智己L6

可能车开的久的朋友都知道内轮差这个概念，就是转弯时候，前轮转弯半径和后轮转弯半径的距离差。大多数人在讨论这个关键词时候都是在说大车，大货车转弯时候发生的碾压事故。 其实小车一样发生事故，只是剐蹭，不会伤人性命。但是有剐蹭总归不爽了。 一般轴距小的车内轮差比较小，轴距大的车那就差大了。 低速时候反向转会使后轴中心线向上偏移，实际上概念是缩小转弯半径。后轮不转那么就按照阿克曼定律。 车辆转弯前轮围绕后轴延长线某个点做圆周运动。 有后轮主动转向功能（反向），对于小的地方小的停车库，老小区狭窄道路确实很友好。  试驾过L6，这个确实是最惊艳的地方。转向和底盘的关联度确实很大，但是底盘不是只有X和Y轴，还有更重要的Z轴，我看这里很多人感觉底盘悬挂不错，但是我觉得在试驾到机械悬挂的底盘之前， 我难给好评。 底盘的整体性，应对抛跳路面从容性，不如他的兄弟车飞凡F7。F7可没有CDC也没有空悬。 我是3秒级加速的车开了5年，对加速已经麻木了，就是在想一个灵活的车，L6尺寸不大，但是空间不小能装。初步试驾过了L6，目前试驾车都是高配车型四驱性能版，回头还是想再试试普通后驱版。 这车大概有一半适合我的选车需求，但是还有一半，难言好评。真是个纠结的产品。难言好评的部分下次再说。

电车特派员

后轮转向的意义不是简单的缩小转弯半径

智己L6的内饰用料质感跟银河E8、小鹏G6是同一级别的，都感觉好廉价，而且L6最低配还是400V的，价格低于23万，说明肯定在20万以上，比同价位多了后轮转向。
同价位小鹏G6跟银河E8少了不少钱，而且20以小鹏G6就能买到800V了，20出头银河E8就能买到800V了，多少人会为了后轮转向去买智己L6呢？
而且这种内饰用料，这种音响质感就更别想把其他配置的卖好了，极氪007、极氪001、小米SU7哪一款比智己L6差的呢？
不管怎么样，我个人认为L6低配超过18万都不好卖，虽然小米SU7是第一代产品，但是两者选择，按照L6低配超过20万的价格，我闭眼买SU7

黑山楊

智己L6这个质感很难有销量

决赛圈现在只剩极氪007和智己L6，极氪007各方面都还算满意，唯一短板是车机和智驾上，L6目前没太多硬伤，没有按摩减配得有点伤，储物空间也比较小，另外就是价格没出来，还在观望。所以到底选哪款车，求大家赐教。

富足沙滩5TA

智己L6论坛 L6价格多少才值得入坑？

场地内百公里加速3.30秒，4人驾乘，速度上是很快，但是体感很不强烈。 会不会是欢乐表呢？还是车过于稳？

千万不要太高了，盲定减3000，一万选装就选个20寸轮毂就行了，裸车➕保险落地20.5[害羞]

我来打拐

希望最低配20出头的价格就行了

L6有些问题咱不回避，这车比较运动取向，相较LS6在舒适性上是缩了一点，我也很遗憾它没有按摩，也觉得没手套箱不太舒服，但有些帖子说的真怪怪的，说L6和小鹏G6用料一个级别，说什么低配无脑su7（赶紧去买吧，看看多久能提车）。话说不能睁眼说瞎话吧？L6起码手能摸到的地方都是皮，用料绝对得起它的售价，其他配置后轮转向、激光雷达、8295芯片，20万就能拿下你怎么不说。最无法理解的是有人说L6最低配没800V所以不值，可现在最火的su7不是25万的中配都不给800V吗？还是磷酸铁锂电池呢，这还没提底盘呢，那配置拉开的差距更大，咱看车也长点心吧，没必要睁眼说瞎话。[笑哭][笑哭][笑哭][笑哭]

大气画板0oS

带节奏的太多了，L6这用料还差？

#智己L6新车点评

试驾了一下智己L6，双电机四驱带空悬的版本，之前挺期待，发布会后即预订，但试驾后逐渐退烧，说一下感受：1、外观，这套设计语言放在L6上，算得上智己品牌车身比例最协调的车型，比LS7和LS6协调很多，L7是另一套设计语言，这里不做对比；2、内饰，造型属于容易被大众接受的类型，触感不错，该软的地方软，皮革覆盖面积较大，但顶棚使用布的材质，高级感不强，内饰氛围灯仅有门板扶手处有，氛围感营造太弱；3、舒适性，前排座椅舒适度不错，但包裹性欠缺，后排没体验部评价；4、驾驶和操控性，双电机动力很强，加速能力很让人上头，一脚电门跺下去，速度迅速攀升，车头有轻微抬头的感觉，从方向盘能感受到扭矩转向引起的方向盘动作；电门动作有略微延迟，不够跟脚，算是大部分电车都有的特性；刹车踩下去是有信心的，但脚感是几乎无反馈的；底盘是偏软的舒适取向，即使用了空簧+cdc，舒适模式和运动模式的性格分裂不够明显，运动模式不够运动，底盘动作略微发散，不够紧致，期待再试非空悬的机械悬挂版本是否有不一样的感受；半幅式方向盘用起来没有太多不适应，不算槽点，但转向手感和反馈较为模糊；四轮转向带来的好处是掉头转弯半径确实小，好评，蟹行模式在低于20KM/h可用，但个人感觉应用场景不多，技术展示和噱头大于实用性，其他噱头功能如飘逸出库功能试驾车不可用；5、坐姿，前排坐姿属于正常电车的水平，没有未来ET5坐姿高，175身高头部有一拳的空间，后排未体验；6、空间，空间没有重点关注，感觉属于正常B级车的水平，够用但不宽敞，跟车身尺寸不匹配，后备箱优点在于掀背，缺点是空间太小；7、智驾，没有重点关注和测试，不评价。试驾后已退烧，驾驶感受未达预期，过于舒适和家用的取向明显是为了迎合大多数人对于舒适驾乘的要求，喜欢驾驶的人很难爱得起来。销售预计低配20以上起售，感觉这车要走量的难度较大。

