标致 Django EVO

改装：目前改装有一前挡风，二后尾架，三后尾箱，四是坐桶棉毡。目前后尾架是官方改装件，价格在400多，复合材质的，用料绝对厚道，比较不解的是为什么不能直接在原有尾扶手架基础上增加尾箱架，简直是……。我改装的还有一个手机架和一些贴纸、仪表膜，以上就是我车加的内容。
使用：车子24年10月份购入，价格相对合适，目前骑行1000多公里，500公里时保养一次，刚刚跑了一趟长途，其实也不是多远，对于我的车来说是目前最远的一次，来回接近200公里，跑的路况比较复杂，省道公路、山路、快速路，有沥青路面、水泥路面和小段碎石路，特别是从山上向下走，大概5公里的碎石路，整体跑下来车感觉还是很整的，快速路速度能够达到上限110公里，车子跑起来三四十之后动力随叫随到，储备比较足。山路跑起来也比较稳，重心低，我这是第二次跑山，压弯还有待提升，但车确实是法系的基因，适合山路。随时路下山，ABS介入比较及时，最担心的就是别把车胎割破，最终有惊无险，顺利通过。
感受：对这款车是比较满意，但想吐槽几个点，未必正确，但希望可以给想入手的车友一些参考，首先是储物空间，买踏板最重要考虑的就是储物，这车少年只有一个储物盖，里面能放一块抹布和一个小尺寸的手机（充电时放）；其次坐桶只能勉强放一个四分之三盔，这也是我加尾箱的原因，尾箱是35升的，能放一顶四分之三盔和一副护膝，45升感觉偏大，和车比例不匹配；在再次是脚踏，橡胶和不锈钢材质和搭配挺好，给我省去买脚垫的费用，但偏小，脚刚刚好放下，斜脚踏只能说有，半个脚都难放下；最后是骑行起来发动机动静比本田、雅马哈是大不少，特别是凉车温度低的时候比较明显。
以上就是个人用车1000公里总结，希望对各位车友有所帮助。

舍得95舍得

稀有且个性

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最近新入手了个Z8头盔，谈谈我的个人感受吧。说心里话入手前纠结了好久，最终还是选择了它。价格方面对我来了讲有些小贵，2000多大洋就没了。不过到手了个人还是比较喜欢的。首先是外观设计个人特别喜欢，重量也比较轻，舒适度也非常舒服，就是有点小贵。下面说说Z8的突出优点：
质量与安全性方面：Z8头盔采用高质量材料制造，确保了其坚固性和耐用性。同时，该头盔符合各种国际安全标准，为骑行者提供了出色的保护。其内部的高密度泡沫层能够有效地吸收冲击力，减轻意外碰撞对头部造成的伤害。
舒适性方面：Z8头盔注重骑行者的舒适体验。它采用轻量化设计，重量相对较轻，使得长时间佩戴也不会感到沉重。此外，头盔内部采用柔软的衬垫材料，贴合头部轮廓，减少了骑行过程中的不适感。
通风性能方面：该头盔配备了高效的通风系统，能够有效地导入和排出气流，保持骑行者头部的干爽舒适。这对于在炎热天气下骑行尤为重要，能够减少骑行者因头部闷热而产生的疲劳感。
视野性方面：头盔采用了全新的镜片装置，能够提供宽广的视野，使骑行者能够清晰地看到周围环境。
缺点嘛，可能因为太喜欢了，目前还没有发现。

愉悦的花猫UG6

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新车到手，驾驶体验了几天，整体感觉性能、调教、操控、舒适度、动力、振动、噪音、灯光等，都十分棒。可有两点问题：1、买之前说配原厂保养7次，买到手之后就没有了，找售后得到的回复是，2月之前买才有（我的车发票是2月10号）这一点让我感受到了被欺骗，很不爽。2、这款车全网找遍了（包括原厂）没有任何加装件（尾箱、护杠等）再加上这车坐兜空间很小，勉强放个3/4盔，连手套都放不了。坐垫前的挂钩这设计简直反人类，无论挂什么，都会挡脚，十分难受。

熊馨Moriya

用户1388026309581

我没钱[捂脸]，于是买了姜戈。安慰自己：省了好多钱，而且踏板处是平的，而且不是单摇臂。[泪奔]

Erica052

看过vespa，跟mini很配，但

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