川崎 VERSYS-X 300

石泉，汉江边上一座袖珍的小县城，汉江从边上流过，站在街边，眺望远处，汉江如黛，白鸥翩翩。
几个人正在游泳。我身后，是汉江畔的的明清老街。保存还算完好。尤其是东西两城门，每当夕阳西沉时分，宇辉涂抹在城楼上，朴素中现出几分端庄大气。最喜欢这个时候来这儿。
放一曲蓝莲花，看江水波澜不惊地流。陪伴我的，是小川。

热情鲸鱼v3JnjDU

2024年5月12日，川崎X300，到手时里程数2500多公里。¥30800。
轻快，顺畅，发动机运行品质优秀。早上6点20早早起床，晓霁骑车送我去火车站🚉，坐早班火车到西安，再转地铁四号线到北客站，苏师傅已经在站外等候，坐苏师傅开的车到他家楼下，绿色的川崎车罩下，第一眼看到实车。一路骑行，像一辆150排量的车，轻快悦耳。不得不佩服川崎造车的理念和水平，国产任需努力。
一辆好车是有生命的，他的性格很合拍，是值得托付和相伴的朋友。
且行且珍惜！

#摩托车改装笔记

2018年九月底提的这辆川崎x300总体来说质量很不错，就是动力差点，座位有点硬。 因为我买的低配，没有射灯护杠，对于这辆车改装的地方首先是护杠，然后射灯，大灯，边箱，尾箱，隐形车衣，风挡，轮胎，护手，牙盘，前段排气，链条等等  刚买了车就在店里装了护杠，花了二百的工时费，这个护杠太实用太结实了，并且也挺好看，事故好几次倒车好几次车辆毫发无伤，能够很好的保护车子的塑料壳。忘了什么品牌了，店里送的。然后又从店里装了特别实用的东西，手机支架。就这样骑了首次长途。  一百五十公里的路程，由于是走的夜路，这辆车原车灯光太暗，回来之后果断买了一对射灯装上，感觉不太行，又装了一对，但是射灯对对向车辆不友好照眼睛，综合考虑就把车辆大灯又换了，换了一个透镜，铺路效果特别好，以后就再也不开射灯了。  改装了护手，因为是低配，装了原装护手这个挥护手是真的合适。价格不高，可能是包围的多，还能挡风，正好是冬天，刚装上的时候反差太大，我觉得特别好用对手上的小石子和风挡的严实。 下一次改装就是尾箱边箱了，通勤需要放头盔护膝以及手套。就装了一个givi46升的塑料尾箱，价格七百元，很实用美观度也不错，对比夏德尾箱，这个算是比较方正。放一个ogk的揭面盔加上冬季护膝手套毫无压力。然后经常出去骑长途，就买了一对萝卜的边箱。边箱在市区通勤还是比较重的，也不方便超车，不太实用。不太推荐萝卜边箱。经常长途的可以推荐  下一个改装就是油箱的隐形车衣了，我发现这款车的油箱油漆会有一点点的脱落(也可能是路上有小石头打的)所以就在油箱贴上了隐形车衣。这个是特别推荐的！也防止了放腿和膝盖的地方经常磨损刮花。并且美观度也提升了，更加靓丽。  下一步到了冬天，就换上了高风档，加高了三十厘米，特别实用。挡风。但是最后又换回了原车风挡，我个人觉得会挡视线就换下来了。 最后一个重要的改装就是轮胎了，原车的龟背胎特别差，我跑公路居多也用不到龟背胎，雾天，雾天特别滑。特别是压到路上白线的时候特别滑。换了一套倍耐力的蝎子公路胎。这个是很推荐的。 为了美观，改了一个前段排气，就是加粗了由于这辆车阉割的问题，托档很厉害，我就换了一套牙盘和链条，略有改善。想要完美回复还得换ecu，排气，凸轮轴，缸头什么的，大概五千加吧？觉得花费太多没必要，都能换车了。 总结：护杠800元特别推荐，倒车保护车，但是会增重。  大灯透镜加手工费1000元，推荐，换上透镜之后寿命长了，夜路也稳了 射灯两套1000元，如果有了透镜就不推荐，交警查的严，没必要了 油箱隐形车衣200元，推荐，保护油箱车漆 尾箱700元，推荐，很实用，但是会死亡摇摆。 边箱2800，不跑长途不推荐跑长途的可以。 风挡500元，不太推荐。原车的就很优秀，并且也不美观。

