龙嘉 V咖 LJ250-3V

成都来一辆二手改装完的龙嘉，1个w左右

热闹苹果zKC

无双百灵鸟4q1

河南收一辆个人v咖

#机车的第一张照片

我从小时候就受到家里人的熏陶，我爸年轻的时候骑川崎，舅舅骑铃木，在我成年的时候也是我舅舅领着我把摩托驾驶证先考出来，从此开始了我与摩托车的故事
因为受我干哥哥的影响，当时觉得复古车太帅了，有一次我想骑他的公滑，他说只要我能不摔的情况下把头调过来就给我骑，结果不出意外的我被压在了车下[捂脸][捂脸]还好防摔做的到位，车一点事没有（图2）
后来就有了我第一辆摩托车，打了一个暑假临时工买了一辆龙嘉v咖，说实话颜值真的很高，到现在我都很喜欢那辆车，除了小毛病不断，骑起来的时候真的是帅我一脸，第一次跑山也是它，第一次被怼也是它哈哈，但越骑越觉得这个车不适合我，每次都把转速拉到头，对它来说受罪，对我来说也不够尽兴，于是只骑了一个夏天就卖掉了（图3 图4）
后面去上大学换了一辆春风nk250，这辆车也是我的心头好，不怕摔不怕造，初段动力来的也很直接，颇有ktm的势头，但也没能骑很久，跑山的时候摔出去了，腓骨粉碎性骨折，这辆nk250也随之迎来了报废…
时隔两年，我还是按耐不住心里的感觉，来到了重庆工作，天高皇帝远，家里人也没法再阻止我继续骑摩托了，而且又用“通勤方便”这个理由说服了他们，特意在山东上了牌照的ninjia400，这是目前陪伴着我的车，也是我第一次接触仿赛，以后的故事还要继续！

EGOISTA219

我与摩托车的故事

#2024机车心愿清单

2024年准备换龙嘉V咖，那浓厚的声浪让我着了迷“当然也少不了他的改装风格cafe racer”下面请欣赏一段来自抖音“特狗”的照片  真的帅！！直接中毒越看越帅哈哈哈嗝 原车价格落地2w，买二手的划算 当然有条件的可以直接“提新车”。  分离手把：内六角车业（299） 复古后视镜：擎仰摩配改装（98） 后视镜堵头：擎仰摩配改装（12） 复古大灯总成：内六角车业（258） 避震装饰盖+中轴螺丝时钟：德斯手工坊（108） 平峰坐垫：定做（598） 短尾支架：上海山鸡复古改装部件（110） 装饰空濾一对：内六角车业（296） 正新龟背胎前后：上海正新店（559） 前后流水转向灯：内六角车业（146） 射灯：未来之眼（439） 封闭轮毂盖：内六角车业（418） 油箱：私人做漆（200） 防烫布：天启摩配（55） 缸盖：ｖ咖之家（298） 护杠：龙嘉厂家（159） 水杯支架：网上都有（49） 手机支架：kingsr（68） 复古邮箱贴：铭耀机车部件（35） 喇叭：vcare机车改装（36） 复古手把套：游侠车品（35） 牌照框：酷印机车用品（27） 征和链条：摩士（200） 牛角：酷熊改装（90） 大概就这些。ｖ咖的改装都很成熟了，都买的到哈哈哈哈！！

