奥迪Q3后排地台隆起值得买吗_奥迪Q3怎么样

点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

3.79分“良好”

奥迪Q3是豪华品牌紧凑型SUV市场中的一员，在长期的销售增长中，用户基础超过了同级别的奔驰GLA级和宝马X1。为什么会有这么多人选择奥迪Q3？其实是有原因的，其最主要的就是优惠方面，就拿今天给大家讲的这台车为例，2021款35TFSI时尚动感型，目前指导价28.78万，目前市场优惠4.38万，目前裸车价在24.4万，购置税2.1万，商业保险7500，算上交强险和上牌费等杂费全款落地在27.4万，这样的价格基本就是一个目前主流的合资品牌SUV的一个中高配的落地价，这样来想这个价格其实也不算高。下面给大家分享下这台车的一个试驾感受。 满意的方面： 1、整车外观的设计上，这台Q3自从升级全新的家族化语言后，外观可以说是变得十分时尚，车头的六边形中网配合两侧的大灯显得十分年轻化，哪怕是最低配车型，全LED大灯依旧没有缺席，点亮后效果相当不错，不负"灯厂"之名。低配车型和高配的区别主要在于轮圈，低配车18英寸轮圈相比高配车小了一号，视觉效果稍有逊色。车尾方面设计来看，奥迪Q3同样走的是年轻时尚风，尾灯采用LED光源，保证了实用性和颜值。后包围配合后扰流板的较为复杂的设计让整个尾部显得有点像奔驰的GLC，双边双出的排气也是更显运动。 2、内饰方面的设计，这台奥迪还是比较有优势的，首先就是科技感方面，10.25英寸全液晶的仪表盘配合8.8英寸的嵌入式中控屏已经超过了很多的车型，另外钢琴烤漆式的中控台面板更是突出了科技感，很多人说这台Q3塑料感比较强，其实我不太认可，中控台还有两侧门板都采用了Alcantara的材质进行装点还是会有一些高级感的。 3、配置方面还是比较足的像主副驾驶电动座椅调节、定速巡航、氛围灯、电动后备厢等等这样的配置还是满足豪华品牌的一个配置标准了，经常使用的配置还是比较多。 不满意的地方： 1、油耗比较高，因为是35TFSI版本其实对于油耗方面还是觉得应该是很低的，毕竟1.4T的发动机，结果跑了下来油耗基本在9L/100km左右，对于一台这样尺寸的车型来说还是属实有点高。 2、空间方面比较紧凑，奥迪Q3的轴距为2680mm，在同级别中属于中等水平，但是在实际的乘坐体验当中，这个乘坐空间实在是有点少，首先前排方面178身高的我坐进去头部还有3指左右，腿部基本就2指了，还是感觉比较挤；后排方面虽然腿部的空间还有3指左右但是头部的空间基本就只有1指了，另外中间地板的凸起也是影响了整个后排的横向空间，基本满载3个人的情况车内会显得特别拥挤。 3、动力方面，虽然是1.4T150匹马力搭配7速双离合变速箱的配置，整车在初段起步的时候也不会感觉很肉，一旦深踩油门踏板就会感觉到动力有些不足，急加速状态下变速箱的换挡也不会很平顺，会出现一些顿挫感，还是比较影响驾驶体验。 4、另外新车车内的异味比较重，就是那种皮质的味道，但是味道还是比较影响心情的，作为一个豪华品牌还是希望能处理掉。 其他方面： 舒适度方面主要就是座椅部分，座椅的软硬程度也是刚刚好，另外可以电动调节角度也是可以调整到舒适的位置，另外包裹性也还可以。后排方面就有点难受了坐垫比较短，整个座椅的舒适度不如前排，久坐会比较累。 总结： 这台奥迪Q3目前主打的还是年轻运动风格，从外观的线条感设计和内饰的科技感就可以看出，另外动力部分是这台35TFSI时尚动感型的一个问题，另外油耗也相当较高，可能是小马力拉大车的原因，另外车内的空间不是很充裕，包括后备厢的容积都比较小，如果是家用的话还是得考虑整个车的舒适度方面和空间方面。最后性价比还不错，落地基本就是合资品牌中高配车型的价格。 其他方面：

