马自达6操控出色值得买吗_马自达6怎么样

点评车型: 2007款马自达6 2.0L 自动超豪华型

3.5分“良好”

外观设计不错，就是动力不太行，改装潜力不行，只有2.3的才可以去玩玩 【操控】 第一辆车不知道怎么说操控这东西，但是后面开过别的20w以内的车吧，这辆马自达6算是很好的了。方向盘精准。 【驾驶感受】 老年代步车，新手练手车。值得新手去练手的车子。高速上了120有明显风噪。 【购车经历】 在抖音上看得，一个网红主播的淘车，过程感觉还是有点给忽悠了，有时买车真的有点冲动了。2021年7月的时候买的07年2.0马自达6 3w感觉买贵了好多，买的时候说无事故泡水火烧，后面自己折腾车灯，由于开始是卤术灯。黄的不太靓，就自己买了灯芯去换，拆下前杠，拆灯大灯的时候发现副驾驶那边的大灯拆过还没完全安装好，顿时无奈万分。车子买完加包邮上牌就到3.5w。有时冲动很容易买错，定位没弄清还是不要随便买车，买车一定要弄清楚买来做啥的，车况是咋样的，那些淘车的都是没有太明确的流程，没有完全标注出信息，其实这价格买也不是啥问题，不愉快的就是车子有些地方有问题没给你说清写清，后续整理都不开心，花钱还遭罪。这是一个dy的购车经历。 【提车价格】 19w公里 07年 2.0 手自一体超豪华版 3w车架保险和上牌5k左右 【油耗】 9个吧。

点评车型: 2012款马自达6 2.0L 自动时尚型

3.39分“良好”

我是刚工作买的12款13年上牌的马6 【驾驶感受】刚起步那一下我以为开的是涡轮增压，挺冲的，中段就是你舍得给油也会有点推背感，实际上动力没那么强，但是感官上觉得还挺快。跑高速挺稳，毕竟车身低方向盘重，指向精准也没得说，就是方向盘重对女生来说不太友好，开马6相比开别的车百公里得多吃半碗饭（补充能量）🐶 【油耗】 我以为日系车会挺省，实则不然，刚拿到手的时候我算了一下得12个油，现在会温柔点了那也10个左右(三成跑高速）。 【保养】 二手车到我手里时候9万多公里，到我手里跑了4000多公里，换了机油，换了一个喷水电机，底盘挺紧没啥异响，总看网上视频整备老车，有时间看看底盘橡胶件有没有需要换的，给它都换了，这样开着也放心。 【最不满意】 坐姿低，视野不太好，小区里拐直角弯出去小半个车头才看得见。还有冷车启动声音大，网上有人说偷车的都不偷马自达，因为启动声太大。 红色马6，整个车挺板的，到手也没多添钱，就安了个上装屏的倒车影像，但是最近也想拆了，觉得老车还是原车原味的好，贴了个改色膜，想着保护车漆，到时候想出手还能多卖点嘿嘿嘿。没特意照照片，第一张是在换氙气灯泡，第二三张是去车管所备案时候

点评车型: 2012款马自达6 2.0L 自动时尚型

3.44分“良好”

空间够用，动力略有欠缺。转向精准，油门响应非常迅速，换波箱油后顿挫适中。小毛病有些许，2.0排量够日常用，驾驶乐趣强。 【操控】 方向盘偏重，单手打不错，但指向非常精准，指哪走哪。 【动力表现】 2.0排量满足日常使用，但如果区跑圈还差一点。零百加速九秒多还行。 【驾驶感受】 马自达的驾驶乐趣不用说了，给人一种自由自在的感觉。 【油耗】 刚提车时9个油，现在升到了10个油了，还算令人满意。

点评车型: 2012款马自达6 2.0L 自动时尚型

4.11分“优秀”

