发布作品

马自达RX-8怎么样_马自达RX-8值得买吗

·马自达RX-8

什么是懂车分

https://p1-dcd.byteimg.com/img/motor-img/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
暂无评分
懂车分来源为真实车主或试驾过的用户、车评人发表的评价,平台会根据评分人的各种行为判断一条评价的可信度,可信的评价积累到一定数量且懂车分较为稳定后,分数才会被公布
头像头像
共1人评价
经销商报价
暂无报价
厂商指导价
38.00-52.80万
  • 项目
  • 当前车系评分
  • 同价位平均分
  • 综合
  • -
  • -
  • 外观
  • -
  • -
  • 内饰
  • -
  • -
  • 配置
  • -
  • -
  • 空间
  • -
  • -
  • 舒适性
  • -
  • -
  • 操控
  • -
  • -
  • 动力
  • -
  • -

分项评分

同级车评分

  • 同级车均值3.86分
  • 车系名称懂车分单项最高
  • Mustang3.86外观4.58
  • 马自达RX-8--
  • ---
  • ---
  • ---

分项评分

  • 车系名称懂车分单项最高
  • 同级车均值3.86-
  • Mustang3.86外观4.58

马自达RX-8·全部评分

点评车型: 2008款马自达RX-8 1.3 6挡手动型

3.93良好

马自达转子发动机的绝唱,若不是排放法规越来越严格,它将不会如此这般落幕,如今,我们也只能在车展上,才能一睹它的容颜。 作为一款跑车,马自达RX-8可以说是很有特色,很有乐趣。 首先是外观设计,整体采用流线型设计,视觉效果十分动感,并且它还采用了对开门的设计,直接取消了B柱,车门的设计更像是冰箱的那种感觉,很有特色。 内饰较为传统,毕竟,在那个时代,内饰还没有如今这般有科技感。但是以当时的眼光来看,它的内饰也很动感,整体采用了环抱式的设计,能够给驾驶者很强的驾控感。 动力方面,因为这台发动机是转子发动机,所以即便它的排量很小,但动力输出也可以达到3.0T往复式发动机的水平,当然,它的油耗也是这个级别的。值得一提的是,它的结构的原因,其转速很高,所以在运转时,它的声音是非常好听的。 整体的操控表现也是可圈可点,作为一辆跑车,它的底盘支撑性很强,转向很精准,刹车的表现也能够让驾驶者很有信心。 没错,它因为排放原因已经彻底跟这个时代说再见了,但是我觉得,或许它的机会在未来,随着技术的进步,它很可能会卷土重来,给新时代的人一个惊喜。

2008款马自达RX-8 1.3 6挡手动型 图 02008款马自达RX-8 1.3 6挡手动型 图 0
2008款马自达RX-8 1.3 6挡手动型 图 12008款马自达RX-8 1.3 6挡手动型 图 1
2008款马自达RX-8 1.3 6挡手动型 图 22008款马自达RX-8 1.3 6挡手动型 图 2
2022-07-31
前往

同级车热门评分

4.50分“优秀”
Mustang 2021款 2.3T EcoBoostMustang 2021款 2.3T EcoBoost

没想到会发布到论坛,那就重新编辑一下。 给一份完整的提车作业。 楼主95年的,家庭条件一般,刚出社会的时候就对入门级的跑车有浓厚的兴趣,毕竟不是大富大贵之人,对60万以上的跑车是不敢想了。 最早看中的是宝马z4,当时还跟亲友说这是自己的目标,随着年纪大一些,性格也沉稳的多,觉得z4不如野马来的硬汉一些,加上现在全系的z4都是软顶,颜值方面不如老款(个人认为),于是这几年来一直将目光转向了mustang,也一直在各个论坛潜水,有事没事儿的时候就来论坛里看看,看看其他人的评测啊,提车作业都是羡慕不已,不得不说,要感谢论坛里高质量的帖子跟回答,激励了楼主! 疫情之下,虽然脑子里告诉自己以现金流为主,但今四月份出了一趟差回来就膨胀了,当即约了销售去了一趟4s店,店里放了一辆红色的展车,虽然不是喜欢的颜色,还是觉得野马配任何色都不逊,买它的念头就像脱缰的野马,绷不住了。 回来跟老婆商量了下,我喜欢橙外红内,打算提黑曜版,老婆觉得车本身就很骚气,颜色更骚气,选个红内骚气满满没必要,于是隔了几天自己又去了一趟4s店咨询有没有基础橙色,店里说需要预定还要加米,车估计五月底才能到,当时就有些犹豫,不过挡不住那颗热忱的心,跟店里商量好具体价格后,当时就给了定金🌝🌝 出了店稍微有些恍惚,第一辆车是我老爷子给的一辆二手手动伊兰特,野马算是真正意义上属于第一辆车,家人甚至不知道我当天就拍板交钱,可以说是快准狠了,没到月底,五月中旬就告诉我车到了。 去4s的路上多少有点紧张,一次试驾都没有,我不确信自己到底能不能驾驭的住这匹马儿,验车的时候我还是让销售开了一段距离到阴影处试了下灯光,直到办完所有手续,才自己坐上了主驾,踩上了油门,那一刻能感到自己的血液在沸腾,多巴胺在疯狂的分泌,好了,言归正传,说说爱车,给大家带来我自己的评测。😅😅😅 首先是外观,不多说,买野马就是百分之60冲着外观,百分之40冲着动力。内饰方面,我真心觉得网上评价的那么糙,如果真的喜欢,我建议必须去4s店坐上去感受一下,至少对我来说,内饰方面,我没有多差的感受,够用! 前排主副空间很宽敞,楼主175坐进去都会各种调节座位,舒适感会有点差,驾驶视距跟舒适度好像并不能达成一致🌚🌚,每次上车,都要调好几次,努力让自己看到引擎盖的鼻孔,这样在道路上不会有太大的偏差,但每次等红绿灯还是会跟前车保持小半米的距离,车头属实太长了,去商场的停车位基本上车头都会出线,否则车屁股就要贴墙。停车还是比较费力的,又宽又长,不过习惯了半个月就好。 副驾舒适度满分,毕竟占了后排大部分的空间,至于后排空间,我也压根没考虑过,对我而言用来放放东西,但边开车边摸腿就别想了,除非你的手够长,因为中控占太多地方了,主副驾驶隔了一座山🌝🌝 油耗,给喂的95的,刚开回来的时候15,第一次开空调高达18,最低开过9个,现在基本上在10-13左右,看车速路面情况决定,跑高速的话估计更低,应该8个油左右,还没亲测长时间的高速。 最后就是动力了,目前开了半个月,自己的感受就是非常给力,也不敢地板油,还需要磨合一段时间,s档用了几次,平时d档够用,推背感是有的,原厂的声浪亲测是模拟出来的,不同的模式不同的声浪效果,目前来说并不打算改声浪,道路上基本想超车就超车,常常觉得别人的车太慢了,当然了自己也喜欢开快车,沈阳路面不算好,坑坑洼洼的反馈是有的,不过我不建议,有反馈对我而言不是多大的坏事,现在没事就出门跑个一圈,过了首保就释放它最大的性能,总结下来,九分满意,还有一分扣给内饰跟拉胯的车钥匙上,最后给没有买却想买的朋友一些意见,如果你真的喜欢,就不要参考网上关于不好的评论,自己亲身去看看实车,最好试驾一下,大概率你会屏蔽掉所有的负面评价,只剩下一个念头,那就是,买!买!买! 最后放一张爱车跟老婆的照片!诸君共勉!

