起亚EV5

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起亚的Uni Wheel技术看似很深奥，但只要大家能和省电轮胎去产生联想，就不难解释了。这种技术是将传统电动汽车的万向连接全部去掉，在电动汽车轮毂的空地上安装动力总成，这样的设计其目的在于能为车内提供更多的空间，换句话来说，如果这项计划应用到紧凑车当中，也有可能会给用户带来中大小SUV的乘坐空间体验了。

刘洪振爱拼才会贏

谈一谈关于起亚的Uni Wheel技术

各位大哥有知道EV5家充最大能支持多少kW

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有提到720长续航的车友吗？说说续航怎样？搜了下目前还没有720续航的提车作业

车迷老黑

胎压只有行驶状态才能显示吗？

月光中的共鸣

现金优惠两万 置换7000 720中配落地18.5不到 心动了

污妖晓晓

提车差不多三个月了，跑了8000公里，感觉这车也没有想象中的好，特别是转向，偶调头打死方向起步时候感觉会卡一下，变得很硬，跟点火时候方向盘感觉一样，避震器也比较颠，是真的颠，胎压2.3还是颠，而且动能回收不均匀，我都是回收设置3，但是感觉还是偏低，在设置到最大，又感觉太大了，还有最重要一个缺点，刹车点头，我也算一个老司机了，之前车开了30万公里。从来没人说我刹车有问题，但是这车再快要停车时候明显点头，速度快点停下来特别严重，每次都只能慢慢停，非常非常刻意的去慢慢停才会好一点，而且停车时候能明显感觉到前驱电机的拉扯感，让人感觉特别不舒服，像燃油车那些调的不好的燃油车变速箱的那种拉扯感，还有就是这车最大缺点，你一个纯电平台，非要弄个前置前驱，纯电平台弄后驱不是很简单吗，我没看你家Ev6单单价版本弄前驱，这车应该因为前驱导致这车转向角度很大，比很多4.7的轿车都大，很多以前一把方向可以打过来地方，这车必须倒一把，而且下雨天起步打滑特别严重，而且配个很差的轮胎，这车原厂轮胎京东才700一条，不敢想象，算了，今天就说这么多吧反正挺后悔买这车的

Vigilanti

EV5的一些槽点

1.明明充满了电，第二天一早起来准备出发，电量显示0%，可行驶里程0，并且限制动力。
2.插上电之后（公牛临时充，慢充），显示充电速度很快，大概30秒涨1%，但里程显示差不多1%的电跑1km，下方如图。
3.当我再次拔枪后再插上，电量又变为0%，并且限制动力。
4.中途有一次把充电枪拔下插上之后，可行驶里程以每5秒1公里的速度下降。
5.等天气暖和几度之后，恢复正常，但这次这个状况并不是最冷的时候发生的，一个月前零下二十度都没有问题。
我当时的充电条件：1.回农村老家全程用公牛临时充电枪，如下图。2.同时有一台宝马ix3也在用另一把相同型号的公牛临时充电枪充电，ix3没有任何问题。
我可以理解起亚EV5作为一个新车型，难免会有bug，同时我也觉得车里的电已经是满的，可能只是显示出现bug问题，但动力受限就严重影响我的出行了，而且是我在即将上高速之前，咨询4S店，他们也没有能力解决这个问题，最后，请起亚官方能给我一个解释，千万不要说建议搭配原装充电桩充电，因为身边朋友的电车用任何充电枪都没有出现过类似问题，同时希望起亚尽快出OTA升级解决这个bug。

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起亚EV5充电问题，提车仅半个月。。。

今年的北京车展上，起亚带来的Uni Wheel新技术引起了不少人的热议。个人认为起亚带来的这项新技术，将会推动汽车行业的发展。通过这项技术可以在汽车的轮毂内部安置动力总成，提高了车内的空间利用率，也能减轻大约10%的整车重量，降低能耗和尾气排放。不过比较可惜的是，这个技术还没量产，我也很期待它能量产的那一天。

