可变悬挂

中后桥差速锁

云辇-P标准版智能液压车身控制系统

仿皮座椅

副驾6向电动座椅

16个扬声器音响

手机无线充电

18英寸熏黑铝合金轮毂

固定式侧踏板

豹5

4月1日至5月5日销量
1.方程豹5，总共销量1808辆
2.坦克400hi4t，总共销量2228辆
3.坦克500hi4t，总共销量2747辆
4.坦克700hi4t，总共销量2326辆
从数据看，豹5打不过同级400，卖不过高端500，更是抢不过豪华700。可怜

TK567

方程豹5的4月销量（含五一）垫底！

经过调查与取证,公布如图！绝对大黑逼,没事就恶心你[酷拽]

靈星潇語

晒两个嗨～

4月第四周的销量跟官方明显对不上啊，虽然5月第一周坦克销量也有下滑，不过豹5继续环比下跌，官方的努力感觉没什么效果呢…

用户1927282510197

周销量毫无起色

老爹60大寿，平时喜欢自驾游，给送了辆豹5。最近查到网上关于这个车失速的新闻，有点担心。另外看到长城那边博主一直黑这辆车。请问大家开这个车感觉如何，小毛病多吗

lichenbook

别激动,稳住！我两周前就说过,对内的！什么叫对内？就是车险只服务于车企下的所有车主[呲牙]

哦吼～哦吼～哦吼吼.....

#提车日记

第一次买车，第一次拥有自己的车，可能有片面的感受，大家多担待 大学毕业后开最多的是老爹的四川野马T70，手动挡，开起来哐哐响。 选车背景和过程: 和对象见过家长后，打算24年底订婚，需要一台车来代步通勤，于是23年底开始正式选车，由于在深圳没有蓝牌指标，放弃了我心爱的领克，然后新能源车看了一圈，看销量比亚迪是当之无愧的第一，今年2月去试驾了驱逐舰05，宋plus，唐dmi荣耀版，再到年后试驾了宋L，最终确定想买唐，觉得大气实用，各个价位都跨度大是吧？更大的来了！我对象觉得丑！她要买方程豹5！决定买之前是试驾过的，女朋友想买，我也觉得车是耐用品，价高一点也行，加上老父亲的支援，两个人负担得起，而且主要用车是市区，过年过节回湖南老家，混动也合适。 车价: 领航版，选配了蓝色，裸车30.58+0.3，罗湖区15号前开票有4k补贴，上牌费1000，没有贷款服务费，太平洋保险全险花了8k，不知道有没有被坑！  1.驾驶感受和舒适性:当时女朋友在上班，哥们自己跑过去试驾，实话实说第一次开这么高大的车觉得整条路都是我的，生怕给试驾车碰了要我赔钱，开起来以后感觉油门刹车特别顺，很丝滑，但是刹停的时候车头都晃动，前面的路感很好，隔音也很棒，后座坐了两个比亚迪智驾的工程师，他们说晃，我没当回事，毕竟后座不会经常坐人的，自己又不坐，动力很猛，太猛了，第一次开电车感觉就是不一样，再也不用像开我爸的破车一样超车要计算加速够不够了，因为挡风玻璃大的原因视野很宽，然后开回店里小路的时候打开了360，感觉很方便，驾驶感受也相当到位，熟练后喜欢上了开车的感觉，尤其是颠簸的乡道上，方向精准，刹车，油门都很线性没有虚位。  2.续航:提车加了400块钱油，目前还有一半左右，充了几次小区的电，好像是固定1.18元一度，跑了450公里了，主要是城市快速路，大概1/3高速吧，表显能耗大家看看图一，这脚法是不是黄金右脚？感觉近三吨的车这个能耗可以吊打日系车。  3.车机及配件:没用过其他车的车机，感觉挺智能的，语音识别也很准确，最主要的作用是放放音乐，导航不错，可以选择途径加油站，还可以从头枕里单独听语音，不会暂停音乐，非常好评！对于我来说音乐中间断一下太难受了。三个钥匙，包括卡片钥匙，钥匙和机械钥匙，钥匙的质感非常好，外观好看，也压手。 4.空间:本人177，137偏瘦，前排空间挺大的，座椅支撑性到位，然后又不是很硬，四天450公里也没觉得不舒服，后排坐了一下感觉也挺宽敞，地台是平的，坐中间放脚不会难受，提车就开去搬东西，1米6的冰箱和石板餐桌，放倒后排放下还有空余，暂时亲自体验下来当大五座车是没问题的，家里人口不多完全够用。 5.配置:分区空调，双温冰箱，都挺好用的，还送了三个香氛，不用自己去买了，自带了行车记录仪和ETC，不用加装到挡风玻璃上，直接和车内后视镜一起了，前排座椅都是电动调节，非常方便，座椅通风是最看中的，毕竟在广东，可以上车前用手机提前打开，座椅按摩在长时间驾驶后开一开挺舒服。HUD抬头显示清晰不晃眼，可以少看仪表，不看地图，直接看抬头显示走就完事。 优点:个人没开过太多车型，但是之前对比试驾唐荣耀版，隔音会更好，然后路感很好，开起来更加有乐趣；外形是我女朋友最看中的，我也觉得好看，不至于烂大街，已经开始幻想开回村里的感受了哈哈哈哈[呲牙]  缺点:智能驾驶对比问界那种还是有一定差距的，暂时高速试了巡航，必须手放在方向盘上，然后自动泊车泊了一次比较窄的车位，停车位口直接退出了，不知道啥原因，有没有老司机解惑一下？  从订车到20号提车一共25天，没有选装别的，感觉完全够用了，店里只送了一次首保，然后送了椅子，雨伞（NND第一天我就弄丢了，正在问销售再要一把），双层脚垫和后备箱垫，垫子是非常喜欢的，市场上的也要大几百才能买到，双层的不怕脏又舒服，龙岗店销售全程服务到位，给个赞，4s店的午饭也吃了好几顿，拍照合影直接开走。  大家简单看看，总之个人觉得挺不错的，外观个性，用车成本不高。有啥建议或者问题都可以提，本人知无不言。最后祝各位彦祖亦菲们都能开上自己喜欢的车！