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x300一些最基础的改装

溜车吧  致努力的人，加油吧！生活从来没有退路，只能勇往直前！

迷途漫漫521

#骑车去春游

在家待着无聊😜😜😜， 骑上自己心爱的小宝贝 ，经市区到了大家周末都愿意来的湿地公园，
阳光明媚 天气正好
。 这天挺暖和的，微风阳光恰好，好适合跟三五知己相约，到处走走逛逛，踏踏青，搞搞野餐的[呲牙][呲牙][呲牙]

湿地溜车呀

#机车的第一张照片

研究了很久 最后选择了这个比较冷门的拉力车川崎X300 与上海车友交流之后就去上海骑回来了
一路上心情激动
从长江轮渡过来以后到了南通就开始沿着滨海公路往山东跑了 这车太好骑了 因为恢复动力 没有之前原厂那种拖档的感觉 油门到底到了130就断油。 这个你就尽情发挥吧 好骑舒服车子轻快 油耗比以前要大点完全可以接受
极速160+
一路上风景 到了连云港我还在海边欣赏了一会落日余晖
虽然这车冷门但是属于真正靠谱的好伙伴出行不会把你丢在路上
。后来又骑着车从山东去了一趟昆山一路大雨 ，一直在路上 一直在雨里 唯一的好消息就是江苏的雨比山东大
希望有一天大家都能带上自己的小宝贝诗与远方

我和我的小伙伴

大家好，我也想退休后诗在远方😁请教一下诸位车友们有没有这款车川崎绿色拉力车出品[爱慕][爱慕][爱慕]

坦荡的艺术家lKD

#摩托车每日一问

淡定葡萄gEQ

2024萬事胜意旧事翻过往 新年迎新光

#摩托车用车感受

2018年9月提车
平时市区通勤，市区的操控还不错，比较轻便，有一次车快倒地的时候我就拉起来了。质量可靠稳定，基本没有什么小毛病。
1.怠速不稳定，北方冬天难打火，打着了怠速特别低，会熄火，然后慢慢提升到三千转再降下来，感觉特别不稳定，骑行期间也是忽高忽低，有时候一千多点，有时候能到两千，不知道啥毛病，清洗过节气门。
2.再就是离合线断了一次，不知道是不是我自己骑行习惯的问题。骑行期间挂一档起步离合线忽然断了，吓人一跳。太可怕太危险了。
3.我182㎝，骑行坐高感觉正好，两脚踏地，坐姿也可以，就是座位太硬长途骑行太难受，屁股疼。
4.储物能力原厂边箱质量差，自己换的边箱尾箱。
5.这车的漆面质量一般般，两个把手两边漆面都掉没了颜色了，还有推车会扶着后方的护杠，也掉色了，应该就是因为我手上汗多，经常摸到就掉没了漆。
6.油耗现在是冬天基本在4.3左右换过前段排气。应该不影响吧，油耗感觉夏天还可以吧。跑高速的话油耗太高了，能到67个。这车跑高速特别特别费劲。
7.脱档很厉害，哒哒哒的难受，是进口阉割的原因吧，这个很恶心。
8.原厂胎太垃圾了，换了倍耐力的蝎子，舒适度和防滑程度都提成了不少，特别好。再就是有内胎扎了胎太麻烦了，第一次扎胎还骑了五六公里去补胎，还挺好。第二次一分钟撑不过去就漏完了气，只好叫救援了。太麻烦了，去店里补一次胎还说什么带内胎的麻烦要了我二百元。多亏两次都是在市区扎胎，如果出门骑行扎胎动手能力差的话，可想而知有多难受。
9.辐条轮特别难打理，很难清理干净，长时间腐蚀漆面颜色也不够靓了。
10.大灯太暗，换了个汽车透镜，按了两对射灯，跑夜路好多了。
本地4s店太垃圾，送的护杠安装工时费收费二百，去挂牌的时候关单还给我拿错了，真是垃圾店。
最后附加一张冬季油耗图片。

2023款 TOURER版

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