家用还是不错的,方向盘轻盈我之前是飞度,感觉比飞度还轻,速度上去了会变重点。动力的话轻踩感觉不明显,踩的重一点会感觉到动力的爆发出来,可能是双离合缘故略微感觉有些顿挫感,不如cvt平顺。外观漂亮内饰也比较符合年轻人,比较省油,底盘很舒适。坐标上海,早晚高峰一般10-16个油耗,高架高速不拥堵5-8个油耗,比预期的要省油,毕竟德系车的地盘质感还是好。
落入凡间的豹子:多少落地?
用户9973494645293:什么时间去买的?
用户2791041239982:真废油
【空间表现】
有点小再大一点就好了,别的地方都可以,要说点毛病的话那就是隔音太差了,胎噪太明显
车很不错,外观动力都还可以,但是有些地方还是需要改进的,空间优化等。后排凸起的地台很高,影响舒适性。奥迪Q3搭载1.4T四缸涡轮增压EA211-DJS发动机,最大功率150马力,峰值扭矩250N·m,与之搭配的是一台7DCT传动,最高速度可达200km/h,0-100公里/小时的实测成绩9.8秒,综合油耗6.7L/100km。奥迪Q3的座椅支持前后调节,配备有空调出风口、后排头部气囊,后排空间较为平均。中排座椅虽然配备了前排靠背,地面中央有一个较大的鼓包,会影响到中部乘客的乘坐体验。奥迪Q3确实是一款比较不错的颜值SUV,从价格来看并不是很贵,优惠幅度相当给力。但是这辆车子也有着比较明显的不足,就是后排空间比较紧凑,而且车内采用的硬塑料偏多一些,手感并不是很好。
动感的外观没的说,好看就完了!1.4t的动力家用代步是够用了。想要超车的话油门才下去会有1.5秒的迟滞,涡轮介入后就好了。虽然双离合的变速箱已经比之前的好了很多,但是1-2档低速堵车时候还是能感到明显顿挫。其他的都还没啥问题。内饰也可以。唯一遗憾的就是车机不够只能,需要搞个华为的hicar盒子连接即可。内饰唯一美中不足就是不是电子档把
奥迪Q3是,官方指导价格28.78万,折扣7万左右。购置税加车船税大概是2万,保险加上牌需要大约8千。算下来落地不用25万。同级车型有奔驰GLB,宝马X1等等。比较过,宝马X1外观更好看一些,硬朗有力量感。而且空间感觉也更好一些。不过Q3动力和配置都有优势。
动力很满意,1.4T L4涡轮发动机,峰值扭矩250牛米。虽然是小排量动力也说不上澎湃,但是油门踩下去,动力输出非常及时。轻轻松松就可以跑出几个身位。中后段加速说不上特别快,但是动力储备充足,坚定有平稳的感觉。非常合适在城市行走,及时在拥挤的路面走走停停也不会脱离交通节奏,偶尔还可以来一点推背感。高速巡航也不错,超车并线并没有难度。离地间隙152mm,通过性一般。城里跑动没有问题,可以应付大部分城市路面。但是回乡下也可以,但是对于大水坑或者是特别烂的路面就要特别小心一点。制动不错。制动踏板跟脚,制动表现很线性。不过全力制动的时候会有点头现象。
舒适度很好。座椅很舒适。尤其是前排座椅,坐垫和靠背的填充物足够厚,软硬也适中。给腿部,腰部和肩部提供了坚定的支撑。长途开车也没有疲累的感觉。静音做得相当好。发动机噪声很少,急加速也不会有让人恼火的叫锐噪声。风噪和胎噪隔离也很好,即使跑高速车内也足够静谧。前是麦弗逊式独立悬挂,后为多连杆式独立悬挂。悬挂偏硬,在车内会有路感。但是Q3处理得不错,不会有摆动感。即使经过大片的烂路,在车内也没有不舒服的摇晃,很赞。
空间算不上优秀但是有宽松感。170cm高度在司机位置坐着,头部空间有一拳四指的余量,腿脚大角度摆动也有不错的空间。在后排坐着,头部空间有一拳一指的富余,膝盖离前排座椅靠背有两拳距离。后排空间感够用,但是对于高个子来讲会稍紧张。尤其是头部空间。
缺点:
尾箱空间小了。只有450升,日常家用,上班,买菜,接小孩是够用的。但是偶尔会乡下或者自驾游,这个尾箱就显得不够用了。
总括来讲,这款车好开,舒适度不错。对于普通身材的朋友,空间还可以。但是载货能力稍差。
李李李李李288:q3和glb同级?