九號3907

人生第一台车，领航版豹5

#圈友鲜试驾

本人作为新能源车主，非常关注新能源车辆的动态。很长时间都没参加试驾了。今天趁着阳光明媚，特地预约了试驾。这次是我第五次试驾比亚迪集团的产品，很早前试驾过汉、海豹EV、海豹DM-i和腾势N7。对比亚迪车型还是有一定认识的。方程豹作为比亚迪为越野而生的全新专业个性化品牌，对我来说还是具有不小的吸引力的。今天试驾车型是豹5云辇旗舰版，指导价为35.28万元。 ✏️ 新车初体验 今天试驾和传统试驾是一样的，4S店安排了相对路线。同样的配分、熟悉的味道还是先试乘再试驾。不过还是一如既往的“脸皮厚”，除了传统的公路路线外，还去了一个比较坑洼的地方。等会我在动态驾驶部分将一一表述。   外观方面方面，整体造型处处体现着方正，给人的感觉就是硬朗且大气。前脸配备较大的矩阵大灯，加上中间两组矩形光源，外框为三条光带，显得很有型，且辨识度很高。下包围护板也看出了强调越野属性。侧面也是方正造型，前后杠都是上扬的造型，越野感十足。尾部竖条灯组加上全尺寸备胎，妥妥的越野车造型。去年开始流行这个造型，从捷途旅行者、U8、坦克系列都是这样。颜值方面往往是见仁见智的，但我个人还是很喜欢这样造型的。 内饰方面方面，设计来看，算是比亚迪最美系列了，整体造型还是比较硬派，采用了“锁扣”设计搭配上硬朗线条，体现了力量感。三块屏设计，有一定科技感。用料方面，基本都是软包裹，手感舒适度也不错。门板和仪表台都包裹了大面积软性材质与皮革，只有门板下方有一部分是硬塑料，这也是大部分车的水平，只是还有提升空间。   空间方面，整体还不错。先说装载空间，后备箱中规中矩不算特别大，比之前试驾的坦克400小些，但日常出行也绰绰有余。后备箱下面有个工具盒，装备东西还挺齐的。乘坐空间不错，以175身高来看，后排空间在调整好我的驾驶座椅后还有一拳多样子，头部一拳样子。中间没有隆起，是纯平的。乘坐起来没有压抑感。其他空间，中控台下面还有个掏空，可以放个包。手套箱也还可以，不算小，也放个中等大小包包没问题。   配置方面，这个国产品牌比卷的重点地区。该有的都有基本有了，就不一一列举了。越野配置也比较丰富，尤其是车机里可以看涉水深度，角度等等，加上越野模式也很多，实用性基本拉满了。顶配50W 手机无线充电也是两个。这里我特别要说是帝瓦雷音响。这套音响确实不错，之前我再腾势N7上感受过，我再次用“渡口”听了一下，18个喇叭音响高中低频段都不错，混音、环绕都比较自然的，听起来很舒服。抬头显示效果不错，速度、导航都很清楚，都是必要信息，不杂乱。 智能化方面，车机算是比较流畅，完全不卡顿，用的是6纳米的芯片。应用方面，基本和比亚迪其他车型差不多，不算很多，但主流的都有了。语音也可以，识别度也还比较高。智能辅助驾驶由于厂家锁定了，就没法试了，但根据之前N7试驾经验和前期懂车帝实测来看，比亚迪的辅助驾驶应该有了很大进步。由于没有试就不多评价了。 