1.5L发动机

增程式混动系统

28.40kWh磷酸铁锂电池

后部倒车雷达

3种驾驶模式选择

全车四安全气囊

前排单预紧限力式

前排接口15W

车机智能芯片SA8155P

4G网络

18英寸铝合金轮毂

零跑C10

决赛圈快来参考参考，比亚迪510低配和零跑530低配（不加包）落地算了都是12.7w，买啥买啥，兄弟们支支招。比亚迪胜在大厂，零跑胜在外观和内饰，咋办咋办[来看我][来看我][来看我]

智勇双全奶酪e4F

决赛圈 元plus c10

c10的18寸轮毂什么样子啊，哪位大神有照片

用户7775819868233

我想问下各位c10车主大哥，这个车的增程智享版怎么样，值得入手么，希望车主大哥给点建议

勇者饼干2H5

5.1下定的，大概要多久才能看到生产进度哎

博学星星KlR

1、是否零跑C16把需求分流了
2、其它竞品，五一优惠比较多，零跑显得性价比稍低
3、长城猛龙，看他们车友圈，23款顶配15W多落地费，24款顶配18W多落地，确实优惠大（跟地区有关）。
其实我原来选择猛龙和捷途这类城市偏硬越野，猛龙3月份价格优惠力度小，现金优惠4000元，去年底现金优惠1万元，故心理不爽。另猛龙前机舱盖太平、高，前方视线受限，有稍微有点膈应。然后就等捷途山海T2，后来T2出来，只有两驱、价格高、电池包外露，真彻底死心。
然后商场看到零跑C10，销售演示座椅放倒，看外观和内饰比较舒服，又要五一前能提车，同时零跑销售天天打电话，上门来指导购车流程和手续，故4月3日下订了。
零跑适合女性开，作为男的，不是第一辆车后，其实还是希望有个偏硬越野的车。
如果猛龙145Km续航，能16W左右落地，还是诱惑很大的。猛龙优点，静音比零跑强，动力比零跑强，缺点发动机盖凸起，挡视线，刹车前面行程软绵绵，使用感受刹车不灵敏，要腿部用力，作为驾驶者来说，腿部老用力容易腰肌劳损

奋发有为轮船MsS

零跑5月销量下滑厉害

终于提车了，大家帮忙看下价格怎么样？ 零跑C102024款530智享版 2024-03-22在新乡购入 裸车价14.88万元, 全款落地价15.86万元 今天去零跑汽车销售店，530智亨版+包+保险+上牌=全款158600元落地，厂家送1000元价值的4件套大礼包+店里送全车膜+脚垫，其他无优惠，入过手的车友，河南这个价格贵了吗？

抱着嫦娥烤玉兔006

各位大神，刚需10到12w纯电车，因为在上海，经常来回跑市区，贵的车不划算，不需要什么花里胡哨的功能，安全和续航最重要。各位有什么推荐。

温柔芒果HI7

在 3 月 8 日喜提零跑 C10 智享版后，至今已经过去了 62 天，行驶里程也达到了 6869 公里。在这两个月的时间里，我对这辆车有了较为全面的认识，现在就来和大家分享一下我的用车感受。    首先是能耗方面，作为我的第一辆纯电车，C10 的能耗表现让我比较满意。百公里 14-15 左右的能耗，相较于前两辆油车来说，确实节省了不少。基本上 3 到 4 天充一次电，在家充电费用在 25-30 元之间，真的非常实惠。满电状态下，在市区能行驶将近 400 公里，在高速上能开 330 公里左右，用两个字来概括就是“够用”。    外观和空间也是 C10 的亮点之一。苔原灰的颜色显得很有档次，连朋友都不敢相信这辆车只需要 15 万左右，这让我觉得很有面子。车内空间也符合我们一家人的需求，C10 的尺寸大部分人应该都能接受，第二排的乘客也不会感到拥挤。座椅的舒适度非常好，又软又舒服，老婆和儿子都很喜欢 C10 的座椅，长途旅行时也不会觉得那么累。相较于我一直停在车库里的 Q5，C10 显然更受我们喜爱。    不过，车机和智驾方面还有待提高。车机有时候会回答不上一些简单的问题，还会在跟朋友聊天时自己唤醒，这一点有些让人无奈。智驾功能说实话我不太敢用，还是更相信自己的驾驶技术。在高速上试过 ACC，使用 ACC 驾驶了 100 公里左右，发现开启 ACC 后动能回收没有了，而且能耗也比自己开要多一些。希望后期通过 OTA 能够优化车机和智驾功能。    总的来说，零跑 C10 给我带来了不少惊喜，虽然还有一些不足之处，但整体表现还是很不错的。综合各方面因素，我给这辆车打了 8.5 分。希望零跑能够不断进步，让零跑 C10 变得更加完美。

kobe987

零跑 C10 初体验—我的 62 天

提车一个月，趁着五一出去自驾游玩，5.1当天出发，中间加了两次油，到5.3号就开始每天早上提示油箱盖未关闭，前两天还可以自己重新拧紧油箱盖就不显示了。
直到5.8号，彻底坏了，怎么拧都提示油箱盖未关闭。
无语了，这才提车一个月，首保都没到。。。