蜜橘🍊:哪个城市?坐标长沙,裸车22.8,落地:25.6,送脚踏、尾箱垫、行车记录仪,2把雨伞。提车仪式都免了,说是价格太低
搬砖丶攒钱买车:落地怕是不止25
人生的第一辆车,选车的时候也不懂什么动力,配置,原则就是要好看,不要太贵,满足这两个就可以了,最不满意的还是档杆跟钥匙,实在太丑了,完全配不上这四个圈,不过开了几个月还真的不错,女生开不管是颜值还是操控完全是够够了
点评车型:
2021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型
4分“优秀”就是车身比较短,其实外观的话是最吸引人的地方。
【空间表现】
后排确实坐三个人有点局促,两个人还行。
【最不满意】
21款35还是低配仪表,22款却直接升成高配,有点不爽
炜主:这是很少保留没有加L的国产奥迪了,全球车型,才保留原汁原味。
第一辆车,没什么特别的驾驶经验,除了油门初段有点肉之外,其他均可,目前买了一年,开了4200公里,平常就上班通勤,剐蹭了几次.
不足:
1.车内噪音比较严重,风噪和胎噪都有。
2.车机系统不能兼容大部分安卓手机。
3.自动启停功能不能永久关闭。
4.车内经常传来金属件碰撞的声音,未找到位置。
优点:
1.车内空间较大,比老款有很大提高。
2.造型更加时尚。
3.车内异味基本没有。
头条用户:第4条,如果你是感觉到是后排传来的金属敲击声,那是后排的安全带盒子里响,
Jaguar007:我都是着车第一件事就是关掉自动启停
炜主:缺点1确实存在,缺点2我长期用iPhone感觉不到,缺点3国家有要求没办法,缺点4没遇到过。优点1、2说得很对,优点3有点问题,我是通风一周,新车味才散了。
点评车型:
2021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型
4分“优秀”整体外观很满意、要颜值有颜值。存在后排空间小、五座实际上只能按四座的标准来坐。然后就是踩油门加速有延迟。总的来说是很满意的
档把丑,维修费用高,动力差,外观好看,底盘扎实,基础配置够用,高速风噪略大
外观很耐看,没有试驾第二天就提车了。白色很好看。动力方面6到7档有点肉,超车的话需要手动拨片降6档速度才相应的快。
1.4的动力城里开够用了,上下班没问题,作为男司机还是觉得动力有点点不够,女生开正好,有点异响转弯时候不知道大家有没有
豪华品牌紧凑型SUV是各显神通,突出个性的有奔驰GLA;突出空间的有宝马X1和奔驰GLB,而奥迪Q3走的路线更多的是颜值路线,全新家族化的设计让这款小车瞬间精致和运动了不少,基本上买奥迪Q3的人都是奔着它的颜值和奥迪品牌来的,只要外观能够击中目标用户的心坎,剩下的都好说。
相比竞争对手来说奥迪Q3并没有什么突出点,论空间比不过宝马X1和奔驰GLB、论个性比不过奔驰GLA、论性价比又比不过凯迪拉克XT4;只是这个级别的豪华品牌市场实在太奇葩,大多数人都是奔着牌子来的,所以这个时候配置高和空间大就好使,更多的还是某几个点能够切中车主想要的点就可以了。毕竟这个圈子外还有更多空间更大、配置更高的合资品牌中型SUV盯着呢。
首先35TFSI版本的现款Q3的发动力是1.4T的EA211,变速箱匹配的是一套7速湿式双离合,所以动力是它的最大槽点,整车起来只有前段的表现足够轻快,中后段实在是有些乏力,满载的话就更显肉了。内饰部分笔者到觉得做的不错,至少在该细分市场中做出了一定越级的表现,在这方面能与其抗衡的就只能是林肯冒险家了。空间部分,身高175cm的体验坐进后排,头部以及腿部的空间表现不错,有一定旷量。而悬挂部分整车是采用了前麦弗逊后多连杆的结构,这是奥迪对于低端车型一贯的配方,舒适性调校的不错,但支撑性表现较为一般。总体来讲,1.4T版本的Q3不做推荐,预算足够的话可以考虑一下2.0T低功率版本车型。