驾驶感受方面，这点算比较有意思。越野属性还是很足的，比如在泥地上豹式掉头，在很小的转弯半径掉头，圈很小，且速度不慢。没有后轮转向，U型弯不算小，大概三个车道样子。紧急换道和高速过弯情况下，有一定侧倾，但不严重，得益于与前后双叉臂和“云辇”系统。方向盘有一定虚位，但不算大，个人觉得越野车应该要还多些虚位才好些。方向盘的随速增益做得很好，低速轻盈，高速沉稳。除了经济模式外，0到100加速比较迅猛，有一定推背感。驾驶模式有待改进，几个驾驶模式试了个一遍，没感觉到有多大差异，唯一就是油门反应时间有点不同。经济模式下有些反应时间，舒适模式反应时间短些，运动和竞技模式基本没什么反应时间。100到0的刹车距离还行，略略有点长。另外刹车脚感不是很线性，前软后硬。刹车点头还可以，不算很严重，但是能感觉到。车整体开起来不像一个大车，整体算是比较灵活的。至于电池在底部适不适合越野，有待考证。不过目前有底盘护甲，还可以加1万选装个超级厚的。 乘坐感受方面，后排座椅角度可调，有比较大的倾角，坐起来还不粗。不过腿拖不算到位，有些悬空感，大概一拳样子。这点可以改进下。前后座椅软硬度很好，比较舒服。不过二排中间座位靠背比较硬，这个基本车都是。隔音方面不错，前面双层加胶玻璃，噪音基本能隔绝。及时在极速模式下，发动机会介入，有一些轻微噪声能传入车内，但能接受。车辆行驶到颠簸路段时，细小的路感会传递到车内，略显杂乱，如果没有云辇会更明显。底盘调教方面这点还是可以改进下。  能耗方面，试驾车是22度每百公里，油耗显示是13个油样子。毕竟试驾车基本都是暴力驾驶出来的，加上空调开得也比较大。这个参考价值并不大。实际能耗还得经过长时间驾驶而得出，只能说实际应该比这个低。豹五是加92号油的，这点也还不错。混动车就没有什么续航焦虑了，毕竟可油可点电。   保养质保方面，据销售介绍7500公里保养一次，大概价格在700多元样子。改装只要不动线，不会影响质保。网上的很多消息还是以讹传讹。  来总结下本次试驾感受的亮点和有待改进的地方吧。 亮点： 1.配置丰富，基本拉满，尤其是越野属性的东西； 2.外观内饰设计不错，很有设计感； 3.驾驶信心不错，车能拉住，四驱和悬架都给了不少信心； 4.音响效果不错，比较有层次感，帝瓦雷音响果然名不虚传； 5.有全尺寸备胎，这个在新能源时代减配的玩意儿，绝对不能缺席在越野车上。 缺点： 1.有细碎颠簸传入车内，影响些舒适性； 2.刹车脚感不是太好，前软后硬较为明显； 3.驾驶模式差异大些，各个模式大些，更有可玩性； 4.保养略微频繁，且费用略贵。 其他也没什么了。如欲购买，建议看看领航版，如果想玩的话，可以考虑云辇旗舰版。 以上就是我试驾豹五的感受，先说这些吧，不喜勿喷。 坦克300这些年已经挑战了牧马人的地位，国产车是越做越好。面对新来的豹五面对长城的专业领域发起了挑战，有些意思。对了，长安也快加入了。越野市场越来越激烈，大家觉得心目中的答案是什么？欢迎大家讨论。

