奥迪Q3配置实用值得买吗_奥迪Q3配置怎么样

点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

4.36分“优秀”

车子已经开了将近一年了，目前行驶差不多9000多公里，对于车子整体还是比较满意的，也是很符合目前的用车需求！下面我来浅谈下这个车吧。 【空间表现】 有些人说这个车空间小，但是我不是这么认为，首先这个是紧凑型SUV，不能拿这个车和中型的车如此，作为一款紧凑型SUV来说，Q3的表现还是可以的，后座上坐着180身高以下的并没有感觉挤（前面和顶部），而且后座也是两档前后可调的，后备箱的话中规中矩吧，如果把上面的遮挡板拿掉还是可以多放点东西的。一般家用是够的！ 【驾驶感受】 开了将近一年了，各种路况也都体验过了，先讲下操控吧，转向很精准，操作起来方向盘很轻盈，单手都毫不费力，这个车的悬挂调控我感觉是运动和轿车之间，比一般运动的SUV舒适点，但是比起同等级轿车又不如的，动力方面呢，因为我是主要在城市里开的，所以1.4T的动力够用，况且我在开高速的时候也是很轻松到120，所以动力表现还是可以的，只要你给油，动力源源不断，不过加速迟缓是有的，因为涡轮的关系，一开始加速会有延缓，但是换S档后会比较激进！ 【亮点配置】 配置方面也是比较可以的，首先是全系主动刹车和碰撞预警，这个大大提高了行车安全性，然后自动驻车在等红绿灯的时候不用老是踩着刹车，倒车可视能帮助新手司机精准停车，还有一个自动泊车，不过精准度还是有待提高！ 下面我来总结下这个车的优缺点吧： 缺点：起步稍肉，座椅有点硬，80码以上风噪明显，扶手箱偏下和偏后了，档把样式略老套，二档到三挡顿挫明显 优点：外观运动时尚，内饰也比较有科技感，特别是屏幕是嵌入式的，车身厚实，方向盘调教很好，高速行驶很稳，BBA中性价比最高，电动自吸尾门很好！总体来说我对这车还是比较满意的！ 感谢ANDY圈主推精！

点评车型: 2019款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

4分“优秀”

19年底提的35时尚运动版本，用车两年，简单谈几句。 外观方面，当时刚刚改款，相比老款Q3比较亮眼，很年轻，时尚。 内饰方面，也是上级下放，中控大屏，车机系统相对流畅，连接carplay也无卡顿，操作界面顺滑。挡把要是换成飞机挡把就更好了。方向盘是真皮包裹的，仪表盘用功能键操作起来也很简单，好上手。 配置日常上说来足够使用，算不上很丰富。说几个比较常用的功能，倒车影像是新手福音，反光镜加热雨天常用效果不错，倒车时右侧反光镜自动下翻非常实用，后备箱带电吸门，高速上自动巡航很省事。 空间上比老款加长了不少，后排一般是家里人坐，腿部和头部空间都变大了。由于后排座椅可以放倒，后备箱空间可以说很大很大，哈哈。 提车两年，由于通勤原因，开了三万五千公里。三万公里算是高速上开的。过坑洼路面底盘有质感，(重点来了)低速行驶，没有热车低速升降挡会有明显顿挫感！热车后会好些。受益于固特异轮胎，抓地力不错，转向有自信。高速上，S挡用起来不错，1.4T完全够用。 油耗方面，长期综合油耗8.5L。高速上120定速巡航，油耗7左右。省道上开70到80的话，油耗6.2左右。市区里面，个人是小年轻，爱超车啥的12个，甚至14个，哈哈。综合下来8个多。 目前用车，除了保养费用略贵，都还好，符合预期。购车未买保养套餐，除了首保免费，小保养一次1.5k，换个什么东西保养一次要3k，看换什么吧。 坐标江苏泰州。

点评车型: 2023款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

4.1分“优秀”