外观颜值非常高，到现在看起来还不会过时，而且操控也非常好，底盘也比较扎实，过弯非常稳定没有过多的侧倾。空间刚好够用，车子也非常耐开不容易出毛病，就是老车油耗会比较高，内饰配置看起来比较一般，动力输出也比较好，就是换挡有点顿挫感，没有cvt变速箱那么平顺，一开始以为是推背感，开久了发现这是换挡慢，换挡顿挫，自己亲测过加100元的92不造他可以开150公里 加200可以跑330公里，综合算下来的话这个油耗要6毛出头，还有就是车子空间主副驾驶的都够用，后排也还好中等水平，个子大些的坐着就比较拥挤，一般家人乘坐还是比较够用刚刚好，后备箱储物能力就比较出色一些比较宽大比较深，可以装下很多东西，日常使用是完全足够的 综合来说如果只是想代步上下班开一下还是比较不错的。

点评车型: 2011款马自达6 2.0L 自动时尚型

3.7分“良好”

隔音效果比较差，操控还是不错，方向盘重一些，我个人觉得习惯了没事，虽然是2.0自吸，超车还是很轻松，油门踩深点它能直接降到二挡，发动机呜呜呜的给你一些推背的感觉，我个人开车比较温柔，平时油门踩的都很顺，超车的时候就喜欢深踩油门，高速路上有时候超车一不注意就上一百四五十码了，动力和操控对我个人来说够用了，油耗对于现在的车来说，这2011年的车现在算是能够接受，我们这里七块一升油，算下来正常开起来每公里七毛多差不多八毛的油耗，我从广西柳州到河南漯河差二十公里就全程高速，1365公里，总共烧了七百块左右的油，也就是每公里五毛多一点点而已，相比现在近几年的车来说跑高速油耗算是高了一些，我个人还是可以接受的，车都十年了，油耗就不要求能有多低了，这款车还有一点不好的就是气门室盖垫渗油，换个垫应该可以用个三两年吧，也不贵，我换就花了一百块钱。

点评车型: 2006款马自达6 2.0L 手动型

2.8分“一般”

好车，皮实耐操.操控性还OK，动力相对感受不错，现在找个6速手动挡车太难了。内饰做工、用料高级，运动感强 　　放倒后座后能得到超大载货空间 　　5挡自动和6挡手动变速能很好地发挥发动机的潜能 　　过弯功力超强，极限高，操控感轻描淡写 　　行车中车厢后部的共鸣噪音显著 空间么，嗯，怎么讲呢，毕竟为了把车身做的更加流线，空间是牺牲了不少，可A级车的价格，享受了B级车的空间，算是心里平衡了很多，特别是坐了老帕萨特的副驾驶以后，觉得马六空间可以。后排么，也算妥当，也没有说很挤。 车子的底盘非常好，在国道上自以为慢悠悠的开着，看下仪表盘才发现速度已经到了80码，果断松油门减速，一点都感觉不到速度那么快。过粗糙路段感觉底盘还是过滤掉了一些震感，虽然能感觉到颠簸，但是不像网上说的那么夸张，在接受的范围以内。

点评车型: 2007款马自达6 轿跑 2.3L 手动型

4.06分“优秀”

