【提车价格】
当时这款车指导价17万多,当时优惠挺多,接近3万,全落地就是在16万多,我是20年收的二手的,补漆多点,其他没事,收车价是4万多
【驾驶感受】
整车驾驶给人的感觉就是平稳,稳重!不像其他日系车开着底盘不扎实,这个马六底盘很扎实,而且带横向稳定杆,拐弯感觉非常顺畅,没有任何侧倾感觉!而且方向盘操控没有啥虚位,但是比较沉重!油门加速比较一般!
【动力表现】
如果只是在市区行驶2.0动力可以,起步稍微加油,转速到2000到3000转提速起步还是不错的,但是!如果上高速,动力就明显感觉不够用,地板油踩到底超车也不快,后期提速慢,如果在坐满人的话,那就劝你保持好心态慢慢开吧!
空间:
这个车空间一般,不大!和A型车一样,后排坐175身高的人没啥问题,但是稍微高点就会感觉比较局促,同时后部因为比较低,身高高的人坐后排会比较压抑!不是很舒服,一家三口或者4口人还可以!
【操控】
操控话不多说,在同级别车中堪称好点,但是并不像传说中弯道之王啥的!就是比其他车好一点,但是很多人就拿它当作东瀛宝马,可拉到吧!说这句话的人是都没咋开过宝马吧,完全不一样质感!比最便宜的宝马操控都差远了!当时就是做个广告宣传词语而已,就比其他家庭车的操控好一点(本人一年开几十辆车,)
【维修成本】
该车有通病,最明显的就是方向机助力泵容易漏油,维修或者更换一次1000到2000,然后发动机气门实盖也容易渗油,重新做一次胶得400左右,保养一次400块钱!中规中矩吧,算不上省钱!
最满意:
最满意的就是外观吧,外观造型放到现在都不落伍,现在看着也好看!三大件比较挺耐用的,不咋爱坏,比较省心!
【油耗】
这玩意市区油耗10个油,开了好几辆都是这个油耗,基本上上下不大,脚法重的人能开到11 12个!高速省油,高速6.5到7.5吧,综合9个左右!
【最不满意】
配置低,内饰从05年到现在一直没变过,比较简陋,布局不合理!空间太小,动力很一般,而且噪音比较大,发动机急加速的声音非常吵!高速在100的时候也很吵闹,这点不好忍受,得把音乐放大了!隔音也差!而且后备箱漏水,容易积水!十个马六有9个都这样!
总的来说,中规中矩的一辆运动轿车!毕竟技术太老旧了,和现在新技术的车差距越来越大,买二手的主要是图省心耐用吧!
哦雷震poor:8年10w公里没有修过车。总体还不错的。
绍兴平水11:我有一个2010年的老马6,从来没有漏水过,发动机盖垫也没漏过油,助力泵换过一个800多,换过一个减震350,一个前氧800,一个水箱850,全车刹车片500,火花塞350,四个轮胎1200。其他没动过
啊木主:容易渗油,后备箱漏水,结尾来个省心耐用
外观颜值非常高,到现在看起来还不会过时,而且操控也非常好,底盘也比较扎实,过弯非常稳定没有过多的侧倾。空间刚好够用,车子也非常耐开不容易出毛病,就是老车油耗会比较高,内饰配置看起来比较一般,动力输出也比较好,就是换挡有点顿挫感,没有cvt变速箱那么平顺,一开始以为是推背感,开久了发现这是换挡慢,换挡顿挫,自己亲测过加100元的92不造他可以开150公里 加200可以跑330公里,综合算下来的话这个油耗要6毛出头,还有就是车子空间主副驾驶的都够用,后排也还好中等水平,个子大些的坐着就比较拥挤,一般家人乘坐还是比较够用刚刚好,后备箱储物能力就比较出色一些比较宽大比较深,可以装下很多东西,日常使用是完全足够的 综合来说如果只是想代步上下班开一下还是比较不错的。
优雅远山1U2:
ᝰꫛꫀꪟ75:他娘的现在得一块钱一公里
飞的旋律7579:同年车型,12款钛灰色马6,公里数不到8万,全程4s店保养,记录可查
好车,皮实耐操.操控性还OK,动力相对感受不错,现在找个6速手动挡车太难了。内饰做工、用料高级,运动感强
放倒后座后能得到超大载货空间
