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2024款-IQ傲歌

亮点配置:

加3.0万升级为下一款(增加12项配置)

标准续航版

+3.0万即可升级为「四驱长续航版」

前永磁同步/后感应异步电动四驱双电机

双区电容感应方向盘带光带提示

ALC自动变道辅助+ILC指令变道辅助

增加配置(3.0万):

四驱长续航版

IQ傲歌

锐歌坐的大腿根痛的要死，以前的霸道，Atsl都不会，邪门[流泪]

自在可乐kXo

各位怎么调节座位的？

更新了后，简直比以前不要太好，这才像一个新能源吗，可以说是直接上了个档次，直接从“大哥大”到“智能手机”的感觉。
更新后最大的特点：
1、解决了最头痛的问题，记录仪不知道什么时候记录的问题。
2、360影像也智能多了，可以在全速下打转弯灯看到了。变道安全多了。
3、各种应用兼容了好多。
4、方向盘切换歌曲的按键终于变正常了，按向下的键变下一曲了。（以前按变上一曲，最开始用还不习惯）
缺点：1、以前用方向盘上的电话接听键按了，在屏幕上可以选择最近拨打电话的人，现在更新后只能喊Siri 了。
2、虽然能记录了但是视频变得很卡，一卡一卡的，整的整个车机有时候也卡一卡的，360也是一卡一卡的。

糯米

5.0系统更新后，最近使用分享。

老实人陈宸

白色的方向盘就是好看

用了QQ音乐的银河音效取消不了，主要这音效贼垃圾求帮助谢谢

人非聖贤696

#春节自驾游雪地胎安排了吗

一直忘了发，刚下雪时本没想换雪地，寻思新胎先跑着吧，还有雪地模式，而且市里清雪比较及时，后来媳妇还是觉得不放心，毕竟每天跑40_50公里，新购4条邓禄普。还想换成245 55 20的，老板说看距离不够，有换厚胎的车友吗？拍照时没洗车，回头洗了再补其他照片吧[呲牙]

太平洋射手座

东北下雪了，给傲歌换上雪地靴。

就是现在5.0系统如果你的360卡顿的话，是行车记录仪录制造成的，我今天试了下关了记录仪360就是顺畅的。开了就卡。最后我试出来了只要你把记录仪设置里面把那个水印录制关了，记录仪和360就都能正常用了，就是不能看到你的速度和一些操作的相关信息了，等后续官方优化把

决怼黑色

帮大家避个坑

买了杜邦和博士的，都是副驾的不适配，问了4s，这车一对雨刮器400多，有推荐能买到合适的么[捂脸]

用户6561350350616

大家有换过前雨刮器的么？

亿锦房地产小苏

今天正好是我提车一周年。看车友圈里今年也没多几个车友我就放心了。
说傲歌这个车在纯电车里，我自己开下来是非常可靠放心的。家里有家充的，划下来每公里3分钱。这个成本我基本把油车都放车库里吃灰了。说说一年下来整体的感受和最近开了一阵ModelY后的心得。
1、车子驾驶感真的棒。非常紧凑扎实，转向，动力都是指哪到哪随叫随到，也不会快到让你觉得难以驾驭。无论家用还是自己开都非常可靠又不失乐趣。
2、能耗不高，我一年开了一万五千公里，车机里显示平均电耗百公里仅12.6度。80%市区通勤+20%高速。和大部分人用车情况类似可以做参考。基本上一周一充就够了。
3、NVH好，驾驶舱静谧，AKG音响也不错。无论一个人还是两个人，都给你足够的私密性和听觉享受。
4、安全，这个我就不强调了，最近别克E5时速140撞收费站人都没事说明一切，安全是最大的豪华。
因为前段时间开了5天朋友的ModelY（2022后驱），有比较充分驾驶感受提供给大家做对比。傲歌当初上市的标语就是美式纯电新选项，指的就是ModelY，结果一年下来销量是人家百分之一。车真的差很多么？完全不是。我可以说ModelY全面不如傲歌。
驾驶感MY松垮，悬挂晃悠，低速或者原地转向有异响，音响就是出个声，隔音一般，没有实体按键啥空调座椅都要去大屏调，智驾大家都没有半斤八两。市场的差距完全不是两车实际性能差距的体现。唯一的问题就是，MY的车主朋友问我，凯迪拉克还有电车呢？（傲歌给他开了5天，回来他不想要MY了）。
关于傲歌目前出现的小问题，我大部分没有遇到。空调蒸发箱异响现在新生产的应该已经没有这个问题了，至于车机4.0我个人已经满意，5.0升级今年应该可以期待到。最后就是那个360行车记录仪的问题，我还是怀疑U盘和C口的兼容性或者颠簸接触不良导致的漏录，那个C口的位置实在设计的很不合理。
最后，最重要的是这车的颜值。开了一年，那天我去停车场拿车，抬头一眼看到，还是被他的侧面帅到。这车挑审美，你如果懂它的设计语言，真的会对他很多设计上的细节爱不释手。

凯迪拉克还有电车呢

傲歌开了一周年总结

四万公里，轮胎吃到钉子。不拔不漏，一拔完蛋。喊拖车

慵懒的大白菜

防刺穿的轮胎没防住

选买对比之IQ傲歌深度体验试驾

合理不河狸

一如既往的性价比，智能化肯定是不行的。不过实操比较好。流媒体很差，很模糊。遮阳膜给的很廉价，也不防紫外线。这点很坑了。

凯迪拉克IQ傲歌车内测评，空间布局以及用料配置静态体验

一样的三个样

要说真豪华真科幻，还得是凯迪拉克

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奶爸觉兽

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全面试驾IQ傲歌，传统车企做得好电车吗？#凯迪拉克

 喜欢车 爱吃糖 任何时候都不缺乏重新开始的勇气❤️

撩车糖小糖糖

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严肃的事情轻松讲，努力为大家提供一些客观的汽车见解。

默默KG

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尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

新能源动力(245马力 / 287马力)

245马力

287马力

新能源能耗

续航536KM

续航600KM

操控

双电机四驱

前置前驱

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