【购车经历】
还记得2015年摇到号时和刚提车时的喜悦,一晃7年过去了。2015年,那年是我的而立之年,那年也是开始新的人生的一年,从那年开始,逐步走向了意想不到的人生道路,真正开始了精神独立和物质独立。
那会手头没钱,一直心心念的想买宝马3系,奔驰C或者奥迪A4,最终还是觉得囊中羞涩,贷款还款压力大算了。先后看了帕萨特,君威和阿特兹,因为平时喜欢琢磨车,懂得多一些,自我感觉只要是合资品牌,同档次同价位的车质量都差不多,剩下的就是挑外观和操控。最终促使我选择阿特兹的原因主要是日系车(在我眼里,德系美系日系都属于老牌汽车强国,毕竟是二战时三大强国,又是现在的经济科技强国),价格相对便宜(比大众实惠些),外观漂亮,发动机技术先进。
【操控】
不愧为东瀛宝马,确实操控不错,方向盘轻盈,油门踩多少有多少,不像帕萨特稍微重一点就爆发出90%以上的动力有点突兀,也不像韩国车,干踩不走。开了将近7年,越来越顺手,虽然提速一般,但是自然吸气的平顺加速加上油门的调教,瞬时超车变道这块还真没怵过任何车。开习惯了阿特兹,再开亲朋好友的途观,帕萨特,迈腾,迈锐宝,奔驰E300L等,都感觉非常不适应,感受不到人车合一的感觉,可能很玄幻很主观,但是确实是这种感受。
【空间表现】
只能说够用,空间没啥惊喜,车长全都浪费到车头了,没有体现在车内空间。后排空间就是普通B级车的水准,乘客乘坐倒不会感到局促,但也不会感到宽敞。
【最不满意】
噪音是真大,高速上跟后座说话听不清,原来以为是胎噪,后来换了新轮胎发现想多了。车内储物空间严重不足,车门只能放个水杯,放雨伞都费劲,不过我看新款的已经改正了。
【提车价格】
我记得是优惠1.8万,首付50%,贷款8万,免息,但是贷款手续费2000元,送的底盘装甲,贴膜。贴膜是给的卷,到指定的汽配城店家去装,到了装饰店后,店家拿出来一张特别次的贴膜,告诉我一般都补差价贴更好的,我记得又花了1000多,都是套路啊。
【油耗】
油耗真不高,创驰蓝天技术还是不错的。刚到手的时候7个多油,后来经常地板油,夏天得8个多,冬天得10个左右,综合9个吧。跑高速省,如果匀速100到120的话,也就5到6个。
【维修成本】
维修不贵,家用车的水平,记得换个保险杠走保险好像是4000多。保养一次500多,车过了5年的时候,每次都得花个2000左右,不是这个换就是那个换。
【动力表现】
属于感觉动力很强劲,其实一般的车,不得不说,马自达营造驾驶愉悦感方面经验丰富,油门踩到底,发动机的轰鸣声,车身的震动,像极了赛车。
第五张照片是去台湾的时候,在太鲁阁的停车场发现的阿特兹。后面三张是2020北京车展时,展出的当时最新款的阿特兹,确实比我这一款各方面都好很多。
印象中我看到过一个视频,说的是一位国外的老太太,50多年前买了一辆大众甲壳虫,开了51年还在开,大众听说后安排专人把这辆车翻新,老太太表示要一直开到开不动为止。当时看完觉得很有意义,如果有可能,我也想把阿特兹也这样开下去。结果随着时间的推移,我周围的朋友同事都差不多换成了50万左右的车,自己的客户新朋友也越来越牛,出入的场所也越发高档,我几乎成了周围有车朋友里面车最廉价的了。。。我一度准备置换,不过好在媳妇摇到号了,如今添置了新车,小白可以继续服役下去,但是以后就只能限号的时候后补了。
另外,我看轮胎里有的车友发现过很多小毛病,我的还好,可能是运气好吧。将近7年,除了正常换电瓶轮胎雨刷器,出过一次事故换了保险杠以外,没有任何小毛病。如果硬说有的话,也就是方向盘车标掉色,前车标轻微开裂,感觉马自达的品控也没有媒体论坛说的那么差。
猫猫猫星人:同款,就是感觉后段动力储备不足,爬坡吃力的时候不降档变速箱,热车起步2000多转才换2挡,换挡逻辑有问题。最重要的是2.0的声浪没2.5的浑厚有力,20年已经置换了cx4 2.5的,有了拨片,有了更为浑厚的发动机轰鸣声,有了2.5的信仰,还有了水晶魂动红,最后一代的纯内燃机自吸2.5,且行且珍惜