灵尘雨

零跑C10油箱盖未关闭

宜宾地区，有没有真实提车车主 纯电中配落地多少 谢谢

雨后浪子加藤

【购车经历】
家里有2辆燃油车再使用，我想购入一台新能源来跑跑，经历2个月的对比试驾各种车型，最终选定零跑C10 530智享  白色
以下我说两款比较热门的车，第一款：本来是要购买比亚迪宋PLUS DM-i但是经过两次的试驾总结这款车不是我想要的，对于颠簸路段的虑振效果差，尤其是在不平坦的路面上，车辆会有明显的颠簸感，影响舒适性，车机系统卡顿和反应慢，UI设计不够直观，菜单逻辑也可能不够清晰，内置软件不好用，无法满足驾驶者的个性化需求，在使用体验上有所欠缺。
第二：深蓝S7经过试驾体验后，它取消了仪表盘和物理按键，采用了HUD（抬头显示）看的头非常晕，之前有开过宝马的抬显都没有晕过；座椅舒适度深蓝S7的后排座椅硬度很硬。底盘调校偏向于运动风格，但对于我来说，这种调校可能不太舒适，细碎震动会明显传递进车内，颠簸路面悬架的表现也相对拉垮。后面还有试驾极狐 阿尔法T5，埃安AION LX，特斯拉Y，就不一一详说。
【提车价格】
我4月7日大定，4月23日提车。提车的价格148800+5000元选装++5600的保险+赠送2000元商城能量+1000元交付礼包+赠送充电桩含安装
【驾驶感受】
动力表现：零跑C10采用了自主研发的PMSM永磁同步电机，该电机具有高效、高功率密度的特点，动力表现还是相对出色，平顺的加速感受，动力响应迅速，加速过程较为流畅，动力输出平稳强劲，0-100km/h加速时间7秒多，超车很轻松！
操控性：操稳方面可圈可点，低速时整体驾驶感觉比较轻盈，转向的手感也很好。在高速行驶时稳定性相对同价位的表现出色，车身侧倾得到了很好的控制，有比较好的稳定的驾驶感受（这个感受是指15-20万的车来说，算是很出色的）。
舒适性：1、座椅设计：据了解座椅采用了全新一代自研的3D人体工学设计，它的这种设计贴合人体体态型面，有很好支撑和包裹感。座椅的弹性和柔软度能媲美30左右的车。
2、内部空间：拥有2825mm的轴距，66.8%的得房率，无论是前排还是后排乘客，都能享受到宽敞舒适的乘坐空间。大轴距和合理的空间布局使得乘客在车内能够自由活动，减少了长途驾驶的疲劳感。
3、车机系统：据了解是采用四域合一的中央域控架构，配备5nm工艺的高通骁龙8295芯片和全新一代LEAP OS，整体的车机流畅度很高，交互体验很好！
【续航】我是在福建气温相对还好，国道续航表现：8.5折，高速续航表现：7.5折，目前我还没有慢充，充了4次都是快充，从30-90大概40分钟左右，充电功率相对比较低。
【最不满意】
1、充电功率相对较低，其快充功率都未能达到市场上一些竞品的水平。需要花费更多的时间来等待车辆充满电，这对于急需用车的场景来说会带来不便。
2、内饰质感不足，内饰设计看起来高级简约，但整体质感略有不足，某些地方的制作工艺不够精细，中控台的材质易刮花，给人一种廉价的感觉。
3、体验中心服务态度不行，给消费者一种爱买不买的感觉。一定是没有做到培训工作!
4、提车当天行驶66公里车机就跳出胎压故障，我之前买之前有看过车友反馈过没想到自己也出现了，第二天开车售后调整一下就没有了，这边我想请问零跑官方为什么不配置胎压监测？对于你们的造车成本核算我觉得这块是安全最重要的一部分是不应该节省的！
5、主驾车窗按键设计位置合理，开门关门很容易按到导致车窗下降。
6、最近一直在下雨，雨刮器用的也是很频繁，原厂的雨刮器一点都不静音，而且刮水效果很差，我又从晚上重新购买好的雨刮器
关于我为什么最终会选择零跑：我的汽修朋友告诉我想买新能源的车别买太贵的，跳水太可怕了，买个比亚迪10多万开一开也亏不到哪里，然后我前面说的第一次就去看比亚迪，一天晚上去商场买奶茶第一次接触零跑没有深入的了解我就觉得这种车企应该是不靠谱的会是第二个威马高合，我试驾了比亚迪宋PLUS DM-i和深蓝S7后觉得15万左右的预算买不到自己想要的车想跟妻子商量提高预算去购买其他车款，妻子说他的大学同学买了一辆零跑C11说很好开叫我去看一下零跑，我从那时开始对零跑全方位的研究才发现创始人也是大华的创始人，之前有和大华合作过所以我比较明白这家企业，它家的安防技术全球第二，算是一家比较注重技术研发的企业，后面我研究了零跑的股票情况以及持股人和股东这些我就不细讲了，他坚持全域自研从15年-至今 除了电芯采用中航锂电其他技术全部自研这对于消费者来说是很有保障的，说明这家企业不会无路可走！他的配件采用的供应商也是顶流级别的！再浅层的了解后我去体验中心试驾多次后我很高兴因为15万左右的预算能买到自己想要的车型还是有些意外的！整体来说还是很喜欢这部车的，虽然有一些让我很不满意的地方，但是想想这个价位的也就算了，今天我就分享一些比较浅层的观点，因为我提车至今才行驶1100多公里，后续的一些其他问题我会继续再评论区跟进！