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起亚Uni Wheel新技术，有前景

这车想开十年，大家觉得可行吗？

8000现金优惠+7000置换补贴+5000消费券，送了太阳膜和脚垫和气垫床。配置我提的14.98那款，说实话有点后悔没提15.98那款相差1万，差的配置却是外放电，大天窗，电动副驾驶，座椅加热，电尾门。这5个配置怎么着也值1万了吧！还是那句话，可以用不到，但是不能没有!不满意的就是颜色了！为什么没有黑色!!!白色还得加1000。还有一点不满意，档把是拧的，好几次都误操作了。做成上下拨的怀档会更方便。

遗忘的记忆gk

【配置】全系type-C快充，纯平座椅放倒，以及前备箱储物，座椅多角度调节，更香的是后尾箱还有一个2.2kw的对外放电。【提成价格】16.89W裸车价【最不满意】车漆有点偏薄，开回来第一天倒车就刮花了，补漆花了500！还有塑料的方向盘很难看！【续航】城市道路就有点堵车了，一般只能开个3、40的速度，这样跑下来我目前电耗也就15千瓦时左右，续航没跑完过，因为一般我跑一周就充电了，我估计在400来公里。

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530的高配15万落地，价格怎样啊 15万36期0利息

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17.48的530续航优惠3万

选了530air，裸车159800，一分没降，保险7000左右（按实付），上牌500，置换补贴现金7000，悦享购券5000，无锡地补4000消费金，交强险补贴1000，送气垫床。 基本上就这样，有点失望。

自强不息小猫fCP

无锡4S店面谈价格

咨询兄弟们一个问题，大前天刚在4S 下定，如果不能在月底前提车，厂家的认证车主5000元现金补贴还能领到吗

helloid

加上置换7000补贴，现金补贴，我靠，我这边综合现金优惠有2万了，兄弟们再等等吧，我先冲了[捂脸][捂脸][捂脸]

熊哥bugbear爱

5000优惠券可以折成现金了

真心觉得市面上的车太多了，选来选去的很麻烦，所以在准备换纯电车开的时候，考虑的也是买起亚的车，第一辆车就是起亚，对它还是比较放心的，也一直在等起亚EV5，所以在它开启预订的时候，直接订了一辆。
前两天它也在广州车展上市了，特意咨询了下销售，预订和上市的政策能不能一起用，说是可以的，这样的话预订的膨胀金，以及上市时7000元的置换补贴，都可以享受到，能减掉1.2万左右，不过销售也说了，买灰色车身颜色的话是免费的，其它颜色就要加钱了，现在先不考虑这些，等我去店里体验过，再说吧

清闲的蛋糕tCC

能减掉1.2万，要不要买EV

今天去找四儿子店，谈的 15.98的那款，贷款加置换补贴 落地14.5 价格合适么

爱塞饿笔呀

0首付三年免息，现金优惠两万多，这个价格如何？

聪明海风sL

13.3裸车 六千保险
另外加上五千的购物券，送的脚垫贴膜 这价格合适不

以瀑之鸣

说实话，不到20万的价位能给到你720公里的纯电续航，目前的新能源汽车市场还真不多，起亚EV5就是其中之一，如果说智能化这些，合资纯电车起亚EV5还真不是国产的对手，但是在动力体验上，EV5真好开。
初段，它的电门响应快但不会窜，动力输出强劲且平顺，再配合车身前后50:50的最佳轴荷比，操控也很好，好开又好玩。重点是能量回收机制，特别人性化，符合预期并且介入无延迟，从滑行到能量回收介入的段落，整个过程过渡得比较顺滑，不会有晕眩感。
所以，如果你想买一台续航长、好开的合资纯电SUV，我觉得起亚EV5还是值得推荐的。

2024款 720 Land

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