BillChan阿特兹:马自达的快是快乐的快
沉默的拳头c:我开了一次朋友的阿特兹,2.5的17款,就深深的迷上了这个车,太好开了!我也要买一辆……
13年进口Atenza横空出世,完全被这外观惊艳到,奈何当时进口价格居高,2.0的自然吸气办完落地要27了,只能埋在种草清单里面。好在次年国产了,也就是第三代马自达6,阿特兹。
我是15年上半年购买的第一代国产版,就是14款,当时最为诟病的就是那个内饰,不过自己开久了也觉得没什么。最为后悔的是15年4月下定蓝天豪华版。6月就中期改款出了个2.5蓝天运动版,价格当时好像只比蓝天豪华贵8000,机头就不一样了,这点后期我一直耿耿于怀😂😂。
后期使用:因14版2.0不带日行灯,自己更换过一对龙鼎的大灯总成。2.0的动力刚开始觉得还行,后面是越开感觉越弱。特别是16年后各种1.5T涡轮增加普及,在路上开着更是菜鸡一枚,更加坚定了换车的决心。
还有就是车辆配置具有无钥匙启动,但是没有无钥匙进入,这点相当尴尬。
随心所欲Mercy:阿特兹又不是傻快的车,他这变速箱超级牛逼了,现在有几个AT的?都是双离合或者CVT,帅是一辈子的事
又捡十块钱:新款阿特兹太丑了 没了那两个小灯
博闻505:准备换啥车呢?
为什么会选择这个车呢?帅呀,虽然我朋友纷纷推荐我买其他车,但我当我第一眼看到这个车的时候,我内心就想,这个就是我想要的车,一眼入魂,无法撼动!虽然这个算是好几年前的车子了,不过我还是觉得颜值很能打,真帅气!
很多人说这个车子的空间小,对于我这种未婚的娃来说,后排是什么,根本不考虑,而且只是对比同级别来说小了点,又不是不能用,对于我这种颜党来说,颜值才是第一正义好嘛!
还有操控,是真的好,山路之王不是开玩笑的,有一种你尽管开,一切有我的感觉,无论是高速上的左右穿插,还是各种山路劈弯,一切都是那么的游刃有余,给足你信心!我的是2.0L排量,确实有时候感觉有点肉,有时候也会后悔为什么当初没选2.5L的,不过其实也够用了,只要舍得给油,动力储备也是够的,只是提速没那种带T来得爽,不过那种线性的加速感,能一直上到一百六一百七都不费力,对我来说也是够了,最主要省油呀,加一次油可以开七八公里,实在不能要求更多了!
夸了那么多,要吐槽一下了,我的老款的内饰是真的一言难尽,还有那个隔音,那个胎噪,是真的吵,每次开车都要开大大的音乐才行,不过还好车子的音响效果还不错,毕竟价格在这,还行吧!
作为一款可以开出去超吸引眼球,各种拉风的车子,个人是特别满意的,给足面子!作为年轻人拥有一台这个价位高颜值的车子,况且不仅颜值高而且操控也特别容易上手,动力够用,配置方面也足够,这个价位不能要求更多了!综合来说,个人还是很满意的,绝对值得!!!
七年车主,2014年国产上市第一批。当初订银色,连4S都说没见过银色实车,国产上市前销售的进口阿特兹里也没见过银色,自己还是大胆的选择了银色,这个颜色很耐脏,最长记录差不多3个月不洗车看起来都不脏。
配置内饰不能跟现在的比,14年款的车,18.98万元都还只是卤素灯,内饰也没现款那么好看,手刹都是拉杆的。
质量非常好,除了中控老旧夏天太阳暴晒后会有失灵的情况需要重现校正外没出现过任何问题。那时候的阿特兹没有异响,后面新款的阿特兹所以不懂是不是因为后期改款的内饰造成异响。
至今7.5万公里,长期加92号汽油。平时主要比较拥堵的路况使用,匀速25,油耗8.2。
使用七年,给我感觉就是好开,省心。最近购置了新车但依然不会把阿特兹卖了。
尊贵的海马车主:我的也是银色的
魔术贴QT:七年了 还这么新 是保养得好呢 还是油漆比较好 感觉还能再战七年
魔术贴QT:新款其他配置增加了不少 ,再加上通货膨胀,价格不变的话 肯定在一些用料偷工减料了
外观还挺好的!
