川崎 Ninja 1000SX

我的车现在跑了16000公里了，最近怠速老低了，一抓离合器就熄火。有同款问题吗？4s店说让清洗节气门和空滤 我感觉是电脑问题，怠速太低[微笑]🈶同款车友问题吗？

山猫水鸟

22年5月上牌的ninja1000sx 原厂选装全段天蝎排气。无事故跑了一万六。个人一手户。卖12.5w

蛮蛮蛋235

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#摩托车每日一问

杨骁琳

1.这台车百公里油耗多少？ 2.这台车每年需要交多少保险?

稀里糊涂的成熟

#机车分享

我进摩托圈很晚，第一台车是2018近年底川崎发布的“下忍”也称“小忍者”，川崎Ninja400。 你要问我为什么玩摩托？ 我是比较扯淡的原因，因为我摇不到燃油车，所以我只能买摩托了。男人嘛，对内燃机都有一种莫名的狂热。就和朋友饭桌上，把酒言欢的时候决定了这件事。（等车6个月，你懂的） 经过骑行3500km，无任何改装，熟悉了跑山，街道操控后，我毅然决然的觉得自己该晋升了。于是我21年把“小忍者”卖了。 换“上忍”！ 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 为什么选这台车呢？ 第一，它是四缸 第二，它新改款配备了所有电控，tc，弯道abs，六轴IMU（随时查看倾角和最大倾角），川崎弯道巡迹系统，四种模式调节。 第三，142匹的马力。 第四，原厂可装配边箱，三档风挡调节，随时摩旅。 第五，原厂S22轮胎 💰费用明细 裸车价17万92，落地完税19.6万，保险总共大概3000，上牌费900，不包含车损险。车损单独上1.2万。送3000元优惠券，可购置其他东西。据说现在优惠到8000了。 🧮选车对比 我必须条件是跑车外观 在这个中价位段，跑车几乎没啥可选的….唯一的选择只有杜卡迪 V2&amp;939 那会儿还没950，杜卡迪实在太烫了，在买车前体验了朋友的939，我隔着裤子都能感觉到热。 ✏️新车初体验  平顺的不像话，作为一个公升，真是平顺的无与伦比，高速上，拥有极强的稳定性。纯日本制造，到目前为止（2年）无任何小毛病，如果有的话，因为国内汽油品质问题导致怠速不稳定，可以去4S店通过升级ECU解决此类问题。 📊 能耗小结 能耗还算比较稳定，如果用公路模式（全马力），夏天大概6.5的油耗，冬天7-8左右，这个油耗比较看骑行习惯。 保养的话4L机油，公升车机油量是不小的…5000km一保养 4S店保养一次大约700元左右。 📚 节能技巧 如果实在想节省油耗，推荐Rain模式，但是只有75%的马力输出。 总结： 怎么说呢，“上忍”没任何的弱点，也没任何的优点。因为无论优点还是弱点，都是相互的，看你的使用场景。你说不暴力，它有140多匹，你说操控不好，虽然它很大但是稳定性和弯道操控又让你无比的安心。 它就是一个无比中庸的车，可以满足你跑山与摩旅的需求。如果你也喜欢，请加入我们～

大袋许不会压弯

“下忍”晋升“上忍”之感悟

广大网友，在线求这是什么车，价位

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摩托车价位

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抢旅行车饭碗？谁说跑车就不能跑长途，川崎Ninja1000SX,到店实拍

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引擎兔

川崎ninja1000SX，非常好骑~

摩托车安全驾驶培训
中汽摩联会员俱乐部认证讲师
汽摩项目国家二级裁判员
北京汽车试驾协会 培训部副主任

九段聊机车

详细测评川崎Ninja1000SX︱为惬意旅途而生（动态及总结）

摩托车、汽车爱好者
安全宣导员
篮球痴迷者

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喜欢的东西，努力挣钱，拥有它，别压抑自己，拥有了人间才值得来过

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