,但是不影响驾驶,而且是时有时无,现在很多车都有一下,还有就是异响是焊锡渣渣导致,所以不影响质量就没事。
③小众车,但是口碑名气可谓是家喻户晓,同级别只有马自达才有机会和顶级豪车相提并论,才有机会和劳斯莱斯车主开会:“我们开的都是奔驰,劳斯莱斯,你开马自达难怪你塞车……”
④保值率:低于同级别日系三炮和大众二娃子,但是比其它同级别高。
⑤2.5排量油耗比那几个销冠同级别高
⑥副驾驶小姐姐腿不够细,建议上BBA🤭
用户5996453206667:18款2.5乞丐,20万落地 高速试过230还算稳
豪橫且局气:阿特兹内饰要是你这样,销量也不至于那么惨淡
韭菜包子123:内饰是什么鬼
车是好车。无论从经济性还是操控性来讲,都是同级别数一数二的。众所周知,马自达的爱信6at与宝马的采埃孚是世界上最聪明的两大at变速箱,换挡很聪明,变速箱能够清楚的领悟到驾驶者的意图,很好上手,就算是新手,开起来也没觉得突兀。转向手感不算轻,过弯的时候因为我gvcplus加速度矢量控制系统的加持,过弯更加自信,方向盘指向精准,没有过多余量。美中不足的就是动力和空间方面,现在已经是电车和涡轮的天下了,自吸车已经毫无优势可言。动力只能说够用,只要舍得踩,还是有的。空间同级别来讲,不够大,如果后排经常坐人或者家里有人高马大的,不建议入手。如果你想要皮实省心的家用车,然后还有点小狂野,阿特兹无疑是同级别最好的选择。他一定不会让你觉得驾驶是一种负担,而是一种乐趣。马自达的快,是快乐的快
金色麦田801:B柱异响,20款运动路过
天的风中:纠正下马自达变速箱自己研发自己生产跟其他没半毛钱关系,不是爱信的,所以他的产能很小,
HXC163:高兴,快乐,一高一快
侧面和车头完美,原来想改装一下,现在不想破坏美感!放弃了,手能摸到的地方都是软包,同价格日系已经很良心了!功能也够用了!当然尊崇版的还是推荐买,音响就好太多了,。小问题还是有点多,异响我没有,不知道是没有还是我没有发现,但备用钥匙在那放着也能出问题我就郁闷了,副驾驶喇叭坏了,不想了,左边折叠后视镜坏了!过几天去4S店一起解决!整体很满意,小问题有点能接受,三大件匹配是最满意的,单拿出来都不是很强,放在一起开起来就很喜欢!油耗真是不高,2.5排量,不用悠着开也就8个油左右真的不错了!果断95号汽油搞起来,保养也不贵,还是奉劝大家找个熟悉的修理厂,一定整点好机油,保养的钱不要省,不要省,不要省,以后随便动一下发动机,保养的钱都不够!
改装及自驾爱好者:原厂轮胎,避震,刹车是最值得你去改得地方,改完无论操控性,安全性,舒适性都比原厂更好
昨天006:音响效果没听出来
迈向失忆的遁走曲:阿特兹就素车最好看,改完反而不太好
【操控】
马自达素有东瀛宝马称号,经过自己的实践,确实好开。
【空间表现】
平时也就自己和老婆开,副驾驶的座位调的也比较靠后,导致让本身就小的后排腿部空间显得更小,只要有人坐在后排就必须的调一下副驾驶座位,不然总感觉坐不下去。买车的时候也看了03感觉后排空间都没有03大,不过也不后悔为颜值买单,我跟我老婆都喜欢阿特兹的颜值加上他的大脚,简直绝了。
【最不满意】
不满意的就是异响,妥妥的异响,感觉是在副驾驶B柱的位置,兹,兹,兹,阿特兹!!!
平时路况差点的话就会开始响路况好点就不响了这也是20款阿特兹的通病了。平时小曲一放也还是能够接受。
【油耗】
跑高速的时候一般7.0到7.4。平时市区国道大概8.0-8.5左右。
【驾驶感受】
聪明的变速箱,虽然没有很强的推背感但好在油门跟脚。动力响应比较积极!
