点评车型: 2022款奥迪Q3 45 TFSI quattro 时尚动感型

4.43分“优秀”

刚首保完，来评车 【选车过程】 电车暂不考虑，喜欢SUV的视野，非常看重动力表现，首付20万，就考虑在冒险家、X1、XC40、XT4和Q3的高功率中选择。喜欢冒险家的外形，大气稳重，但是不太喜欢它的内饰风格，对大立屏无感，试驾了中配两驱，刹车脚感不好，大脚油门会打滑响胎，225的窄胎还影响制动距离，看测评100km/h-0刹停距离40多米，在这个价位里是最差的，高配四驱有245的宽胎，但是落地30好几万，PASS。X1快换代了，现款的内饰设计实在不咋地，中控的层次设计显得很繁琐，仪表盘还是机械的，动力也差点意思，顶配都不到200马力，PASS。XC40内饰太素，车门内衬大片的毛毡接受不了（虽然环保），竖屏+竖条出风口一言难尽，最关键的是把我最看重的高功率T5车型砍掉了，PASS。XT4的外观和动力都不错，但是内饰风格老气，没啥设计感，屏幕分辨率低，PASS。最后剩下Q3，外形时尚，内饰也是我喜欢的风格，全液晶仪表盘很赞，试驾了35，转向、刹车和底盘都很满意，看过45车型的测评，零百加速6.8秒，满足我对动力的需求，于是去谈，被告知45无现车，订车至少等半年，但是到了8月正好赶上一波厂家清库存的22款45到店，没墨迹，很快就提了。购置税减半+政府8000消费券+大客户补贴，落地27.1不含利息，两年后可提前还贷。 【外观】 外观动感时尚，八边形大嘴的前脸很耐看，俩大灯宛如犀利的眼神，不怒自威，LED的箭羽尾灯点亮之后很帅，四环迎宾灯仪式感拉满。车身没有加长，和海外版保持一致，标准轴距原汁原味。 【内饰】 简约的嵌入式中控屏非常符合我的审美，触控屏慕的声音反馈也很喜欢，中控大屏和全液晶仪表盘分辨率很高，显示效果细腻。钢琴烤漆面板显档次，而且不容易出划痕。氛围灯效果一般，但是副驾驶前面的quattro能发光扳回一局。看很多人说档把丑，我却觉得这个档把的手感极佳，往后一拉S档往右一拨M档，盲操很趁手。实体按键很方便，机械旋钮的声音有高级感。 【配置】 和国产车没法比，很多配置都要选装，不过好在常用的配置也都有了，无线carplay和换挡拨片我很喜欢。 【空间】 本人身高184，不胖不瘦，前排空间很富裕，后排稍显局促。乘客只要不是特别高，坐后排完全没问题。后排99%的时间不坐人，所以空间不是我选车的重点。 【舒适性】 隔音属于同级别正常水准，因为是运动轮胎，所以胎噪有点大，高速120以后风噪会比较明显。避震软硬适中，底盘扎实，而且紧致有韧性，高速开着很稳，德系车一贯的优点。拥堵路况低速跟车的时候，急收油门或者刹车油门衔接的太快会导致变速箱出现顿挫，除此之外其他路况下都很平顺，速度起来后丝般顺滑。座椅有点硬，属于运动风格的座椅。音响有11个喇叭，虽然不是B&O的，但是音质不错，比很多贴牌的音响都要好不少。 【动力】 毫无疑问，我选择45最主要的原因是动力，DKX+DQ381的组合配合的相当默契，换挡快，动力传递直接，使用同款动力总成的还有小钢炮GTI和探岳380迈腾380，1500-4400转爆发最大扭矩，扭矩平台非常宽泛，4500-6200转保持最大功率，这是这款发动机厉害的地方，不像很多发动机只能在一个固定的转速点达到最大功率。起步非常轻快，四驱不会打滑，可以放心大胆的踩油门，地板油起步0-50km/h推背感非常强烈，正常起步1档和2档只需要踩到2000多转就可以甩其他车一大截。中途加速的油门响应比试驾的35快太多，浅踩油门几乎可以立即降一个挡位，深踩油门甚至可以从7档直接降到3档，直降4档之后的那个踹背感，很多AT变速箱永远也给不了，超车非常有信心，高速120以后超车再加速仍然有充沛的动力储备。平时D档完全可以满足日常的所有提速需求，但是如果想爽一下那就切到S档，一旦切换到S档，这辆车内心的小恶魔才真正的苏醒了，好像精神分裂了一样，S档可以用亢奋和暴躁来形容，换挡逻辑非常激进，油门响应非常灵敏，轻点油门就往前窜，动力可谓随叫随到，跑高速可以用S档，爽到飞起。遇到堵车和上下坡可以用M档+拨片，M挡+拨片非常实用。 【操控】 悬架支撑性还行，过弯侧倾不大，车身跟随性不错，毕竟标轴，变道并线时干脆利落，有四驱更踏实一些，起步、爬坡、加速、过弯，四驱都会介入。刹车我很喜欢，踏板偏重，脚感线性，踩多少刹多少，制动性能出色。转向很准，低速时方向盘很轻盈，高速和运动模式下比较沉。变速箱电脑有自学习能力，经过半年的磨合之后，变速箱已经非常懂我了，踩油门降档很跟脚。总体来说，这辆车很灵活很好开。 【其他】 不带颗粒捕捉器，真香！固特异的鹰驰F1高性能轮胎抓地力强大。车门很重，没有很多车轻飘飘的那种感觉，比如君威。APP功能少，差评。 评完收工。车无完车，每个人买车的需求也不尽相同，祝大家都能开上自己喜欢的车。感谢ANDY圈主推荐！

