2.0T发动机

6挡自动变速箱

一体式强化车身

电子定速巡航

导引辅助倒车影像

电子驻车制动系统

全车九安全气囊

电子车身稳定系统

牵引力控制系统

高级真皮座椅

前排多向电动座椅

前排座椅腰部支撑

后排座椅中央扶手

前排中央扶手

后排拓展型座椅

全景电动天窗

多功能真皮方向盘

方向盘换挡拨片

4.2吋彩色仪表

电子防眩内后视镜

博士音响系统

8吋高清中控大屏

无钥匙进入

一键式启动

发动机远程启动

智能双区空调系统

后排空调出风口

18吋多辐轮毂

直瀑LED大灯 

LED闪电日行灯

LED雾灯

L型LED尾灯

电动折叠外后视镜

电加热外后视镜

智能感应钥匙

凯迪拉克XTS

[泪奔]去年买的二手15个
开了一年亏多少啊
18年12月份的车
现在里程6万多 想11.5左右出手
换了两个前车胎
右后面蹭了一道没修
副驾驶乘客感知模块没修
自动启停按键老自己开 没修
后座烟灰缸坏了 没修
全修好得一两千？

徐州济源

18款技术去年15入手

我刚刚入手一台2013款凯迪拉克xts豪华版，请问哪位大佬告诉我，1:怎么在仪表盘上显示胎压 2:后排主副靠背的显示器怎么打开

好学湖泊GDR

隔几百公里就弹出故障码，换过前氧传感器，换过空气流量传感器，清洗过节气门，还挂过吊瓶清积碳。目前才4.6万公里。故障灯出来的时候感觉中后段加速肉，消了故障码就感觉加速有力。换空气流量传感器前是三个故障码。换后是两个故障码。

儒雅天空uhn

开到110以上就抖动 110以下就没事 是怎么回事

与 秋🦦

我的16款凯迪拉克xts，车子油耗简直不敢想象，加满一箱油只能跑400多公里，我怀疑是不是油箱漏油，70升的油箱比纯电车公里数还少，也是醉了。但是在高速上120定速巡航，可以跑七八百公里，在底下跑真的是费油，而且我走的多数是快速路，市区很少去。是不是跟我开车速度有关系，我在高速上都在一百七八，在快速路高架上都是在一百二三左右，开的慢我着急啊，我不喜欢开的慢。

锡城最速熊猫

#提车日记

十几岁看到别人买了贼羡慕，后来有朋友买，偶尔借着也开开，我今年25，今年自己买的二手的18款19年上牌的，过去了这么多年依旧喜欢，谁开谁知道，【买车以后走在路上随手拍的照片，绝对巧合】

佳伟嗨商丘

小时候的梦想，大了买

琅琊城中一小伙

Hj771213

24年1月6日购买朋友一辆13款豪华版2.8T 369马力xts，实表十万公里，上下班开从家到单位也就十分钟距离，油耗11升，感觉太费油想换一辆小排量的轿车。

發哥剪影

13款豪华型2.8T,369马力xts

13款的xts， 中控屏不能链接carplay（苹果手机）， 安吉星也停了， 求同款车主你们有用这两个功能吗？怎么能使手机投屏到车机中控屏上？

外观霸气，内饰豪华，空间足够，操控不错，动力十足，噪音较低，变速箱有点拖后腿，发动机沃德十佳，动力可圈可点。
详细说一下吧，外观方面，个人认为这一代的凯迪拉克进入了颜值巅峰，通用的设计师脑子开窍了，车头高大威猛，车尾韵味十足，整车流线不错，体现了典型的凯迪拉克开拓者精神。
内饰方面，虽然不是大联屏，虽然没有特别耀眼的设计，但是整车内饰给人的豪华感足够，符合豪华车的标准。
动力方面，LTG一代神机，坐上人2吨，动力仍然随叫随到，高速上信心满满，城区可以来回穿梭，不烧机油，运转平稳。
油耗方面，市区15个，高速6个，80公里巡航低到你不敢信，最低跑出过4.3，100公里巡航5个多，120公里巡航6.5，综合油耗因人而异，我的高速多，综合7.3。
噪音方面，主动降噪主要针对发动机，所以胎噪明显，可更换米其林并做四轮隔音予以弥补，但是隔音是系统工程，和底盘密不可分，此项改动可以降低，但是不能隔绝，高速路况，胎噪仍然是主要噪音。发动机声音除了怠速，几乎听不见。
底盘方面，整体感强，稍微硬朗，运动感较多，舒适感不极致。
操控方面，灵活到你不敢相信这是5米1的车，除了停车和调头，其他和家用小轿车没区别。方向盘略沉。
音响方面，BOSE加持，低音澎湃，在不独立设置低音炮的前提下，下潜足够，高音缺点圆润，中音不错，没有改动必要，声场中规中矩，有需求的话就连手机开音效。
空间方面，5米车身支撑下，后排空间足够，后备箱过大，可以躺俩小孩。
舒适方面，座椅支撑很好，坐垫长度足够，长途不累，唯一缺点是坐姿低。
性价比方面，赶上机遇，谁买谁赚，价格区间完虐其他品牌，家用商用都合适，车载电话号码6个8极度给面。
其他细节，漆面薄，底盘低，没有自动驻车，变速箱6速有顿挫，车内储物空间偏少。
总之，好车，珍惜，以后不一定遇到了。

