宗申 Week8

#我的骑行生活

开始改装摩托车时，就如同赋予了车新的生命。可以根据自己的个性和需求，精心挑选各种配件。从外观件到性能部件，每一个选择都承载着咱们自己的独特品味。
改装的过程是一种极致的享受。亲手拆卸、安装每一个零件，感受着机械的魅力。看着原本平凡的摩托车在自己的努力下逐渐变得与众不同，心中涌起无尽的成就感。
改装后的摩托车不仅是一种交通工具，更是一件艺术品。独特的涂装、个性化的装饰，让车在道路上成为众人瞩目的焦点。骑着自己改装的摩托车飞驰在路上，感受风的呼啸，那种自由与畅快是无法言喻的。
改装还能让你结识一群志同道合的朋友。大家分享改装经验，交流心得，共同探索更多的可能性。这种因共同爱好而建立的友谊，更加深厚而珍贵。总之，摩托车改装的乐趣，在于创造、在于挑战、在于享受那独一无二的骑行体验。

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改装的乐趣 week8～

放了两个月打不燃火了 维修上门检查 说火花塞没问题 保险也没有烧 电子打火有声音但打不燃 脚踩也不行 有没有大佬知道是啥原因啊 钥匙打开没有自检的声音是不是也有问题？

原创设计师『互必回』

最近为了通勤，购入了一辆国产150的复古小摩托：宗申week8新潮版，下面列出骑行感受与装备感受，希望对有需要的朋友们有帮助！
1.车小，骑行坐高720，对于我很舒服，本人176脚掌着地，安全感十足。我认为个头超180，就不适合入手这辆。
2.换挡很顺滑，就是离合有点重。
3.车把低，骑太久了腰有点酸，手臂会麻。
4.没有ABS，制动效果不是很理想，但是够用，听说下雨天会很滑，我的建议是，下雨封车，安全第一。排量到那儿了也跑不了多快，我无车隧道最多跑到95，平时车多跑的很慢碟刹也够用。可以考虑换胎，网上我看换正新ad01的多。
5.省油确实没话说，我平均每天都得骑40公里左右，半个月加一次油。
6.发动机声音我觉得还好听，声音大！乍一听以为是300，500c的。
7.灯光效果不理想，近光太小，远光🟰近光。
8.后视镜一定要大，小圆镜是好看，可是什么也看不到，遂换了一个大的，后续想换手把小圆镜。
9.油箱网，弹力带，我因为工作原因每天都得捆东西，油箱网也可以捆车后座，快递什么都很方便。
10.链条几百公里保养一次没毛病，顺滑的多。可以自己买一套清理套装网上找个视频就会了，切记不要怠速去清理！
11.骑车皮肤不外漏，为了安全，也为了防晒！开始戴半盔不带手套，一个月晒黑几个度，手背与手臂直接两个颜色！
12.⚠️千万不要包防烫布，不管任何车型！我买回来包了一天直接拆掉扔了，具体的可以上网搜搜，挺吓人的。
13.座位后有个驼峰，带人的话，骑车的人大腿内刮油箱，久了就疼，换个座垫就能解决。
14.起锈处还是多（国产车通病），我的油箱内都起锈了，外面就是螺丝处容易起锈。
买这车就别想跑多快，骑帅不骑快，通通勤去周边跑着玩肯定够用，还可以改成咖啡，攀爬或者你喜欢的复古风格完全没问题。
当然，通勤最方便还是踏板。

时速25码一路狂飙

购入➕整备4000块就能拥有一辆复古

穷人一个，5000快能买到二手宗申w8吗？

用户3084649066552

#摩托车改装笔记

以上图片来自于抖音博主：@望川酷子®️【授权 】对于小编的在酷子机车交流群里了解得知改装非常简单，首先据博主本人所说改装对于像自己一样没有动手操作的情况下，建议先咨询好相关安装配件，给自己的车子做一个预期清单设计方案，安装的关键在于用扎带固定方便快捷，也可以采用焊接技术进行稳定性上的改进，或者去找相关专业的人员进行定制，价格就会上涨很多，性价比肯定没有扎带来说好，但是对于价位不高的小8来说也是微不足道，适合新手改造上路！[呲牙]

