标准版

豪爵铃木 GSX250R-A

#摩托车用车感受

用车背景是因为2022年疫情的时候憋在家里，无意间刷到帅气的机车博主的视频，瞬间点燃我心中的机车梦，22年年底时候，疫情松了一阵子，抽了一天时间考了摩托车驾驶证，结果第二天考场也疫情管控了，感觉自己还是跟机车蛮有缘分的。2023年全年放开后，，那时候新手小白，根本不懂摩托车，只知道gsx这款车外观非常帅，质量不错，颜值在线，于是一直非常关注gsx。2023年6月，gsx搞活动了，我觉得是时候出手了，考虑很久，最终下定决心买了这辆车，当时车价26680元，优惠2000元钱，加上后期购置税保险上牌等费用，24680+2600元，一共花费27280元，6月5日订车，在家等了3天就提车了，车架上显示车生产日期是2023年3月份，日期还是比较新的。刚见到这款车时心情特别激动又紧张，外观帅气颜值高。  说说这辆车的驾驶感受 一、驾驶感受 刚骑上这款车，就发现这款车龙头沉，可能是跟车身重有关系，整备质量178kg，力量小的倒车真的扶不起来的。车辆骑起来发现操控还是挺灵活的，龙头转动还算轻松，gsx的骑行坐姿挺舒服的，车把较高的，脚踏也比较低，坐高790，身高174的我，可以全脚掌着地，坐高降低可以调整减震，骑行三角算是街跑类型的，不像其他仿赛一样趴在车上骑，中短途骑行不累，腰部、手部、肩部都没感觉啥异样，但是长时间骑行还是顶不住。记得之前我有一次出远门，去白云山转转，骑行大概400公里，骑行2小时，身体还没什么感觉，当我不休息骑到4小时以后，手臂就开始出现酸痛感，腰部也有异样，并且休息了也不管用，我的建议是中短途骑行（0-200公里)，这款车骑起来还是非常舒服的，达到300公里以上这车骑起来就比较痛苦了，不要听网上说的仿赛可以摩旅啥的，就想着自己去尝试，这款车真的不适合长途旅行，坐姿仅比仿赛要直立一点点，说到底这款车还是仿赛，所以想摩旅的一定要量及而行。  二、油耗及续航 gsx250这辆车我骑了8000多公里，一般都是日常上下班骑车，我家距离公司比较远，一个月下来600公里，我有点续航焦虑，这车到一格油的时候油表会闪灯，每次都是一格油的时候就去加油，加满油大概是80块钱左右，骑行400公里，油耗百公里3升左右，一个月加两次，还是比较省油的。  三、动力方面 gsx250这款车的动力并不像网上说的那么的肉，什么轰油门不走什么的，我也没遇到过，扭油门就走，提速是有点慢，可能我是新手的原因吧，也没骑过其他车，感觉不出来慢，相比我家1.6升的汽车，提速还是比较强的。这款车的提速区间在转速6000-7000转左右，动力才会上来。如果想要极速，要先把发动机转速提起来。不过相对于同级别的250排量仿赛来说，他的提速是有点慢，尤其是在100码以上，时速提升非常慢，但是日常通勤的话，也不可能一直骑100码，我骑车车速一般都在70-80码，基本上也没超过100码的。新手入门选这款车还是比较容易上手的，提速不快，容易掌控，刹车也比较灵敏，俗话说得好，骑帅不骑快。 四、发动机方面 这款车的发动机搭载异步双缸发动机，着车后振动真的非常小，60码以下振动感觉不到，怠速时甚至感觉不到着车。发动机从8000转开始振动量增大，时速表上显示90码以上振动有点大，车把感受不到振动，脚踏和油箱附近振动明显。 这款车的档位很清晰，换挡也比较丝滑，值得一说的是这款车不容易脱档，6档跑30码居然都不会憋死，跟开自动挡一样(*^ω^*)。 五、改装方面 这款车必须要改装的就是大灯，卤素大灯真的是蜡烛灯，晚上打开大灯跟没有开灯一样，我买完车第一时间就换了天使眼大灯，带变色的那种灯1000块钱，人工费100块，换完后帅气十足的，大灯是LED的灯珠，晚上骑行马路被照的特别清楚。 还加装了防摔护杠，虽然说有点丑，但不得不说，是真的安全，我有几次原地倒车，多亏护杠，才没有砸到脚。值得表扬的是这款车装有倾倒熄火装置，倒车了，车会自动熄火，避免二次伤害。 手机支架也是必须要安装的，车厂在车把左侧留有螺丝孔，型号是M10的，购买摩多狼的手机支架130块钱，带无线充电的那种，感觉还不错，特别牢固，高速100码没有松动过。 还加装了个后刹车加宽件，后刹车脚踏实在是有点窄，之前就是因为紧急刹车，慌忙情况下没来得及踩后刹造成追尾了，加装这个加宽件，踩后刹更有底了。 换挡杆加了热缩管非常好使。既便宜又好使，我用它骑车快一年了，还没换过热缩管。  六、gsx的优缺点 毫无疑问第一点就是链条异响了，声音非常大，有时候甚至盖过了排气声音。我的车是骑行1000公里发现链条异响的，不过带上头盔，打开耳机，也听不到什么异响了。 原厂轮胎有点滑，尤其是雨天，有几次后轮打滑差点出事故。 还要夸一下这车的配件是真的便宜，因为我是新手，之前骑车的时候原地倒车过。导致车侧面板子擦坏了，网上原厂板子100多一件，换了两块总共花费260块钱，对比春风，川崎那种上千的配件，还是非常满意的。 还有一点是这款车的钥匙自带芯片，发动机识别芯片才能打火，一般情况下没有钥匙是盗不走这车的，安全感第一，但是钥匙千万注意，放好别整丢了，丢了不好配这带芯片的钥匙。  七、保养方面 我这车首保是1000公里做的，之后每5000公里公里保养一次，我都是去售后做的保养的，一次费用260块钱，换2桶全合成机油和机滤，保养价格还是比较低的，售后部还提供自助洗车服务，还是值得表扬的。链条我一般1000公里左右保养一次，链条也没啥问题，就是需要勤保养，不然高速时链条断了或者链条脱落可是会造成严重后果的。  八、骑行装备 每次骑车都是穿戴好护具，或者带护具的骑行服，骑行服买的是摩多狼的四季款，一套下来650块钱，还是比较划算的。这款衣服全身9块偏硬的软护具，肩部肘部，胸部，后背，膝关节处都有内置防护板，安全感十足，面料比较挡风，版型很好。  九、总结 豪爵产的车给人一种老大哥的感觉，沉着稳重，骑不快但也骑不坏。豪爵铃木gsx250这款车我骑行了8000公里了，至今为止还没有发现什么质量问题，漆水质感也是非常不错的。总得来说还是这款车我还说非常满意的。