【空间表现】 2人都比较苗条，前排空间完全OK，座椅包裹性好，运动风格强一点。后排空间正常，胖一点的可能有点不够。本人中意小车，好开好停，所以后排空间没有特别的要求。储物空间够用，比紧凑轿车好，能放大物品。 【最不满意】 车机确实拉胯，每次都要重新登录，网络差，车机功能、流畅度和智能化水平确实不够。 【驾驶感受】 新手上路，公司到家的距离5km左右，整体驾驶质感不错，相对稳重。底盘避震比较硬，过减速带硬弹的感觉。 【油耗】 目前开了100km，油耗13，因为短途加新手磨合。开的少，油费能接受，过了磨合期再看。 【亮点配置】 无钥匙进入，电动座椅算相对比较香的。其他的智能化配置并不多。 【购车经历】 4S店谈了3次价格，基本谈到了想要的区间。整体来看，4S店服务态度挺好，但相对来说专业度不够，很多东西都要自己主动提醒。 【保养】 保养还比较遥远，后面有相关经历再补充。 【提车价格】 6月全款提车23.8，送记录仪，贴膜，脚垫等，两次保养。 感谢ANDY圈主推精。

点评车型: 2022款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

3.64分“良好”

小q3无论是外表还是内饰，都相当不错，科技感十足。车内空间对于小两口或一家三口来说绰绰有余。对于动力1.4t的排量，非暴力驾驶，个人感觉基本够用。基本配置都有，自动驻车功能很好用，省心省力。 不满意的地方。 1.3档-2档降档时，顿挫明显。 2.全景天窗容易堵塞，日晒雨淋，除了好看，很少用到。 3.原厂的倒车影像摄像头在夜晚比较模糊。 4.档把太丑，拉低颜值。 5.后排中间凸起比较高，对第五位乘客不友好。 6.缺少胎压数字显示。 7.1.4T油耗偏高。市区平均10-11个。(非暴力驾驶情况下。) 虽然不满意的地方不少，但是总体使用来说还是比较不错的。 目前1500km，希望像4s店销售所说的，愿世间美好与我和我家人环环相扣吧。

点评车型: 2022款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

3.79分“良好”

动力方面要比想象的好一点哦，尤其在30km/h以上加速时； 外观是真的很中意呢，硬朗的腰线和中网，很能打动人。轮毂好看～ 城市驾驶的实用配置友好，autohold、安全辅助驾驶系统等很贴心； 座椅稍稍有点偏硬，可能这就是….运动感？？ 后排空间还不错～比上一代可好多了，坐进去不会觉得逼仄。不过，五人出行可能不太舒服哦； 后备箱尺寸不太大，很“中规中矩”。有这方面需求的可要慎选了； 灯光棒棒。集成的大灯用起来体验感很棒～还有祖传转向辅助灯； 内饰给22款打个call。无线CarPlay棒棒；长挡把其实还挺好用呢，不觉得难看；单色的氛围灯有种温馨的感觉～ 以上评价均为个人主观使用体验，保证真实～ 此帖作为提车+上牌纪念文～

点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 进取致雅型

3.79分“良好”

