金城 提拉米苏JC200T-A

看中了双16寸大轮毂，高离地间隙，果然上下马路牙子毫不费力，改完胎后胎噪大的一匹，最多开到70码就受不了了，不过可以很好的管住右手了，另外这个泥地胎过泥地相当给力，稳如老狗。

林医生说

应该是全网第一个这么改踏板胎的哈哈哈

#晒晒我的摩托车

买这个车已经五年有余这还是第一次浅谈关于我和它的点点滴滴。  首先这车子里程已经来到了27000于公里不算多也不算少吧，最近的一次长途跋涉是湖南到拉萨全程3600公里左右，这次出发本是心里没底的怕老车掉链子，但它还是顺顺利利平平安安带着我体验了此生必驾318，虽说出现了一点小插曲但一点没影响此次行程，还是要夸赞下我的老伙计老当益壮。  使用感受：首先外观不是那种人见人爱的那种，只能说适合大叔口味。坐姿欧系踏板有点挑身高，本人1.71m双脚只能前脚掌着地，骑行姿势很舒展，一次骑行2小时不会感觉很累，操控没125那种从容但速度上去了就感觉很轻盈，由于大轮毂(16寸)的缘故在跑烂路时有种骑ADV的感觉，车子的平均油耗在3.1左右，如果跑长途还能再低一点。  说了这么多说说缺点吧，首先这次跑西藏高反特别严重，只能跑到30左右，不过现在好像出了高原版本不知道会不会好一点，第二个是油箱只有7.8升左右，第三是储物空间实在是太少了，第四是风挡的固定橡胶容易老化脱落，第五是塑料件的接缝有点过大，我之前还有一辆比亚乔，好像欧系踏板都是这个德行，第六是下水泵的水管容易漏防冻液。  总的来说，车子把小毛病整好之后还是一辆好车，质量还是过得去的，争取明年和老伙计跑新疆。再次感谢大伙的支持

会飛的鱼崽

老车新谈（圣甲虫200）

#骑车去春游

农村的春天，特别是大渡口的农村，藏在无人知的地方。人家农民老师每天见惯不惊，我们见到金灿灿的一片就是一阵惊呼。今天就来分享一条冷门路线，不走回头路。从大渡口立交附近出发到经金中大道，田福路，山田路到达新合村。这段路只有18公里，途中到处都是盛开的油菜花，空气不要太好，车少景美，特别适合跑山溜车的摩友。到了新合村油菜花田好好几处，每一处都很大，没有人潮拥挤，任你在花田边拍多久都没人打扰，而且这里非常空旷，很适合飞无人机。在新合村欣赏完美景继续往前走，导航打炉塘，只有6-7公里路程就到。就在两地路程中间，路两边都是美景，让你骑不到一会儿就想停下来拍照。到达后又是一眼望不到边的油菜花田，还有五彩油菜花，拍照根本停不下来，车少，路况好。路边车停好，不需要爬坡上坎，就在路边就是美景。喜欢跑山的摩友可以按照我的路线走一遍，一定不会失望，但最好是近期去，现在正是油菜花花期正盛的时间。看完美景我本来想往回走，拿出导航一打，继续往前走跳陶路红树路可以走到小南海水泥厂，从西小路上大滨路，到这里我就不需要导航了，可以一直从大滨路返回大渡口，大滨路上还途径白居寺长江大桥，现在大渡口这边也每天非常多人打卡，还可以在大滨路揽江公园红绿灯处左转上西城大道回大渡口，这条路更快。一条完美的闭合路线 途中风景无限，推荐给大家，趁着好春光出来踏青溜车。

泡沫旅行箱

骑行奔向开满油菜花的春天

#人人写点评

有可能今年要换车了，金城骑了一年了 ，总的来讲骑行感受不错。城市通勤稍微油耗大点，百公里3-3.5升，骑快车道或者长途油耗就下来，在百公里2.5-3升。喂的是95＃汽油，下次换车考虑92＃汽油了，到时候再说吧，如果喜欢也不在乎加什么型号汽油了。总的来讲还是不错的。

金城ADIVA150总结

#机车的第一张照片

2023年1月18号购买于大公馆。坐高760，我能双脚前半截着地，水冷四气门无钥匙启动，前后碟刹，8L的油箱，150排量，加上颜值长在了审美上，果断拿下了。老板送了夏德34L的尾箱，安装好付钱，骑出就到加油站加满油，高功率发动机加95的油。
难忘的事莫过于骑着小摩托参加一年一度的摩博会盛宴。离悦来会展中心越近，身边的摩友聚集越多，到达悦来简直眼花缭乱没见过的车，传说中的车……啥车都见了。四周全是发动机的声音，此起彼伏，听得人热血沸腾。摩友的装扮也让人眼睛冒星星✨✨✨✨。这是全国摩友的狂欢，难忘！期待来年。

遗孤金城adivaFortune150

#2024机车心愿清单

①换车，预谋已久。属意还是150，排量可以了，这次想要ADV(本田150简直长在了我的心巴上，但国内怎么就没正规销售渠道呢)，油箱必须上10升，仗剑走天涯不想再200公里左右就要开始寻找加油站了。
②找一有趣的远处，和三两摩友走走停停，肆意妄为嚯嚯岁月。没有时间观念，看美景，换心情，攒记忆！
不过分也能实现，只是祝自己早日实现。也祝广大摩友热血沸腾，细水长流，新年快乐！

