风云T9

随性自由的云朵sha

风云T9ssss销售说12...起了

预计两月后最低配 13.99指导价，优惠完11.99

快乐的梦想vAW

其实奇瑞旅行者和T9。10个w到11个w就是最理想的。

诛梦缘修罗

昨天晚上23点多还3.4万众筹，今天早上7点多就3.6万了，现在又涨几百，看来厂家开始刷了，哈哈，兄弟们12.99起售有戏啊

小师兄冬哥

T9看来减2.5万是铁定了

风云t9，目前预定量36000多台，上市前，预定量超40000是没有悬念的，这就优惠25000，没毛病，再加置换10000，总共就是优惠35000，顶配就来到了164900，很有性价比了。次顶配来到154900，如果需要7座，加一个7座，还要加4000，如果加的是电动7座的话6000，跟顶配就只差4000块钱了，所以顶配才是最有性价比的。
但是，发布会的时候，次顶配是185900的，不知道怎么回事，后边发出来的是189900。如果是发布会的价格的话，加一个电动7座的，和顶配就相差8000块钱，顶配多出来的那些配置8000应该是值的，所以说还是顶配更有性价比。[呲牙]
第3张图是我的奇瑞e3，已经开了11年了，马上15万公里，该换了。10多年来，风雨相伴，从未掉过链子，内饰一点还没破，板板正正的。总体情况，接车以后只有保修期内是在4s店保养的，后面就在外边保养的，自己购买全合成机油，1万多公里保养一次，换过一次轮胎，换过一次正时皮带，水箱因为走烂路颠在石头上，水管颠爆了，换了水箱，保修期内索赔过两支后减震，另外，除了顶上没有做过漆，其他到处都做不齐，都是停在楼下被人划车，tmd前后左右都遭过，都补了漆。至于像网上传的修车排队，都没有，右叶子板有一个地方生锈，那个是因为被碰过，补过漆，跟奇瑞厂家没有关系，所以在网上流传那些奇瑞车生锈，可以说90%都是黑。
总体来说，奇瑞值得信赖，10多年来技术应该更加进步了，更加值得信赖了，所以继续选择奇瑞。

云南昭通山村

好消息，风云T9，中高配置换补贴1万！

现在这个预售价是真的虚高啊，全系直降5w，算是这个版本的正常售价。
低配版本不太推荐加装7座，低续航的次顶配可以考虑加装，相对比这个版本配置合适，性价比很高，全系直降5个左右，还是推荐低续航版本的顶配。这个配置能满足绝大多数的用车人的驾驶习惯。
全系直降5w，也会给高续航版本留下生存空间，这也算是利人利己，希望奇瑞高层能多多少少考虑一下用别人的感觉。
车是好车，但各种“骚操作”真的有点拉胯，用实力证明质量这无可厚非，但后续的服务得考虑跟上呀。深入了解一下市场需求，把价格落到实处。
对低配版本，本人不太推荐，如果简单代步，可以考虑，5座就可以，没必要加装7座，空间决定。同时，奇瑞加装应该在5000左右，还是那句话，非必要，不加装。必要，尽可能原装。毕竟，安全现在是我们致力于打造的一个话题。
后续会上高续航版本，电池包应该是宁德的磷酸铁，这个起售价应该在16.99~20.99，其最后真实价格差应该在1.5w左右。现在有考虑这款车的可以选择一下子了，低续航正常价格区间大概是12.99~15.99，如果价格差1.5左右，建议观望。毕竟电池品牌决定价格。懂得都懂，不着急就多看看，没事儿先去试驾一下，感受一下这个车的操作。
最后，希望大伙儿跟我一样，能选择一个自己中意的车型噢[可爱][可爱][可爱]

小發2H9M

风云T9，低续航全系直降5w必将大卖……

既然是新能源，为何油箱却越来越大，是不是和新能源的理念背道而驰？看到T9的70L大油箱就想笑。我每次加油都是200-300之间，我感觉油箱45L—55L即可，电池续航才应该大点，设计师搞反了[晕][晕][晕][晕][晕][晕]