点评车型: 2022款奥迪Q3 45 TFSI quattro 时尚动感型

4.2分“优秀”

1、我是5月份下的OTd订单，8月份提车。 2、外观：奥迪的车子好像都比较不错，时尚运动，天云灰加黑光包，非常耐看。大家买这个车，切记一定要加黑光包，这是灵魂。（喜欢镀铬的另说） 3、内饰：中规中矩吧，比A3差点，比A4好看点🤣，吐槽最多的是档把，看着丑，用起来很不错，切换D和S时非常方便。氛围灯感觉少了点，也不够亮。 4、动力：D档模式平时已经足够了，D档深踩有鸡血模式，短暂延迟后，会有强烈推背。S档非常激进，动力非常强劲，超车从不拖泥带水，和D档是两辆车。7秒内，但是跑不过电车😂 槽点：抵挡顿挫，D档2-3档堵车时顿挫明显，刹车点头。S档低俗顿挫非常明显 5、空间：我的感受是完全够用，本人身高180，140斤，驾驶位调整好后，后排有一拳加2指（我老婆170身高坐后排），所以空间完全不用担心。但是后排最好坐2个，中间最好不坐人，中间比较挤。 6、油耗：高速7-8个，夏天开空调，市区红绿灯平均速度25，油耗12-13个。冬天低点，11个左右。市区一箱油，稍微任性点开，只有400公里续航。非常任性，估计最多300左右😅 7、音响：喇叭比一般原厂车好，没选Bo，前排体验很不错，但是坐后排感觉声音不立体，能明显感觉声音在前面。不知道有没有什么改进办法。 8、驾驶感受：速度稍快点，转向侧倾比较明显。底盘中规中矩，过减速带颠簸比较明显，坑洼路段也一样。隔音效果一般，中等水平，原厂固特异胎噪比较明显，后面换了马牌依旧噪音大，估计要从底盘隔音入手才能改善。

点评车型: 2022款奥迪Q3 45 TFSI quattro 时尚动感型

4.8分“优秀”

外观： 非常喜欢 本来看中的是Q3轿跑 无奈用车场景多人 直接秒换Q3 除了小屁股不够翘 但是圆敦敦的也很好看 内饰： 开车前一直担心档把问题 但是用起来真的很舒服 就是后排的中鼓包有点难受 实际使用后排2人吧 配置： 选的顶配 动力十足 没有颗粒捕捉器 是真的香 空间： 够用的 我身高178 驾驶位置调好后 后排空间可以的 没距离测量 腿间距4指 头部间距小一拳 驾驶感受： 方向盘很轻 没有虚伪 但是拥堵情况下 一二挡顿挫还是有的 甚至能感觉到完全松开油门有被拽的情况 跑了一次高速 7.7个有 全程80迈 40公里 提车经历： 3月11去看车 去了好几家店 价格都没什么合适的 每家店我都问 顶配现车有没有 有次顶配的 就最后一家店 直接说有 ，天云灰就一辆 22年2月17生产 直接定了 3月14提车 昨天已经收到车牌 目前不打算贴车衣了 过几年改个本命灰 红卡钳 在中网贴黑 在自己的35岁前完成了全款一辆车✅

点评车型: 2022款奥迪Q3 45 TFSI quattro 时尚动感型

4.2分“优秀”

外观还是很满意的，驾驶体验还可以，除了堵车后有顿挫感，主要是升降档太积极，高速堵车最好切手动，钥匙刚提就换壳了，手柄也在想办法换了

点评车型: 2022款奥迪Q3 45 TFSI quattro 时尚动感型

4.8分“优秀”

愿四环星辉，照亮你的事业与前程，世间美好与你环环相扣，熬过无人问津的日子，才配拥有诗和远方，生活不是为了“赶路”，而是为了“感路【空间表现】 空间这一块，我觉得还是很满意的，后排空间只能说够用，三个人坐着刚刚好，腿的舒适度相当不错。我身高177，坐在驾驶室，调整好头部空间后，还有一定的空余空间，空间是很足够的。它的座椅是有点硬，长时间乘坐会觉得疲倦，还有小车的隔音性能非常的好。 【最不满意】 暂时还没有什么不满意的，如果要说的话，就是新车才买回来，有气味。 【驾驶感受】 动力的话就没话说了，加速时推背感非常的强烈，在高速上超车的话，只要你肯给油，完全不在画架，分分钟就把别人甩掉一大截。多功能方向盘操控很轻松，指向准确，没有虚位，各项辅助功能都很齐全。 【油耗】 油耗方面，这个车的油耗不会太高，平时就是上下班在市区开的比较多，油耗相对就高一点，但是跑几趟高速下来以后就降下来了，综合油耗在8.5个油还是挺省油的。 【最满意】 外观就不用多说，毕竟我是个颜值控，买车肯定首先要看中他的颜值嘛。