21号是Viking

宗申week8 你没见过的cafe风格

#机车的第一张照片

复古小排week8
2018年化油器版本，150cc的排量，油耗低。
不管是用来城市通勤还是跑小长途都是游刃有余
也经常心血来潮的骑它带媳妇去看日出日落
我跟我媳妇是从小青梅竹马，基本是光着屁股一起玩到大的，我们两家的家庭条件都不好，小学的时候我学着电视里的人说要娶她，她说好。后来我们初中高中都在一起读完，那段时间真的很快乐，只是我学习不好，没考上好大学，最终跟她分隔两地，这之间我们断了练习。毕业后我试着学人创业，却被人忽悠着贷了几百万，那人卷钱跑了，我只能搬砖骑这辆摩托车送外卖还债。后来那是一天下午，我送着外卖，突然有个人叫了我一声，那声音很熟悉，我还以为是我听错了，但当我转过头后，是她的笑容。
那天我们讲了很多很多事，关于我的关于她的，我曾以为我们这辈子不会再有交集，后来我得知她在一家公司做高管，她很聪明，也很会来事，所以很受老板器重，几年的时间就存下来了几百万，当她听到我被人骗了几百万，几乎是毫不犹豫的帮我还了债，但那只够一半，可我真的很感激她，后来我们在一起了，我们住在不到十五平的地下出租屋里，她每天下班后都会去菜市场帮一些大叔大妈的忙，所以每次都会拿到一些免费的瓜果蔬菜之类的，我问她跟我这么苦后悔吗，她微笑的告诉我，既然选择了我，只要跟我在一起，生活都是甜的，我很感谢她，也很感谢这辆摩托车。
共勉！

天堂缺氧c

复古小排week8

#摩托车年度吐槽大会

那就吐槽宗申week8。
首先，我是一位21款宗申wek8车主，用车两年，行驶一万四千公里。车子主要以日常代步为主，人生第一辆新车，使用及保养那是相当爱惜。
先说说第一次，7800公里前减震漏油，平时都是市区代步，路况较好，这个漏油属实让我想不通，和厂家沟通，厂家免费帮换了一个，此处给个好评。
第二次，行驶途中熄火，只要捏离合必熄火，不能松油门，等红绿灯也必须时刻给油，路上跑起来真吓人，好几次因为这个差点被后车撞，去售后了，给我清洗了节气门，啥用没有，和厂家沟通，厂家给免费换了一个节气门，问题解决。这儿也给个好评，毕竟厂家愿意解决。
第三次，我带我媳妇，小短途去秦岭，路上就一直熄火，想着是不是高温了，(风冷机器，没有水冷)然后就蹲秦岭里休息，整整休息了一下午，还是打不燃，没办法，只能坐车上往山下溜，到山脚了，还是打不燃，尝试了各种启动方式，(电启动，脚踹，下坡弹离合等等)任然没有任何效果，眼看天黑了，给售后打电话，售后就一句话，你拖车过来就行，没有给出一点有用的办法。
我有随车工具，你起码告诉我怎么应急处理是吧，我在秦岭山里，我怎么拖车?后续和车友沟通，检查了火花塞，汽油，电瓶有电没电，都没能解决问题。
后续呢，推车大概两个多小时，晚上大概九点了，才走位好心的货拉拉大哥愿意来接，价格呢200块钱，觉得挺不值的，但是又无能为力，只好拖回家了。
在售后去检查了整整半个月，什么都没检查出来，还放了我一箱油，说怀疑我油加错了，怀疑我加成柴油，为此还专门跑加油站去调了监控。后来告诉我的是高温控制阀烧了，这个不属于售后保障范围。和厂家售后经理沟通，也是给我免费换了，我出我自己的货拉拉费用，厂家更换不收费了。
这次费用秦岭回家，货拉拉费用200，从家去售后，货拉拉费用60，以260元，半个多月的时间结束，也算是修好了。
在补充一个弊端，车子轮胎呢不是真空胎，扎胎很难受，而且原厂轮胎很滑，下雨就更滑胎很难受，而且原厂轮胎很滑，下雨就更滑了，车子轮毂是辐条轮毂，轮子会左右摆，需要找那种修自行车的才能调，很鸡肋。
然后骑行姿势，龙头很低很低，加了增高码，无济于事，骑了腰疼。坐垫很硬，骑行一小时屁股就疼的不行，就得休息了，后减震，那叫一个硬，叫弹簧差不多。
说说大灯，远光灯近光灯的距离是一样的，不知道厂家咋想的?原厂灯光鸡肋到不能在鸡肋，不如我媳妇的小刀电动车。
就吐槽到这吧，小弟不才，不太会组织语言，各位大哥将就看吧。

