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    奥迪Q3后排空间小值得买吗_奥迪Q3怎么样

    ·奥迪Q3

    什么是懂车分

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    3.95
    “良好”
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    共563人评价
    18万-25万SUV总榜No.0
    经销商报价
    19.21-23.08万
    厂商指导价
    27.98-33.59万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.95
    • 3.83
    • 外观
    • 4.45
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.80
    • 3.72
    • 配置
    • 3.74
    • 3.71
    • 空间
    • 3.63
    • 3.89
    • 舒适性
    • 4.00
    • 3.78
    • 操控
    • 4.00
    • 3.76
    • 动力
    • 4.00
    • 3.81

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.96分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 问界M74.07内饰4.28
    • 凯迪拉克XT43.99外观4.36
    • 奥迪Q33.95外观4.45
    • 唐DM-i3.90外观4.13
    • 宝马X13.88空间4.33

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.96-
    • 问界M74.07内饰4.28

    奥迪Q3·全部评分

    点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 进取动感型

    3.5良好

    车型外面还是挺好看的,空间主副驾可以,后排有点略小,我身高180,因为买的1.4t,满员的情况下,动力不是太强,特别是夏天。其他时候动力还是可以的。其他的一些模式到现在都没怎么专研透,什么车载play啥的。开过最低的油耗6.6,估计是没重置,加油的时候。市区五六公里,基本上13个油左右

    2021款奥迪Q3 35 TFSI 进取动感型 图 02021款奥迪Q3 35 TFSI 进取动感型 图 0
    2021-12-27

    点评车型: 2022款奥迪Q3 35 TFSI 进取动感型

    3.6良好

    档把过于逆天,十分违和;油耗表现尚可,后排空间有点紧凑,后端加速有点使不上劲(毕竟1.4)

    2022款奥迪Q3 35 TFSI 进取动感型 图 02022款奥迪Q3 35 TFSI 进取动感型 图 0
    2022-11-25

    用户6162115800177同在临沂,落地23 怎么样

    诗和远方你值得拥有上拖车了??厉害了

    炜主动力要选高,一般选车就这样原则

    点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

    4优秀

    就是车身比较短,其实外观的话是最吸引人的地方。 【空间表现】 后排确实坐三个人有点局促,两个人还行。 【最不满意】 21款35还是低配仪表,22款却直接升成高配,有点不爽

    2021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型 图 02021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型 图 0
    2022-02-26

    炜主这是很少保留没有加L的国产奥迪了,全球车型,才保留原汁原味。

    点评车型: 2016款奥迪Q3 35 TFSI quattro 全时四驱风尚型

    3.93良好

    后排空间过小,老款内饰太lou了,动力方面还行,总体来说不错15万公里没什么大毛病,变速箱传感器故障自己买的传感器更换好了

    2016款奥迪Q3 35 TFSI quattro 全时四驱风尚型 图 02016款奥迪Q3 35 TFSI quattro 全时四驱风尚型 图 0
    2023-08-10

    媌小米哥们还不换车么

    点评车型: 2022款奥迪Q3 45 TFSI quattro 时尚动感型

    3.86良好

    【最满意】 外观方面颜值非常高,也是我比较满意的一点,流线型的车身看着非常有感觉,前脸的辨识度也很高,独特的前脸设计,看起来超级的帅,很有辨识度,开出去回头率也很高,感觉特别的有面子!动力方面作为日常家用足够了,要求不是很高,起步没肉感,加速的时候迅速,爬坡跑高速方面很轻松,整体动力上面没什么问题。 【最不满意】 车的空间方面对于我个人而言还是比较小了一点,因为经常满员,坐满人的情况下后排会觉得拥挤,后备箱容量比较小,和家人出门郊游的时候,能放的东西还是比较少的,隔音效果上也很一般,跑高速的时候胎噪和风噪上都有一点大。

    2022-02-23

    点评车型: 2018款奥迪Q3 35 TFSI 运动型典藏版

    3.71良好

    【空间表现】 后排空间太小 【最不满意】 后排,后备箱空间小,仪表偶尔会显示Epc故障灯 【驾驶感受】 还可以挺不错的 【油耗】 算一般吧 【动力表现】 超车很顺畅 【最满意】 开着挺舒服的

    2018款奥迪Q3 35 TFSI 运动型典藏版 图 02018款奥迪Q3 35 TFSI 运动型典藏版 图 0
    2022-05-08

    高冷原野seY老乡好

    萝卜卜干故障率怎样?