换车走远方，蓝莲花给我唱起来……

#冬季不封车挑战

一天挑战3个打卡点。方向北碚，第一站，相思台公园梧桐大道，拍照的人很多，上图一图二，头套、围脖、骑行手套、护膝，再穿多点，我连冲锋衣也没穿，觉得还好不冷。这个景点的梧桐比较整齐排列路两边，拍照比较出片。第二站北碚石坝中学，距离第一站有16公里，穿过石坝老街右转就能看到路边一大片梧桐树，叶子全部黄了，这里的梧桐是一大片，可惜没有无人机，不然拍出来好看，在这里有开车来野炊的，三五个人一起围炉煮茶，非常惬意，上图三。我本来想开到一大片梧桐树里面美美的拍几张，但打卡的人太多了，而且路不平有起伏，还是那种石子路，，勉强从青石板路骑进去拍了两张。第三站青峰红豆园，从第二站骑过去也需要16-17公里，一路上坡，导航到达目的地，就能看到路两年的红枫，可以一路骑行不用原路返回开始红枫之旅。一直到山下，路两边全部都是。下到山脚红枫会慢慢变少。从山上骑到山下很长一段路两边红枫都非常耀眼且浓密，可以慢慢骑慢慢欣赏。看路边的风景我们摩托车比四个轮子的小车方便多了，想停就停，360度无死角[呲牙][呲牙]，上图四五六。这里想怎么摆拍都可以，拍完可以返程了。整个里程往返一共160-170公里，骑得很过瘾，深秋美景也欣赏了，梧桐红枫之旅到此结束。

这个冬天不封车

#摩托车年度吐槽大会

最近两年越跑越远了，不再拘泥于方圆几十公里以内了，不要笑我，几年前确实就是买菜买东西办点事跑个腿还有近处跑个山。近一年范围扩大到方圆100公里以外(此处应该有掌声)！跑得远事情多，自然糗事也遇到得多。金城ADIVA150，8升的油箱，高功率发动机提车就开始用95＃汽油喂起，最开始想试一试油灯亮起还能跑大概多少公里，于是怀着忐忑的心理终于把自己抛锚在路上，老天有眼，推了一公里多的车，把160公斤重的大家伙推进了加油站，我发誓以后再也不敢了[泣不成声]。没办法油箱容量小了，190公里到200公里车子油灯会报警，之后可以跑的里程也就是20-30的样子，不能再多了，再多就不是你骑它而是你扶着它走。前段时间跑了一趟合川古楼镇红枫林，单程120公里，中途又顺便拐到钓鱼城去打了个卡，也算不虚此行。减震是我要吐槽的，刚提车时在市区骑来觉得没什么，稍微走点不太平坦的路，路程稍微长点，五腹六脏有点遭不住。去调了减震，效果一般，估计也就这样了。来去260公里的红枫之旅确实把人颠惨了，我发誓，再换车，我会把减震排在前三考虑，还有我希望下一辆车是拿92＃汽油来喂它。 路还长，这不是我第一辆摩托，肯定也不是我最后一辆摩托，糗事多，骑心不改，我会慢慢骑到老。

95＃喂养的金城带我飞

头盔、骑行手套、围脖、护膝，冲锋衣，只能说很简陋了。但是不冷，保暖，是我的底线。以前是一个不知名的3C头盔，几十块钱，去年入了一个野马半盔，不贵，100多块，算入门级吧。冷的时候我会在里面加一个摇粒绒小帽，可以护到双耳和后颈。围脖，摩博会小奖品，护颈很舒服，有时可以把围脖提上来鼻子以下全部遮住，遮灰尘使用方便还好看，我的出行必备。护膝自己配的，里面羽绒，外面防水面料，主要是护膝盖。没有专业骑手的护具，草根小白的踏板车还是要照样往前骑。最后我的摩托骑行中最贵的一件穿搭，骑行手套🧤。星空骑士骑行手套一副，只有这个才是我所有骑行装备中最专业的，这个手套的好处在于不用脱手套照样可以划拉手机。冲锋衣就不晒了，就是一件三合一。介绍差不多了，其实玩摩托没有上限，周边也是一样，自己根据自己的能力和需求来就行。

骑行不冷就行系列

金城ADIVA150，水冷四气门，无钥匙启动，小众得网购一个像样点的座套都费劲，所以就如图所示没什么别的选择。对于我来说也算可以了，满足了大部分要求，毕竟预算管起的。去璧山科技城大道（地广人稀[呲牙]）最高跑到120码，平时代步载人绰绰有余。小摩托陪我去大滨路牛栏坝踩沙，巴南果园采摘，金鳌山上油菜花田打卡，云篆山上农家乐烧烤，南平坝露营，璧山娄家山追最美日落。目前最远距离石柱刀背梁（大家见笑了，比起真正的摩旅骑士，我就是个菜鸟小白[憨笑]），准备不足把脸吹肿了，知道了一个好头盔是多么的重要。回来累瘫还在涪陵红酒小镇宿了一晚，然后才悠哉悠哉回家。摩旅的经验是从小路线慢慢积累的，不慌不忙以后路还长[得意]。总结小摩托优点:150够用不交税 ，颜值高（颜控没得办法)，通过性较好，坐位宽松不挤；缺点:油箱8L跑长途觉得不够用，10L就完美了，高功率发动机喝的95＃，每公里投得有点贵，液晶显示屏可手机投屏感觉有点鸡肋，几乎不用，原装尾架安装夏德的尾箱34L是极限了，再想容量大点必须另换其他尾架。缺点有点多，人总是追求更完美的。优缺点有补充的欢迎讨论 。菜鸟一只，初入江湖路不熟，还望大家多多指教。

金城 提拉米苏JC200T-A

金城提拉米苏JC200T-A