大桥哥6868

零跑 C10 开近三千公里提车作业

飞哥快跑座驾

懂车帝紧密合作商家，优质服务保障

选车看零跑，价值有参考赠送价值50元到店礼

求加群求加群，新人下单C10了，浙江这边的，有没有群拉一下？你们落地大概是多少啊，我这边销售价格还能说的再低一点吗

不干这个活不知道啊

C10的530智享加包多少钱能落地，坐标安徽，

无敌大西瓜simon

今天温州地区谈的，C10智享型指导价148800，地补店内优惠置换各种加起来便宜12000贷款5年前两年免息减9000多。这样价格合适不

用户1008211547082

贷款有什么优惠政策？贷款服务费多少一般

光良cc

零跑C10，530舒享，这个价位可以吗，有懂得兄弟聊聊吗？

用户3736542399077

530智享版加包落地14.9，不知道后期还会不会背刺[闭嘴]

用户9731926091694

增城智驾，没优惠，没置换，贷10万，只有优惠2年利息13000，第24期还完，可以吗？

自选角度978

这个价格怎么样兄弟们，加包贷5年，一年还完，利息违约店里补，智驾多2万，地补多2k，也就是1.8万，怎么选

豁达的阳一

智享落地，智驾➕1.8

自由画板zM

十五真的很忙

用户5582789639615

xqy666xqy

左右晃动难道不是因为风压扰流造成的吗，旁边有车快速经过或者遇到横风都会出现这种情况

傻小子真帅

开了有一点时间了，总体感觉挺不错的，内饰是我喜欢的风格，比较简约，加了包，亲肤质感感觉还可以。驾驶上之前开的家里的老款别克，感觉没有别克稳，开快了会有轻微的左右晃动感，感觉像左右麦弗逊的弹簧偏软，不是很懂车所以也不知道怎么形容。开起来提速在运动模式下还可以，习惯了之前车重的方向盘，所以在哪跑都开运动模式，这个模式下的方向盘重量比之前的老别克稍微轻一点，开起来没有别克那么重。
acc lcc用了，之前开油车还不是很适应道路居中，主要还是使用定速巡航。
车机能装的APP太少了，我用QQ音乐不用网易云，但是只有网易云，还好网上有教程能刷QQ音乐车机版进去，但是刷进去了，方向盘上的切歌键切不了QQ音乐的歌，感觉之后应该也很难OTA这一点了，所以我还是用回了蓝牙音乐。
蓝牙钥匙好评，我小米的手机添加了手机车钥匙，现在最开始给我的那个卡片钥匙直接不用了，靠近自动解锁车子，远离自动落锁，方便快捷。加上自动热车，提前备车那些的，使用体验上比之前的油车好了不是一点半点，国产新能源确实崛起了。
能耗现在随着气温回暖，在15°左右的城市里基本上可以做到wltc续航1:1了，高速开120码大概就打个七折八折的样子，这个续航我已经很满意了。
总体来说这是个很棒的车，配置相对于价格来说已经是超预期了，加上内饰和外形都很好看，零跑c10我很满意。

只有一个栗子

这款车有没有座椅按摩？可以加吗？底盘是不是铝合金的呀？

才思敏捷孔雀KJe

正直小猫T9a

外形见仁见智吧，颜色是我喜欢的灰色，
空间真的够用了，尤其后排，挺宽敞的
配置这块还行，够用，
我的除了没天窗，没电耳
其他的该有的都有，像真皮座椅，通风，加热
智能驾驶的功能以及LED 大灯啥的
除了不是特别科技咖，真的够用，
十几万的增程车，我看了不少，
这个性价比真的很好了。
不过呢，感觉智能驾驶这块还需努努力，不是那么好用，LCC有点画龙，
发动机声音么，也稍微偏大，但是能接受。
底盘质感比我试驾的C11感觉要有韧性一些
NVH也是这个价位段的正常水平吧
没有惊喜，但是也没有很拉垮。
其他的么，用用再说吧。
对了，关门声很牛，大家可以去试试。

2024款增程式 210舒享版

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