炜主

鲜试官试驾报告│豹5

#2024春节返乡路

🚙【车辆简介】豹5领航版，23年8月25日上午十点盲订，11月9日晚九点转大定，12月24日提车，截止发帖行驶里程6621km（其中混动HEV里程1998km）；官方标定WLTC纯电续航里程100km，NEDC综合续航1200km，（无论WLTC或者NEDC官方标定仅仅看看就好），电池能量31.8kWh，油箱83L。官方标定综合功率505kW，综合扭矩760N·m。
⛽️【能耗续航】春节期间具体行程为：济南回东平老家--河南新乡胖东来--南太行（武家湾/双底村/高老庄/黄崖底村/齐王寨-上腊江村）--返程济南；
行程温度基本都在零度以下，此路线均避开人从众，走的全是人少路线，基本没有遇到大堵车，高速路况通畅。清零后综合能耗表显数据（10.3升/百公里）仅供参考，实际高速行驶能耗肯定在11L/100km以上了，全程设置强制保电70%，预估好距离想下的服务区距离，提前切纯电，到服务区刚好跑完纯电然后国家电网快充桩快速补电。
城区通勤基本都是纯电行驶，车位安装了充电桩，济南温度在-5℃—0℃之间，空调一般23℃，风量3档，经济或者舒适模式，清零里程测算纯电续航也就是70-80km之间，纯电到25%后就强制切混动了。
🔋【补能体验】高速行驶基本设置SOC70%强制保电，距离计划要下的服务区剩余距离55km左右后切到纯电行驶，这样差不多纯电跑完也到了服务区，使用国家电网快充充好电，进服务区喝水吃点东西歇息歇息上个洗手间，基本半个多小时便充满了电，说实话豹5充电确实抢桩，充电功率基本都能达到100kw，最多35分钟左右就能充满，这一点体验感倍棒。当然此次行程只遇到了一个服务区需要排队充电，排队时间15分钟，其余三个均有空位。开通国家电网即插即充后非常方便，停下车插充电头，点击即插即充，便可启动充电，充电完成后自行选择付费方式。这里提个醒，如果上笔订单未支付，是无法再次充电的。本次行程累计充电电量96.9度，充电花费157.04元，出发前油箱加满花费336元，在新乡加油站加了200元，目前油量显示剩余里程98km，里程二清零后行驶了1350km，换算后能耗在10.7升/百公里（24度+3.8升），每公里费用0.42元。
🔒【辅助驾驶】通畅路况好的高速时我开启了智能领航模式也就是ICC，可以车道保持+自适应巡航+转向灯开启后自主变道，检测到方向盘无控制后会提醒并自动降级为ACC。整体行驶下来，操作确实方便，一键开启自适应，可以拨杆调节车速，但是人性化还是差了点，比如前面车辆在变道后前方空旷时加速过急，让人不舒适，如遇前方有障碍或者车辆变入后的急刹车也让人不舒适，对隔离墩的识别基本没有，高速上左侧修路，放置了隔离墩，车机竟然提醒我建议向左变道，这一点希望后期OTA可以优化掉；另外在倒车时，AEB过于灵敏，无论鬼探头还是检测到侧方有经过，刹车过急过于突兀，几次都吓一跳，还没找到在哪儿调节灵敏度。
📦【储物空间】对于豹5的储物空间，我一直是持不满意态度的，这么大尺寸的车，后备箱装载能力用捉襟见肘都不为过，导致春节回家带的东西都无法装的下，除了一些单位发的东西就是超市购买的回家的礼品，加上一个皮箱，后备箱直接就装不下了，我是将后排座椅放倒，这样才解决了储物的难题。如果是4-5人家庭，基本无法满足长途行驶，必须通过顶部行李架加设行李箱才行，但加装了行李箱肯定就超过2m了，一般很多车库都是限高2m，这一点确实很纠结。进深如果再长10cm就完美了，期待后面的豹5L可以加长这十几公分。
📖【用车总结】豹5陪伴两个月，6621km的日子，确实是越开越爱开，确确实实满足了我既要能露营穿越，又要能市区代步，还要能省油、舒适、功能多。在过一些崎岖、颠簸烂路时给了十足的信心，通过性极强，当然这是在我加装了5mm铝镁合金下护板以后，建议不是重度越野的车友选择下护板时5mm真心足够。
接下来说说缺点：
1、OTA升级！！！说好的豹式掉头等了一个春节还没等到，主驾下出风口优化，L2+智能领航，这三个优化OTA抓紧抓紧再抓紧。
2、音响！！！在体验过腾势N7的帝瓦雷音响后明显感觉豹5明显低了不止一个等级，同是帝瓦雷为何差距这么多，播放无损音乐也是相当刺耳，没有低音，高音刺耳，不知是调试原因还是DSP原因，这个问题有很多网友反馈过，不知厂家会如何解决。
3、甩泥太严重，洗干净的车，只要道路洒水，帅不过半天，车身就崩满了。更别提下雨下雪了，前挡风玻璃需要不断打玻璃水来清理，不然被污染的压根就看不清路，这一点相当困扰我。
至于出行建议，建议大家在节假日期间尽量还是选择小众路线、逆向出行，不然除了人挤人、车堵车外，也跟没什么好的体验感，我在出行前都是反复做好攻略，既能玩好又能吃好、休息好。
等我下一篇再来详细说说豹5这台车的具体用车感受。

