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#摩托车保养笔记

水冷是散热效果比较好的冷却方式，水冷的原理是通过流动的水包裹缸套和缸头来降温。 它的散热系统中会有冷却液，冷却液在水泵的驱动下会以当前发动机的温度进行小循环和大循环，这样的好处使得发动机的温度相对就会比较均衡，不会出现过高的表现。水冷车在温度低的时候节流阀不会打开;机油温度高时，节流阀会全部开启，水箱开始工作，在温度过高时风扇开启，降温到发动机最佳工作温度。 适用于大排量摩托车，小排量摩托车产生的热量用不到水冷。 水冷的基本配件:水泵，水箱温控还有风扇。油冷的优势:跑长途远路不需要停车休息散热，散热性能良好 水冷的缺点:成本高，结构复杂，故障率高，因为有外置水箱占用空间也大。盲目的改水冷不但对性能没有提升，反而会使热车时间变长，冷车磨损过大，和提前烧机油等现象。 下面我就自己大胆的示范一下流程吧，勿喷哦！！！  冷却液品牌:MOTOREX COOLANT M5.0	  主副水箱连接管散热器盖子螺丝 羲更换防冻液要等到车辆处于冷却状态后再进行   放水螺丝，拧开这个螺丝后就可以将防冻液给释放出去，螺丝扭矩10nm 副水箱，把剩余的防冻液全部抽出来，然后用新防冻液将副水箱冲一遍。  旧防冻液放完，接着就可以往散热器内加注适量的新防冻液  装满后将盖子拧紧，然后还得给副水箱加入一定的防冻液，一般是根据标线加注即可。  加注好了后启动车辆，观察水箱盖，防水螺丝是否渗水。更换防冻液就完工啦不同品牌不同颜色的冷却液不能混加 冷却液的主要成分为乙二醇，属于有机溶剂。如果溅到轮胎上要及时擦掉。 夏天高温防冻液也是会挥发的，经常检查水壶，发现少了可以加同品牌颜色的防冻液。

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