奥迪Q3定位紧凑型SUV，它有着豪华品牌的光环，所以身价也就水涨船高。下面我们解析一下奥迪Q3 2021款35 TFSI 进取致雅型，它是全系最低配车型。 奥迪Q3的外观很时尚，家族化的设计理念使得也有几分Q5L的神韵，它的长宽高分别为：4481/1848/1616mm，轴距2680mm，这台最低配车型前后驻车雷达、可开启全景天窗、电动后备箱、LED自动大灯、感应雨刷，表现比较一般。 内饰很简洁，整体的设计风格和大众T-ROC探歌很像，其实这两款车确实颇有渊源，没有多少豪华感，整体的用料也不算出色，只有方向盘上那“四个圈”车标还能挽回点面子。10.25英寸的全液晶仪表盘和8.8英寸中控屏倒是有点科技感，而且车机系统支持CarPlay、CarLife以及Android Auto手机映射，实用性令人满意。 车内空间表现一般，我身高175cm，前后排的头部空间还算理想，后排腿部空间一拳多一些，虽说座椅能前后调节，但范围有限，而且地板中央的凸起很大，使得后排的空间更显局促，后排坐三个人会比较挤。座椅填充物偏硬，支撑性和包裹性都不错，但就是舒适性不理想，如果再软一点会好很多。后备箱常规容积为450升，能放下两个20英寸行李箱和一个28英寸行李箱，后排座椅放倒后的地板很平整，扩展性很适用性没问题。 这台35 TFSI 进取致雅型搭载1.4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。发动机低扭表现一般，油门也不够灵敏，起步时稍微有点肉，而且油门踏板也不够线性，力度轻了车辆没反应，力度重了有容易窜车，在城里开有点累，不过用S挡会好很多，油门会变得更跟脚。发动机在中后段没什么爆发力，80km/h之内还能做到随心所欲，但是从80-120km/h这个时速区间的加速能力就是力不从心了，我们实测它的百公里加速时间为9.67秒，其中40-80km/h加速时间4.6秒，这也是发动机最为活跃的时速区间，而从80-120km/h则需要7.1秒，也证明了发动机的后劲不足。 变速箱在2挡升3挡时会有轻微顿挫感，其他时候的平顺性还是挺好的，升挡速度很快，换挡逻辑也没什么问题，只是在深踩油门降挡时需要迟疑一下，动力释放不够干脆，不过切换到S挡会改善很多，动力输出更直接，超车也更有信心。 Q3的底盘采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，1.4T车型均采用前置前驱，悬架调校比较中性，整体感很到位，路面上的细微振动能被有效化解，过减速带时也很干脆，车身没有多余晃动，过弯时悬架对车身的支撑性也足够，转向力度比较轻，指向挺精准，车身的动态响应也不错，开起来很轻松。 这台35 TFSI 进取致雅型的指导价为27.43万元，目前平均优惠在3.5万左右，我们按照裸车23.93万计算，购置税20452.99元，车船税420元，交强险950元，商业险6800元左右，上牌费500元，全款落地价格在26.84万左右。

点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

3.79分“良好”