用户6967909509928

试驾智己L6后退烧

都是上汽的兄弟，这两个的关系应该很密切吧
悬架车身结构都一样了，就是轴距尺寸的些许差别。
对比了看看，L6的尾箱开口形状确实有点怪，相比F7。
另外有人对比开过普通悬挂的L6吗，对比F7的水平如何。

拖了这么久，价格预期越来越低，一手好牌打得稀烂

玄朔寰极

私以为L6这种温婉柔美的内饰营造，真的看着太居家感了！我也相信这套内饰大家也看腻了。

刘慕孝

内饰有点保守了，对不起性感的外观

抢先深度试驾智己L6，详细试驾感受分享

燕沛的团宠

#智己L6价格预测

前几天去店里看实车，销售说预计最低配定价在21.99万元[啤酒]

如来神掌影视

销售说了价格

咕噜噜5712

低配价格会是多少？

拒绝了23万的760LS6、610四驱P7、后驱增强007，希望L6能给我个惊喜吧，23万拿下83度L6+一万块选装空悬，希望智己能满足我的愿望，毕竟智己不坑自己人。

赤诚相见尝尝

如果是这个价格没有上市权益的话，感觉不会成为爆品。不知道大伙怎么看？能不能锁？

灵敏风铃yj5

这个价格靠谱不

有趣的微风jaX

23-33w

老哥们，l6性能版26.99有没有可能

用户9869929923839

想问下各位老司机，第一次买车需要注意的地方吗？买车首付多少比例最合适？月供最好不超过四千的[送心][送心]

非凡雪梨9xW

大家觉得次低配23w 能买到吗 ？ 今天试驾了感觉很不错

金金的G80

满血单杀闰土

入门款售价20出口，靠谱吗？

音响效果是真的不配这个价位，我感觉高音非常拉垮[我想静静]

魔法师哈德利6k9

说实话今天试驾了一下，其他都好，就是内饰和音响不行，特别是内饰顶棚都顶配了，为什么不学习小米搞一个麂绒的这样档次会提升很多。还有内饰颜色也太单调了，就2个颜色。

风雨林27695671

试驾完真特么爽，音响确实一般，顶布是织物的， 空间真的很小。

不会剪辑的平面不是好骑士

一款高颜值轿跑造型的智己L6，最初就是被它的配色一眼吸引，今天和大家聊一下试驾的感受吧。
【不太满意】
因为有后轮转向，后轮的堆积的硬件会比较多，导致后备箱横向空间被压缩，空间不是很满意。半幅方向盘好看，也能适应，但是挂档和打方向灯的位置感觉不是很顺手了。
试驾车的音响效果并不好，感觉很普通，希望后期能有改善。
【外观】
外观流线第一眼我觉得还是不错，车身流线是比较柔和，又不缺轿跑的运动感。配色上黄色或者粉色都很好看。花瓣轮毂也很好看，不过是要选配的，最开始被外观吸引了很有下手的冲动...
【内饰】
内饰感觉也是比较拿捏女生的，整个中控台的设计比较好看，半幅方向盘的设计只是好看，还是没有圆形方向盘实用，副驾那段屏幕看电影的话很少用了，感觉有点窄，面前的大连屏只是好看，实用性不强，操作都在扶手台上的屏幕上，要低头才能看到，开车时时不好去操作 不安全。
【试乘体验】
座椅挺软的，后排的包裹感还不错，坐垫长度对腿的衬托感对我的身高正好，不过个子稍高点的人 脚的位置没办法伸到前方座椅下面，可能会别扭点。
在后排试乘的时候，它有空气悬挂，并且它的加速并不会很突兀，后排没有晕车感，滤震做的也挺不错的，乘坐感不错，空间略显不足。
窗户感觉是加厚的双层夹胶玻璃，对外界隔音不错，底盘和轮胎的过滤让路噪 胎噪也不明显，隔音不错，相应试驾车音响效果比较一般，
【驾驶感受】
我驾驶的是一个四驱，零百2秒多，整体加速给我的感觉是前段有柔感，后段加速很猛，整个过程还是比较线性的，不会感觉突突的。
它的方向盘指向性还是挺精准的，变道就很轻巧灵活，对女生来说是很好驾驶的，底盘的舒适度也不错。
有了后轮转向，转弯半径确实很小，掉头很轻松，临时停在路边时它有一键贴边，这也是对新手或者女生很友好，不用担心轮胎或车头磕碰到马路牙子。
打方向灯它的屏幕上就会显示左右侧画面，对下雨天开车是个好事。
驾驶感其实整体评价我觉得算好的，但是这个车我认为更多是为女生驾驶考虑的还挺多的，对于女生来说有点性能剩余了....
以上就是我的一些感受了，可能存在一些问题，也欢迎大家一起讨论补充哦

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