车途图

一样的路途，不一样的体验，不一样的豹5

经过5个多月的等待，终于提到了心心念念的豹5云辇版，在此向各位豹友做个提车报告，结合这段时间的使用感受，后续再推出混动逻辑篇，云辇p系统篇以及智驾篇，希望能对各位豹友以及关注这款车的朋友有所帮助。  一、订车历程 第一次知道豹5是在去年8月份比亚迪DMO平台发布会上，作为一个理工男，非常喜欢技术型企业，看了DMO发布会对于比亚迪以电为主的混动模式产生了共鸣，让本没有购车计划的我萌生了要购买豹5的冲动，我的使用场景主要是城市通勤，周末可以带着家人在城市周边踏青露营，豹5能完美契合我的需求，为以后的生活增加了更多可能，豹5打动我的主要有以下几点： 1、以电为主的驱动模式，简单说就是动力平顺，城市使用成本低，主要用于城市通勤的话，能够有较低的使用成本。 2、后悬挂为双叉臂独立悬挂，城市行驶舒适性能得到保证，这也是区别于传统硬派越野车的一个主要的地方。 3、700匹马力的强劲动力，堪比4.0T-5.0T的动力储备，想一想都刺激。而且动力系统由比亚迪DMO技术加持，即使是纯电行驶的动力性能也完全够用。 4、云辇P技术，虽然当时并未感受到云辇，但仅仅从功能介绍来看，就已经非常让人期待了，横向对比，同价位根本就没有能配备主动悬挂的硬派越野。 豹5盲订价格公布后随即下定，之后便进入了漫长的等车期，直至上市当天价格公布，直接锁定云辇旗舰版，之后继续等待…… 二、漫长的等车期 等车期间，前前后后加了几个豹友群，盲订到大定期间还有本地官方群，每天在群里看各位豹友的分享成为了消息的主要来源，在这漫长的等车时光中，有群里的各位豹友一路相伴，倒也不至于孤单，分享等车期间的几点感受： 1、自动豹5盲订开启，就遭到了一股势力的恶意抹黑，被爆出的问题层出不穷，大家都熟知的猴子，十八，十五，刀锋，扳手等等著名事件，回想一下，豹5和我们这些车主都经历了什么，真是有些感慨，在此期间也不知什么时候作为准车主就被归为了“泰迪”，真的很莫名其妙，各个微信群里也潜藏着卧底，时不时就放出一些负面消息，打击大家积极性，各位豹友最后都变成了“侦探”，揪出来不少卧底，哈哈 2、等车期间通过各种信息和视频对豹5有了更深的理解，同价位，确实是没有竞品，公路能力比他强的，越野不行，越野能力比他强的，公路不行，能够兼顾日常通勤和偶尔越野“浪一浪”，豹5确实是当下的最优解，随着上市后各位车主的提车分享，也更加坚定了等待豹5的决心 3、1月份有幸被抽中去参观郑州工厂，探秘豹5的生产基地，通过两天的参观和交流，能够感觉得到厂家对于车主的重视，也能够感受到厂家的压力和努力，但是有一说一，在整个产品生产和交付环节，还是存在问题，最早规划的个性化选装比如AT胎、官方改装等也都没有落实。 三、终于提车啦 1月底接到4S电话，车辆已到店，心心念念几个月的豹5真的要提车了，内心依然抑制不了激动的心情，我的第一辆硬派越野SUV，他来了。 