奥迪Q3是豪华品牌紧凑型SUV市场中的一员，在长期的销售增长中，用户基础超过了同级别的奔驰GLA级和宝马X1。为什么会有这么多人选择奥迪Q3？其实是有原因的，其最主要的就是优惠方面，就拿今天给大家讲的这台车为例，2021款35TFSI时尚动感型，目前指导价28.78万，目前市场优惠4.38万，目前裸车价在24.4万，购置税2.1万，商业保险7500，算上交强险和上牌费等杂费全款落地在27.4万，这样的价格基本就是一个目前主流的合资品牌SUV的一个中高配的落地价，这样来想这个价格其实也不算高。下面给大家分享下这台车的一个试驾感受。 满意的方面： 1、整车外观的设计上，这台Q3自从升级全新的家族化语言后，外观可以说是变得十分时尚，车头的六边形中网配合两侧的大灯显得十分年轻化，哪怕是最低配车型，全LED大灯依旧没有缺席，点亮后效果相当不错，不负"灯厂"之名。低配车型和高配的区别主要在于轮圈，低配车18英寸轮圈相比高配车小了一号，视觉效果稍有逊色。车尾方面设计来看，奥迪Q3同样走的是年轻时尚风，尾灯采用LED光源，保证了实用性和颜值。后包围配合后扰流板的较为复杂的设计让整个尾部显得有点像奔驰的GLC，双边双出的排气也是更显运动。 2、内饰方面的设计，这台奥迪还是比较有优势的，首先就是科技感方面，10.25英寸全液晶的仪表盘配合8.8英寸的嵌入式中控屏已经超过了很多的车型，另外钢琴烤漆式的中控台面板更是突出了科技感，很多人说这台Q3塑料感比较强，其实我不太认可，中控台还有两侧门板都采用了Alcantara的材质进行装点还是会有一些高级感的。 3、配置方面还是比较足的像主副驾驶电动座椅调节、定速巡航、氛围灯、电动后备厢等等这样的配置还是满足豪华品牌的一个配置标准了，经常使用的配置还是比较多。 不满意的地方： 1、油耗比较高，因为是35TFSI版本其实对于油耗方面还是觉得应该是很低的，毕竟1.4T的发动机，结果跑了下来油耗基本在9L/100km左右，对于一台这样尺寸的车型来说还是属实有点高。 2、空间方面比较紧凑，奥迪Q3的轴距为2680mm，在同级别中属于中等水平，但是在实际的乘坐体验当中，这个乘坐空间实在是有点少，首先前排方面178身高的我坐进去头部还有3指左右，腿部基本就2指了，还是感觉比较挤；后排方面虽然腿部的空间还有3指左右但是头部的空间基本就只有1指了，另外中间地板的凸起也是影响了整个后排的横向空间，基本满载3个人的情况车内会显得特别拥挤。 3、动力方面，虽然是1.4T150匹马力搭配7速双离合变速箱的配置，整车在初段起步的时候也不会感觉很肉，一旦深踩油门踏板就会感觉到动力有些不足，急加速状态下变速箱的换挡也不会很平顺，会出现一些顿挫感，还是比较影响驾驶体验。 4、另外新车车内的异味比较重，就是那种皮质的味道，但是味道还是比较影响心情的，作为一个豪华品牌还是希望能处理掉。 其他方面： 舒适度方面主要就是座椅部分，座椅的软硬程度也是刚刚好，另外可以电动调节角度也是可以调整到舒适的位置，另外包裹性也还可以。后排方面就有点难受了坐垫比较短，整个座椅的舒适度不如前排，久坐会比较累。 总结： 这台奥迪Q3目前主打的还是年轻运动风格，从外观的线条感设计和内饰的科技感就可以看出，另外动力部分是这台35TFSI时尚动感型的一个问题，另外油耗也相当较高，可能是小马力拉大车的原因，另外车内的空间不是很充裕，包括后备厢的容积都比较小，如果是家用的话还是得考虑整个车的舒适度方面和空间方面。最后性价比还不错，落地基本就是合资品牌中高配车型的价格。 其他方面：

点评车型: 2021款奥迪Q3 45 TFSI quattro 时尚动感型

3.93分“良好”

很多人都把这一代奥迪Q3称之为小Q8，说明他的换代是成功的，但真正对于奥迪Q3而言，他的最大变化是将奥迪SUV入门车型的头衔，甩给了奥迪Q2L。奥迪Q3采用了掀背造型设计，配有标志性的八边形大嘴和羽翼式LED头灯组，矩阵式LED大灯，全系标配奥迪MMI人机交互系统和高解像素信息娱乐触控屏幕，在空间方面，由于轴距达到了2680mm，相比Q2L还是很有优势的。比如他的后排座椅采用了前后滑动的设计，并且滑动的范围达到了150mm，相比旧款能更好的体现出Q3的实用性，对扩展尾部的储物空间也是百利无一害。 动力方面，奥迪Q3 45 TFSI使用的是2.0T高功率发动机，最大马力220ps，峰值扭矩350N.m，配上7速双离合湿式变速箱，动力衔接上面没问题，通畅路段的行驶几乎感受不到换挡的顿挫感，而且这套变速器的换挡程序设计的很合理，该升档的时候绝不拖泥带水，该降档的时候绝不优柔寡断，甚至很少出现误会驾驶者意图的判断，他的转向系统不仅指向精准，并且电动助力的力道很充分，就算是一般的弱女子开起来也相当的轻松。加上车内的静谧效果一再提升，很有奥迪轿车的韵味。前悬挂的特点是柔中带刚，调校上面也是偏向城市化的需求。 如果你觉得Q2L空间太小，或者缺乏SUV的形态、又没有四驱功能，那么这个时候Q3的价值就体现出来了，如果奥迪Q3低扭再强一点、座椅能舒适性再高一点、高速噪音再低一点，那就算的上同级的佼佼者了。