点评车型: 2021款奥迪Q3 40 TFSI 时尚动感型

4.07分“优秀”

第一眼看到Q3就被它时尚帅气的外观所吸引，不规则的LED大灯和标志性的大嘴中网完美契合，加上运动型大轮毂和镀铬饰条的点缀，可以说是这个级别最漂亮的SUV也不为过。但是漆面没有之前德系车那么厚实，路上的小石子打上去也有一些痕迹，这一点很是。而内饰也是最新的奥迪家族的设计语言，不仅整体的设计科技感十足，并且在用料上也是诚意满满，大面积使用了软性材料，手摸上去都非常舒适。Q3的前排乘坐空间比较充裕，坐姿高带来的视野也非常好，后排空间表现也非常不错，只是中间凸起比较明显，影响了一定的乘坐空间。相比奥迪其他车型，Q3车内的储物空间十分丰富，同时储物格的大小也适合日常使用。动力方面，顶着“神机”的大名，2.0T发动机有着220匹马力，只要舍得给油，动力就会源源不断，而且变速箱换挡的速度也比较快，只是低速跟车时还是能感到顿挫感。还有一点就是燃油经济性，220匹马力带动Q3确实还是大马拉小车的感觉，所以只要不暴力驾驶，这套动力总成还是十分省油的，综合油耗在9L左右。Q3的转向手感很轻盈，底盘质感也很好，滤震性相对不错，只是隔音方面还是有提升的空间，特别是在高速行驶时，风噪比较大。Q3的操控也是可圈可点，只是由于是SUV的缘故车身较高，在过弯的时候侧倾相对明显，日常驾驶倒是十分轻松，基本上可以做到指哪打哪。

点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 进取动感型

3.86分“良好”

价格方面，对于这款奥迪Q3 2021款 35 TFSI 进取动感型，我也咨询了一下我们当地的4S店，目前确实有不错的终端优惠有4.39万元左右，也就是说裸车23.04万元，如果全款的话这辆车26万左右可以落地，如果贷款的话，就以分期36期，首付50%为例，其中必要花费2.2万左右，保险大概需要7000左右，落地的话大概26.8万左右，其中月供3440元，利息8600元左右。（仅供参考，各地方优惠政策不同） 说说外观，这款奥迪Q3的外观设计比较时尚大气，其中车头可以说是我最喜欢的地方，大尺寸的六边形中网格栅设计，前包围两侧还设计有导流口，辨识度非常高，具有很强的运动气息。另外整车的灵魂我觉得就是这个犀利的LED车头大灯，科技感十足，不愧是“灯厂”出品。不过，相对于老款的奥迪Q3，新款车身确实方正不少，不过车尾设计则有点偏圆润。 奥迪Q3的内饰设计虽然谈不上豪华，但是整体设计造型看起来比较舒服，部分加入了翻皮毛包裹，手感很舒服，但比较难打理，而且新车异味有一点，建议买车的朋友多进行通风处理。另外，中控搭配一块8.8英寸的触摸液晶大屏，实用性还是不错，支持多种手机互联功能，不过遗憾的是并不支持语音操控、GPS导航以及车联网功能。10.25英寸的全液晶仪表盘设计我觉得挺好用，能够显示比较多的内容。 空间表现我觉得并不是特别大，2680mm的轴距表现，但是后排乘坐空间显得比较狭小，身高1.78米的我坐进去，后排腿部空间也就一拳左右，同时中央地台凸起比较高，影响腿的舒适度，所以我觉得坐4个人的话比较合适，如果坐5个人的话，中间乘坐者会比较难受。尽管说座椅采用了翻皮毛包裹，但前后排的座椅都设计偏窄一点， 坐上去腿部的悬空会比较多，而且在减震方面比较硬，乘坐感受确实很一般，不过隔音效果很不错，关上门听着歌，与外面完全是两个世界。 动力上搭载了1.4T引擎，150匹的最大马力，并且匹配7速湿式双离合变速箱，相对于那些不追求动力体验的佛系车主，这个动力完全是够用的，只是偶尔急加速或者低档位的时候会有顿挫感以外，其余的均没有感受到什么，平常开起来配合灵敏的油门，提速还是比较轻快。油耗的话，我也实测了一下，目前表显示综合油耗8.4L左右，如果经常跑市区的话可能会达到8.9L左右，不过油耗其实与驾车习惯有很大关系的，这里的话仅供参考。

