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2024款-2.0T / 234马力

亮点配置:

2.0T 自动舒享版 7座

增加配置(2.0万):

2.0T 自动奢享版 7座

增加配置(1.4万):

2.0T 自动臻享版 7座

增加配置(0.5万):

2.0T 自动臻享版 6座

增加配置(1.1万):

2.0T 自动旗舰版 7座

2.0T 自动旗舰版 6座

大通G70

上汽大通g70，真是一个奇葩的存在，无论是外观，内饰还是配置上看，性价比都是非常高的车，但就是卖不动，不降价，到4s店里销售人员都不建议买这个，现在每个月全国都销售不到200台，厂家到底想干啥，刚刚上市就要停产吗？

蚩尤最温柔

自强不息柳叶Ep

二选一，纠结

象医

广州车展G70价格公布了

这车上市好久了，怎么还没有车主们的口碑呢？有没有开过的，觉得怎么样啊？

选个合适的车挺难

车主口碑哪儿去了？？？

为什么G70保有量这么低，是有什么顾虑吗，还有高配版为什么一直不降价

坦荡的西柚yzC

无语了，g70天窗胶条好像鼓起来了，这是什么情况 漏雨吗？

友爱海燕2Au

一看隐藏式把手就没有了购买的欲望

坐墙头等樱花

只想看看这车的入门版 奈何网上视频全是高配版

Billyxxxy

想捡漏二手[呲牙][呲牙][呲牙][呲牙]看看车主都不多[捂脸][捂脸][捂脸][捂脸][捂脸][捂脸]

Shanghyun

打算捡漏的

【选车】
1、老的suv本身也驾驶了10年，5坐已经不能满足需求。选车考虑的主要是多人出行使用，需要空间和舒适性，所以选择瞄准了mpv。
2、由于居住在上海的老小区，还得兼顾考虑车辆的长度，太长的车子不方便停车，所以像GL8、传奇M8这样车长接近5米3的直接pass了。老suv大概4.8左右，想选个差不多大的，不需要太多适应。
3、日系的车子太薄了，根本没有安全可言，也直接pass了。韩系的库斯图，看了下配置觉得还是差了些，性价比不高，本身也不太喜欢日韩系的车子。

选定范围只剩下了imax8，G70，当时imax8价格还是比较高的，优惠力度不大，同价位的话G70还是更有优势一些。两者同样的发动机，9AT>8AT，G70配置更高，底盘就不用说了，大通底盘在房车领域都是比较有名的，最后选择了G70。
我在23年国庆前几天提到了新车，作为最早一批早鸟车主之一，能在正式上市前抢先体验感到很荣幸。
【最满意】
1、2.0T+9AT，234马力，动力杠杠的，提速很猛。网上那些说提速慢顿挫的，估计是切的经济模式吧，舍得给油+动力模式，你会有不一样的体验。
2、nappa真皮座椅，拿到新车完全没有异味，适合家里有小朋友的。
3、双侧电动门，小孩老人上下车方便。减少开门杀？？
4、颜值我比较喜欢，有些人觉得像电车，但是我就喜欢这个feel，电车外观+油车里子。
5、三区空调、双层隔音玻璃，三联屏车机比较丝滑。
6、安全性突出，看介绍是有什么双五星安全认证，80%高强度钢，侧气帘等等。想要的就一个公路坦克的感觉。
【油耗】
已经驾驶了快1万公里，累计平均油耗大概10.6左右。由于平常上下班比较堵，上海中、内环你懂的，加上我开车比较猛，喜欢超车，所以这个油耗还在可接受范围内。平常中环不拥堵的话平均油耗也开到过8.5左右，Acc开启可能会更低吧，who care。
【续航】65L油箱，加满开个600来公里。
【空间】
因为是电子怀档，主驾扶手箱储物空间比较多，这点比较好。二排座椅电动调节前后、左右，中间通道比较宽，通过性不错。由于后排是多连杆独立悬架，所以三排空间比较ok，腿部不会显的局促，我家娃老喜欢在后面躺着。后备箱空间稍小，三排座椅没办法前后移动，只能往前放倒。
不过山姆的那种双人大营地车可以竖着直接放进去，也还是不错的。而且从后备箱可以往三排座椅底下放东西，左侧留了个开口，可以放放玻璃水、维修工具啥的。总体来说对我够用了。
【驾驶感受】
前面也说了动力足，提速响应可以。悬架调教不错，没有明显的提速抬头和刹车低头问题。高架60码转弯问题也不大，座椅腰部、侧向支撑不错，连续开个2-3小时没有明显的腰部疲惫感。
【有待提升】
1、语音识别不是很灵敏，有时候说了没反应，可能是收音口太靠后了。
2、自动驾驶感觉车道不是很居中，退出自动驾驶也没有很明显的语音提醒。
3、没有高精地图、自动变道等高阶智驾。
3、扶手箱后面的二排储物箱要是改成imax8那样的冰箱就好了。
4、摄像头不是高清的，变道，倒车影像能明显感觉比较糊。
5、二排座椅只有加热没有通风。
6、内饰塑料感还是多了些。

暂时就想到这么多了~~，大家多交流。

蔡小米的生活记录

空间更大一键上下车，上汽大通G70第三排也有尊严

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试驾上汽大通G70，真正的空间魔术大师原来是他？

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狙击奥德赛，看大通G70如何塑造全能家用MPV

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《汽车有文化》系列丛书出品人 汽车文化旅行作家

不带“电”的MPV，原来也可以这么带感！上汽大通G70试驾

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5座版过于奢侈，6座版刚好家用？体验大通G70

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试驾官丨对比评测上汽大通G70与奥德赛，新老争霸，谁会赢？

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试驾上汽大通G70：副驾可180度旋转，驾驶感受也超惊艳？

创刊于2014年7月28日；有文汽车媒体集群成员，以新能源汽车为主，兼顾传统汽车行业。关注汽车，更关注新能源汽车的另一种可能，拥抱新能源汽车未来。

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试驾上汽大通MAXUS G70 智慧出行新选择

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