正是5岁儿子的坚持，能说服我老婆放弃理想L7而大定豹5，所以提车的时候当然要带着小儿子啦，当日一大早，听说要去提车，小家伙也不再哼哼唧唧的赖床，一屁股就坐起来了，也许这就是硬派越野对男人天生的杀伤力吧，哈哈   提车时有几个注意的点给还没有提车的豹友提个醒，仅供参考： 1、提车前查下银行卡的非柜台支付限额，现在因为反诈，很多银行卡刷卡金额被限制了，有可能交钱的时候会造成不必要的麻烦，可以先打银行的客服电话查询一下，如果受限，提前去银行网点申请提高限额就可以了。 2、提前问下销售缴纳购置税需要怎么操作，山东这边需要下载一个山东税务APP，提前注册好，交税时需要扫码授权从电脑端操作交税，也可以从APP直接缴纳，各省可能不一样，提前问下销售准备好可以提高效率。 3、豹5有两个车架号，一个是在副驾座位下面，一个是在右侧大梁前侧，有些车管所不知道拓哪一个，随车交付的资料里面有一个说明书，上面表明了副驾座椅下册的车架号为主车架号，拓这一个就行，我去上牌的车管所业务不熟，两个都拓了，耽误不少时间。 四、用车感受 1、抬头得到了很有效的抑制，加速的时候仰角控制的很好了，没有中配那么夸张，对于乘客来说，舒适性会提高 2、仍然会有侧倾，时速60过高架桥匝道，能感觉到车辆会有侧倾，但回摆控制的很好，基本没有多余的横向摆动，这车毕竟3吨中，重心高，侧倾无法避免，整体感觉上，豹5的侧倾和我现在开的雅阁差不多，能有这个表现我是满意的。（前几个月试驾过空悬的腾势N7，N7的防侧倾是真的很强，建议豹友有机会可以体验一下） 3、滤震性能整体还是很好的，有一个铁路道口，原来开轿车过的时候都会有比较大的震动，不管是横向的还是竖向的，同样的速度开豹5过，不能用如履平地来形容，但是非常顺畅的就通过了，车身的晃动非常小，开过去之后我自己都忍不住说了声“牛逼”，哈哈 4、空调优化过了，试了试脚部暖风没有问题，挺好的，就是下面的挡板，还是用原来板子切割改装的，还能看到切割痕迹，后期这批存货用完之后应该会用全新的板子了吧，不过效果是第一位的。 5、发现的问题： （1）AUTOHOLD刹停后，经济模式下起步油门需要给的比较深，我有点不太适应 （2）发动机启动状态下，方向盘有明显震感，这一点在最早试驾时就发现了，现在云辇版仍然没有改善 （3）电动踏板两侧和车身之间有缝隙，最早的领航版我看着没有这么大的缝   （4）我的后备箱有异响，应该是左上侧的内饰件有响声，在接缝处塞了点海绵，搞定。 （5）车道偏离辅助太敏感，稍微不在中间就报警，让我一度怀疑我这十几年的老司机驾驶水平不行，直接关掉得了。 （6）排子管子依然是瘪的，我就看看啥时候的车能改过来。 五、其他补充 1、在现场实测了一下，领航版底盘比云辇版标准高度要高1cm左右 2、原来反映的后门不好关的问题应该得到了优化，我试了试几个车，现在的后门都挺好关的，只不过我的主驾门有点不好关 3、排气管焊接工艺有提升  4、大梁焊接工艺也较最初有提升，焊缝更均匀细腻，同时发现云辇版的大梁和车身连接处的工艺不同，不知强度是否有提升  5、HUD拍出来很清楚，就是人眼看上去有点晕，还得适应，高度问题确实比较低，调好之后都得盯着路面看，这一代改进的可能性不太大了，凑活用吧！  写在最后：提车篇先分享这么多吧，后续会陆续更新，和各位豹友共同交流。