最后再附几张美照。
无名小卒:
一只胖乎乎的鱼:2018款路过。嘿嘿嘿
潩泽:东瀛宝马,众泰还是华夏保时捷呢
【最不满意】异响,是的,我碰到了,不是致命的,但是让人很烦,感觉很low。看了车质网上别人上传的视频,确定是通病,一直没敢去修怕更严重,现在预约下个月去处理一下,希望能弄好。
【购车经历】车展上碰到的4S,一直也有想法,当时觉得优惠还挺多,隔了几个星期下手了,有点后悔没多问一下其它店,其实优惠都差不多,但选择总是多点。这家4S给了我19年底的车,现在想想真是被坑了。
之前想过日系另几家以及君威等,但综合下来觉得这个同等配置下还是性价比最高,而且外观确实没啥挑剔的,就是喜欢,没毛病。
动力匹配度挺好的,踩油门降档提速很灵敏,高速上超车也顺畅,当然比2.0T的绝对动力肯定差些,但是开着顺手,除了感觉低速时来回换挡会稍微有点顿挫,感觉不是很明显。
内饰还可以吧,空间够用,后排腿部空间也还过得去吧,后备箱挺大的。
悬架是运动型偏硬,过一些减速带可能会有点震,对坐车的人可能相对来说没那么舒适。方向盘很轻,高速上也是,挺灵敏的,转向很灵活。
慢慢69123:车,我觉得还是放展厅里最漂亮
车大炮666条野太劲:现在二手车商都知道阿特兹哪些年款异响!收阿特兹必问哪年款的?必拿异响压价!
专喷移动路障:开着开着就不响了,至少我是这样的
【驾驶感受】
1.外观,从侧面看阿特兹车头比较同级别车要长,以为看起来比较运动感,后来才知道驾驶重心靠后,操控更加好。虽然牺牲了一些后排空间,但还基本够用。
2.操控,本人是原宝马523车主,见照片,阿特兹的驾驶感受不输宝马,弯道入弯出弯很精准,定速巡航控制方便,经常走高架高速的使用很舒服。
3.油耗,市区上下班使用较多,基本上9.5个油耗,高速大概6个左右。
4.原厂轮胎差强人意一些,起步猛踩油门会打滑,引起抖动.应该是abs介入导致。
5.内饰,比较简洁,个人以为比花里胡哨的内饰好看,按键布置也合理。
6.总结,本人阿特兹已经二万公里没出现任何问题,4s店保养费用也实惠,比起德系便宜很多,作为通勤车来说是不错的选择。
没钱买她:差点有我的帅
雾岛少帅:差强人意:指勉强能让人满意
浙大第一深情:感觉阿特兹和昂克赛拉真的太像了
20款带意向的那批车,优惠完裸车172000,后期买的优惠可能会再多一点。刚买的时候异响门还没闹得那么严重,刚开始后视镜有点异响,可以接受,他这个响是一阵一阵的说不准哪就响了过了几天就没了,很奇特。
【购车经历】看的比较杂,想买个suv,稀里糊涂买了轿车,奔着20左右落地的,crv,奇骏,凯美瑞(优惠3000果断放弃)迈腾,探岳等进本上都转遍了, 20年1月底雅阁精英交了定金,全下来20多点后来退了,定的2.5蓝天运动,因为配置高啊,雅阁精英连个雷达都没有还需要后安装,价格一样为什么不选配置高的,别和我说保值率,考虑别买车去买房买理财好不好?
【空间表现】空间吗后排和雅阁比不了,因为同事就是雅阁,确实大。和凯美瑞空间差不多,座椅稍微硬一点。包裹性不错。
【保养】送的五年10桶机油,基础保养不算机油不到200块钱,我说的是基础保养。
【油耗】市区9个多我踩油门比较冲,最低5.6,还可以我觉得不错
【驾驶感受】最后说驾驶感受,2.5动力真心不错加上声浪 zoom~ 哈哈。有时候听多了也烦,指向挺精准的,我特别喜欢在转弯的时候加速,特别稳定,和同事的雅阁1.5的比过加速,前期真心跑不过雅阁,后期吗,自行脑补吧。
【最不满意】偶尔的异响确实挺闹心,中控带触屏的,间歇性失灵。噪音吗我感觉比雅阁凯美瑞强点,也强不了太多。
这车吧,属于耐看型的,越开越想开。
说配三张照片有机会赢现金,虽然也没指望,北方天冷懒得出去,相册随便找了三张,这是21年过年一大爷给撞的。
月夜独行猫:我上个月买的落地价跟你裸车价差不多,2.5魂动红,2300多公里目前没发现异响
二营长㐅:为了安全行车中禁止触屏
k陈伟庭:我也是右前脸挨刮
马上第一年保险到期了,总体本人感觉如下,颜值不用讲了没的说!