三大件质量满意,
有些小问题如音响差,隔音差,我车2014款阿特兹,走非铺装烂路左边有噔噔异响。
萧剑007:去4S店时老师傅在驾驶位紧了紧螺丝,神了,困扰我很长时间的问题解决了!好了!
颜值和操控都不错,很喜欢老款的圆圈尾灯,用车六年没有修过,偶尔出过小故障,自己就恢复了,很省心,除了高速隔音差,听着吵,其他时候我都很满意,包括原车音响,即使不是啥牌子,效果都还可以,保养自己网上买全合成机油也就四百多,在外面修理厂更换,加上工时,五百不到
Phoitc:不错 比现款好看
qin腾锋:我就是这款,感觉比较省心,虽然七年车了
昨天006:实际用着还可以
马自达的车一直叫好不叫卖,车确实是好车,也跟了我八年了,驾驶感受,还有其他各方面都满意,有人说她发动机声音大,我就纳闷了,人家卖点就是主打的发动机的声音,zoomzoom,还嫌弃发动机声音,嫌弃别买啊。
【操控】 方向盘指向精准,城市道路驾驶动力随踩随到,你能体会到纸面数据无法告诉你的优秀操控感和运动感。人车合一人马一体绝不是说说而已。操控上唯一差评的就是原厂刹车太软,我换了一套倍耐力之后就解决了这个问题。
【最不满意】
二流品牌一流的保养成本,保养价格堪比宝马。
点评车型:
2014款阿特兹 2.0L 蓝天豪华版
4分“优秀”综合来说还不错,因为自己开的多,没做过后排,空间上感觉不出来,只是副驾驶座椅比主驾驶高很多,比较难受
点评车型:
2014款阿特兹 2.0L 蓝天豪华版
#外观好看 这款车的外观我给满分,流线型的设计非常年轻化,既动感又拉风。车灯做的非常好,特别是前后灯和车身本身的衔接天衣无缝,浑然天成,非常的自然。
#操控准确 操控必须满分,可以说是指哪打哪,方向盘完全没有吸力,高速也非常稳,跑一次山路,过弯非常的灵活,精准。加速的表现也非常满完美变速箱和发动机衔接的很好,起步和急加速时有强烈的推背感及冲击力,驾驶乐趣满分。
#乘坐空间够用 这款车的空间很大,坐上去非常的适宜,前后座的空间都比较宽敞,而且后排座距前排坐的距离较大,非常适合全家旅游出行用。
#悬架减震较硬 缺点是减震比较硬,悬挂做的不够,好在过坑洼路面的时候非常的颠簸。
你迷醉的岁月:楼主能说一下 方向机这个问题很普遍吗………
点评车型:
2014款阿特兹 2.0L 蓝天豪华版
#油耗满意 搭载了创驰蓝天技术的阿特兹,在油耗方面可以算得上是优秀,可以省去很多红票子方面的困扰,油耗低到没朋友。
#操控准确 运动方向盘,指向精准,轻便好持。
#外观好看 这个就没的说了,肯定是最美的,我一个女性车主一眼就看中,多种颜色集于一车,想选哪个选哪个,金属车漆让你赚很多回头率。
#隔音不行 风躁是个问题,因为我是2.0的,轮胎要小一点,所以暂无胎噪问题,不过开启音乐也觉得还可以接受。
#乘坐空间够用 空间就是正常b级车大小,正常不拥挤状态。
#安全配置高 老款的车依然开起来安全感满满,b级车的安全配置都有。
总的来说,是部好车,但是普遍存在方向机问题,但这也是有几率的,一旦出现问题,去4s索赔即可。
点评车型:
2014款阿特兹 2.0L 蓝天豪华版
#油耗满意 油耗非常出色,比较省钱,这是我追求的。
#操控准确 方向是我最满意的,指哪走哪,非常听话。
#外观好看 外观这就不用说了,大家都喜欢美女帅哥,阿特兹就等于我的女神,可见颜值极其出色。颜色很亮,金属车漆。
#胎噪太大 这个没感觉,就是风声大了点,不过也能接受。