    点评车型: 2020款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

    3.36良好

    外观白色非常大气,干净 【空间表现】 买之后用完体验后排空间确实是小了点,比较适合小俩口生活。 【油耗】 油耗看车友圈的人怎么开到6.0的真是疑惑🤔,我最低都要8-10

    2020款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型 图 02020款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型 图 0
    2022-07-24

    ANDY恭喜,有空入群

    枫叶乐游城市10 高速7-8

    点评车型: 2022款奥迪Q3 45 TFSI quattro 时尚动感型

    3.86良好

    奥迪Q3 2021款 45 TFSI quattro 豪华动感型 【满意】 1,颜值放在首位吧,对于选择这款车的用户,相信很多人都是本着它的颜值,动感帅气 2,动力强劲,对于一台紧凑型SUV,搭载2.0T发动机和四驱系统,无论驾驶还是弯道,都有着出色的表现,非常满意。 3,性价比比较出色,通过市场终端优惠后,落地能够控制在30万。 4,内饰富有科技感,虚拟驾驶座舱非常符合年轻人的用车需求。 【不满意】 1,如果单纯的为了家用,这台车的后排空间确实有些小,更适合两口之家。 2,运动性所带来的弊端,底盘和避震都偏硬,适应人群比较窄。 3,储物空间不是很理想,这个级别的车型,空间可能都不太大 【油耗】NEDC工况百公里油耗7.5升,实际生活中,城市油耗基本在10升左右,高速油耗在5-6升,还是比较满意的。 【优惠】目前优惠5万元左右,落地在30万元左右,2.0T+四驱,还是很有竞争力的。

    2021-12-03

    pace3ak1r要订多久?

    点评车型: 2020款奥迪Q3 Sportback 40 TFSI 时尚型

    3.93良好

    20款奥迪Q3,作为第二代Q3在外观上有了小幅改款,前脸大嘴相比前代更加具有攻击性。全LED远近灯组和转向灯组果然不愧是灯厂之名,正面整体显得更加年轻动感。与之相比尾灯则稍微显得拉胯,尾部装饰用排气,双边单出显得low了不少。进入车内科技感的内饰效果扑面而来。全系液晶仪表,配上家族式物理按键中控台,整体来看对奥迪科技感的内饰风格都有极大地保留。当然后排空间以2.68的轴距还是略显不足,总体对比来看还是Q3还是极具性价比的一款入门紧凑型SUV。

    2020-11-02

    点评车型: 2021款奥迪Q3 40 TFSI 时尚动感型

    3.43良好

    Q3,空间只能说还行,尤其是后排的乘坐空间有点狭小,贴别中间位置坐人还是难受的,座椅都是凹进去的一点,而且地板是凸起很高,影响腿部的舒适度。这个车坐四个人还是比较可以的, 40的动力,能拉Q5,必须杠杠的!感觉0-60贼快,稍微深踩油门推背感满满。 操控意外,专业手感低速轻盈细腻,高速变沉,随速的增益不太线性,但是除此之外,底盘整,悬挂侧向支撑足,车身灵活的都有点不像suv。发动机3000转之后的声浪听起来也悦耳。七档湿式双离合变速箱,拥堵路况走走停停偶尔有顿挫情况出现,但大多数时候还是很给力,换挡快、不拖沓。 油耗市区拥堵路况下11、12个左右,还是开启停的情况下。不过一旦上了快速路、高速,分分钟就变6、7个了,平均下来可能九个吧。 翻毛皮的座椅材质很赞呢,高级感满满,包裹性也很好。乘坐舒适性还可以,后排座椅也可以调节角度,但是单论座椅,还是填充物太硬。 外观,不加长、不拉皮,原汁原味。内饰,新款强于老款太多了,奥迪终于跟科技感沾边了。

    2021-02-19

    点评车型: 2020款奥迪Q3 Sportback 40 TFSI 时尚型

    4.14优秀

    Q3 Sportback的溜背造型并不夸张,曼妙身材的同时又不失稳重,后排对比同级别的SUV车型,乘客多少会有一些压抑的感觉,底盘设定更加硬朗一些,减振器对路面细节的反馈在同级别中属于写实派,驾驶更向往安逸的风格。

