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    阿特兹2020款2.5L 蓝天运动版动力响应灵敏值得买吗_阿特兹怎么样

    ·阿特兹

    什么是懂车分

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    3.93
    “良好”
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    共657人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    17.58-24.78万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.93
    • -
    • 外观
    • 4.49
    • -
    • 内饰
    • 3.79
    • -
    • 配置
    • 3.69
    • -
    • 空间
    • 3.45
    • -
    • 舒适性
    • 3.84
    • -
    • 操控
    • 4.30
    • -
    • 动力
    • 3.95
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.87分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 阿特兹3.93外观4.49
    • 君威3.89外观4.21
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 英仕派3.88外观4.37
    • 凯美瑞3.86外观4.33

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.87-
    • 阿特兹3.93外观4.49

    阿特兹·全部评分

    点评车型: 2020款阿特兹 2.5L 蓝天运动版

    4.22优秀

    【操控】 马自达素有东瀛宝马称号,经过自己的实践,确实好开。 【空间表现】 平时也就自己和老婆开,副驾驶的座位调的也比较靠后,导致让本身就小的后排腿部空间显得更小,只要有人坐在后排就必须的调一下副驾驶座位,不然总感觉坐不下去。买车的时候也看了03感觉后排空间都没有03大,不过也不后悔为颜值买单,我跟我老婆都喜欢阿特兹的颜值加上他的大脚,简直绝了。 【最不满意】 不满意的就是异响,妥妥的异响,感觉是在副驾驶B柱的位置,兹,兹,兹,阿特兹!!! 平时路况差点的话就会开始响路况好点就不响了这也是20款阿特兹的通病了。平时小曲一放也还是能够接受。 【油耗】 跑高速的时候一般7.0到7.4。平时市区国道大概8.0-8.5左右。 【驾驶感受】 聪明的变速箱,虽然没有很强的推背感但好在油门跟脚。动力响应比较积极! 最后再附几张美照。

    2020款阿特兹 2.5L 蓝天运动版 图 02020款阿特兹 2.5L 蓝天运动版 图 0
    2020款阿特兹 2.5L 蓝天运动版 图 12020款阿特兹 2.5L 蓝天运动版 图 1
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    2022-01-28

    一只胖乎乎的鱼2018款路过。嘿嘿嘿

    无名小卒

    潩泽东瀛宝马,众泰还是华夏保时捷呢

    点评车型: 2020款阿特兹 2.5L 蓝天运动版

    4.14优秀

    【最不满意】异响,是的,我碰到了,不是致命的,但是让人很烦,感觉很low。看了车质网上别人上传的视频,确定是通病,一直没敢去修怕更严重,现在预约下个月去处理一下,希望能弄好。 【购车经历】车展上碰到的4S,一直也有想法,当时觉得优惠还挺多,隔了几个星期下手了,有点后悔没多问一下其它店,其实优惠都差不多,但选择总是多点。这家4S给了我19年底的车,现在想想真是被坑了。 之前想过日系另几家以及君威等,但综合下来觉得这个同等配置下还是性价比最高,而且外观确实没啥挑剔的,就是喜欢,没毛病。 动力匹配度挺好的,踩油门降档提速很灵敏,高速上超车也顺畅,当然比2.0T的绝对动力肯定差些,但是开着顺手,除了感觉低速时来回换挡会稍微有点顿挫,感觉不是很明显。 内饰还可以吧,空间够用,后排腿部空间也还过得去吧,后备箱挺大的。 悬架是运动型偏硬,过一些减速带可能会有点震,对坐车的人可能相对来说没那么舒适。方向盘很轻,高速上也是,挺灵敏的,转向很灵活。

    2020款阿特兹 2.5L 蓝天运动版 图 02020款阿特兹 2.5L 蓝天运动版 图 0
    2020款阿特兹 2.5L 蓝天运动版 图 12020款阿特兹 2.5L 蓝天运动版 图 1
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    2020款阿特兹 2.5L 蓝天运动版 图 42020款阿特兹 2.5L 蓝天运动版 图 4
    2021-07-03

    慢慢69123车,我觉得还是放展厅里最漂亮

    车大炮666条野太劲现在二手车商都知道阿特兹哪些年款异响!收阿特兹必问哪年款的?必拿异响压价!

    古Se古香买阿特吱…就得做好吱的准备! 我去年11月,20款2.5运动!刚买第三天就B柱就吱了!然后几天又好了!断断续续几个月,现在除了非常颠簸的路响平常都没声!