LIKE兰博

豪爵铃木 GSX250R-A车主·车龄半年

豪爵铃木GSX250用车感想

夏季骑行装备：a星alpinestars摩托车骑行服夏季机车服网眼服男T-SP S SUPERAIR
推荐说明：
设计：采用高质量的网眼设计，有助于透气性和排汗，颜值高，胸/肩膀/后腰刺绣logo设计，质感十足。设计保持骑行时身体的舒适感。在夏季高温环境下也能有效散热，确保身体得到良好的空气循环。
耐用性：作为A星的产品，摩托车骑行服质量非常好，经得起考验。使用高强度材料制成，确保骑手在多变的气候中能够舒适和安全。
保护性：设计注重保护，提供可拆卸CE1级的肘部、肩部保护护具（护胸和护背有扩展，需要单独购买），满足安全骑行的需求。提供侧身防护，有助于在摩托车骑行过程中保护身体。
价格：这款产品的价格相对偏高，不过对于我来说，这是最具性价比的选择，售价在一千元出头。同时，它附赠了基础的护肘和护肩护具，这让它在价格合理的同时，仍然为用户提供了必要的防护功能。
总之，A星Alpinestars摩托车骑行服夏季机车服网眼服男T-SP S SUPERAIR是一款非常适合夏季骑行的摩托车骑行服，能提供透气性、舒适性和保护性，值得推荐。