贝悦廷

济南云辇黑豹提车篇

我的用车篇       从一个中规中矩的10年大众帕萨特车主，转变成硬派越野豹5，都经历了啥？说起大众满是辛酸泪，2014年，我买了两辆大众，一辆帕萨特一辆polo，polo还好，开的也很少基本不出问题，但是帕萨特，从买车伊始就出现各种问题，DSG变速箱二挡顿挫，车内异响，发动机漏油，各种小毛病，一直围绕着我，这些都能忍，但是从第8年10万公里，开始烧机油，而且越来越厉害，最厉害的时候一周1000公里就机油灯报警，去年第九年实在无法忍受，就有了换车的念头。         我的选车篇        最开始考虑奥迪A6，试驾后逃脱不了大众的影子，买宝马5系吧，新5系的模样实在，仁者见仁智者见智，我是欣赏不来，至于奔驰E，车型很显小，性价比又比较低。一场聚会改变了我的想法，听取了我发小儿的意见，开始从轿车转向硬派SUV，因为那会概念里，只有长城和丰田是硬派越野，那会霸道还没有上市，看长城去，300不考虑，车型老，配置低，费油。400的造型，就是杀马特，我欣赏不来。500还能凑合，价格适中，但是造型略显老态龙钟，而且前脸那大大的镀铬线条，稳重且老气。偶然刷抖音，刷到方程豹5，没想到比亚迪可以生产出如此，外观豪华霸气，DMO先进的低能耗技术，高效的提速才4.8秒，如此出众的越野车，打消了我一切对对国产车的看法，从此由迪路变迪粉。对于方程豹5用一句话形容，就是一见钟情，使我这40多岁的老男孩，无法自拔，看了各类大V发的试车报告后，有好有坏，但是水军太厉害了，耳听为虚眼眼见为实，我去石家庄试驾去，2024年1月2日下午试驾的车，1月3日，方程豹客户端果断下订单交了3000定金，这就是方程豹5的实力，让你开一次就会欲罢不能。         我的提车篇        慢慢的等待，终于在1月15日收到了提车通知，17号是个好日子，提车去！车是没有任何优惠的，30.98万，厂家配置补贴8000元，我是加了20寸轮毂，加了2000块钱，保险5900元，这就是全部费用，最后交付中心赠送了全套脚垫和一把折叠椅。         我的安桩充电桩篇         车提回来后就是安装充电桩，需要车位购买协议，物业证明，车辆发票，行驶证，才能到国家电网去办理，然后又是等待三个工作日，幸亏我们衡水国家电网服务比较好，当天下午就给我安排的现场勘探，由于是周五，到下周一就把电表装好了，我得车位离电表箱150米，由于豹5只提供30米电缆其他的需要自己购买，而且还必须使用3*10平方的电缆，在此感谢我的大哥，德力西衡水总代理，羡总的大力支持，给我提供了全部电缆，而且派两位电工师傅给布线完毕。在此表扬安装充电桩的李师傅，不但专业，而且热情，不得不说，方程豹的充电桩造型太酷了，简直不输豹5的造型，而且与车的造型，相得益彰，相互呼应，比邻居的腾势充电桩要豪华，设计感强很多！每天晚上APP定时10点开始充电，大概4-5个小时充满，金额9-10元，只在市里开，可以开4天，感觉好方便，竟然比骑摩托车还要经济！          我的用车篇          到现在豹5总里程，包括EV和HEV里程1750公里了，其中HEV里程跑了510公里，充满电市区可以跑到100公里，如果开着空调暖风和加热75-80公里，年前车载四个大人，去了一趟县城，设置智能保电25%，总行驶超过100公里，我觉得电池还是很耐用！而且路感舒适性非常不错，路上经过了砂石路面，乡村道土路，雪路泥泞道路，方程豹都如履平地。但是经过砂石路面时，略感不适，轮胎噪音会有一些传到驾驶舱里面来，可能我开的比较快。         舒适性         首先车机系统非常流畅，语音唤醒也很灵敏，但是仅限于小方，如果你给他改名字，会出现误唤醒的情况。还有一个问题，中间屏幕的会员不能和副驾驶屏幕共同使用，很麻烦希望改进！