点评车型: 2022款奥迪Q3 45 TFSI quattro 时尚动感型

3.93分“良好”

q3的外形是我喜欢的，内饰确实一般，4s店加装360影像之后，车机蓝屏闪屏，有时候干脆就黑屏，换挡降速明显顿挫，但是45高功率确实小钢炮，基本上超车无压力，动力够用，但是油耗也高，市区要到12，堵点就要16，高速平稳的开8个油，全高速路段开到过6.7，就一次，再也开不到这么低的油耗了，高速油门踩用力点，就要9个油。前排后排空间还行，后备箱小了点，装不了多少东西。快开了一年，报障过一次，等红绿灯踩着刹车，绿灯亮准备起步，故障灯亮了，油门踩了没反应，熄火重启就好了。整体驾驶挺满意的，没选错车。

点评车型: 2022款奥迪Q3 45 TFSI quattro 时尚动感型

3.79分“良好”

车比较小，但很精致。外观设计很符合小年轻，精致时尚，还有几分动感。本来想着买个大点车，但是不经意间看到奥迪Q3的时候发现确实很有趣的设计，加上问了下价格当时优惠比较多，觉得还能接受。我是个人用车，紧凑型的小车也够了。虽然车内后排空间比较小，后备箱也不太能装，但丝毫不影响我对它的喜爱，毕竟一个人，那么大的空间拿来放无处安放的烦恼吗？内饰的设计还行，没有那么跳脱和豪华，不过对于我自己来说还是能接受，毕竟外观已经那么好看了，又得有失才正常。配置是可以的，前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动泊车等功能都有，中控屏也能用，马马虎虎。动力惊喜满满，小小的车，大大的心脏，2.0T的发动机起步加速都很快，想要开快车都能尝试一下，不过不建议，日常城市使用当然也没办法开起来，反正动力输出是源源不断的。操控也很棒，因为车身小，很好掌控，加上方向盘的指向十分精准，驾驭起来轻松自如。油耗就一般般，可能和开车习惯有关系，9个多了。另外要说的就是车内的静谧性一般，本来以为奥迪的车内静谧性很好的。

点评车型: 2022款奥迪Q3 45 TFSI quattro 时尚动感型

3.86分“良好”

【最满意】 外观方面颜值非常高，也是我比较满意的一点，流线型的车身看着非常有感觉，前脸的辨识度也很高，独特的前脸设计，看起来超级的帅，很有辨识度，开出去回头率也很高，感觉特别的有面子！动力方面作为日常家用足够了，要求不是很高，起步没肉感，加速的时候迅速，爬坡跑高速方面很轻松，整体动力上面没什么问题。 【最不满意】 车的空间方面对于我个人而言还是比较小了一点，因为经常满员，坐满人的情况下后排会觉得拥挤，后备箱容量比较小，和家人出门郊游的时候，能放的东西还是比较少的，隔音效果上也很一般，跑高速的时候胎噪和风噪上都有一点大。

点评车型: 2022款奥迪Q3 45 TFSI quattro 时尚动感型

3.5分“良好”

【空间表现】 空间是真的小，前排还行后排就真的我身高186 驾驶位置调好后排根本做不了. 【油耗】 还行油耗市区里的话12～14左右 高速9～10个还行毕竟我的是45四驱所以也就觉得正常 【最不满意】落地快30结果还没有老弟的300好看他办下来22左右加改装27个都快和我持平了问题是他车大又帅 奈何老婆不喜欢国产不然铁定300

点评车型: 2022款奥迪Q3 45 TFSI quattro 时尚动感型

3.86分“良好”

奥迪Q3 2021款 45 TFSI quattro 豪华动感型 【满意】 1，颜值放在首位吧，对于选择这款车的用户，相信很多人都是本着它的颜值，动感帅气 2，动力强劲，对于一台紧凑型SUV，搭载2.0T发动机和四驱系统，无论驾驶还是弯道，都有着出色的表现，非常满意。 3，性价比比较出色，通过市场终端优惠后，落地能够控制在30万。 4，内饰富有科技感，虚拟驾驶座舱非常符合年轻人的用车需求。 【不满意】 1，如果单纯的为了家用，这台车的后排空间确实有些小，更适合两口之家。 2，运动性所带来的弊端，底盘和避震都偏硬，适应人群比较窄。 3，储物空间不是很理想，这个级别的车型，空间可能都不太大 【油耗】NEDC工况百公里油耗7.5升，实际生活中，城市油耗基本在10升左右，高速油耗在5-6升，还是比较满意的。 【优惠】目前优惠5万元左右，落地在30万元左右，2.0T+四驱，还是很有竞争力的。