点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 进取动感型

3.93分“良好”

奥迪Q3的外观挺时尚，整体造型和Q5L也很接近，很感谢奥迪这种家族化设计，让“小弟”也有不错的档次感，现款车的外观也要比上一代车型大气不少，开出去也挺有面子的。 内饰很有质感，中控台有点像大众的设计，但用料更出色，金属质感的装饰条和翻毛皮材质看上去很有质感，奥迪在科技感的营造上确实很有功底，10.25英寸全液晶仪表盘和8.8英寸的中控屏分辨率都很高，而且同时支持CarPlay和CarLife值得称赞，现在很多人都是一部苹果手机一部安卓手机，日常使用很方便。 乘坐空间还算不错，前后排的头部空间都不显得压抑，只是后排腿部空间不算宽敞，但也比A3强不少了，地板中间的凸起挺高，倒是能放下成年人的脚，但坐垫很短，靠背也比较硬，没啥舒适性可言。四个主座椅采用了皮革与翻毛皮混搭材质包裹，手感很棒，而且还起到了防滑效果，填充物比较硬，坐时间长了会比较累。 1.4T发动机的动力确实比较一般，起步比较肉，油门也不怎么好控制，踩一点没反应，踩多了又会突然蹿车，走走停停的拥堵路段有些累，日常城里开用S挡比较合适，油门更跟脚。加速的话，80km/h以下还是挺灵活的，80-120km/h这个区间就有点乏力了，高速超车不是不行，就是有点底气不足，但平时正常开肯定够用。 日常D挡行驶时，变速箱在2挡升3挡时会有顿挫感，其他时候表现都挺好，就是深踩油门需要超车时，变速箱降挡不够积极，反应总是慢半拍，不能跟油门同步，所以超车一般都会换到S挡，其实平时开一直用S挡也未尝不可，就是稍微费点油，不过相比更直接的动力输出，多花点油钱也能接受，高速巡航用D挡就行了。 底盘的表现挺紧致，悬架有点硬，快速过弯时没有明显侧倾，过减速带也不用明显降低车速，滤振性表现也挺出色，车内没有多余振动。转向手感很轻，指向很精准，车头的反应也很灵敏，有点操控性，高速巡航时，方向盘又会变得比较沉，不用频繁的修正方向，我对悬架和转向这方面挺满意。

点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

4分“优秀”