    点评车型: 2020款阿特兹 2.5L 蓝天运动版

    4.14优秀

    这个外观真的是很符合年轻人的口味了,基本上所有的配色都很吸引人。 动力方面是2.5L自然吸气发动机匹配6AT变速箱,发动机和变速箱调校对的很默契,动力响应很快,升降档也很平顺,整体的动力输出是非常线性的,虽然说动力不会说有特别爆发的地方,但是日常在城市里开着,不会觉得乏力,超车加速还是很容易的。油门脚感力度适中,起步之后还是非常轻快的,不会觉得很柔,对于新接触这个车的人而言,还是很容易上手的。刹车脚感也不错,没什么虚位,指向性不错,没有明显的虚位,转向力度也比较适合女生。 底盘的调校的风格还是跟原来一眼偏运动,但是也没放弃舒适性,有着不错的侧向支撑,不管是超车还是转弯,车身姿态都能控制的很好,算是扎实而又韧劲,跑高速不会飘。 整体来说还是很满意的,不过车内座椅可以做一定的提升,座椅的包裹性还是不太够,稍微激烈点的驾驶,就有点撑不住了。

    2020-12-04

    点评车型: 2020款阿特兹 2.5L 蓝天运动版

    4.57优秀

    提车也半年多了,买车的时候也对比过很多车,雅阁,迈腾都比较过,最终还是选择了阿特兹,半年多的时间里也一直在感受阿特兹带给我们的方面真的是没的说,真的是一眼爱上,本来当时想买紫晶檀色来着,后来因为没有现车,就选择了珠光白,现在真的是越看越喜欢珠光白,在阳光下bling~bling~的真的太爱了,辨识度也特别高。 动力方面:2.5L创世蓝天➕马自达的6at真的是太顺滑了,动力响应也很快,完全够用。特别是深踩油门的时候给你的独特的声浪,zoom~zoom~真的是太爱了。 空间方面:可能网上有很多人说阿特兹空间小,但是我觉得他再小也是一个B车,轴距2830MM摆在这里,我觉得空间够用就行了,我后排拉着三个大汉也没感觉他们顶头,空间因人而异吧,但是储物空间属实有点小了。 油耗:作为一辆搭载2.5l排量的车车,目前市区油耗控制在7.7L左右,我觉得还是特别省油的,跑高速也就是在6-6.5左右,真心省油。 缺点:说到这里可能就是大家都在关注的异响问题,我当时买车的时候也确实做好了心里准备,我的车是20年5月的车,说实话,偶尔会响那么一两下,基本上跑了快两万公里了,响声也能接受,没有响的那么夸张,啥车不响吖,自己喜欢就好了。另外就是感觉悬挂稍微有点硬了,但是路感清晰。

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    2021-05-03

    扇翻你滴P兄弟你这7.7的油怎么开的,我9.5个油难受啊

    凉介的哥哥高桥凉粉看到你所说的悬挂路感清晰其实这个是优点来的,我在高速服务区泊车休息抽烟的时候,一位大哥走近和我聊天说他知道阿特兹的底盘很重很好车是好车他当初也想买,后来是因为家庭因素才买了MPV的车,对了他职业是修车师傅!他都能认可我当时就觉得很满足很自信了,所以啊在年轻时做到自己能拥有的事是多幸福的事啊,对于你拥有阿特兹也是一样同理

    Guang809我高速120怎么都6.8左右啊

    点评车型: 2020款阿特兹 2.5L 蓝天运动版

    3.89良好

    外观没的说,又帅又骚,2.5的动力绝对是够用,起步是有点肉,但是只要别脾气特别急的,慢点起步到20以上,之后动力随叫随到,变速箱真的很棒,换挡不拖沓,鸡血模式还没试过,路况不允许。操控的话我觉得阿特兹属于是微操大师,小角度的避让和那种在车流中的穿梭行云流水,方向盘转向精准,但是过大弯的时候我觉得跟别的车差不太多。现在车一万公里,在七千公里的时候屏幕出现了轻微异响,现在a柱在颠簸是也会有轻微异响,之后再继续观察吧,都不是啥大问题,完全可以容忍,夏天时候好一点,冬天稍微大一点。另外因为发动机直喷加大排量,很容易积碳,大家要注意这个,我是用了点燃油添加剂,比之前行驶感受要好,建议大家一万公里以上就可以每隔几千公里用一瓶,省得以后麻烦。

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    2020款阿特兹 2.5L 蓝天运动版 图 12020款阿特兹 2.5L 蓝天运动版 图 1
    2020款阿特兹 2.5L 蓝天运动版 图 22020款阿特兹 2.5L 蓝天运动版 图 2
    2021-12-02