2.3自动轿跑市面上还是有很多的，手动挡的应该不多了，属于可遇不可求的缘分吧，手动挡怎么说呢，喜欢的很喜欢，不喜欢的都不带看一眼的，比较适合喜欢玩车的玩家。 先说说外观吧，这得好好感谢一下原车主了，这么久的车了，还能保持有百分之80的原漆，覆盖件无一件更换，想必用车很小心了。 内饰方面除了座椅有些正常磨损，别的内饰件基本没有磨损，这么久的车了，能保养的这么好真的是不多见了，我以前一辆自动挡的，到处都是岁月留下的痕迹，特别是A柱饰板和B柱安全带饰板都出现了老化发黄，手一摸就掉灰的那种，而这辆没有出现这种情况，应该是车库中长大的 没经历过风吹日晒，内饰方面我是非常满意的。 配置方面相对于当年的车还算可以了，电动记忆座椅，天窗，自动空调，自动大灯和雨刮，定速巡航，还有个本人最喜欢的就是BOSE音响，但是也比自动挡的少了个一键启动个大灯清洗。 开起来的话整体操控没话说，特别是在弯道上面，用一句夸张的话说就是，我开别的车过弯会踩刹车，开这辆只想踩油门，因为降低了车身高度，过弯会更稳一点，但是舒适度就不行了，悬挂偏硬，路感太强了，动力的相对于现在涡轮横行的天下稍微弱了一点，但是只要舍得踩还是能给你想要的快乐，只要上了4千转那快乐懂的都懂，我对空间没什么要求，基本上是够用了，该说不说的，这车后备箱是真的大。 油耗的话主要就是看你怎么开，8个油到15个油我都开过，就看你喜欢什么驾驶状态了。 维修成本这方面主要是看你的车况，车况差一点的，需要整备的东西很多的话，也是一笔不小的支出，我去年一辆08自动轿跑，车况太差了，我又有点强迫症，整备了一万多还不加工时都是材料费，还是没达到我想要的效果，就出手了，现在这辆拿回来也就是做了整车油水更换，易损件更换和整车无痕修复，在我手上也开了半年了没任何问题，开起来整体质感都很好，建议大家在买这种老车子的时候，预算够的情况下尽量选择车况好一点的，毕竟玩老车就玩车况好的，省时又省心，开着还舒心。

点评车型: 2013款马自达6 2.0L 自动超豪华型

3.5分“良好”

【提车价格】 收的二手车，14年上牌的，12万多公里，除了一些剐蹭补漆没啥事故，开着不错，收车价格不到5万，以前落地也便宜，据说13到14万！ 【驾驶感受】 驾驶体验感不错，虽然动力数据一般，但是前期油门调料挺冲，起步深踩油门就能猛推，后期动力也可以，但是到了100以后提速就那慢了，但是比2.0的凯美瑞雅阁动力好点！转向没法说，很精准！但是转向有点沉，刚开的人需要适应一天！变速箱换挡逻辑可以，不能说很快，但是不拖泥带水，深踩油门立刻能降档补油！没啥顿挫感，挺满意！主要是5AT也很耐用！ 【亮点配置】 这个车配置只能说中规中矩，没啥豪华配置，唯一亮点好的配置就是地盘件，前面带横向稳定杆，大幅度拐弯操作很给力，支撑很到位！开着感觉得心应手，让人很满意， 【油耗】 毕竟定义是中型B级车，油耗在市区走走停停为10到11个，外环和高速路在7到8个油！综合9到10个吧，加92的，和同级车差不多油耗，可以接受！ 【保养】 这马自达6维修保养太便宜了，保养机油三滤才360块钱就完成了，更换易损件配件也非常便宜，前面刹车片才150一副，底盘的拉杆才70一根，维修保养便宜这点不错！ 【最满意】 开着的操控不错，底盘支撑有力！给你很大的信心感，前期加速动力也够用！外观很耐看，放到现在都不落伍，很满意！ 【最不满意】 隔音太差，发动机冷启动声音大，至少2 3分钟后才能平静，跑速度快，风躁声音挺明显，隔音做的一般！但是价格比其他车便宜，也没办法

点评车型: 2008款马自达6 2.0L 自动时尚型

3.1分“良好”