还可以吧，购车过程不是很不爽，不过开上车都时候一切都值了，拿了驾照一星期，靠自己买了第一辆车，不管别人说什么，我都为自己开心，下一辆车换个轿车，这个车以后就给老婆开了。 仔细说一点供大家参考吧，我的是35时尚动感，分期50%，贷两年，裸车23.3，保险1w，别的没了，也没送什么东西，就一个原厂行车记录仪，不算是最优惠的价钱吧，但是也不算亏，毕竟跑了好多地方了。 油耗方面，新手不敢太快，老司机坐身边，高速定速跑100，一百多公里，油耗在6.5左右，市区维持在9个油，反正从提车到现在，加了一千的油，能开2000公里，基本算5毛一公里吧，不算很省，但是差距也没那么夸张，就是一顿小烧烤的事 可以接受，不过最近中石化油涨的。。害，不提了 空间方面，四个人最合适，第五个就不行了，后排中间太高，中间的座椅也不舒服，前排都还好，座椅调节还行吧，但是腰托不够顶，还是要加个小靠枕不然长途腰疼。。家里有小孩的不是很友好，建议加两万买a4。 外观，emm，，可以 帅气，没的说，选白的是因为耐看，以后想改就是贴个车衣的事 配置，没有360 想要得加好多钱；没有自适应巡航，跟着老司机跑的想法就算了吧；自动启停我觉得还行，好用，但是大堵车的话推荐还是关掉的好；自动泊车第一次用吓一跳，速度太快了，不建议用，真想用的话，自己提前踩好刹车。 动力，平常开够用了，但是说实话，有点肉的，油快见底的时候更明显，踩到底感觉都不跑，反馈有点慢的，但是买的本来就是低功率的，自己选的便宜的，没啥说的。 总体来说，车还算满意吧，想买bba的，预算又不高的，还是推荐q3 a4 真的，不在意3缸的话你去隔壁x1， 最后祝大家新年快乐，没车的早日拥有自己的爱车，有车的争取早日更新迭代，换好车！

点评车型: 2020款奥迪Q3 45 TFSI quattro 时尚动感型

4.5分“优秀”

作为车主，我也第一次写车评，之前也写过口碑。今天我已驾驶该车5000多公里了。 外形没得说，非常漂亮，运动感十足。 内饰科技感也很强，不过档把很一般，用起来还是顺手。如果用Q5L的那个电子档把就完美了。 配置比较丰富，该有的都有，不过较顶配还是有差距，主动安全少了些，这些最好以后是标配。 空间还行，我和家人身高都不高，很合适。不过后面中间座位下地台较高，下面是四驱的传动轴，影响了中间座位的舒适性，平时很少坐人可以接受。 操控和动力，我就一起说了。对于Q3 45车型非常棒，要点一个大大赞。最大功率220马力、最大扭矩350牛米对于1.7吨的车来说，非常强劲。加速度很快，0到100实测7秒样子，这个得益于双离合变速箱和四驱系统。对了，Q3的quottro四驱事实上是博格华纳翰德第五代四驱系统，更加偏向于公路操控的。我试过雨天高速过弯，完全不打滑。不过越野的话还是算了，偶尔走下烂路没问题。 舒适完全没问题。过减速带时有一定高级感，没有余震，这得益于前麦弗逊后多连杆独立悬架。 总的来说，这车我非常满意，有驾驶乐趣，适合家庭也适合个人驾驶，很棒。 我第一次写车评。我写的不好的地方，希望大家多多包涵，也希望大家多多指教。谢谢！

点评车型: 2022款奥迪Q3 40 TFSI 时尚动感型

4.5分“优秀”

【空间表现】 整体来说，空间表现中规中矩，本人及家人身高不算太高1.7m，坐进去没有感到憋屈。后排中间有个特别高的突起，后排中间座位会特别不舒服。说是车辆悬挂所致。我买这车是为了日常通勤，我和老婆各开各的，两个孩子，对于我的家庭是够用的。 【驾驶感受】 车辆行驶了不到700公里，试驾了A4L和Q3，个人感觉Q3的悬挂更舒适一些，可能是SUV的缘故。跟我的上一辆车2012款的现代朗动相比（当年新车上市，没有优惠12.58），能体会到说车人所谓的驾驶质感了，毕竟上升了一个档次。 【最满意】 最满意的是，我认为车辆的静音方面了，当然了对于再高一个等级的车肯定是没得比，但我是从10多万的车换过来的，感觉满意。 【油耗】 新车油耗显示不准确，每天启动车辆后，油耗从最高位慢慢往下降，最低的时候能开到6.5。上一辆朗动，我能开到6.1左右。这车也很满意。 【购车经历】 从老家的一个姐姐那儿买的车，除了在店内买保险，其他任何诸如GPS费、上牌费、金融服务费等都是没有的。