    HXC163魂动红暗处最好看

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    同级车热门评分

    4.30分“优秀”
    君威 2023款 652T 智享型君威 2023款 652T 智享型

    ‹新手女司机的提车日记› 「爱车简介」 2023款君威652智享型,裸车价15.08万,保险价7132.4元,购置税6672.56元,服务费2000元,手续费2000元,落地价16.38万元。 「选车对比」 去年8月份拿到驾照,虽然一直没开过车,人生的第一辆车就想一步到位,也不买二手车练手了。 考虑到家庭的第一辆车,安全性和空间是第一位的。预算20万以内的车子,看了君威,天籁,思域,雅阁。雅阁超预算了直接pass,思域外观蛮好看很现代,但是内饰看着有点廉价也不喜欢,而且觉得日系车安全系数比较低,天籁我觉得样子太老气了。综合外观,内饰,性价比等决定买君威。 「砍价经历」 相信16.38这个落地价是让很多人心动?的,不仅买了652T,还是23款9月份的新车。☺️其实砍价是有技巧的,我是9.30号去北仑的4S店(最终买车的店)看的车,当时就试驾了一下,然后10.1号国庆和我朋友一起去宁波另一家4s店看的车,当天也是看看算了一下价格就回来了。 宁波给出的价格总体来说和北仑差不多,宁波是裸车价高,服务费低;北仑裸车价低,服务费高。其实同一座城市车价一般不会差特别多的,造成这种两极分化的原因主要是政府有汽车消费券,而各个区的消费券政策又不一样。宁波的汽车消费券不能抵扣车价,只能用于消费,当时和我们说可以买黄金,相当于变相投资了,市级消费券➕区消费券总共8500;而北仑区只有区消费券5000,但是北仑的可以直接抵扣车款。有的人可能觉得宁波划算,因为有8500呢,其实不能这么算。我们买东西要看自己最终拿出去的钱是多少,而不能看赠品,羊毛出在羊身上就是这个道理。 最终选择北仑也不是这样就确定了的,当时我在家里微信和销售联系砍价,我说我在宁波看车呢,他开始说申请一下领导,后来我说我老公觉得太慢了,定宁波好了,然后他开始着急,自己就把价格降下来了??,当天就去店里订车了。 「试驾感受」 看的第一家4S店离我家比较近,当时去店里试驾了君威552T,还记得那天给我们试了一下70码急刹,我在副驾系好了安全带,拉住了扶手,但是刹车的时候第一感觉是眼前一黑然后就刹住了,大概一个车身,因为我比较注重安全性,所以更坚定的选择了君威。 城市道路动力表现还是?OK的,起步没有顿挫感,无论是提速超车还是等红灯过马路,轻点油门轻松过去。过弯也很流畅,过减速带、井盖也没有明显不舒适。 外观是第一眼就爱上的样子?,超长的车头给人一种很大气的感觉,车子整体流线很好看。 内饰方面,君威采用了传统中控,在新能源日益增加的时代算是中规中矩,最让我喜欢的是皮织混搭的座椅,很年轻很运动,给人一种高级的感觉。? 「空间表现」 4.9米的车长,对于165cm的我来说驾驶完全够用很有富余,至于后排那就更宽敞了,也是我选这款车的很吸引我的一个地方,183cm160斤坐在后面完全不挤,前腿还有一拳左右的空余。后备箱也非常大。 「油耗」 基本都是市区通勤,表现综合耗油在10.5个左右(可能和技术有关),我经常一脚油门一脚刹车,这种开法下,还是个2.0排量,我觉得其实还好啦,不算油老虎。? 「优势」 (1)性价比高,16万几的价格买到一款B级车,除了君威我想不到其他的了。 (2)空间宽敞,适合家用。 (3)功能还算智能,电动座椅主副驾驶,空调左右不同温,座椅加热,电动后尾门,全车无钥匙进入。 (4)真皮方向盘,23款特有哦??? 「缺点」 作为一款B级车,各方面配套设施都很不错,已经向中高端发展,可是竟然没有电动折耳和一键升窗!??无线充电很鸡肋,手机发烫!没有全雾灯!没有自动驻车!? 希望君威圈主咖酷大威推荐!