帝瓦雷18个扬声器，音响效果非常👍🏻，经过对比，完胜宝马5系，x3，奥迪，奔驰音响效果，可以作为车内顶级音响，K歌功能非常有意思，累了的时候可以在车里高歌一曲，孩子也很喜欢玩，出去玩，有人唱歌也不会困，车内前排后排充电口特别够用，且方便，而且是65W快充，无线充电也很快，而且有下车忘拿提醒功能，冰箱也很好用，在这个冬季，冰凉的饮料放进去，基本30分钟就不会太凉了，而且也有下车忘拿提醒功能，在此我提醒大家，冰箱里面不要加热，碳酸饮料，容易爆炸，很危险！         噪音方面，控制的非常好，由于前排是双层夹胶玻璃，不管是EV模式还是HEV模式都很安静，在市区基本不会感受到发动机噪音，在高速噪音也很小。        空间方面，我身高180，正常驾驶坐姿，后排乘客身高175腿部距离前面有三拳的空间，还是很宽敞的。而且后排地板是纯平的，坐满三个人，不会拥挤！        流量方面，我觉得基本够用，孩子看视频的时候我会连接手机热点，在此给厂家提个意见，如果车机可以插手机卡就好了，用个无限流量卡会很爽。         智能驾驶方面，大年初四我开车去了一趟山西五台山，高速上体验了一下，智能驾驶，车辆可以根据路线自动驾驶，自动跟前面的车保持安全车距，而且她可以智能与ACC定速巡航切换，保证车辆安全性，我试了一下打转向自动变道，在旁边车道后方800米内，没有车辆，她会自动变道，但是需要把转向杆拨到低，轻拨是没有用的，总之比我之前的定速巡航要省心省力的多。        高速充电，跑高速，冲过一次电，说实在的真的很贵2.1元一度，充满花费58元，但是在高速上，时速120公里，仅跑了70公里就没电了， 如果是这个价格充电跑高速的话，比烧油也不便宜啊？        油耗方面，由于高速限速100公里，我的车百公里保电25%，油耗8.2个油，不要相信某品牌无节操的水军，姚18，任15，王公公之流。        遇到的问题        车内异味，一开始有一点点异味，经过这两个月的驾驶，味道小了很多，香氛系统非常好，能完美的去除异味。        车机信号问题，车机要是可以插手机卡就好了。到了山区有的时候没有信号，有的时候断断续续的信号不是很流畅。         座椅按摩力度确实有些小，有时候都感觉不出来，调节到最大效果也不是很好。          空调暖风效果确实有些差强人意，希望以后可以改进，有的时候会感觉冷，但是HEV模式下，暖风效果会很好！                                                               总之吧，车刚用，基本没有大问题，非常好，推荐大家购买，以后再有啥问题我再给大家汇报。

默默付出读者

方程豹5胜利启航我的买车用车实际体验

懂车帝紧密合作商家，优质服务保障

领航30.98+20轮套选装（价值1万）
31.98指导价
综合优惠2万：（盲定-2000，大定-4000，选装金-8000，地补-6000）
最后车价31.98-2=29.98
保险6700

豹粒果汁

苏州12月19大定，1月11提车

现在有优惠了吗？某音看到都三四万了

请叫我李蛋

今天销售发信息给我说豹5领航版本有现金优惠了，但是没有透露有多少，，需要到店聊，有大佬最近有消息的没？

猫和酸菜

豹5优惠有吗

苏州方程豹高新区4S店大家要谨慎一点，不要轻易下定金，3000大洋没了[捂脸][捂脸][捂脸][捂脸][捂脸]

用户2372440751718

很奇怪，这个车居然没有现金优惠，别的30万的车现金优惠区间在3-8万之间，大家知道什么原因吗？

段友都不支招的

智勇双全露珠Wpf

经销商报价

兄弟们，豹5到店能谈价格吗？还是说官方指导价多少就是多少

2024款云辇豪华版

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