星纪元 ET

请问轮毂可以选装吗？图片上的轮毂是多少寸的？我比较喜欢这个款式

充Zhi帝在线等车黑

价格比较满意

看底层逻辑

2141.4续航 星途星纪元et

进取画板yp8

今天过去试驾了下，顶配的。想买次顶配。总的说来，驾驶，做工不错。
因为经常开长途，想试驾智驾的能力，目前没有城市，哪怕高架或者快速路路，只有高速公路可以。4S店的人不错，还是带着去了高速公路。
进入收费口后，匝道就可以自驾，并且进入主路后，还是蛮顺利的。有个问题，就是其他家的车，只需一只手在方向盘就可以，他这个得检测到两只手才行。感觉这个有些太敏感了。
销售说5/15号统一OTA升级后就可以有城市智驾了。
后来也APP预定了，有些权益。就是心里有些空落落，担心智驾实力。
今天如果城市智驾能体验，且效果确实不错，可能就大定了[微笑]

都槐巍巍

对比了下电车选城市智驾款最合适，不需要智驾的就上四驱pro。

驾车流浪

星纪元ET最值得购买的是这款

我高速上开到140变道都非常稳，一点都不飘，至于更快的车速，我就不能跟你们说了[捂脸]

才高八斗咖啡xl4

兄弟们，这车机械素质是真不错

看了直播还可以，选哪个颜色，给点建议兄弟们

赚钱换个车吧

预定了预定了

刚好旧车用了超过10年，去年开始就在打算换个大空间suv，看着看着突然有个想法，开了10年油车，想换个电车感受下，毕竟常年居住广东这边，气候对新能源车很友好，平时都是市区，市郊，偶尔珠三角区域跑长途，没有更远用车行程，考虑小区无法装充电桩，还是直接上纯电吧，不用隔三差五去充电[惊呆]
原本对比了小鹏G9 570pro, 昊铂HT 670特高压版，当时想着如果ET价格太高，就这么二选一吧，不愿意为不成熟的智驾去多花钱，作为老司机，要的是驾驶品质，舒适度，安全性。昨晚对比了ET纯电低配的价格，感觉这三台价格都差不多，最吸引的就是ET预售期下单送空悬，之前特意去广州试驾过，ET的底盘确实要更好，试驾道路很多坑坑洼洼的都能感受到底盘过滤的非常好。
昨晚与销售微信聊天，说纯电版最快10天内可提车，下周吧，期待中。
哦对了，这个星途app，现在下单交订金后，可以随时退单，而且秒退到账，昨晚下的是两驱低配，今天改为四驱版，需要先取消订单，重新下单😎
为了换车，今年以来，试驾过飞凡R7，小鹏G6, G9，昊铂HT，零跑C10, C11，各有各的好，也各有各的需要优化的地方，车无完车，选择最适合自己的就行了。
祝大家都能选到自己心仪的靓车[大金牙]

清闲的葡萄1S1

星纪元ET 纯电版下订了 -_-‖

盯你许久了

本来计划订增程四驱，但是最终无奈订了纯电四驱，没有订顶配。我是艾瑞泽8首任车主，平时我老婆开，感觉还不错。为国产车骄傲。

清新艺术家F2A

这价格，我为什么不选，L6.L7？玩笑有点大了

儒雅高山7WT

热心岛民钟同学

喷子成功了，起步7气囊

我看中小鹏的g9和星纪元et，g9放弃了，优惠太乱，最终谈到26w可以上570max，没空悬和cdc。但星纪元et纯电pro，23.9w有空悬和cdc。也就是城市智架和空悬+cdc的选择。高速智架都是标配的。

博学多才的增富

综合对比后决定就你了！

我先来，23.9纯电，店端99抵1000，店端送星途充电桩，不含安装，全车膜，原厂脚垫，送三年六次保养，帮抢城市购车补贴。
厂家权益都一样。
别的车圈兄弟别来喷，我们花自己的钱，想买什么就买什么，有老有小的，关注安全更多点。

春满庐州城

五一前提车，晒一晒大家伙购车权益

这个车小订权益是要上市之前转大订才能享受么？今天销售和我说必须上市之前在店里交购车订金10000，才能享受小订优惠，你们也这么

大福酱ovo

想问问各位已大定的车友，贷款有哪些优惠，或者有送什么吗，我去问了，几乎没东西送[捂脸][捂脸][捂脸]

用户2745797394683

打算定增程pro+了，去4S店谈价之前想问下有没有成都的老哥订车的，都要了哪些东西？车价优惠我不抱希望了

Bye Bye

Alhavabeenhereall...