【操控】
非常舒服!怎么打怎么转。大半夜一个人绕过山路,基本每3-4米就是一弯.数了下31个弯速度没下过30还有180转弯的,感觉真爽。家里那位大大坐着跑山路就没上过30,怕她晕车!
【油耗】
从来就没有下过10。天天跑城区红绿灯又多,又堵,哎~加的还是95!看到你们7.几,8.几,甚至还有6.几的,真不知道是怎么开出来的!
看图吧
【空间表现】
对174,68的我来说还可以!曾拉过4个胖子「加起来800不到一点,还不算我」后排就“有点”挤了,哈哈
【最不满意】
后悔买了2.5最低配,少了并线辅助,“伯思”音响,座椅通风,最主要的360也没有!后悔,后悔,后悔!!!
【销售态度】
老舅兄弟店提的,啥也不用说,嗯!付钱就行了!干有的都有,别人没的我也多少有点!
痞帅小闪电:ct5,这油耗,你信么?是真的,但这是高速脚踩120的油耗,因为我比较诚实,所以说出来而已,有些人说自己市区油耗7个,还说自己黄金右脚,当你看懂时,他所在的城市是4线以上城市郊区快速路。。。。。。看个乐
凌晨的丶手牌:看脚看路况
用户4822572271190:运动有抬头显示么
【购车经历】
看第一眼就被这颜值迷住了。后面要换车了,就选择了这款。没买红色是怕魂动红后期补漆麻烦,事实证明,白色也很帅,和君越放在一起气场丝毫不弱
【驾驶感受】
车子开起来不像日本车。可能是因为我之前开雷凌的原因,阿特兹得底盘稳多了。多了类似德系车得厚重感还有整体感,开起来质感不错,尤其是20款升级隔音后,明显开起来的感受好多了
【提车价格】
14.98,抄底买了老款。异响不存在的
【油耗】
目前开了1350多公里,综合油耗7.8,挺满意的
【操控】
个人的理解不一样。我理解的操控是车子和人交流的感觉,可能这也是为什么我选择马自达得原因。这个价位,调教的最聪明的变速箱,开起来。就一个感觉。随心。日常驾驶方向盘指向精准,没有什么矿量,车子灵活。
【乘坐体验】
阿特兹得车子就不是用来享受舒服的。所以。这个座椅,还好。不说多舒服。就是还好,日常驾驶还行。比不上日产的沙发那样舒服,也比不上丰田家的包裹性。
【空间表现】
够用。本人不高,也不说要多大空间,不过,感觉和凯美瑞差不多,哈哈哈,(凯美瑞车主不要喷我)
【最满意】
自己挑的车,没有啥不满意的,空间够用。好开就够了!!!!
陌原128:你15万不到买了2.5阿特兹?,哪里呀羡慕了,这价位有异响我都当不存在
用户3306981406092:阿特兹二十万内颜值第一
凡夫俗子小马哥:同为20款2.5运动版,幻影银。裸车13.5+1.2税+0.5保险=15.2落地。
【驾驶感受】
操控完美满分
【动力表现】
敢踩就敢给你推背,别说什么塞车,雅阁不挂L挡跑不过2.5阿特兹,S挡都跑不过,别问我为什么知道,我发小就是1.5精英雅阁比我早三个月提车,渗油4s店已经去了两次了。但是雅阁正常d挡跑的,是特么省油,会比2.5阿特兹百公里省个0.3~0.5左右,看个人怎么开。而且两辆我觉得都是b级车颜值天花板,当时选这个是因为阿特兹内饰材料好。b级车都差不多别争东争西的,网上看照片都不准,去4s店看实车喜欢哪个买哪个。
【油耗】
高速和市区55开,市区主要在厦门海沧跑,刚开始综合油耗8.3左右,首保过后一万多公里在7.9-8.0徘徊。
【空间表现】
后排少兄弟的雅阁和天籁一拳距离左右,虽然轴距差不多但是主要是后备箱大或者椅子的设计吧。但是没有网上这么夸张什么很窄啥的,只是相对于天籁雅阁确实比较小。天籁雅阁后排是真的夸张的大。我181正常驾驶位置自己坐后排正常做还有一拳多距离,而且林北是腿长112厘米,我朋友188正常坐也不会顶到前面座椅。你要是两米高当我没说。
【最不满意】
车胎太薄,避震也相对比较硬,过颠簸路段比较震这是真的。目前说的啥异响1.7万公里还没遇到过。
用户7275759657541:前两天刚提车,一样的运动款,香
丨蔡文乐:要不蹦一下
不错看:兄弟你厦门落地多少
阿特兹这款车关注几年,作为马六的接班车型 一直很期待!