3.57分“良好”
Mustang 2021款 2.3T EcoBoost 黑曜魅影特别版Mustang 2021款 2.3T EcoBoost 黑曜魅影特别版

这将是一篇还算比较详细的干货评分贴,对想买mustang还没买或者犹豫有顾虑的朋友一些参考,只说重点干货,咱们逐篇聊。 购车篇:指导价2.5w以上优惠是正常,购置税车船税交强险按实结算,装具钱上牌费一概砍掉,贷款有0.4-1.2w不等的手续费,贷满19w,价格聊好签合同注明赠送5年8次保养,含工时费,要赠品。野马支持全国上牌,多看看附近地区,我是天津的,我从北京买的,因为天津柯某德的销售特别牛波。我花钱,我不受气。 车型:内饰有要求上魅影,红色的。性能有要求上驰影,这俩配置都有尾翼,有BO音响,区别在于外观内饰套件vs电磁悬挂。 之前几款换挡时往下沉一下,听到咣当一声的情况目前我没发现。低速顿挫偶尔出现,阿克曼角我也没发现。 【外观】 没啥好说的,颜值这块,谦虚点说落地价格60之内应该没有对手。 【操控】 没有赛道、漂移、劈山经验,就是上下班城市代步,也没什么感觉,方向盘又大又沉,这里的沉我觉得和普桑新秀差不多,目前没开过比野马再沉的方向盘,可以试驾感受下,沉不是问题,有点大比较别扭。转向不咋精准,车头长,转弯半径挺大的。 【动力表现】 只要不怕费油,真的很猛,S档就足够了,看着仪表盘五千转换挡,真的有推背感,脑子发麻。踩到145动力还有,不敢再快了。 【乘坐体验】 前排很舒适,后排绝对是放孩子的最佳车型!没有升降玻璃按键,没有门把手,再也不用担心一个人开车带孩子熊孩子给你突然开门了。 【配置】 配置其实细算很良心了,蝉联多年的沃德十佳发动机,10AT,LSD,纵置后驱,方向盘加热,座椅通风加热,LED大灯,再来个前雷达,锁车自动收镜我觉得就完美了,辅助驾驶我个人不依赖。氛围灯太少。 【改装】 配件多了去了,改装方案和配件非常成熟了。我就小弄了下,后视镜转向灯改流水,内饰空调出风口改了涡轮,缝了个翻毛皮的方向盘套,卡钳够大了,就只做烤漆,贴个pet的改色膜,还想弄弄示宽灯和尾灯的,后来怕技师接电手法不行,暂缓了(后视镜流水灯开始接错线了,一宿电瓶就没电了,找的车搭电才启动) 【最不满意】 做工 细节真的粗糙,有一说一,真不如我家十年前的A4L,车内异响,塑料件,地毯特别薄,后备箱里线都有外露的,车门缝隙大,带BO音响的买不到后备箱垫,行车记录仪特别难选,车钥匙丑,买不到好看的钥匙套,反正各种细节不到位,强迫症患者千万别买野马。 【油耗】 最后说这个吧,新车,除了跑高速6个多油,其他城市工况没有低过13个油,开10个左右的你们可以去取取经。