100kwh三元锂电池

后置单电机

激光雷达

循迹倒车

HUAWEIADS高阶智能驾驶

异形障碍物自动紧急制动

17扬声器音响

后排多媒体控制

手动4向方向盘

多彩车内氛围灯(点光源+环绕)

主驾16电动座椅

副驾16向电动座椅

前排座椅按摩

第二排座椅加热

第二排座椅通风

香氛系统

三区自动空调

后排独立空调

车内空气净化

负离子发生器

车载空气净化器

19英寸铝合金轮毂

智界S7

这个周销量指的是本周提车的数量吗？如果是，为什么本周这么少，比上周少一半？

朝歌城pro

这车好看是好看，但是对比其他华为合作的车咋那么多小问题，所以除了问界智界还有推荐吗[捂脸]

用户5871302207774

今天看到s7公众号推文6月上线泊车代驾vpd功能。想问下，无人驾驶期间出了事故谁负责啊。

善良苹果8W8

说几个同价位有s7没有的东西
1.全系无hud且目前并不能把导航投到仪表盘上显示
2.全系仿皮座椅，别人家基本全粒面纳帕
3.车门储物格都是塑料
4.车顶说不上是科技布还是啥材料，反正不是翻毛皮麂皮等有质感的高级货
结论：抛开智驾，论档次用料在30万这个级别，打不过任何国产纯电

恍如隔世的泪

这车的结局就是降价或者增配

#智界S7建议收集

开了一个月发现玻璃裂了，夹层玻璃裂了没有碰撞点，五一天气热装遮阳板的时候才发现，现在搞不懂是提车的时候已经裂了还是后期裂的。五月2号联系的服务中心说智界技术没上班，要上班了联系看怎么办，等到5.9号说给我按三包换个玻璃。[呆无辜]我能骂人么。等车等了我三个多月，提了车一个多月问题道是挺多啊。新车就换玻璃，真的牛。智界汽车。后换的玻璃跟原厂打的胶，密封性，使用年限能比么。合着折旧费都是我自己承受。 我现在是真后悔了买这车，冲着智能驾驶来的。系统智驾的确好，但是没想到剩下基础的的东西都做不好。

魔法师大安1z3

智界S7小白鼠

s7和阿维塔12感觉配置伯仲之间，为啥中间好多周的销量被拉开十倍之多？ 是有哪些明显落后的地方我没注意到吗？

life153274090

事情是这样的，15号一个风和日丽的中午，我拿抹布和吸尘吸打扫了一下内饰，大概半个小时，随后就去楼上休息了。下午两点的时候要送一位同事去火车站，我俩有说有笑的上了车，导航了位置，系好安全带，熟练的踩了刹车拨动了一下怀挡，轻轻的松刹车，突然发现车一动不动，一看仪表盘，还是p档，我又试着挂了几下档，动都不动一下，这时我已经有点紧张了，想起来最早提车的几位车友（冤种）也出现过不显示READY无法挂档的提示，于是笑着和同事表达了歉意让他稍等下，关门出去后用手机蓝牙钥匙上了锁走远了几步，回来后打开锁，上车还是不显示READY无法挂档，这时候我已经尴尬的要死了，天天吹这个智界s7多么智能，帅得一批，现在只能在车里“罚站”，还好同事不是大领导就和我开玩笑缓解了下尴尬。 这之后的半个小时，使用了卡片钥匙、整车断电、检查后备箱充电口有无关好、删除蓝牙钥匙再添加、删除蓝牙钥匙使用卡片钥匙等我能想到的所有办法，期间真的是汗流浃背，空调随着开关时关时开，尴尬得恨不得找个缝钻进去，还求助了包括我在内的八个人的专属服务群，一点办法都没有。 最后，我就请同事去抽根烟，我们俩就锁了车，离远看着车抽了一根烟，大概十分钟后刷卡、系安全带、踩刹车、挂档，一下子就挂上D了，我真的是已经把相关人士心里嘴上问候十几遍家人了。 所以想提醒广大智界s7车友，首先建议不要过度依赖或者使用蓝牙钥匙，我用的是iPhone，打开鸿蒙智行app他离远了会一直弹窗，直接关掉这个app，其次不要混合使用蓝牙和卡片钥匙，因为之前貌似有一次就是我用卡片刷开然后识别不到无法挂档，我用手机蓝牙钥匙关锁再启动就可以了，最后建议只使用卡片钥匙，这样可能比较靠谱。 最后还是想说车是好车，加速和智驾带给人的乘用体验是难以想象的，但是小毛病也有，还有无框车门隔音差，但是真的帅