用生命研发技术

a星夏季摩托车骑行服

在中国这个拥有庞大人口的国度里，交通问题一直是人们关注的焦点之一。摩托车曾经是很多人的首选交通工具，但随着城市化进程的加速，以及机动车数量的激增，摩托车的使用却引发了一系列的争议和问题。为何中国选择限制摩托车的上路，背后究竟隐藏着怎样的深意？本文将深入探讨摩托车禁行政策的来龙去脉，揭示其中的种种原因。
摩托车作为一种便捷的交通工具，在中国城市中的使用曾经非常普遍。尤其是在交通拥堵的大城市中，摩托车因其灵活性和便捷性备受青睐。然而，随着城市化的快速发展，人口密度不断增加，交通压力也随之加大。摩托车的出现虽然缓解了一部分交通压力，但也带来了诸多问题。
摩托车事故频发是其中最突出的问题之一。由于摩托车的车身小、速度快，往往在道路上更容易发生事故，尤其是在车流密集的城市道路上。这些事故不仅给受伤者带来巨大的身体伤害，还会造成交通堵塞和经济损失。最近一起网红摩托车飙车压弯事故的死亡案例就是一个鲜明的例子。某网红摩托车手在违规飙车时发生意外，不幸丧生，引发了社会的广泛关注，也凸显了摩托车飙车行为对交通安全的威胁。
面对这样的情况，中国政府不得不采取措施来应对摩托车引发的交通问题。
于是，摩托车禁行政策便应运而生。通过限制摩托车的使用，可以减少道路拥堵，提升交通效率，改善城市交通环境。同时，也能够降低摩托车事故的发生率，保障交通安全。尽管禁摩政策可能会对一些摩友的出行带来不便，但从整体社会利益出发，这一政策是必要的。
摩托车禁行政策的实施，旨在更好地管理和规范城市交通，确保人民群众的出行安全和城市交通秩序。在人口密集、交通压力大的中国，我们需要更加科学、合理地管理交通，以应对日益严峻的交通挑战。摩托车的禁行，或许只是改革的第一步，但却为城市交通的发展指明了方向，为城市的未来发展铺平了道路。

Tom骑

全网最细“禁摩”分析【详解】

最近入手了杜汉的夏季护肘，可以说解决了大问题，夏天既防晒，而且很透气。冬天一直穿骑行服，现在天气热了，用普通的护肘虽然能有防护作用，但是没有防晒功能，经常夏天出去骑车回来胳膊都被晒伤了，这个护具真心推荐，完美解决晒胳膊的问题，而且护具也是专业ce级护具，清洗方便，主要穿戴起来也很合适，不容易错位，防护功能还是很好的，网上入手的，价格也比较实惠，比很多护具还便宜一些，而且是软性材质，不用的时候收纳也很方便，可以直接装包里，要是硬材料的护具背包很难装下，这个收纳方便，也很轻。夏天骑行的好装备，真心推荐。＃摩托车装备推荐