#安全配置高 这个b级车安全倒是没什么问题。
小小的总结一下, 买了好多年了,其实此车确实不错,好车一部,主要是实用,且保养费用不高,耐用好开,就是老款没有日行灯,而且也是卤素灯,当然新款就不存在这样的问题了,羡慕现在买新款的,一部开着不腻的车.还是推荐的。
点评车型:
2014款阿特兹 2.0L 蓝天豪华版
#油耗满意 和预计想象中的差不多,油表显示7.6,如果说的更直观的话,油价最便宜的时候合算到大概加100元的油可以跑200公里,油价高峰时期100元的油也可以跑160公里,毕竟创驰蓝天。
#操控准确 马自达的底盘是出了名的优秀,过弯指向性准确,可以说的上是随心所欲,人车合一。行驶在不同的路况时,给人传递出的感受也是相当明显,不管颠簸的路段还是平坦的路段,驾驶者不用睁眼都可以感受到自己正在经过了些什么,让人很踏实。另外刹车制动方面相当出色,安全性又多了分保障。
#外观好看 相信阿特兹给人的第一印象就是骚气,惊艳。同级别的车相信这款的外形是鹤立鸡群的。即使过了很久,每次看还是很喜欢。
#隔音不行 隔音问题是老生常谈了,确实有所诟病。开高速的时候声音还是不小的,勉强接受吧,开了音乐还算可以。
#后备厢空间大 后备箱的空间还是相当大的,不输同级别的车,如果把后排座椅放下的话,人直接在里面睡觉都可以。
#胎噪太大 胎噪和隔音同样都是被人诟病的问题,原车所用的韩泰轮胎偏硬,所以噪音较大,如果换成米其林的轮胎会改善一些,当然硬也有硬的好处。
#乘坐空间够用 后排坐三个人不会觉得挤,就算跟同级别的商务车比起来也不逊色。做为一款偏重运动的车来说已经是非常令人满意了。
#悬架减震较硬 做为一款偏重运动操控的车来说减震效果自然不会特别好,如果像天籁那种移动沙发,驾驶者舒适的都快睡着了,就别提运动了。相信选择这款车的人都可以接受这点。
#安全配置高 皮囊齐全,紧急制动系统反应及时,在雪地行驶时还有防止侧滑功能,另外机械手刹的存在也令人非常踏实。
#味道较大 买回来刚好是夏天,一开始味道确实很明显,但是暴晒了一夏天后几乎就没什么味道了
点评车型:
2014款阿特兹 2.0L 蓝天豪华版
#外观好看 买车的时候就是被阿特兹外表所吸引,10分钟时间付钱订车,车魂动,我付钱也魂动。
#操控准确 操控起来打方向毫不费力,指哪打哪,尤其在盘山公路,阿特兹表现极强的过弯。
#油耗满意 油耗还算可以,我2.0城市线路用车,平均下来在8个油左右。
#隔音不行 阿特兹的隔音效果是最吐槽的地方,高速120就得把音响音量开大点了。你们懂的……
#胎噪太大 我轮胎是韩泰的,虽然轮胎扒地的声音有点大,但挺耐用的,性价比挺高。
点评车型:
2014款阿特兹 2.0L 蓝天豪华版
购车总价 | 20万
故障吐槽 | 中控异响,低速打方向异响
空间 | 够用就行
驾驶体验 | 会让你爱上开车的感觉
保养维护 | 小贵
油耗 | 表显7.2
颜值 | 美美的
内饰 | 没有新款好,买早了吗……
同级对比 | 比同级别的好看多了,希望马自达再接再厉。相对而言2.0够用,不过19寸轮毂真心好看呢
萌妹子评车:不错,很不错,非常不错,真的很不错,我就买的这个
用户104216347060:推荐哦...性价比很高的....有了倒车影像,中控彩屏,主驾电动座椅和记忆等.对比2.0最高配,少了换档拨片,电加热等功能.我觉得就蓝天豪华最实惠了
匆匆那年2518:中控异响是个什么鬼