泥滴好霸霸

智界s7成功将我拴在车旁半小时

伏羲45

#智界S7试驾体验

先说结论，在这个级别的车里面，这还算是偏运动调校，但是能比较好的兼顾舒适性。判断理由:车子动态反馈迅速且直接，有一定的紧绷感，运动模式方向盘回正特别快。
动力:华为动力标定一直都没问题，(运动模式)整个标定柔顺、响应快，扭矩释放初段不会突兀，不管慢慢推还是快速踩下电门都会有符合预期的精准响应(出力和收力都比较干脆)，对比新款001响应虽然也不错，但001还是不够直接脚感明显会更柔，对比model3，海豹ev这种就会显得他们有点神经质。关于电门的标定，建议大家可以试试昊铂gt，那车虽然入土了但电门标的确实好，又丝滑又直接。
滤震：滤震的感觉有点瑶光飞鱼那种味道，感觉是增强版。过地库减速带非常舒适，回弹一下搞定车轮不会有多余跳动，路感反馈精准而直接能清晰感知人行横道和柏油路的交界处，过那种长波段起伏则几乎感觉不到，处理的很好。对比001的话，001过减速带那种车轮还是会有2下左右“啪啪”余震而且车身和车轮也不是同频的，路感的话虽然也有但是总感觉反馈会慢半拍的样子。对比530i，530i的隔绝感会好点，但是路感会模糊很多。
转向：转向这方面和001风格取向就有明显不同了，有点偏向特斯拉即手力大、虚位小、响应快、初段“贼”、回正快(运动模式)，整体开起来感觉车头比较轻巧，没有大车感，略有点紧绷感但不会有特斯拉那么极致。虽然有很多人吐槽这个盘子形状坑爹，但我认为只要回正够快是不影响使用的，这个车盘子的主要问题还是和屏幕的交互，盘子得调的较低才能不挡屏幕，对新手不友好。
其他吐槽的地方：新的试驾车音响貌似调好了，整体的话低频出彩：量足响应快不轰头，高音也比较通透，中频稍弱，有一点堂音。但是貌似因为调音的关系音染有点重朋友觉得不太自然，我个人认为是符合价位的。智能化方面那个倒车入库如果一开始经过的库位有地锁，把地锁放下去后还是会识别成“有障碍物”，就很难绷，后续希望能优化下。

Bluebeats

动态试驾智界S7

很可能是智界Y7，对面毛豆Y，跨界车的新前缀

LyTY

智界suv的名字确认了

RS银红提车15天小结｜智界S7提车日记

阿粥哥哥

首先，版本是MAX RS版，外观霜月银，内饰月影灰，21寸锻造轮毂，有零重力座椅，有科技舒享包，有运动套件。下定和提车这部分写不下看图吧

1500公里高速体验及智驾领航使用体验
我从宁波出发到西安，全程1500公里，和同事两个人换着开，冲了7次电（剩余100公里续航就去服务区，剩余里程选综合，全程智驾顶着限速开），每次充电大概30分钟，50度电，70块左右，地图显示路程15个小时（不算充电时间），实际全程20小时，高速费1000，电费500。
体验只能说是遥遥领先，同事一直开油车，这次他感觉到科技时代了，小艺太稳了，一路小艺开着车，我们唱着歌聊着天就过去了，但是路程实在太长了，回去累的要死，但是在速度和安全上都绝对有保证，1500公里至少1300公里是小艺开着过去的，大嘴1000公里回乡绝对没有骗人，时不时扶着方向盘睁开眼睛目视前方就行。
高速充电问题，刚开始还在计算剩余电量和所去服务区的，后来发现所有桩都能用而且速度很快，就不管了快没电了到服务器下去充电。
但是值得注意的是小艺高速喜欢在最左边，所以如果要去服务区，提前取消智驾自己开，或者去最右边不让小艺变道，因为有一次还在吹小艺多厉害，小艺开着车就错过了匝道（当时在靠近右转的一条直行道路上，右边被一堆大车堵住，速度太快没有给他反应机会），错过了直行的时候还在找向右变道的路，关键是你自己打右转向变道过去，小艺的逻辑还是会主动往左变道，这点可以优化下，车主们高速上也可以注意下。
高速还有就是进入隧道前小艺会在没有变成实线的时候跑到中间去，有时候前后都是大车，小艺也想钻进去，感觉非常的不安全，或者前面明显有个大车很慢，他也会去中间，所以小艺逻辑判断还是趋向于安全策略，隧道的时候车主还是提前干预下小艺的判断。
其次就是，小艺虽然会自己检测到前车缓慢时变道超车（他不会自己打两下远光灯或者鸣笛提醒），但是这种时候中间往往是俩大车，反而会被后车抢了原先的顺序，被慢速的大车卡住，还超不过去，自己过一会又去左边的道上了。
最后一点就是华为智驾虽然遥遥领先，在预判能否超车和与前车保持多少车距速度方面很强，但是他会卡着后面想要超车的人，不会主动让别人，还是多少会影响道路上其他司机的判断，所以贴着方向盘保持一定的专注还是有必要的，顺便期待一下无图城市智驾。
 