爱家弗雷德0h6

夏季护肘舒适透气

骑着蚂蚁去看海885

#五月骑行日记

摩旅日记 5月出发摩旅白云山，我家距离目的地有270公里。途径洛阳市区-陆浑水库-白云山。   一、摩旅准备 长途旅行前期准备工作做的比较充分，路上才会有舒心的路程。比如我的车快到保养了。提前保养，更换好机油，链条也保养一次。检查一下轮胎胎压，充足气，前后轮2.5MPa胎压，胎压多了少了都容易爆胎。 旅行路线提前规划好，因为河南不让摩托车上高速，只能走国道，所以摩旅路上会慢点，我计划两天时间出行。我的计划是第一天到洛阳市区-陆浑水库打卡，晚上住店，第二天去白云山玩一上午，下午往家赶。   二、装备的选择 因为是短期旅行，装备一定不能戴太多东西，我准备了补胎套装，路上扎胎自己就能修，还有电动充气泵，没气可以打气，不建议用手动打气泵，太累了。 准备了一套雨衣，路上刮风下雨都可以用，风大的时候也可以用。一套骑行服，夏季网眼的，非常透气，穿上很凉快。骑行靴我选偏日常的网眼骑行鞋，便宜实用，质感不错，也可以直接当旅行鞋用。带了一个小容积的尾箱包，装了一套日常衣服就塞不下其他东西了。   三、摩托车的优缺点  我摩旅用的车型是豪爵铃木gsx250，选择这辆车的原因非常多，比如说大家熟知的豪爵铃木的品控非常棒，车辆质量杠杠滴，这车绝对不会坏路上。还有就是骑行姿势比较直立，有点街车的感觉，操控起来比较灵活。百公里油耗3L左右，续航450公里，还是比较省油的，里程也完全够用。 这辆车的问题也是非常突出的，一是仿赛车型没有长风挡，长途吹的人非常难受，二是是骑久了手腕非常疼，腰部也疼，休息一会也没有缓解。三是链条异响严重，总害怕下一秒就要断了。四是可携带的东西非常少，买了个尾箱包，也不行，车尾翘起来，容易位移，基本上不敢带很多东西出门。 三、摩旅的过程 第一天因为睡过头了快10点才起来，收拾收拾东西到12点才出发，计划赶不上变化，索性决定先到洛阳住一晚上，陆浑水库就不去了，走在国道上真的100m一个红绿灯，路上大车也是非常多，速度快不了，结果到洛阳120公里却用了3小时，到洛阳后先找一家旅店把东西放下，路过应天门，虽然是新修的城墙，但外观依旧非常霸气，晚上去了洛邑古城和丽景门，夜景十分漂亮，十字街吃了当地特色不翻汤，感觉不好喝。 第二天6点就起来了，退房后就直奔白云山，路上途径陆浑水库，因为时间原因就没有下车，不过景色真的美，水库面积挺大的过了三个路口依然看不到边界。走的洛栾线，四车道堪比高速，红绿灯也少。速度很快，早上10点就到了白云山脚下。白云山景区内部道路摩托车可以上，走到半山腰就到了门牌楼，景色非常不错，白云山名副其实，云朵大的都快遮住太阳，离得云彩也非常近。再往上道路就变得非常曲折陡峭，旁边都是悬崖峭壁，有这段路一路都是30码不敢开太快了。到山顶了道路又变得平坦一些，道路两边树木丛生，做缆车到玉皇顶，山顶就一栋小庙， 抬头看天上的云彩近在咫尺，感觉一伸手就能摸到一般，下午3点左右开始下山回家，然后走走停停，走到晚上9点左右实在走不动了，手腕，腰部疼到无法忍受，在洛阳孟津找了一家宾馆住一晚。  第三天早上起来就感觉浑身舒服，骑车一会功夫就到家了。 四、摩旅经验分享 第一点是不要仿赛摩旅，太折磨太遭罪，出去旅行都是玩，仿赛摩旅感觉自己就跟苦行僧一样。 第二点是摩托车一定要注意避让大车，大车盲区大，有些大车司机根本不把摩托车当回事，回来的路上有一辆大车超车，距离我车尾仅50厘米远，差点撞上我，还好我避让走进非机动车道才躲过一劫。 第三点是不要疲劳驾驶，非常危险，我是上午赶去景点，玩了3个小时，下午就往家赶，没有一点休息时间，在路口等红绿灯的间隙打盹，睡着了，摩托车差点倒地上，吓出一身汗，感觉停到路边睡了会才缓过来，要是路上睡着后果不堪设想。 这就是我摩旅的全过程，这一圈骑下来发现豪爵铃木gsx250中短途旅行还是可以的，没有感觉任何不适，如果长途就不建议骑了，非常累。