点评车型: 2023款奥迪Q3 40 TFSI 时尚动感型

3.9分“良好”

最满意的地方就是车子的造型很酷炫，翻毛皮的内饰很 有运动感，无线carplay 用起来非常的方便，还有天云灰的颜色搭配这台车感觉非常的搭。 动力足提速快，油耗不算高。 对于我们家这种年轻的二人家庭，没有孩子的话，空间也是够用的。 空间★★★★★乘坐空间 我的身高174，我老婆身高169，我们调整到我们舒服的 位置，后排空间也还是比较充足。周末带上父母- -家四口出去玩，也不会感到拥挤。 把后排座椅放到之后 7 8个拉杠箱没得问题 驾驶感受★★★★上坡动力 上坡动力的话，D档感觉不是很足，S档的话还是可以。 动力平顺性 低速行驶的时候二三档还是有比较明显的顿挫 油耗★★★★ 一般 无线carplay是真的好用，车载导航感觉还是没有carplay方便，开车听歌两不误 保养项目 咨询了一下后期的保养还是不便宜，小保养要1200左右，如果可以团购几次的话可以达到900左右，还是有点肉痛。 大保养就刺激了，据说可能1万左右 配置★★★★ 定速巡航智能度 高速上定速巡航使用起来还是非常方便的 感谢ANDY圈主推荐！

点评车型: 2022款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

4.2分“优秀”

首先感谢ANDY圈主推精 【最不满意】 档把不好看，为啥不能跟A6的档把一样呢？ 钥匙不好看，像个电动车钥匙一样 【空间表现】 后排空间是真的小，坐两个人刚好，三个人就挤了，还有后备箱空间也小，放不了多少东西，更别说大件了 【驾驶感受】 驾驶途中能感觉比较平稳，连续弯度的情况下能感觉很稳 【油耗】 驾驶一个月城市道路平均10个油左右，高速8个油左右，还行 【最满意】 Carplay功能相当强大简直yyds，谁用谁知道 【提车价格】 七月底定的车，价格相对于便宜些，购置税9500，保险7400，金融服务费3000，VIP服务费2000，包含五年发动机质保，每年镀晶打蜡一次，送首保，脚垫，抱枕，行车记录仪 【亮点配置】 配置也算中等了，该有的都有，倒车影像很清晰，目前停车辅助功能还没用过。当时对比过宝马X1，同价位配置比X1高，X1仪表盘不是液晶屏，还没有后排空调。

点评车型: 2023款奥迪Q3 35 TFSI 进取动感型

4.6分“优秀”

价格便宜啊，裸车17.5，保险店里的0.7，税1.5 落地19.75， 4S新车，都是自己谈的，也没其他消费，装潢包也是送的，行车记录仪，贴膜，脚垫， 看这么低的裸车价，发现不能送保养，也没强求了。 油耗也不高，6.8 非常满意， 毕竟是奥迪啊 有合同有发票，这总不会作假吧 为什么其他人裸车价格都这么贵， 我也检查过合格证了，这也是国6b，也不是国6a 反正现在开的很舒适，自动启停，我觉得功能也很实用啊，电动尾门也很实用，自动车灯自动雨刮都可以啊，没问题，天窗的话就打开试了一下，运行正常，但是现在天太热都是关起来的，到春天或者秋天，到时候凉爽的时候再开起来吧，反正我老婆觉得很满意，唉，不错了，性价比拉满

点评车型: 2023款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

4.6分“优秀”