点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

4.28分“优秀”

车很不错，外观动力都还可以，但是有些地方还是需要改进的，空间优化等。后排凸起的地台很高，影响舒适性。奥迪Q3搭载1.4T四缸涡轮增压EA211-DJS发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250N·m，与之搭配的是一台7DCT传动，最高速度可达200km/h，0-100公里/小时的实测成绩9.8秒，综合油耗6.7L/100km。奥迪Q3的座椅支持前后调节，配备有空调出风口、后排头部气囊，后排空间较为平均。中排座椅虽然配备了前排靠背，地面中央有一个较大的鼓包，会影响到中部乘客的乘坐体验。奥迪Q3确实是一款比较不错的颜值SUV，从价格来看并不是很贵，优惠幅度相当给力。但是这辆车子也有着比较明显的不足，就是后排空间比较紧凑，而且车内采用的硬塑料偏多一些，手感并不是很好。

点评车型: 2022款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

3.5分“良好”

【空间表现】 家庭使用足够了，后续有小孩再换吧，不满意的就是后排中间拱起 【驾驶感受】 刚提车，高速7-8个油，磨合期过后再看看 【购车经历】 一直在懂车帝查配置对比，车主成交价对比，跟销售砍价就有了预期

点评车型: 2023款奥迪Q3 45 TFSI quattro 时尚动感型

4分“优秀”

【最满意】预算三十万左右的紧凑型SUV，在豪华品牌车型里，应该是绕不开奥迪Q3这个选项，2023款奥迪Q3的官方指导价在27.88-32.62万元。 奥迪Q3前脸大尺寸多边形前进气格栅造型，内部还采用了网格状结构进行填充，细节的地方还加入了镀络元素的装饰，看起来很精致。大灯造型也不愧它‘灯厂’的称号，造型犀利，配备LED光源，支持前大灯雨雾模式、大灯高度可调、自动头灯等功能。内饰方面，车内的用料比较扎实，像是中控台和门板内侧都是采用的软性材质进行包裹，在细节的地方加入了银色饰条进行点缀。 【乘坐体验】奥迪Q3的尺寸是4495/1848/1616mm，以及2680mm的轴距，作为一款紧凑型SUV，玩车弟一米八的身高坐进去车内，后排腿部空间还有一拳多的空余，日常使用起来还是不会很拥挤的，根据不同的配置，车内的座椅材质也会不同，这款车型采用的是皮质+翻毛皮混搭的材质，包裹性很好，不过后排中央地台凸起比较高。 【驾驶感受】奥迪Q3搭载2.0T发动机，最大功率162kW，峰值扭矩350N·m，与之相匹配的是7挡湿式双离合变速箱，另外配备了适时四驱系统，在驾驶的时候，可以感受到它在起步的时候很轻盈，重踩油门还可以感受到推背感，整体的调校偏运动。

点评车型: 2020款奥迪Q3 35 TFSI 进取动感型

3.57分“良好”

【空间表现】 空间勉勉强强，1米8驾驶位离顶差一拳距离，后排马马虎虎不是不能坐人，中间凸台难受。反正就一个人开，也就无所谓了。

点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 进取动感型

3.86分“良好”

【提车价格】 落地近25 送十次保养 【驾驶感受】 就喜欢开s档。。 【空间表现】 还可以 偶尔坐4-5个人 后排坐3个的话中间的会不舒服 毕竟后排中间凸起太高

点评车型: 2020款奥迪Q3 Sportback 40 TFSI 时尚型

3.86分“良好”