豪爵铃木gsx250摩旅日记

新手入门这个行不行？这车轻便吗

用户1332657893811

豪有压力呀

190男骑会不会很别扭或者不合适之类的

用户6134594696056

零度42435881

游客3615

铃木GSX250R，它早已厌倦了世俗纷争#gsx250r

沙夏研究车性能为主
（每天私信及评论上几百条，问题没办法一一解答，请谅解一下）

Saxia沙夏性能控

人在广东，刚下高速，飒！！！ #gsx250r  #摩托车上高速

执着的盖尔

铃木GSX250R｜更符合中国宝宝体质的入门小跑

新车资讯｜摩托测评｜摩托推荐

快解摩托

GSX250：7年了小排量仿赛一个能打的都没有！#gsx #gsx250r

爱骑车的北京小伙儿 抖音：柳某人

柳某人叨叨

GSX250R 试驾分享（二）开在路上没有回头率？ #机车  #gsx250r

阿硕47

五万内小排量跑车声浪区别，加速对比

机车圈APP实测中心，还原最真实的摩托车数据，建立国内摩托车数据大全。

阿东机车

衢州市柯城温港食品商行经营者 优质汽车领域创作者

【机车圈实测】国四GSX250R百公里加速

铃木GSX，一台既友好又危险的车

38号不只会评车

豪爵铃木GSX250，优点不突出，也没有什么缺点的好车，新手必之一

学骑摩托的渡小康丶
喜欢自驾  钓鱼  美食  DIY  户外
分享和解决新手骑行中遇到的各种问题
体验安全骑行所带来的那种自由的感觉

渡小康丶

过气评测！GSX250R现在还有得救吗？

摩社科技
我是一名普通的飙车戏导演

鸠流导演

城市代步一哥 价格亲民/符合年轻人的口味 铃木GSX250R 可闭眼入

一帮热爱汽车的视频人，用时尚、诙谐、专业的视角带来不一样评车

车视一条

新手入门必看：体验摩托界的卡罗拉，豪爵铃木GSX250R真香

和大家一起聊聊车，分享下车生活，以及一些好玩的汽车物品！

车载娱乐

资深车评人 汽车专栏作家 优质汽车领域创作者

小家碧玉——再次推荐铃木GSX250

我就是喜欢摩托，顺便聊聊而已，误会我是评测的朋友别动怒

张老师的摩托日记

25800贝纳利龙卷风252R与GSX250R 你选谁？

《摩托财智》头条号，专注交通工具行业资讯和深度分析。

摩托财智

双胞胎兄弟俩同时提铃木gsx250，车子颜色也一样，爱好也相同

摩托车爱好者，爱上摩托，爱上骑行，分享摩托感受。

途说摩托

刚到的19年铃木GSX250以21800元被秒，21年春风SR250以17500被秒

二手机车、只做精品！
收车：珠三角地区 上门服务
送车：惠州 东莞 深圳 广州 送车上门
我们在惠州市惠阳区淡水大华一路

机车二哥

稀少奶白色铃木Gsx250，虽然降价，依然热销，4000km还值2万多

《二手车机车界，网络博主第一人》
有问题请私信 ～

校长喜欢玩摩托丶

试驾豪爵铃木GSX250，两年的二手车还卖两万块，颜值高还保值

喜欢摄影，吉他，旅行，摩托车

菠萝澔

豪爵铃木三款250车型对比介绍 分享一个选高性价比车的小妙招

老巢，摩托车爱好者。视频以分享真实摩托车车主使用感受为主。

老巢百货

新手玩车入门的黄金排量，价优车好的铃木GSX250r

青岛妹子带你了解机车..想看更多车型知识记得评论区留言~

小野马Max

豪爵多款车型开始补贴搞优惠，但主要还是250三兄弟

不光只是信息的搬运工，还是热点话题的制造者

骑士分享

接上期：为什么GSX250R产品力变弱了？

新手永远绕不开的一台车，豪爵铃木GSX凭什么能够成为一代神车？

最真实，最客观的汽车知识解读。