本来想的就是买个小一点的SUV，因为平常都是自己一个人开，不想买太大油耗太高的，一开始看的时候觉得Q3大小空间都还蛮不错的，配置方面都是比较实用的配置，无线carplay也挺好用的，中控屏大小尺寸位置也比较符合我的审美，有人说不喜欢Q3的档把，但是我个人对档把没有太关注，所以觉得还好，买回来以后觉得空间还是小了点，后排正常坐下没问题，想翘腿就不可能了，后排座椅调至最后的话，后备箱也就只能放下两个行李箱而已了，总体来说1.4T还是有点动力不足，可能试驾的时候试的是2.0T，油门又踩的比较随意，当时觉得动力还可以，买了1.4T开了这一两个月后现在想想还是应该多加1W多买个2.0T，不过红绿灯起步想要快一点也可以挂入S档，只要舍得踩油门，起步还算可以的，不过有利也有弊，1.4T还是稍微省油些，总体来说还是比较满意的，毕竟也是自己试驾了几个品牌后做出的最终选择。

点评车型: 2022款奥迪Q3 40 TFSI 时尚动感型

4.5分“优秀”

落地算上利息和违约金就是26w，送玻璃膜（说是康得新），航空软包，座椅按摩（实测鸡肋），镀晶，六次五折保养（就是5000买6次），其他一些小东西。 内饰基本满意，无线carplay很方便；档把丑点，但是没有在网上看着那么丑，门板塑料有点多。 配置方面，这个价位了胎压显示也没有，40的不带地图虚拟座舱（只有45顶配有）。 开起来二档换三档有轻微顿挫，给油还是有推背感，方向盘低速很轻，提速了变重，这个还挺好。 后排空间够用，刚买来才开50公里，油耗没啥参考价值。 最不满意刚提车两天中控就死机一次，左右不能滑也不能点，倒车正常。 试驾了45的，动力确实爽，40我感觉也够用，35是最后试驾的，所以总感觉差点意思。

点评车型: 2022款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

4.21分“优秀”

我自己一直想有一台自己的车，预算在20到30之间，一开始看了很多日系轿车，感觉内饰都不是很喜欢，年轻人嘛还是喜欢屏幕多一点有科技感一点的内饰，在网上看奥迪优惠挺大的，就看了一下Q3，这个外观真的相当满意，我个人感觉比X1那些好看很多。 还有就是内饰，我刚刚说喜欢屏幕多一点不喜欢机械指针，Q3刚好就有两个大屏，这一点完全戳中我了，这个内饰真的是这个价位算比较好的了，不看国产车型的话。不过有一点是让我有点不满意的，就是这个挡把，也太丑了吧，你换个拨动式的，旋钮式的可能我都不会觉得那么丑，完全跟这个科技感内饰不搭啊。 配置那些还挺丰富的，无线的carplay，无钥匙进入，电尾门那些都还挺实用的。 动力的话其实还可以，虽然只有1.4T，但是日常开其实还是足够的，不过有一点，这个1.4T的发动机是不是有点太耗油了，比同级别日系车油耗高出不少。 不过总体来说我还是挺满意的，至少它是BBA呀，这个品牌价值相信不用我多说了吧，如果想要BBA车标的朋友，这款车其实还算是个不错的选择。

点评车型: 2020款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

3.86分“良好”

【最满意】 方向盘握感无敌，大小舒适，外观漂亮，内饰比较豪华，触控灵敏，后备箱空间满意，电动后备箱非常实用还是全系标配， 【最不满意】 1.4动力还是比较弱的，特别是上坡或超车时，大脚油门会有明显的一个窝轮介入的感觉，功能配置比较低，我的这个连车联网和手机互联都没有，启停系统比较随机，还有一个就是后排空间相对同级别就显得拥挤。 【驾驶感受】 操控指向性很好，刹车会给人很厚重的安全感，还有全系标配的主动刹车和预碰撞提醒真的是女性朋友的福音啊，选装的360也很清晰很好用，还自带行车记录仪，总体感受的话确实是一辆很好上手也很好开的这么一辆车。 最后总结一下 这辆车相比于同级别不管是x1还是glb来说是性价比最高的一台，即有不错的外观和内饰又有相对来说实惠的价格和相对实用的配置。