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2026款-IONIQ 5 N(艾尼氪5N)

亮点配置:

标准型

2024款-IONIQ 5 N(艾尼氪5N)

IONIQ 5 N(艾尼氪5N)

#最特别的车身颜色

汉堡同学B站

ioniq5n 落日飞车

#提车首拍

最帅性能车！ioniq5n dk限量版

正大光明冰淇淋5Sh

李晶晶225

终于还是没忍住对轮毂下手了，5N原厂的轮毂其实也不错，锻造的，重量不重，颜值也行，但一个是觉得275还不够宽，另一个是想换个个性点的，然后胎有点薄，于是参考官方拉力风格，改了个更有力量感的，也提升下日常舒适性和键盘值。
本来是准备定韩国官方出品的轮毂，马内都准备好了，但是其中发生了一些小插曲，导致没有到手，不过除了浪费等待时间也没有发生啥不愉快的，因此导致个中曲折就不细说了，当作一次神奇的经历。 唯一吃亏的可能就是多买了两条轮胎……还挺新的只能吃灰了。
之后自然是用了某些众所周知的方式，拥有了四条新轮毂[害羞][害羞]。
做事做全套，花钱花到底，有了好轮毂，当然还要配个好胎，上天价配上了四条高颜值的米胖子ps4s（其他的找不到合适尺寸，最完美适配的其实是法拉利296的后轮胎，但是那个尺寸的是真买不起），这小感觉就来了，胎侧有种厚实感，感觉拉力又行了。甚至有人说侧面看着像一些窄的45扁平比胎，我算了算，好像是比225 45的厚度还多一点。
花都花了，再彻底一点，同时还换了官方套件的短簧，降了1指差不多，K值高了16%，但由于是渐进式，平路舒适度反而提升了，只不过飞个大坑就能感觉到确实更硬了。
好了，轮毂折腾完了，再次告一段落，再次囊中羞涩，攒一攒，下次再折腾点啥[机智]。
#毂得 CAR #现代N
#N号玩家
#IONIQ 5 N #性能车

一把砍柴的太刀

极速杰JIE

Turbo S

#五一车窗外的世界

等红绿灯时候，看见这款罕见的现代小钢炮，南韩小钢炮✌︎' ֊'太羡慕深圳人都购买能力了。

NGLY龙酱

深圳某少爷的艾尼氪5N到了

这车操控怎么样。 本人现在开3P，感觉操控一般，没传说那么好，不知这车操控如何。

高冷咖啡1qS

太稀有了，上市以来第一次在深圳见到活的，还是在粤港牌

全村第一个网购的阿杰

车是好车，相比国产新能源有自己独特的魅力，但是美中不足的就是续航问题，买来玩没问题，但是需要频繁充电，实际续航不太理想

路边的馍馍

进口艾尼克5n，车型外观赛博朋克，属于有自己特点的设计，不和其他车型外形雷同，动力强进，尤其是对车辆散热进行了特别的设计和调教，还有M部门的加持，车辆独有的模拟声浪，给人耳目一新的感觉，尤其是制动力回收给人留下了深刻的印象，在智能化驾驶这块就显得力不从心了，可能主要是因为重心设计是在驾驶和赛道表现吧，总的来说还是不错的。

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纯电躯体，燃油灵魂，试驾现代艾尼氪5N！

密西根大学在读机械工程硕士
沃尔沃、极星、本田、起亚品牌等
威尼斯国际电影节亚太单元启动仪式主持人
跟随镜头探寻这个世界每一个有意思的角落

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赛车科普，英国读过博开过赛车的车辆工程师，和你一起体会赛车的物理学美感！

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尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

新能源动力(650马力)

650马力

新能源能耗

续航556KM

操控

双电机四驱

安全配置

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