想买星纪元es，但是es的价格偏高，et发布之后es会调价吗？看到工信部有新车备案了，现在买库存车还是等新款？有知道的大佬吗

落叶知秋897

计划26万的，760续航，
这下超了3万[流泪][流泪][流泪]

上海I943

760续航的要29万    超预算了啊

这电耗有点屌啊，120 时速开空调，电耗才 20，很优秀了

唐伯虎5437

逸谦与辰烨

不是5月9号上市吗？你们怎么提车了

和你安家湖州

奇瑞控股所有的车型都缺少一种气质——霸气

神秘菠萝M7

3月份就关注了，奇瑞的营销一直一塌糊涂，这次难得重视一下，尹总亲自上阵宣传?四月中旬去店里看了下，交了小订，月底正好有现车，之前订的大哥征信没过，没有多犹豫就定车了，算是安徽首提，走分期银行耽误了点时间，20号征信就过了，结果24号才提的车??跑了也有十天了大概一千多公里，高速里程大于市区，提车感受算是对观望入手的朋友有点参考价值
外观:ET的外观应该没有人会挑出问题，标准的中大型suv尺寸，没有过分激进的新能源车特色，更偏向于传统车企设计，尤其是黑色，灰色等深色，看起来沉稳大气，我的雾凇蓝多少有点非主流???
内饰:一流的用料，二三流的设计，无奈
操控:空悬加cdc，6.6秒加速，什么百万级吹的有点过了，比肩bba四十万价位的suv还是可以的，开起来稳重有质感，提速线性够快，比我的老汉确实高级不少，全铝底盘的驾乘质感也是奇瑞的卖点所在
续航:77度电对一款中大型suv来说确实有点小，好在奇瑞电控优化的不错，高速全程120开空调大概20个电耗，不开空调，空悬调到最低，甚至可以跑到18个电耗，跑个380朝上没有问题，市区代步基本在13左右，跑个500公里轻飘飘，预算充足的可以上100度电池，重点还是神行电池的补能速度，充电10分钟续航400公里在我这里实现了，我家小区附近就有华为的液态超充，晚上11点过去充个10来分钟就能从20%左右到90%，确实快的一比，还是要看桩，等到8这种超充桩普及了，800v电车应该就不会有里程焦虑了?
空间:5米的大SUV还需要担心空间么？???就是没有六座和七座可选，大五座显得有点浪费
智能化:奇瑞的短板，因为车还没上市，很多功能还要等ota升级，暂时不做评价
总结一下:对智驾没有太高要求，对全家安全负责，有一定驾控和大空间需求，没有过多超长途用车场景的兄弟可以考虑下，至于价格，上市后应该还会下调一两万，但送不送空悬就不知道了，后期用车再有其他问题和体验再补充分享???

2021年 | 4.39万公里

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2021年 | 2.74万公里

2023年 | 1万公里

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2021年 | 4万公里

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2023年 | 0.70万公里

星途追风 2022款 乘风破浪版 1.5T CVT好事花生版

2022年 | 1.30万公里

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2021年 | 3.70万公里

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2022年 | 1.31万公里

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2020年 | 10.19万公里

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2022年 | 2.50万公里

2023年 | 1.07万公里

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2022年 | 1.20万公里

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2021年 | 6.20万公里

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2024年 | 0.47万公里

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2020年 | 5.50万公里

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2020年 | 5万公里

2021年 | 2万公里

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2021年 | 3.90万公里

2019年 | 5.80万公里

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2023年 | 0.50万公里

2020年 | 2.40万公里

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2022年 | 2万公里

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