22年11月提车，开了几个月现在对这台老马6基本熟悉了，来聊点感受： 自己换了2条马牌uc6，胎压监测和行车记录仪，在某虎被忽悠换了转向泵前卡钳和刹车片，还有避震和一些橡胶件以后再换吧，虽然配件不算贵的，但要整备到非常棒 一不小心就超过买车的钱了； 外观：有种日系复古跑车的感觉，比较喜欢车灯的造型，加上红色车漆还是有点骚的；蜡烛灯还是升级led安全点，再加个透镜，灯罩发黄换个新的神精点，车漆太薄很容易磕出铁皮； 内饰：比较简洁，各种按键设计位置比较合理，操作顺手，虽然比不上现在的车精致，有科技感和氛围感，只能说有“岁月的质感”，隔音不好，从底盘下面传来的，估计加隔音棉也不管用，高速噪音很大，有种抗风噪扰流贴不知道管不管用； 配置：比较简陋，连倒车雷达都没有，新手停车考验技术，但是配件便宜，自己可以加钱装基本够用；空调还比较好用，可以换中控屏和定速巡航加儿童座椅，其它的没必要了； 空间：我觉得还好，1米8的也能坐下，后备箱挺大，后排能放倒放台自行车没问题，过年的土特产也能装得下； 驾驶感受：“弯道王子”名不虚传，过弯确实挺爽非常稳，五六十码过弯根本不用担心侧倾，方向盘重我换了转向泵后明显轻了，指向明确指哪打哪，我喜欢这种机械助力的手感，底盘跑高速还是舒服，但低速跑烂路过减速带就很一般有异响，过段时间升级避震换底盘件应该能好不少，刹车前段很软，多踩点还是能刹住，喜欢开快车的有必要升级下刹车系统，动力家用足够，油门到底还是有点惊喜的，市区开转速基本在3以下没有发挥空间，高速很轻松就上100超普通车没什么问题，不发飘很舒服，冬天发车声音大都成梗了，转速下来后还好，有点抖，如果抖到无法忍受，那就把机脚换了， 保养：维修保养算便宜了，动手能力强的可以某宝买配件自己换，老马好点待他，按时保养上好点的机油，油耗有点高，我开差不多1块每公里，但我开得不多一箱油能跑一个月，在乎油耗就别选这车了； 总体马6算台好车，看大街上还有多少在跑就知道，有不少小毛病但不影响驾驶，开习惯了还会非常顺手，用现在的眼光看这车有点“过时”了，从新手省钱实用的角度看还是很有性价比的，眼光会改变，只要在当下能满足自己的就是一台好车。

点评车型: 2015款马自达6 2.0L 手动型

3.29分“良好”

【购车经历】 大学快毕业的前一年冬天买的，那时候听说马六要停产了，说啥也得买一辆，全山东没找到手动，从外地调了一辆（那时候论坛说手动提速快。。）我尼玛还真信了，结果到现在家人都不会开我这车。 【提车价格】 11裸车购置税1保险0.5，当时落地12.5，价格挺满意，后来改爱巴赫短簧，又加了b8桶，改的前四近四远透镜led，多明戈尾灯总成，轿跑侧裙尾翼，顶吧等等乱七八糟花几万块。 【驾驶感受】 指向精准，方向盘有点重，怠速太低只有500转，噪音太大 【油耗】 之前表显七个多油，现在八个多，实测可能九个十个吧，开车比较猛，因为动力太弱了。 【保养】 前面保养还美嘉壳➕曼牌马勒，现在某虎99保养。。能跑就行 这车现在跟我跑工地了，各种拉货挺能装的，车顶有螺母可以无损安装行李杆。 现在我媳妇看上特斯拉了，我在纠结要不要先买一辆高尔夫，再买特斯拉呢，日系德系美系在中国作为外系车三巨头，跳过德系感觉不太好，手里也没多少钱，2018年150个买房当了韭菜，现在是真后悔，但那时候不买吧找对象又找不到质量好点的，唉！愁死人，高尔夫不买可惜 特斯拉不买也可惜。。

点评车型: 2007款马自达6 2.0L 手动型

3.2分“良好”

07款，10年产的，六速MT，低配到不能再低配了。 【操控】 我开公司的车比较多，大部分都是皮卡SUV，马6操控很跟手。 【最不满意】 最不满意的估计只有噪音大了，速度提上来倒还好，低速属实拉夸。我每天赶着上下班堵一个小时，又抖又吵，左腿还累。U1S1 市区还是别买手动挡，累不死你。上一任车主换车主要理由就是手动只有他能开，她老婆不能开。 【动力表现】 手动挡，只要肯给油，没有肉车，只有肉人。七千多转换挡，你最近路上最靓的崽。 【油耗】 低的时候可以跑到七个油，高的时候能跑到十三，完全看你怎么开。 【购车经历】 带着三万预算在南昌各大二手车市场逛遍了，只有三万多的09年的车，车况还不好。最后还是在咸鱼从个人手机下单，最终两万八拿下。