驾驶质感
细节无法描述，只能说是高速驾驶时紧贴地面，转向或者躲避障碍物时十分灵敏，给你十足的信心，在封闭路线测试时速度能到200码，高速智驾最高可以调到130码。
 
车道偏离纠正
城市里躲避一辆对向来车，贴右边太近了（或者是车道偏离），明显感觉被打了把方向，毫无感觉的通过了，后面看行车记录仪完全看不出来发生了什么，吓了我一跳，平常就是压线了会响。
 
V4.0.1.7更新
个人就感觉更新了运动+模式，还有些UI啥的，运动+就是感觉电门更灵敏了，
有一点想说的就是，关于钥匙这点，首先我是iPhone，如果用卡片，那么上车就得把卡片放到左边垫子上，但是你用手机只需要把手机放到垫子上就行，有没有更新都是这个逻辑，二者不能互换，否则你用卡刷开门，不把卡片放到充电板上就会没有READY提示。
 
配饰
1.尾箱垫还是有点用，后面装的东西一般都会脏点
2.水杯垫那块感觉有用，奶茶上次被杯垫上面的限位器给戳破了。
3.脚垫送的其实也够用，时不时洗车让人内饰打扫了一样干净，或者自己买个车载吸尘器一样打扫
4.充电板那块垫子目前感觉没啥用其他的
5.车门防踢那个可能有用，不确定脚会不会把那块的塑料蹭坏
6.后排防踢垫也有点用
7.后备箱顶垫也没啥用
总之就是基本没啥卵用，时不时拿去洗车弄干净就行，灰内耐不耐脏还得过段时间才能看出来
 
总结
车是行驶质感非常棒的，rs版的加速和帅气是大街上秒杀其他车型的，智能化也能极大改善开车人的体验，包括但不限于辅助泊车、智驾领航和座椅按摩通风等。
但是，如果纠结价格和续航，可以选择max+和max版本，pro版本不太推荐，也没开到过。
总体而言，价格可能有点小贵，车也多少有点小问题，但是基本的底子是放在那里的，甚至某些方面超乎你的想象，还是建议去深度试驾下，期待后续的更新。

懂车帝紧密合作商家，优质服务保障

我是max一口价加零重力28.48万，选的霜月银加雀羽红，2到4周提车。

过路飞雪

你们都是多少钱，大概什么时候提车

手机用户72903365309

基本都是这个报价，现车一口价，别被销售忽悠了，有地补的另算哈

rhballack

要来的内部价

请问这个价格能买吗，销售说政策截止到5月6日，后续还会便宜背刺吗 我问的价格是，max包选配（外观内饰舒享包，不含零重力）264800，max+包选配（外观内饰零重力）294800。

梦中依稀灯火寒丶

智界s7五一活动，max带舒享包，26.5能冲吗？要假期决定 个人用车在6月底，不知道是否还应该等等

不一样的感觉35

MAX版274800这个价格还可以谈吗？ 各位都是什么价格提车的？有哪些赠品？

MuhammadJack

星纪元ES比智界S7便宜1W,所以，你是愿意多花1W选智界S7,还是少花1W选星纪元ES？

帅气的赛车手52715280

所以这两款车你会选择谁

今天试驾智界S7，MAX版价格26.98万，内外饰和一万五科技包5000块，上牌费600，保险预估7500，智驾包6000，合计28.89万，这个价怎么样，能冲吗？交货期2-4周。

开朗孔雀ESg

这个价怎么样

昨天去鸿蒙智行店，销售说max版有满配的现车，满配后加6000元的智驾包，原价299800元，一口价只要274800元。兄弟们觉得这个价格值吗？

魔都su7任老师

智界S7发布会之前，20几万的预估价把我的期待值拉满了。
结果9号看了直播，好家伙，期望越大，失望越大，说好的20几万智驾天花板欸？最后25.8万的入门价格确实保留了，但是智驾没了，那这个25万的价格还有哪里香啊，选智驾之后价格直接增加4万，就这价格，隔壁的阿维塔12它不香吗？30.08万的价格，加上上新补贴，29.08万就可以到手，鸿蒙4.0和ADS2.0标配，而且自带3颗激光雷达，比智界这边的智驾版还要多一颗，虽然智界S7这边三电比12要有优势一点，但是电池这种问题，后续很容易就安排更换，所以问题也不大。
综合来看，同样的价格，配置差距不大，那么颜值就占上风了，这几天看了很多到店试驾12的人反馈，说12实车看上去更高级，更大气，好的，不管了，我准备去预约试驾12了。

2024款 Max+后驱超航智驾版

亮点配置

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