由于今年疫情 在大环境影响下也有相对的优惠…在五月份提了一辆三月三十号生产的运动版车型。
驾驶几个月没有网上所谓的异响,也有可能我没注意听?不知道过减速带的时候车门有点声音,其它路况行驶时没问题,不知道算不算异响?
车是很好开,比同级别的雅阁,凯美瑞要好开很多(身边的朋友开的就是这些车型,我也开了很多次),转向精准,动力随叫随到,变速箱调教的相当聪明!唯一不喜欢的就是过减速带或者烂路 减震偏硬!轮胎比较薄 可能是这样设计的结果!
我身高一米七左右, 在空间这块要求不高,一家人完全足够用。后备箱空间大!
再说说油耗吧,十一从深圳回湖南老家 全程一千公里,显示的油耗是5.9~6.2L百公里,在深圳这边跑市区跑 常塞车什么的 油耗在9-10个左右,油耗方面还算满意,毕竟排量是2.5。
A静静9128:这是什么颜色
浪子50492:多少落地
提车也半年多了,买车的时候也对比过很多车,雅阁,迈腾都比较过,最终还是选择了阿特兹,半年多的时间里也一直在感受阿特兹带给我们的方面真的是没的说,真的是一眼爱上,本来当时想买紫晶檀色来着,后来因为没有现车,就选择了珠光白,现在真的是越看越喜欢珠光白,在阳光下bling~bling~的真的太爱了,辨识度也特别高。
动力方面:2.5L创世蓝天➕马自达的6at真的是太顺滑了,动力响应也很快,完全够用。特别是深踩油门的时候给你的独特的声浪,zoom~zoom~真的是太爱了。
空间方面:可能网上有很多人说阿特兹空间小,但是我觉得他再小也是一个B车,轴距2830MM摆在这里,我觉得空间够用就行了,我后排拉着三个大汉也没感觉他们顶头,空间因人而异吧,但是储物空间属实有点小了。
油耗:作为一辆搭载2.5l排量的车车,目前市区油耗控制在7.7L左右,我觉得还是特别省油的,跑高速也就是在6-6.5左右,真心省油。
缺点:说到这里可能就是大家都在关注的异响问题,我当时买车的时候也确实做好了心里准备,我的车是20年5月的车,说实话,偶尔会响那么一两下,基本上跑了快两万公里了,响声也能接受,没有响的那么夸张,啥车不响吖,自己喜欢就好了。另外就是感觉悬挂稍微有点硬了,但是路感清晰。
扇翻你滴P:兄弟你这7.7的油怎么开的,我9.5个油难受啊
Guang809:我高速120怎么都6.8左右啊
用户8183746983265:拥堵城市10.5油路过
点评车型:
2020款阿特兹 2.5L 蓝天运动版
4分“优秀”开了3000多公里,油耗8.5左右,比较满意后备箱挺大的,后排放到,还是挺能装。车子也挺好看,动力一般般,不过高速还是加速挺不错的,就是吼的挺凶。灯也挺亮的,买了和hicar.盒子,用华为的车机。原厂19寸轮毂还是很好看的。落地下来也挺便宜,18万多一点。
【空间表现】
后排还是比较小了点,不过反正自己也不做后排
【驾驶感受】
还是挺不错的就是没有涡轮的推背感强。
【操控】
这东西反正开起来还不错,也没有感觉啥问题。
买的20款的,马上快首保了,也没有异响问题。。。还是挺不错。车子的话市区油耗稍微多点,9到10个油左右吧,挺好,高速稳定在6.5个油。还不错。综合下来就8个油了。买的红色,看起来挺凉亮的。
肖邦夜曲111:这是carplay还是carlife
你先带孩子先走:这个20款是不是老便宜了
水不洗水尘不染尘147:另外还送了一个车模还有3m太阳膜,1000元保养劵,2次1000元2个面喷漆,绒的脚垫,蜡把。