    4.20分“优秀”
    英仕派 2022款 锐·混动 2.0L 净智版英仕派 2022款 锐·混动 2.0L 净智版

    新车上路,刚跑完1000km,第二箱油还没用完,现在来给车友分享一下我的用车体验! 【购车经历】 现任的crv车主,因为要用回以前的南海车牌,所以在近期需要购置一辆车把牌保留下来,预算18w,考虑到故障率、经济稳定性和保值率,又只能购买油车或者油电混合车型,所以基本就定在日系三剑客。跟英仕派一样,在买crv的时候就已经了解过这几款车,所以直接试驾,最后还是选择了英仕派,对我试驾体验感兴趣的可以联系我,这里就不啰嗦了。订的黑色,着急上牌,所以什么颜色有现货就买哪个,我crv是白色,黑色正好😄,正前方看过去显的车小,侧面这车的流性线条就出来了,所以这车侧面最好看。一周提车,两周上牌,搞定🤝 【提车价格】 老顾客了,所以也是直接谈的总价,18.5w落地,基本样件+行车记录仪+灭火器,没有其他了。 【驾驶感受】 坐进车里,熟悉的视野,熟悉的味道,这也是我最终选择它很大的一个原因。这款车配置的塑料方向盘,所以手感并不怎么好,慢慢的还能习惯一下。低速阶段,因为是主电行驶,相比涡轮油车,车辆静谧感较好,等红绿灯的时候再也不用担心怠速高油耗了。刹车较重,低速很容易刹车,高速的时候踩轻了刹不住,踩重了容易变成急刹,不是很流畅的那种,不知道能不能调?车比较长,没有雷达,也没有车侧盲区影像,前期驾驶行车会感觉稍有不适。底盘较稳,高速行车的颠簸感还能接受。方向盘有点重,但没有太大虚伪,指向比较准确。油介入的时候感觉特别明显,但算不上噪音。整体感觉动力足够,车辆底盘还行。 【油耗】 第一箱油6.5L,大概5毛多。第二箱油5.5L(只跑了2/3油),是省油了,但别期望能省多少,毕竟这不是插电混合。 【动力表现】 整体车的动力还是比较好的,特别是在中低速(80km/h)期间加速感特别明显,动力充沛,高速之后是主油,提速感明显下降,不过在120km/h之内不会感觉特别吃力,所以这车就非常符合我的驾驶习惯和上班路线(半程限速60城区路段和半程限速80-100快速路段)。 【空间表现】 B级车的空间加上本田空间魔术师的美誉,同级别处于上游无可争议! 【乘坐体验】 座椅舒适性较差,包裹性不强,驾驶时间长点容易腰背不适,转弯时离心感较强,相较天籁和凯美瑞差一些。后排的乘坐会舒适一些,因为够大,175个头坐进去不会太顶头。 【最不满意】 1.噪音。前排用的是隔音玻璃,所以静坐在车里的时候静谧性很好,我还以为本田转性了,终于加强了车内噪音的问题,直到……开起来的时候,这路噪……额,我算是明白了为什么要在这辆车上装隔音玻璃了…… 2.座椅的舒适性确定是差了点,稍微开久点就明显腰背有点累了,crv这种suv都比他舒服多了。 4.4个音响喇叭,我最后悔的配置之一。 【总结】 质量和保值率是我选车最看重的因素,方便我5年后换车(一辆车我一般只会开五年,现在科技时代,五年一换最划得来)。这是一款性价比车型,预算足够建议还是优先选择雅阁,还有就是这辆车是中保研的F4,介意者更加应该考虑;其次,我还是不太建议静智版,所以如果你也在考虑的话就对自己狠一次,直接上净雅;

