点评车型: 2024款奥迪Q3 35 TFSI 进取致雅型
外观内饰配置都中规中矩,给个中评,不好不坏。 驾驶感受必须给差评,刹车脚感极其反人类。初段几乎无任何制动力,再踩深刹车踏板的阻尼有突然增加。踩的反而费力。所以这个车在城市红绿灯路或者拥堵路段的驾驶感受是崩溃的。你很难舒舒服服地减速和刹停。每次刹停必点头。长时间拥堵路段驾驶,你的脚底板会非常难受。女性驾驶员买车前一定要充分考虑。我一度怀疑q3 35tfsi的标定工程师是不是脑子生理结构和其他人不一样。怎么标定出这么个完蛋的玩意儿。不用急着说我黑奥迪。我不黑奥迪,我只是批评q3标定工程师这个人。不服的你去开同品牌的A4,比q3贵个几万,但a4的驾驶感受就是个正常车。q3这种扯淡的驾驶性标定不配挂四个圈。
炜主:我作为那么多车的试驾非专业人员,觉得你说的完全不一样。至于轿车本来就比SUV操控,这点是肯定的
刘雨熠:我的刹车是一踩就有
用户6846517761450:和你的感受完全相反咋回事,我感觉刹车踏板脚感比较重,但是很线性,几乎没有虚位,踩多少刹多少,对制动力很有信心,另外避震偏硬,不是那种软趴趴的悬挂,所以快刹停的时候缓缓的抬起刹车可以完全避免点头,如果你试驾过很多其他车,才知道什么叫刹车虚位大和刹车点头,那种纯舒适性的、很软的底盘,才真的是每次刹车必点头,刹完还得晃三晃