    2020-09-03

    点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

    3.79良好

    奥迪作为BBA这三个豪华品牌当中比较弱势的一方,向来是以更低的折扣、更良心的配置取胜的。换言之就是性价比很高,当然比起凯迪拉克还是稍逊一筹。Q3的定位是紧凑级SUV,如果看指导价,那么肯定就大呼昂贵,但是在优惠后的价格,又着实真香。20万出头买一台豪华品牌SUV,不管是面子上还是用车体验上都得到了满足。 现如今的奥迪在外观内饰设计上偏向运动、棱角分明、筋线很刚。真好对上了这一代年轻人的胃口,因此给了Q3外观内饰几乎满分的评价。当然还是有所谓的“豪华版”和“运动版”可选择的。奥迪将其称为致雅型和动感型,这也是大部分豪华品牌的一贯做法。 个人比较倾向于动感型,既然是年轻人,就不要扭扭捏捏,运动得更彻底一些。如果是有了家庭、年龄稍长一些,那么建议这个价格买一台A4L,更符合身份定位。 大众祖传1.4T发动机配“黄金搭档”7速双离合,马力输出不算暴力,但比起大部分日系车自吸或者轻混 CVT要强很多,起步超车不至于顶着油门。你想象一下,副驾驶坐着你的女神,旁边有个音响开得震天响的杀马特想跟你崩个01,结果油门踩到油箱里去也没有赢,是不是没面子。 除此以外整车的做工品质与用料都在线,除了强迫症应该都挑不出毛病。至于缺点也很明显,车内空间是实打实的紧凑级,后排坐两个大胖子还真挺挤的。另外大众系列的涡轮机子都要求加95号油,虽然现在的油价不高,但是保不准以后不涨。而且老司机都清楚,加油站搞活动打折都是92号的油,95号基本挨不到,又是一笔钱。

    2020-12-04

    点评车型: 2020款奥迪Q3 Sportback 45 TFSI quattro 豪华型

    3.64良好

    溜背的Q3外形设计比例感拿捏得恰到好处,D柱倾角线条流畅,但却会把尾箱空间压缩一部分。后排头部和腿部空间不太宽裕。真皮+Alcantara混搭,三温区自动空调等是标配,驾驶调教是熟悉的奥迪风格,好开,轻快油门驾驶惬意,整体实力不用太多顾虑。

    2020-08-10

    点评车型: 2015款奥迪Q3 35 TFSI quattro 技术型

    3.7良好

    老婆用车,配置真心不高,倒车影像都不是标配,驾驶舒适,7速双离合换挡快速且平顺,受限于车辆长长度和轴距,后排空间太小。

    2022-05-05
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    同级车热门评分

    3.80分“良好”
    凯迪拉克XT4 2024款 28T 两驱豪华型凯迪拉克XT4 2024款 28T 两驱豪华型

    【购车经历】 刚毕业出来工作一年,由于要上下班想要买辆新车,看了看大众探岳、极氪X、丰田亚洲龙、荣放、奥迪A3等等都感觉差一点点意思,后来在一次去看大众探岳的时候旁边是凯迪拉克想着进去看看,第一眼看到了GT4当时觉得这个外观和内饰在这个价格区间很合适和家里人一直念着这款车,后来工作一忙没再看车了,等了一个月现在开的大众有点撑不住了就想着再去看看凯迪拉克,试驾了一下GT4,怎么说呢在动力1.5T+48V轻混开起来好像觉得有点雷声大雨点小的感觉,但是吃92在油耗上相对划算一些,加上是跨界车型视野比轿车高一些但比SUV还是会低一些,感觉买来开的话上下班也可以(这个价格能选到比较喜欢的车了),试驾完到展厅和销售计算价格的时候看到旁边停的XT4一看外观感觉也很不错,销售在旁边算价格我就坐上去感受了下,视野相对GT4会好一些,上下车门也可以直接上下,相对便捷(GT4要稍微扶一下),问了下价格就贵了8000左右觉得好像也合适就去试驾了一下,不得不说2.0T+48V轻混动力就是会比1.5T+48V轻混开的强劲,油门随踩随到,动力表现相对较好内饰24款合适一体屏很不错,当天就订车啦,内饰上GT4毋庸置疑更加豪华一些,但对于我来说驾驶的感受觉得更为重要一些,很可惜这款车型没有配备360、前车雷达等,车有些宽在小区里转圈圈容易刮蹭,周天订车,下周四中午就提车啦,结果周五在小区就被一辆特斯拉开门撞了车头翼子板,有些小无奈,电动折耳也要加装,但现在还没有适配的配件就要等4S店通知啦,AKG音响也选装了整体不错,豪华感给到了、驾驶感给到了、空间也还凑合吧(平常就我开着上下班)就是没有车身雷达好无奈呀,总体还是很满意滴!