点评车型: 2013款马自达6 2.0L 自动时尚型

3.36分“良好”

马六操控没的说，转向精准，过弯极限较大，安全感很足，动力还可以吧，够用了，换挡还是很快的，就是后排空间有点小，车子隔音差点，高科技是不用想了，不过确实挺耐造的，特喜欢听发动机轰鸣声，其实也不算快，自带声浪的感觉，洗完车热了感觉随便造，保养跟上，没什么问题，当然也有小毛病，灯光不行，鸡脚得换，助力泵和气门室盖漏油，都可以接受，换一下也不是很贵，车无完车，喜欢就好。

点评车型: 2013款马自达6 2.0L 自动时尚型

4.5分“优秀”

【最满意】 外观:10多年前的设计，现在看还是不过时，非常漂亮。 内饰:内饰毕竟是老旧了些，科技感不足，但是属于耐看型的，看了这么多年也不觉得难看。 配置:属于够用型，倒车影像，雷达，蓝牙都有，日常使用没有问题。 空间:空间绝对够用了，虽然比现在的b级车是小了不少，但是坐着5个成年人也不会难受，曾经5个成年人跑高速，大家都觉得满意。 操控:这个应该是马自达6的强项，不亏号称“弯道小王子”的称号。比较20万内的车子，马自达6操控绝对的是最佳，没有之一，这点不接受任何反驳。 动力:这个给满分，动力绝对是够用的，油门调教的非常跟脚，高速超车非常给力。市区用车的时候起步超车均没有问题。我不是暴躁脾气，所以动力给满分。 舒适性:本人对这个要求不高，所以给4分。 【最不满意】 市区的油耗偏高要12个油左右。高速7个多.。平时车内有些小异响影响舒适度。

点评车型: 2006款马自达6 2.3L 自动豪华型

4.4分“优秀”

这个车的外观设计可以说是非常的前卫，十几年前的车了，放到现在看一点儿都不过时。反正我个人是非常喜欢。操控非常好，人马一起不是吹出来的。我把它改回了原来的内饰，非常的经典，很喜欢。提车之后换了4条新轮胎，4个刹车片，4个刹车盘，一个后刹车分泵。还更换了一个空调压缩机，机油和变速箱油。平时就上下班看一看，也不上高速。油耗从一开始的12个降到现在的10.63，越开越顺手了。这个年份的车，这个油耗是完全可以接受的。就是车上的电子设备经过十几年的岁月了，好多都失灵了，所以我要从网上淘一些二手拆车件把它替换上。包括多功能方向盘，包括中控CD机包括中控上面的那个小导航屏，都想把它换成新的二手拆车件。希望我能陪伴这辆车，走过他最后的岁月，直到他报废。

点评车型: 2013款马自达6 2.0L 自动时尚型

4.22分“优秀”

马6这台车呢是去年年底买回来的，买的二手车，车况还可以，买回来11万多公里，开了一年，现在近13万公里了，换了4条新轮胎，改装了大屏导航，车子没有任何问题，总体来说还不错。 先说说车的优点吧！老车外观至今看都很漂亮，操控好，方向盘指哪走哪，底盘扎实，2.0动力还可以 缺点也很多，室内噪音大，车内异响，一档升二档顿挫感强烈，跑市区油耗偏高，后排空间偏小，很不能接受车内异响，稍微有点颠簸路面就感觉整车都在响，也没有去修。 买来整车油水都换了，给他喝的95号的油，机油加的嘉实多极护5w-30的 现在到了冬季，车刚打着怠速2000以上，等个一分钟左右降到1300，行驶一会儿恢复正常，有缺点也有优点吧，车子总体来说还不错