坦荡的海洋EeZ

女王副驾是哪个版本才有的呢？

顶级饺子Pwl

现在家里有2台车
第一台，10款思铂睿红S的次顶配，16年入手已经陪伴我安全行驶8W公里！每年保养2次，每年盐城回广州一次，路程在4000-5000公里！在盐城每年行驶几千公里！高速油耗7升百公里，还可以接受，市区油耗有点高，基本13升百公里！发动机基本没有问题，车身也可以！现在发动机有点渗油，不烧机油！传动轴左边外球笼有点漏黄油胶套有裂口了，今年过年回来才发现的，因为暂时不出长途就没有换！其他没有问题！这个车是我最喜欢的车，动力很好，操控非常好，就是后座空间太小，只能坐小孩，大人坐有点挤不舒服！
一年的油费在1W上下！保险4800 没有括车损！保养在800这样！算下来一年费用1.6W这样。6月份要年检，现在考虑要不要卖了，车市区油耗太高过年上来就开了2百公里！基本是天天停车库！
第二台，20年的宏光miniEV170续航，23年入手每天接送孩子上学下班，已经用了1W公里！一天几十公里！现在就是主用车！夫人没有上班基本不用车，接送孩子都是用这个车！还有就是我上门服务客户也是这个车！这个车冬天续航100公里，基本天天充电！夏天140这样，2天一充！一公里费用在一角这样，很划算！车小停车方便，车速度不快只能跑80，S档不到100。
这个车一年电费在1000这样，保险3200没有车损！保养在300这样，刹车片和齿轮油！算下来一年就4500这样
2台车一年费用2W这样！因为思铂睿车年份有点大，加上一点不确定的因素，今年不敢开这个车跑长途了，我回家都是连续开20个小时的怕坏在路上！现在就面临一个问题要不换车，要不就维修维修继续用！
目前看上2款车，一台21上市的奇瑞风云T9 ，一台是吉利的银河L7 都是混动！
T9空间大，外观可以，动力和安全肯定没有问题就是内饰科技没有L7好
L7空间少一点，外观科技感强，安全没有问题，动力是三单的！内饰科技感好，配置比奇瑞高，价格也低一点！
还有就是今年的生意明显比去年下降不少，但是今年国家置换有1W补贴，汽车工厂也有！比较纠结啊！看看未来2个月生意行情怎样再决定！希望可以买上新车！

老朱的汽车人生

今年这个行情，想换车又不敢！

次顶配不能选装hud。顶配又不能换成五座[流泪][流泪][流泪]

高冷精灵IV7

试驾了，整体还不错，可惜内饰除了顶配都是黑色，低配没车，中配加7座要等，目前优惠2.5，现在订再减0.5，等车一天补100元，贷款优惠还没有，8月上3挡。

小兔儿26

昨天去风云新能源店下定了一个2k抵3万，低配落地大概13.79 首付3.89第一年免息 第二年结清不收利息。各位大哥我这个价格怎么样，动力感觉挺不错，因为没上牌，试了一小段路，感觉地盘和方向感都不错。

正能量熊猫gIg

2千低3万的风云t9怎么样？

预计4万完成后还会来一个6万单
然后再降5K
也就是3W，等个半年终端优惠再来个1W。17.29的落地14个多。真香现场

大灰爱路亚

9.9支持一下。我就想看看降多少

我有俩国三二手车，打算报废领国补，再用报废手续领厂家置换补贴，奇瑞的置换补贴贼恶心。听说我是国补车，说置换补贴只能领6折，逼得我过户出去领了厂家置换补贴再过户回来报废领国补

陈二哈1994

T9降价政策出来了：交2000抵30000，也就是说优惠28000；但是不能和前面的众筹优惠不能叠加。

用户5076082709059

降了2万5，兄弟们，可以冲了。

智勇双全露珠Wpf

端木赐同学

dongdonggg

顶配14.99？

2019年 | 8.10万公里

瑞虎8 2019款 1.6TGDI 自动豪华版

2012年 | 13.50万公里

瑞虎 2012款 精英版 1.6L 手动舒适型DVVT

2021年 | 5.10万公里

瑞虎5x 2021款 超级英雄版 1.5L CVT豪华型

2022年 | 2.77万公里

瑞虎8 PLUS 2022款 290TGDI DCT豪享版+

2018年 | 4.90万公里

艾瑞泽5 2016款 1.5L CVT领臻版

2014年 | 7.20万公里

艾瑞泽7 2014款 1.6L 手动致诚版

2014年 | 10.70万公里

奇瑞E3 2013款 1.5L 手动尊尚型

2010年 | 16.30万公里

旗云2 2010款 1.5L 手动舒适型

2010年 | 2.30万公里

旗云 2008款 1.5L 手动豪华型

2021年 | 2万公里

瑞虎8 2021款 鲲鹏版 290TGDI 自动逐风版

2022年 | 4.18万公里

瑞虎8 PRO 2022款 290T 两驱浩瀚版 7座

2017年 | 7.18万公里

瑞虎7 2017款 2.0L CVT耀领版

2018年 | 3.53万公里

瑞虎3x 2018款 1.5L 手动精英版

2019年 | 4.32万公里

瑞虎3x 2018款 1.5L 自动精英版

2016年 | 6.10万公里

瑞虎5 2014款 2.0L CVT家悦版

2021年 | 1.54万公里

瑞虎5x 2020款 1.5L CVT时尚版

2019年 | 2.97万公里

瑞虎5x 2019款 HERO 1.5L 手动时尚版

2021年 | 3.98万公里

瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT豪享版 6座

2021年 | 2.68万公里

瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT豪享版

2022年 | 2.76万公里

2021年 | 3.32万公里

瑞虎3x 2021款 钻石版 1.5L CVT3克拉

2022年 | 1.01万公里

瑞虎7 2022款 超能版 1.6T DCT超能勇士+

2018年 | 5.90万公里

瑞虎5 2017款 1.5T CVT舒适版

2018年 | 4.60万公里

瑞虎3 2016款 1.6L CVT智尚版

2024款 120km 长续航版豪华型

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