修心致静慎思笃行

凯迪拉克XTS 2018款 购车3个月 口碑评价: 第一次买车，爸妈出了一部分。本来高低要整一个q5的我个人不喜欢suv而且预算要去到30万左右了所以考虑再三还是在二十多万的预算徘徊。 看中小天使纯属通用打折套路，之前在迈腾，帕萨特，亚洲龙君威等主流b级车里面纠结了好久后来听说有辆车尺寸比奥迪a6还大优惠有十万这才有了我和小天使的故事。 买之前还是做了很多攻略的。网上说的油耗高，变速箱顿挫等等毛病我也没放在心上一心想着用b级的钱买个c级稳的很。中国人出门就是要面子！ 先说说油耗吧，在市区如果不关自动启停你跑15个油都不奇怪说起来还是看个人开车习惯，1.8吨的自重肯定比一般车型耗油。但也能接受，提车第三个月从广东揭阳到湖南长沙八百多公里，一箱油就跑回来了还剩两格。油箱加满按照之前的油价大概是500块钱不到现在三百不到就能加满。算起来就算不打石油战跑高速也能跑个5毛六毛一公里的，市区的话我最低能跑8个油，平均下来也到10个左右。能接受的就接受。 至于变速箱顿挫确实存在，特别是r档进d档简直不要太明显。我个人是不能接受的，好在暂时还只有这一个缺点，对于我来说小天使十全九美才完美。 另外他的底盘是真的很低，我妈开着回乡下就把前唇给怼坏了。。。但是这对我来说不是缺点，一低遮百丑哈哈。   优点就是外观了，5米多车身，钻石切割，性感的大屁股由内而外透露这两个字：稳重 空间方面这车轴距毕竟短，乘坐空间相比于同级别c级车只能说不落后。并没有表现太优秀，同价位应该没几个能打的。后备箱空间是真的很大。出乎意料的大！ 驾驶感受的话加速能力不强，但是动力输出绝对是够够的，你不能指望他和性能车相比。但是264匹原厂马力也不是开玩笑的。 虽然我买的是最低配的但是该有的配置一个也不少。 小天使虽然不完美，但是对于我来说一切都是刚刚好。

老娘舅的悲剧

老板们，ct5尊贵多少能落地，坐标成都

性格如此456

快来看，这个价格购车感觉挺合适～ 凯迪拉克XTS2018款28T 精英型 2018-10-01在潍坊购入 裸车价30.00万元, 全款落地价34.00万元 电尾，全车360，流媒体

用户6987222241371

喜提新车，这价格合适不？ 凯迪拉克XTS2018款28T 技术型 2019-01在温州购入 裸车价27.00万元, 落地价30.00万元

俺村俺最小

我把风景看成你丶

18款的xts精英版现在什么价格可以买到呢？

用户775756392463

xts19年真实落地多少啊，有没有网络呢么低的夸张！！

用户2442415842211

古池先生

你我皆缘合

蹲个组织部

笑敬过往795

用户9384768261220

用户61512362946

Mr_晨先生773

78354214

作为2013款的一款B级轿车总体感觉还是挺高大上的，即使国人不太喜欢美系车，存在以往的旧观念，油耗确实没有日系车省油，但是排量和动力摆在那里啊，室内空间还算比较宽敞，特别后背箱空间可以用夸张来形容，我朋友一米八七的身高，双手趴着摸不到底部，动力也不错，有推背感，隔音和音响在这个价位的车里面还是比较满意的

2013款 28T 精英型

亮点配置

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