淡蓝色的天空卍

告别2023，期待2024

大家的后视镜都怎么装的或者怎么改的？买的后视镜要么装了之后正好身体挡住，要么就是镜面不能旋转。现在都有点不敢上路了，真怕出事。

阿良是良人呀

8月份入手的，也改了不少。坐垫换着骑。就是觉得好看，帅。没想加什么群，独行侠一个。老婆叫我买自拍杆把自己拍进去，我说不用，有风景就好。

温柔蛋糕tAv

浅聊一下接触摩托这些年的见闻以及自己的一些心得，希望能帮助到想入坑的同学少走一些弯路（当然这是不可能的😂 其实一开始我对摩托这类交通工具是拒绝的总觉得不是那么安全，再加上自己比较爱玩汽车见过太多的交通事故，国内的骑行环境的并不友好、很多人对机车的认知程度都停留在固有的认知层面，种种原因导致自己接触摩托车的机会没有那么多，然而在工作一年后，旁边的一位同事买了一辆摩托然后天天在我耳边输出摩托各种优势之下，三天之后我竟然也心动了...... 立马打开哈喽摩托 疯狂学习了一下午的时间，然后第二天就在同城收了一辆二手摩托。        人生的第一辆车龙嘉V咖250 ，其实一开始选它的理由很简单便宜好看 ，不到一万块钱收到了一辆18年国三的版本，不得不说国三版本的排气声音是巨好听。虽然刚接回来时候的样子并没有长到我心坎里，但天生就爱折腾的自己暗下决心一定可以亲手改到满意的样子。   然后就开始长达半年的怨种改装，开始在小红书上各种搜集改装方案，也就在这个时候才慢慢学习到复古机车的文化 Scrambler\Caferacer\Chopper等等     当时比较喜欢的两种改装风格，一个是改分离手把降低姿态的复古咖啡风 ，一个是玩泥巴高泥瓦的攀爬风。经过一段时间的纠结和学习最终还是决定往咖啡风格走，虽然我深知低手把骑着腰受不了，但那又怎么样？好看永远第一位！  由于当时工作的原因经常出差也就想起什么改一点什么。     第一步当然把又丑又旧的菠萝胎换成复古的锯齿胎，然而正是这第一步成为了后面怨种改装的开始，由于复古锯齿轮胎可选择性少之又少而且还能适配国三V咖辐条内胎的更少，只能在淘宝网购了两条不知名某厂的轮胎，结果忽略了扁平比，导致轮胎太高卡住了泥瓦装不上去。    好在后泥瓦是塑料而且15寸的后轮毂高出来的并不多，就用热风枪把后泥瓦加热软重新塑性了一下，勉强算是装上了，最惨的是前轮，由于是17寸轮毂，改装后的轮胎比前泥瓦高出一大截不得不考虑拆掉，然而我并不打算妥协，立马意识到只是泥瓦支架太短，重新买一个合适的长度就好。然而并买不到合适的...       只好去五金店花十块钱买了一根304不锈钢条然后找师傅焊了一个泥瓦支架     一个小时完工之后迫不及待拿去安装，结果因为师傅手工测量加工，精度偏差有点大（说白了技术不行 气死我了） 装上之后又太高了卡到大灯，一气之下 md老子不要前泥瓦了, 复古到底！！    接下来的改装就是各种买买，改了滑动离合，复古的按键、更低的分离把、重新喷漆、短尾等等几乎除过车架没动过之外其余都有改动。  全场最佳还是属猪头罩，直接注入灵魂   疫情反复中间也是停工了好几次，走线让师傅直接崩溃了，国产车很多细节做的确实不到位，最后经过一个月的漫长等待，终于看到完工的那一刻了。  然后又定制了更精致的坐垫，本来是想改成驼峰坐垫的，无奈偶尔要带媳妇只好妥协😂 最后就是全车的细节侧的改装。  最可惜的就是直到卖车也没有好好给车拍两张照片，再加上年底久远换手机之后很多照片丢失，仅存的一张照片了。  作为自己人生的第一辆摩托车，它的表现对于现在的我来说甚至连一辆合格的代步工具都算不上，空挡难挂 小毛病多做工差，但也不影响我的喜欢。在很长的一段时间中它带给我更多的是自己动手改车上的乐趣，陪我渡过了入坑摩托的小白时光，骑上它可以感受摩托车带给我的那种自由无束缚的快乐，很多时候在街上别的摩友投来疑问的眼光“改成这样你骑着不累吗？” 我的回答“累，但也真的爱”。所以你人生中的第一辆摩托是什么呢？