    4.93分“优秀”
    问界M7 2022款 两驱舒适版问界M7 2022款 两驱舒适版

    本人是华为粉丝一直对华为的产品都是比较信任,今天看到华为M7车型上市被销售约去试驾之后,看完实车觉整体都不错,配置相当的丰富座椅非常的一个舒适,非常适合家庭用车非常有高科技的感觉。 【最不满意】 外观设计的不是那么的新颖相对来说比较圆润一点,本人喜欢肌肉感强一点的车子。如果在外观设计上有一点线条感那就更好了。 【购车经历】 我在发布会上就有关注这台车子看完之后,我感觉被里面的一些科技所吸引,然后也去了当地的店问了有没有车可以看,也了解一些政策,还有实车什么时候可以试驾的一些问题,也同时问了销售,总台车的一个大概信息后面加了销售的微信之后,又等了差不多,小半个月的时间,销售说有车可以试驾,然后就急匆匆地过去了,第一眼看到实车,感觉车行,还挺大的坐上去感受挺舒服的车漆系统也是格外的流畅玩起来跟手机没什么两样,试完车之后看完车之后然后就下了一个小定。 【提车价格】 销售说在预售期下定有优惠啊,然后就下了一个小定啊,拿到了一些优惠,基本上也了解过,都是统一价格。本人还想选装一个零重力座椅,想想来说哦,平时都是家用车比较多,可能用不上想了很久就放弃了。 【驾驶感受】 整台车的驾驶感受来说的话,偏向于舒适一点,没有M5那么好开,因为我之前也有开过,操控性是比较足一点,M7开起来呢就偏向于舒适,很多悬架调教也比较软,开起来比较舒服。开起来动力还是不错的有四百多匹的马力加速各方面的体验感都挺不错的转弯半径也是挺小的,才五米多一点点操控性也是可以的。家里人坐在后排感觉挺舒服的,没有晕车的感觉挺不错。 【油耗】 油耗方面因为还没有开过,所以说我不知道,听销售说是七八个油,实际上呢也不知道自己也没开过,后期提车在看看。 【续航】 整体的续航里程,感觉1100多公里,已经满足了我们家一个月的一个需求。家里面还可以装充电桩一个月,如果自己充充电的话,大概也就200来块的一个用车成本,相对油车来说,确实省了不少钱这点还是比较认可的,平时出去远门旅游也不用担心,因为没有电而烦恼,还可以自己发电加满油就可以跑了。 【销售态度】 跟我介绍的这个小伙子的销售态度还不错,从没看到车的那一刻开始一直在跟我介绍这款车的一个亮点,平时有一些问题微信问他,他也能马上回复这点,还是做得挺不错的的。人长得比较老实啊。 【保养】 保养方面的销售说首保是免费的,但是后期呢,我估计也应该是要自己花钱去做保养哎,不过价格也不贵,也就几百块钱还可以接受,如果有的送保养,那就更好了。 【亮点配置】 因为本人是华为手机的一个用户,所以说看到这个超级系统的时候还是有点熟悉的玩起来也比较顺畅,里面各方面的一个应用跟软件都是跟手机差不多玩起来也比较流畅也比较简单,而且还可以用语音来操控,它也不用说用手去按着按那的,比较方便,家里面也是有几个智能家居,平时下班回家还可以提前打开,家里面的一些电器还是挺方便的,主要也是用手表也可以解锁用手机也可以解锁,这些是挺方便的,而且前排有两个手机无线充电错了,本人也有两个手机两个手机放在这里就可以充电,这点设计是非常的人性化,喇叭的音质效果也。挺不错音质也比较清晰,整体各方面都还可以,就是如果后备箱的空间大点就好很多了了。