奥迪Q3外观时尚大气，虽然车身补偿，但小Q8的感觉还是表现得淋漓尽致，尤其是中网看上去非常霸气，配上流水转向灯让Q3给人展现出非常强的科技感。内饰虽不算豪华但也足够精致，空间表现有着超出同级对手的表现，唯一的遗憾就是后排中间地台的凸起会影响到中间乘客的乘坐体验。动力方面2.0T发动机最大马力186匹足够满足生活中的使用场景，加速性能也算得上不错，但如果还不能满足则可以选择匹配EA888发动机的四驱版本。配置方面，40TFSI时尚动感型绝对算得上良心，胎压报警、刹车辅助、牵引力控制、前后倒车雷达、上坡辅助等主被动安全配置一应俱全，同时无钥匙启动和无钥匙进入以及多功能方向盘等便于驾驶者的配置也没有落下，总体来说奥迪Q3是一台综合能力较强的产品，推荐。

点评车型: 2022款奥迪Q3 35 TFSI 时尚致雅型

3.93分“良好”

相较于前几代车型，新款Q3的外观基本没什么变化，前脸依旧是六边形中网设计，全系标配LED大灯组。从车身侧面看，整体偏圆润，不过多腰线的设计还是很有力量感的。车尾部分依旧保留了流水灯的设计，全系都是隐藏式排气布局。整体看起来，22款Q3的外观依旧是熟悉的奥迪风格，没有什么新颖的设计，但也挑不出什么刺。 作为这个级别的车来说，奥迪Q3内饰上的材质和质感基本不用操心，中控下方的银色饰板给车内增添了活力，全液晶仪表盘+内嵌式的10.1英寸中控大屏也提升了车内的科技感，支持手机互联映射以及CarPlay、CarLife等功能。值得一提的是，Q3中控整体是偏向驾驶席的设计，开车的时候操作起来会更方便，另外其中控大屏的操作顺畅度和清晰度都不错。 新车的长宽高分别为4495/1848/1616mm，轴距为2680mm，这个轴距数据在同级别车型中来看属于正常水准，不算很有优势。另外遗憾的是，其后排地板中间还有凸起，可能会给中间位置的乘客带来点困扰。 动力上，22款奥迪Q3搭载了一台1.4T涡轮增压发动机，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱。发动机的最大输出功率为150PS，峰值扭矩为250N·m，这个动力数据虽然不是特别出色，但是满足日常家用还是没什么问题。 作为一款30万级别的豪华品牌SUV，奥迪Q3的性价比其实还算不错，Q3在市场里也一直很受年轻消费者的喜欢，尤其是年轻女性消费者。

点评车型: 2021款奥迪Q3 40 TFSI 时尚动感型

3.43分“良好”

Q3,空间只能说还行，尤其是后排的乘坐空间有点狭小，贴别中间位置坐人还是难受的，座椅都是凹进去的一点，而且地板是凸起很高，影响腿部的舒适度。这个车坐四个人还是比较可以的， 40的动力，能拉Q5，必须杠杠的！感觉0-60贼快，稍微深踩油门推背感满满。 操控意外，专业手感低速轻盈细腻，高速变沉，随速的增益不太线性，但是除此之外，底盘整，悬挂侧向支撑足，车身灵活的都有点不像suv。发动机3000转之后的声浪听起来也悦耳。七档湿式双离合变速箱，拥堵路况走走停停偶尔有顿挫情况出现，但大多数时候还是很给力，换挡快、不拖沓。 油耗市区拥堵路况下11、12个左右，还是开启停的情况下。不过一旦上了快速路、高速，分分钟就变6、7个了，平均下来可能九个吧。 翻毛皮的座椅材质很赞呢，高级感满满，包裹性也很好。乘坐舒适性还可以，后排座椅也可以调节角度，但是单论座椅，还是填充物太硬。 外观，不加长、不拉皮，原汁原味。内饰，新款强于老款太多了，奥迪终于跟科技感沾边了。