为什么不拜拜

还记得你们人生的第一辆摩托吗？怨种改装人生首台复古机车之路

#机车分享

v咖是我的第一辆摩托车，也是完成了我对玩摩托车一切想法的贯彻，从外观到风格，从性能到实用，再从爱好到改装，我全都贯彻了。 当初再决定买这个车之前，我考虑了很多车型，一开始就觉得防赛很帅，外壳大包围，车头犀利很酷。但慢慢的受到我的爱好，“hippop”的影响，我开始探索了一个我以前从未见识过的新世界:复古！ 刚开始了解复古，就是从摩托车看起，觉得复古就是那种以前我爸那辈的人骑的那种二八大杠，对于我这种小年轻来说，只能一个字形容:“丑”！但是后来我慢慢的发现，现在融入了现代想法的复古号线没有那么呆板了，反而又有点自己独到的味道。我逐渐痴迷于复古，痴迷于复古摩托车，我在互联网网上，各种平台上搜索着、观察着。过了好久，我找到了好几辆我心仪的复古摩托车，长江400bobber，鑫源400（俗称棍王），还有就是我现在的这辆龙嘉v咖。 一开始我是真的纠结这几辆车，但后来在外观和钱💰的影响下，我还是选择了龙嘉v咖。看到这一定有人会想到这么一句话：“龙嘉龙嘉，推车回家”。我不知道是哪那些人为什么会说出这些话，还是说就是故意抹黑 但我必须要在这里澄清一一件事，那就是我的v咖从买来到现在除了换过离合器片以外，别的什么都没换过。 我的这辆v咖是从一个老哥手里买来的，17年的岁数不算小也不算大，公里数也不多，对我来说再合适不过。 V咖的车不大，很狭长，正常骑行时油箱夹的很舒服，同时还是最经典的水滴型油箱，这也是我喜欢他的原因之一。其次就是他的车架和外观，他的车架是复古车里面的黄金比例，外观属于左右两面对称型，像我这种强迫症的人看了极度舒适，肚子里面装着一个“力帆v16”的250v型双缸发动机，撇开性能，绝对够用！再加上b咖原厂的排气，说是所有250复古车里面双缸车最好听的排气，没有之一！这也是我当时喜欢他的原因之一！因为我是这个对声音无法拒绝的人，v咖的排气声真的太让人着迷了！ 关于改装，v咖我前前后后做了4-5次改装，从咖啡，到复古，再到咖啡，再到越野。也正是不断的改装，也让我逐渐喜欢上自己动手改车的乐趣，那就好像你自己亲手完成了一件艺术品，我很享受把自己的小车改完的成就感，也很享受车友对于我改装审美的认可。 一直到现在，我通过我的v咖认识了将近500-600我们当地的车友，我还有个群，每周我都会组织骑行活动去跑山或者环湖，大家一起跑的时候是真的快乐，别的事情享受不到的那种快乐！ 这篇帖子发出来算是表达一下我对我的小v咖的感慨吧，转眼从买车到现在已经8个多月了，我骑着他去了好多地方，他带我看到了以前从来没看过的风景，也从来没有把握抛弃在路上！ 所以！2023年！我和我的v咖还要一路走下去！一起去跑没有跑过的山！一起去环没有环还没过到湖！ 最后我再说一句话！龙嘉V咖真的是一辆好车！[灵光一闪]

thin0811

我的龙嘉v咖轻复古风

夏天的骑行就是感受风和自由的过程。
买了摩托之后的夏天不再是宅在家里过周末，不再是熬夜刷剧或是游戏，仿佛是体会到了一种不一样的人生，虽然做不到别人的说走就走的旅行，但自己也成了在路上的人，虽然路不是318，但也感受到了风和自由。
期待每个不下雨的周末进秦岭纳凉，去后海吹风，上骊山去看日出看日落，和骑行伙计来一场说走就走的旅行（短途版）。
说完骑行感受就该说一说我的小摩托了，龙嘉龙嘉，走路回家，当然开个玩笑，我的小咖到现在还没有把我撂路上过，V形双杠加一个很有味的复古外观，做工对于国内三四线的小厂来说，我觉得已经很良心了。大量用到不锈钢螺丝。质量也不错，可靠性不比大厂差。
最后，西安的车友如果看到麻烦点个赞，有机会了一起约车。