长江 700 III

长江700，22年车，1700公里，带价格来

卫鹏飞是笨蛋

正宗32匹老长江750军挎！冷热一把着车！20年11月份上牌，正规手续合法上路！目前实表1000公里

好姑娘贵州造

#你买这车后悔了吗？

三个人的乐趣，两轮车不懂的！！！

大魔王在西安

减震不一样
一个直筒的一个摇篮的
这俩都叫700
谁懂给说说

秃秃大爷幸福生活真爽

作为前中国陆军侦察兵，边三轮是我们的主要机动装备，从长江750到嘉陵600，每一次装备的更迭都是时代的转变。相比军款，新长江700显然操控性能优越，但动力和越野通过性显然无法与军款相比，当然军款是居于任务性质定制，民用版无法相提并论。
网上看到不少摩友吐槽长江700的各种不好，我觉得，娴熟的驾驶技能和良好的驾驶习惯是降低故障率、延长使用寿命的基本要领，养成每一次出车前的基本检查都是安全行驶的必要保证。就跟跑步一样，跑前热身跑后拉伸同样的道理。

04红色猎人

2025春节旅行#闽赣

年轻时候喜欢车，但很少碰摩托车，总觉得危险。人到中年，在朋友的鼓舞下，我去报名了三轮摩托车驾驶证，用了不到2周的时间，就成功拿到了驾照。
我的第一辆车是大地鹰王，在熟练掌握驾驶技术之后，成功换车，买了现在的长江700，成功实现了我的北京至大同摩旅之行。这个车非常的好骑，操作也简单。相比同级别长江650来说，转向舵非常的轻便，前减震摇摆件非常的舒适，车身高度也比650高了3公分。总体来说，这个车坐姿舒服，驾驶性能极其推荐，适合长途摩旅以及中老年休闲骑行。总体来说，慢慢骑-骑到老。

越野者588

55岁也要追风

大家评价下

今天上午，大家一定去了汽车城，看到了许多漂亮的摩托车吧？下面就简单介绍一下摩托车哦！ 走，去A馆转转!一辆“荷花车”非常引人注意，围观的人很多，他们都不停的拍照。这个荷花车的样子，跟老爷车很像，最多只能坐两个人。如果你仔细看车，会发现上面的花纹不是真的，是用黏性很强的纸粘上去的。 再往里面走，就可以看到荣威了，荣威750是灰色，坐上去 很舒服，莲花Elise有两种颜色，分别是白色和蓝色，摩托前面是凹进去的，一般很少看到这种车。 该去B馆了，全新的凯迪拉克SRX，是大红色。宝马rr车的颜色是朱鹭白，在那么多的汽车里很显眼。C馆的汽车都不大认识，就直接去D馆的吧！D馆的本田卡罗拉是我最关心的汽车，哪里的一汽丰田是黑色的，样子也美玉什么特点除了里面空间很大。 参观完了，大家一定希望下一年的汽车城会更先进，那我们一起共同努力吧！

这个超好玩

摩托车展真棒

侍书各

老长江750

#机车分享

总结来说，玩这个车这么多年，从少年到中年，一直没变，我也是挺佩服自己。不过这车确实是有意思，帮我占过车位，搬过家，也迷倒过她，接过娃放学，也体验过小朋友们把它当玩具上蹿下跳，摩旅过跑山过，穿过小胡同走过长安街。但是真没有点动手能力及熟练叫救援的实力，玩起来也是挺费劲，就像此刻它没在我身边，又在改装和调校的地方进修着。 这款车现在改名为海陵750，配置是32匹顶配，抛光发动机带倒档，购车价格当时是69800，驾驶感受来说在现有的这些侉子里面驾驶体验是最让我觉得舒服的，走街也舒服，跑山也舒服，弯路也有弯路的乐趣，跑的快不快还得看个人技术，不提倡非正规场地比速度。 缺点就是小毛病多，国产的品控确实需要很大的提高，动手能力一定要强，新手小白不推荐，除非跟我一样会打救援电话。改装潜力巨大，只要你能想到的，都可以天马行空的加进去，对了，身边还得有好多各方面的大师才能帮你圆梦。 此刻它还在改装店完善我新的想法，我很想它，天暖和了，到了该接它回来的时候了。未来它也会陪在我的身边，有没有那么一辆车也能陪你这么多年？

不约-真的不约

痛并快乐着的活化石？

6.38万元的长江750边三轮，在国产跨子当中，质量口碑也是不错的

摩托车爱好者，爱上摩托，爱上骑行，分享摩托感受。

途说摩托

长江750野战丛林潮色定制版黑金刚开箱#长江750 #边三轮 #挎子

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