暴躁的皮特l

吐槽宗申wek8

虎字123

说到摩托，从选车开始，从125看到了600排量，寻思加一点，就可以整个更高级的。
拿到驾照，还是决定从入门开始，看了很久，还是选择了宗申，原因很简单，宗申嘛，农用发动机，经过市场考验，还是很不错的。
于是便有了宗申week8的开始，
2022年九月去西安摩托车城看车的，看了当时就定了wek8，于是回家便开始整头盔，护杠，尾箱，等等…… 就去提车了，也有幸拥有了自己的摩托车。这一年我24了，虽说不是第一辆车，不过这个确实是自己买的一手的，还是很开心的。
话不多说，上照片，也是有了属于自己的追焦。
然后呢，在说说印象最深的吧。
车是西安买的，骑行回家呢大概200多公里，第一次自己骑行那么久，毕竟刚拿到驾照。
十月一早上六点起床，六点半就整装待发了。
也是第一次感受风格自由，耳机里的歌声，这感觉可能什么也替代不了，陕西话来说，奏是个自由。
200公里的路程，跑了5个小时，中间就吃了个早饭，
纪念一下吧，挺好的。

奏是个自由。

友爱雪梨k76

最近为了通勤，购入了一辆国产150的复古小摩托：宗申week8新潮版，下面列出骑行感受与装备感受，希望对有需要的朋友们有帮助！ 1.车小，骑行坐高720，对于我很舒服，本人176脚掌着地，安全感十足。我认为个头超180，就不适合入手这辆。 2.换挡很顺滑，就是离合有点重。 3.车把低，骑太久了腰有点酸，手臂会麻。 4.没有ABS，制动效果不是很理想，但是够用，听说下雨天会很滑，我的建议是，下雨封车，安全第一。排量到那儿了也跑不了多快，我无车隧道最多跑到95，平时车多跑的很慢碟刹也够用。可以考虑换胎，网上我看换正新ad01的多。 5.省油确实没话说，我平均每天都得骑40公里左右，半个月加一次油。 6.发动机声音我觉得还好听，声音大！乍一听以为是300，500c的。 7.灯光效果不理想，近光太小，远光🟰近光。 8.后视镜一定要大，小圆镜是好看，可是什么也看不到，遂换了一个大的，后续想换手把小圆镜。 9.油箱网，弹力带，我因为工作原因每天都得捆东西，油箱网也可以捆车后座，快递什么都很方便。 10.链条几百公里保养一次没毛病，顺滑的多。可以自己买一套清理套装网上找个视频就会了，切记不要怠速去清理！ 11.骑车皮肤不外漏，为了安全，也为了防晒！开始戴半盔不带手套，一个月晒黑几个度，手背与手臂直接两个颜色！ 12.⚠️千万不要包防烫布，不管任何车型！我买回来包了一天直接拆掉扔了，具体的可以上网搜搜，挺吓人的。 13.座位后有个驼峰，带人的话，骑车的人大腿内刮油箱，久了就疼，换个座垫就能解决。 14.起锈处还是多（国产车通病），我的油箱内都起锈了，外面就是螺丝处容易起锈。 买这车就别想跑多快，骑帅不骑快，通通勤去周边跑着玩肯定够用，还可以改成咖啡，攀爬或者你喜欢的复古风格完全没问题。 当然，通勤最方便还是踏板。

年轻人的第一辆车 - 宗申WEEK8新潮版试驾体验

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番茄646941157102728

停产仍被疯找！宗申WEEK8凭啥成复古党白月光？

苟骑余生

宗申WEEK 8整备完成，剩下的大家来决定！

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