鱼你聊车

国产仿赛摩托车内卷之下，gsx250r还值得选吗？为什么

摩旅者、测评人
克里雅古道摩托车首穿
十年摩旅，八进西藏，一次环中国……十万八千里的过往，不如一骑绝尘的昏黄。

灰鞋

做工精良、耐用可靠、保值率高，合资250cc跨骑摩托车

自驾、摩旅、骑行，心向人往！

阿东休旅

国内入门神级仿赛摩托，铃木GSX250R，造型经典操控稳定

喜欢机车、爱聊数码，对一切新奇事物感兴趣的科技达人；全网粉丝超10万

DQ视角

gsx250r动力弱、车身重、配置低、链条响，为什么还有那么多人选

探店豪爵铃木 22款GSX和DL250,五月活动电动车置换代步踏板

同是三万以内，gw250、dl250、gsx250r有什么不同，应该怎么选

春风250SR 与 铃木GSX250R 国产仿赛“双雄”，教你如何选？

✅为您分享国内外最新摩托车资讯，精彩不容错过。感谢你的关注！

突突突摩托工作室

城市代步，偶尔跑山，凯越321rr刀锋版和铃木gsx250r应该怎么选

适合新手的第一辆摩托车，铃木GSX250R了解一下？

天天汽车

豪爵铃木GSX250R-A跑车，体验风驰电掣般的感觉，看后能否心动

曾骑电动二轮走，川藏线进，青藏线出，归来后以自媒体为生

乐开怀自媒体

2W+双缸小跑你咋选？龙卷风挑战GSX

融合资讯，评测等的专业汽车摩托车类节目

萝卜报告

今天去定QJ赛350说价格是28999，和豪爵铃木GSX250R，如何选？

车友：春风250SR和铃木GSX-250R 怎么选？我来帮你

三万内预算，春风250SR赛道版和铃木GSX250你更倾向谁

领略风的躁动，当戴上头盔，发动引擎的那一刻，世界都在你身后。

木木机车评

豪爵铃木GSX250R真的就不如赛350吗？

超高的颜值，稳定的配置，成就了车主的自信

汽车及摩托车改装发烧友，分享玩车、用车常识和经验。

晓凡撩车

2款跑车摩托，隆鑫无极300与豪爵铃木GSX250差1万差哪，区别大吗

分享汽车摩托车选车实用经济合算经验

相映辉

即将启程国道219前，先自己动手给铃木小小R做个大保养

百越阿蛮

铃木GSX250，小排量双缸动力跑车，品质颜值一流。

玩车 聊车  国内外摩托车解说 公平 真实 原创
世界很大  遇见不易  感谢关注

骑士名车

摩托车最新人气榜单解读，这些车型还是最好的选择吗？

每日推送最新资讯
一起感受轮上的魅力
谢谢关注，点赞

四轮两轮

这样的链条你们见过没？ 征和振鸣链，这玩意儿真是个好东西

喜欢骑车 拍摄 剪辑，爱我们的大好江山，真的很想去看遍祖国河山，为这个梦想努力中！✈️✈️✈️

西北犊

万年不变的铃木GSX250R，终于要升级了!将换装全新动力总成

近日铃木GSX250R申请一项发动机专利，小小R将迎来实质性的升级？

不是专业摩托车测评人，确是摩托车的真实爱好者；分享自己对摩托车的观点和体验；喜欢摩托车骑行的生活方式，提升幸福指数是永恒的主题和追求！

珠城小猪家

铃木GSX250R终于要改款了

喜欢的东西，努力挣钱，拥有它，别压抑自己，拥有了人间才值得来过

柠檬机车

告别链条炸街，洛阳首台GSX250安装征和振明链#摩托车 #机车

洛阳尽擎摩托

刚到家的20年GSX，2400公里新的不能再新了，12800包过户送保养

北京FPF骑士俱乐部创始人，号称万能的杨哥，骑摩托车24年，俱乐部永远免费安驾培训，摩托超市新车二手车及装备，保险，保养改装。一手堂正骨

京城老骚炮儿

新车｜售21680元 新款豪爵铃木GSX250R-A上市 配LED大灯/滑动离合

专业 及时 深度 客观 尽在懂车帝视线