5挡自动和6挡手动变速能很好地发挥发动机的潜能
过弯功力超强,极限高,操控感轻描淡写
行车中车厢后部的共鸣噪音显著
空间么,嗯,怎么讲呢,毕竟为了把车身做的更加流线,空间是牺牲了不少,可A级车的价格,享受了B级车的空间,算是心里平衡了很多,特别是坐了老帕萨特的副驾驶以后,觉得马六空间可以。后排么,也算妥当,也没有说很挤。
车子的底盘非常好,在国道上自以为慢悠悠的开着,看下仪表盘才发现速度已经到了80码,果断松油门减速,一点都感觉不到速度那么快。过粗糙路段感觉底盘还是过滤掉了一些震感,虽然能感觉到颠簸,但是不像网上说的那么夸张,在接受的范围以内。
马踏飞燕天外:马6最好开的感觉就在省道,高速就舒服点
Mgang1328:手动车主路过
就是爱吃比巴卜:出个顶把
马6这台车呢是去年年底买回来的,买的二手车,车况还可以,买回来11万多公里,开了一年,现在近13万公里了,换了4条新轮胎,改装了大屏导航,车子没有任何问题,总体来说还不错。
先说说车的优点吧!老车外观至今看都很漂亮,操控好,方向盘指哪走哪,底盘扎实,2.0动力还可以
缺点也很多,室内噪音大,车内异响,一档升二档顿挫感强烈,跑市区油耗偏高,后排空间偏小,很不能接受车内异响,稍微有点颠簸路面就感觉整车都在响,也没有去修。
买来整车油水都换了,给他喝的95号的油,机油加的嘉实多极护5w-30的
现在到了冬季,车刚打着怠速2000以上,等个一分钟左右降到1300,行驶一会儿恢复正常,有缺点也有优点吧,车子总体来说还不错
用户39566025:市区油耗多少
JiD:大屏换的什么牌子
用户9718707549512:变速箱油换了吗
操控性好,自然吸气提速比同级别提速快,油耗还不高,地盘很扎实。但车门边边总感觉有点进水,车内总有味道,那个隔音效果和桑塔纳差不多,没有B级车的感觉,方向盘也很重。
皓宸Cc:车门下面卡子全扯丢了没必要堵住还会积水在里面
有趣的青山5b3:空调和储物箱中间的那四个按键干嘛用的,set,clocke那四个
优雅远山1U2:车门下边有卡子,估计是被泥堵住了,通一下
操控很好,马六开起来给我的感觉就是转向精准,路感反馈清晰,紧急变线一点都不含糊,悬挂和底盘是最大的王牌,并且很省油,我的油耗基本都在7毛以内。保养维修便宜,外观经典。
马自达6是非常经典的一款车型,在国内的影响力以及口碑都很不错。操控性更不用多说,
【最满意】动力不错,底盘很稳,过弯能力非常强大,驾驶感受出色;操控性很好,尤其是转向跟底盘,很扎实,很顺手。动力也不错,比较平顺,踩多少有多少。
【最不满意】油耗太高,方向太沉,空间稍微小了一点;内饰做工用料都一般,时间长了有异响。内饰用料缺乏质感,塑料感满满,配置也很低,此外第二排的空间不行。
马自达6Wagon是一款基于马自达6的旅行车,在十年前它的价格可以买到一台六缸丰田锐志,而当时选择它纯碎是被外观所吸引。当时在国内市场对旅行车不够认可,市场保有量极少,基本上属于稀有车型。
内饰方面,现在看的确过时了,这套内饰一直用到了2016年,后期高配车型多了中控多媒体屏,但我倒觉得不带屏幕的好看,中控台黑色的按键非常整齐,摁上去手感很细腻。马自达6应该是当年最早使用圆形空调出风口,可以直接手动闭合、旋转,上手操作一遍很有意思,圆形出风口提升内饰的运动感,后来在长安福特蒙迪欧致胜上也出现过。
其次就是这台车带给你的驾驶感受,是真的棒,底盘支撑性非常强,尤其是侧向支撑,十多年的车依然有这么的操控很难得;163马力初段调教的很快,后段的爆发力只能说刚刚好,把自然吸气发挥到“淋漓尽致”,5挡手自一体的变速箱响应比较积极,但我更喜欢现款阿特兹的6AT,那个调教简直是行业标杆,所以说现在六万多买一台当年的“旅行版弯道之王”,这一切都值了。
用户3170372807947:可以改轮毂尺寸吗?