    4.00分“良好”
    4.30分“优秀”
    君威 2023款 652T 智享型君威 2023款 652T 智享型

    “始于颜值 忠于才华”出之于(喜欢一个人) 【提车价格】 2023款652智享版裸车价15.3,保险5000,上牌费1000,购置税6779,落地价16.6。送的全车脚垫两套 原车行车记录仪 电话牌 两次保养 两袋碳包 一个吸尘器! 我对别克君威这款车的直观感受 虽然受到商家无脑的减配(确实该喷 诸多生活中实用功能被阉割@没有电动折耳&没有一键锁车自动升窗)搞了一个听上去高大上的无线充电(呸-真鸡肋)但选择它作为我人生的第一辆车 还是爱它的质感和安全性(这会可能就有逆子说 它便宜呀 说它像个A+级的)哈哈哈 我一笑而过 毕竟你夸它 我也不可能借给你开 哈哈哈(男人的两不借 自己的女人和车子)除非你遇到我这样的好男人 😄😁值得信任 觉不欺你女人和车子😜 【我的购车历程】本人已经在社会摸爬滚打几年了,从以前的意气风发到现在老骥伏枥 志在千里却也认清现实。一开始的打算是买一辆20w出头的二手豪华品牌车,在线下店看过BBA和凯迪拉克CT5,捷豹XEL。由于BBA买20出头的二手车,年份可能会拉长一些,有开修车店的朋友说:买这些你就是打肿了冲胖子 开回来就是给我照顾生意 大修小修不断 花费还多,别人都已经把最好的几年时光用光啦,你就是冤大头。我这人还是听劝的,果断放弃了 😂😂哈哈。至于凯迪CT5和捷豹XEL这两款车 完全是被颜值吸引,二手车的话能买到最近两年内的,也去线下店看过,CT5真的颜值高 动力强劲 可是可是可是 那让我做到后排的感觉 直接想走人的感觉冲上我的大脑,我是一个有一点点追求完美主义的人,真受不了那种隆起的感觉(直接pass了😂😄)然后的然后,打算看捷豹的。那个朋友又说 我们这七八线小县城维修都给你找不到零配件😂😂(大无语)听人劝 吃饱饭。我又被劝退了。。。。。他晓得我喜欢肌肉线条流畅的美国车,就推荐我买新不买旧 去看看雪弗兰和别克吧。我也同意了,开始考虑新车,上懂车帝进圈子 阅读帖子 这才和别克系开始结缘的。 考虑马上过年了 加上政策购置税减半还在 决定赶紧拿下属于自己的战马(首先看了雪弗兰迈锐宝XL和别克君越【为什么这里说君越呢,因为我之前是有20出头的预算的,首选是君越的,选择君威是因为考虑到现在口罩和经济问题 省个大几万不香吗 不要喷 人各有志 我时至今日对这个决定依然很正确合理】还有就是君越的方向盘实在太丑了 哈哈哈😂 你们肯定也这样觉得🥲🥲 然后又陆续看了新款领克03 ,价格很坚挺落地要19.4,比老款贵了五六万。当时心里就一句纯粹国粹送给他 🤪🤪?!!!新款蒙迪欧-确实大改了有点大有点帅哈哈哈 落地也要20出头,真贵。😄雅阁-完全没好感 没看过。凯美瑞@英仕派 整一个朔料的变形金刚哈哈哈)不说了 怕树敌太多 毕竟那几个是销售大户 🫢🫢最后经过一周的时间在懂车帝上拜读了诸多大神的帖子 得到很多启示。最后选择了君威这款车,到店试驾谈价格用了一周时间 因为都有所谓的区域保护吧 价格都大差不差的 主要销售人员的真诚度 更能感觉到值得信赖 就一天时间交钱 提车 上牌 贴膜一条龙服务 点赞👍。。。 【车子初体验 懂得都懂 那一定是美好的事情】个人身高181,体重75kg,新车的气味非常小 几乎是没有的 这个非常满意。前排驾驶员可以调节到合适的位置座椅非常舒服,还有座椅加热功能。副驾驶位置,非常宽敞 。坐到后排 也是绰绰有余,到前排座椅还有两拳的空间,可以翘着二郎腿,内部空间满意。 市区道路通勤:车子2.0t+9at 起步很平顺,低速顿挫感很小很细微 不仔细感受根本感觉不到。 快速道路通勤:更能体现这台车的性能是真的棒,满满的安全感 后视镜是双曲面屏 有更好的视野范围。 复杂颠簸道路通勤:底盘很好的过滤掉坑洼沟的震荡感 ,调教的很好。有点城市越野的感觉哈哈哈 😄 中合:市区 高架 快速通道 复杂道路通勤 非常的平稳 过弯 超车那是嘎嘎爽,见谁蹦谁 俗称瞪谁谁怀孕 ,^_^哈哈哈😄毕竟我的是2.0T耶✌️。而且在车子的静谧中很好。友情提醒:能上2.0 果断选择 不然后悔 。油耗表现:市区11-13个,快速通道6-8个。高速暂时还没跑过 后续有更多体验会继续分享给大家。 【满意的地方】内饰的质感,虽然简洁,没有现阶段都整大显示屏,什么高科技手段。。。(吐槽:可是它们经常死机呀 哈哈哈😄)翻毛皮的座椅包裹非常舒适,真皮方向盘(23款特有 小得意😎)还有就是动力非常强劲,按键式档控 真的非常好用(特别是对新手朋友很友好,推荐推荐++) 【不满意的地方】市区低速行驶 踩刹车会偶尔有点闯动 还有就是劝劝商家回回头 把那几个实际生活中常用的功能加上 (无线充电可以去掉都行)再把安吉星直接给大家免费使用 还要转第三方服务才有。 最后辛苦君威圈主咖酷大威推荐加精