点评车型: 2020款阿特兹 2.5L 蓝天运动版
被誉为“东瀛宝马”的马自达一直以来坚持人马合一的驾驶质感,在小排量涡轮增压发动机日益强盛的今天,马自达依然秉承自己大排量自吸带来的极致驾驶体验,这种精神值得敬佩。 外观不过多赘述,魂动设计使得整车非常有质感,虽然魂动红需要加钱,但是个人比较建议选这个颜色的,不差2000块钱,魂动红带来的感官体验真的要棒很多。车身线条很流畅,优雅,在保证了高颜值的同时符合空气动力学,由此可带来较高的燃油经济性。 动力操控性方面真的建议一定买2.5L排量的车型,虽然相差了0.5L,但是差别是很明显的,加速响应非常快,转速在1000转多一点的时候就会感受到充沛的动力输出,和6AT变速箱完美匹配,舒滑的动力体验让人欲罢不能,尤其是在动力的中后段,那种极致的线性和顺畅感官很棒,整个声浪浑厚有力,一定程度上加分不少。方向盘回正速度快而且精准度高。悬架支撑到位,转向时候的车身姿态稳定,得益于加速矢量控制系统的加持,急转弯时候会控制动力输出,整个转向更加流畅、自然。这套动力总成在山路行驶中如鱼得水,转向精准,回馈力度适中,底盘可清晰的反馈路况,变速箱换挡逻辑聪明,根据实际路况进行升降档的切换,动力充沛,山路上很容易上手。 说完了阿特兹引以为傲的操控和动力之后,再来讲一些它的缺点。 最直观的就是家用性较低,这也是注定它无法成为热销车型的主要原因,175mm的身高在后排综合表现还是可以的,腿部空间宽敞,但是头部空间略显紧张,如果坐满三个男性,舒适性会有一定的折扣;在一些细节和配置上和同级别车型相比略有不足,大20万的车了,并没有配备机舱盖液压杆;NVH噪音抑制依然较为一般,胎噪和风噪较为明显,虽然官方宣称静谧性有了质的提升,但是整体并没有提升太多,不过也在可接受范围之内。因此马自达阿特兹作为一款个性鲜明的中型车,由于实用性的缺失,所以注定它无法成为爆款,但是依然被许多人包括本人所钟爱
东街闲人:用车成本怎么样?