    4.57分“优秀”
    唐DM-i 2024款 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型唐DM-i 2024款 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型

    作为一位关注唐车型很多年的人来说(从唐二代开始),总算是把它拿下了。 15年随大众化买了第一辆车,速腾1.5T。算下来9年的时间确实是经济实惠,值得拥有的一辆家用车。 17年刚生二胎的时候就计划着什么时候置换一辆7座的大车,奈何养娃的压力还是不小的,就一直搁置了。 2023年冠军版上市的时候就差点就下手了。试驾,选配都谈的差不多了,但是落地确实是超预算多了几万,感觉速腾还可以再开一开,毕竟都快九年的车开了还不到十万公里,平时也就上下班通勤,周末边上玩玩,节假日坐满的情况也不多。 还好去年没下手,今年冠军版直接官降,加上地区补贴3K,置换补贴也涨了2K,直接实打实的省了3.5W。 荣耀版出来以后,周末就带家人一起又去试驾,直接下定,2周提车!等待的时间家里人比我还要着急。3月16号提车,车子是二月底出厂的,出厂总里程8KM,嘎嘎新! 19号在4S店办上牌,自己手机交管12123APP里自编选号,分享一下自己总结的选号牌小技巧,第一方法可以查下所在城市一周前到三个月内新发布号牌段,然后自编一些自己最心仪的号牌,5个心仪号牌为一组。第二个就是可以在自己城市的马路上提前留意一些看上去很喜欢的号牌区间,比如以宁波为例,浙B.12345. 后两位可以替换1-99任意数字自编号牌。概率问题,验证的时候很可能是被占用的,但是我是验证到第十个自编号牌远上的。20个自编号牌都被占用的话,再随机,反正有个心理准备,直接机选的话,前面20次自编号牌机会也是白白浪费的。 【空间表现】 前排和二排空间够大,短途二排坐两大两小也不会太挤。第三排放倒,出行的东西不用担心塞不下了。 【动力表现】 EV模式动力很足,超车加速转向操作很轻盈,亏电低速的时候,发动机声音还是可以感受到的,但是比一般油车个人感觉发动机声音小一半吧。高速跑HEV模式跟EV基本上感觉没啥区别,感觉不到发动机在工作,风噪肯定是有的,坐高铁还有风噪呢。唐的大脚底盘确实开起来感觉比较厚实稳重。 【续航】 纯电跑市区确实比油车爽太多了,单程5公里通勤,0.7-0.8度电。高速试了一下充电95%跑到25%是65公里。满油满电表显1026KM。 【智能化】 现在2000公里开下来,最实用的就数5个摄像头的全景影像了,再也不用下车查看停车到位不到位了。摄像头一切换,轮胎压不压线都能看到了。然后就是智能领航功能,确实只能称之为辅助驾驶。跑高架个高速很省心,高架智能领航就设置速度30,高速就设置速度90,反正没车就踩油门加速到80-110,打转向变道后回正后车子会自己继续智能领航(辅助转向修正行车方向),基本都是靠中线行驶,只要不踩油门就不会退出智能领航。旗舰版的HUD显示,座椅通风,按摩,香氛系统也都挺香的,智能上下电也确实实用。 【充电时间】 基本上我是中午吃午饭的时间开出来到公司附近的公共充电站充电,因为中午时间大多数充电站有2小时的闲时电价,直接是电价打4折,很香!还是挺方便的,吃个午饭的时间就充的差不多了,基本上40-50分钟时间。 【实用配件添置】 贴了全车隔热防紫外线膜,有点小贵,想想还是贴了,不然夏天炙烤太难受。装了巨无霸挡泥板(4S店的太小了),车门再也不用担心甩的都是泥巴点了。配了后备箱整理箱,充电吸尘器,副驾座椅缝隙储物盒,车载垃圾桶,这些都挺实用。买了两支话筒,音质不错,偶尔用一下。 每次启动后,手机蓝牙连接车机后会自动继续播放上次音乐,开了QQ音乐会员,音质效果不是一般的提升,开车听音乐变成了一个放松时间。 最后祝准车友们,老车友们用车愉快!