本田 NSS750

无忧的书签3vu

#梦想之车

入手了！入手了！大佛沙750香不香先不说，挪车挪得手腕贴膏药！

篷篙子

本田NSS750 周末小长途骑行 夏季大家骑车吗？

索尼克的印记

亚泰12345

这是我第二台车，今年才开始骑车，梦想是宝马K16，朋友建议我买大踏板，因为16太大城里不方便，想想也是城里跑得多，所以在560和750选，560加价3-5而且750排量更大所以选择了750，我是急性子平时最高160+，当然不建议像我一样骑。整体来说车不错，加了三箱两万多贵的离谱，不过我喜欢原厂三箱，缺点就是灯光暗，前减震容易猝底，后轮甩泥，没有双闪，屏没有中文，一二档有顿挫，不过我都包容了他，有没有推荐改装的，如排气灯光减震和双闪，我在重庆。

西装抱土

佛沙750

安全行驶一年半喜欢的留言，人在山西省运城市临猗，三千公里。稍微改了点。

小张要骑ADV

购入时间：2021年4月 购入价格：杂七杂八总共大约17万，不包含后期改装费用。 想中途换车，但一直不舍得，卖二手车折价太严重，直接赔个七八万块钱一辆小轿车的钱就赔出来了。骑了三年了，总体感受一般，感觉花了很多冤枉钱，买踏板感觉太早了，今年才30出头，这钱不如买辆DL1050公升级的拉力车，既能兼顾诗和远方，又能跑山走走非铺装，踏板车拆修很不方便，每次工时费都要比跨骑，我觉得要贵个三四百块钱，安射灯都要把车壳子拆一个遍，轮胎更换的时候，恨不得把后平插都拆掉。跑过长途摩旅绕着317走到了219线，来回一共跑了7000公里，到现在为止也没出过任何毛病，这一点还是值得肯定的。水箱检查的不方便，得经常看一看，缺了及时补，否则发动机干冒烟了。下辆车准备选一辆跨骑，安上三箱去诗和远方吧。

乔小琳123

标题：蓝色nss750驾驶总结

当时为什么选红色呢？因为黑色的漆面总感觉容易刮花，蓝色漆面又太丑很塑料。刚好平常我媳妇儿也爱骑摩托车，所以买了这款红色。落地价不多，将近20万，也就是我两年的工资吧，媳妇儿的彩礼被我拿走买车了哈哈哈哈。什么都没有改，都是原厂原漆，本来想改个ak的排气，可是买完车之后发现预算不够了，我这边北方，一般也不会管什么改装，冬天的时候天冷就在地库里面开着暖气放着，等到春天的时候出来骑，日常行驶也就是70~80码，绝对不超速，做一名合法骑士，750的动力对我来说有点太大了，250都有点大，我觉得150最合适我。跑高速的时候我120巡航，双缸发动机表现的还算优秀，比单杠的要强太多。原厂轮胎抓地力也不错，我也想改装的，但是确实没钱了，等他快磨完了换成天使轮胎吧。中控和仪表看起来确实很厉害，就是几十万的车的那个造型跟本田停到一起也一点不小。但是风挡太大了，挡视野，尤其是到了晚上反光的时候看不清对面的路，蚊虫往上面扒都是障碍。后平叉设计的太细，我都害怕这么重的车，哪天后平叉断了。用料再足一点更好。

小羊Aprilia

我的红色本田750

这辆佛沙是我买的二手的，新手太贵了，口袋没有太多闲钱，二手便宜了8万，原车主已经跑了19,000公里了，我现在又跑了2万公里，所以写一下总结给大家看一下，供大家参考。我没什么文采写的不对的地方评论多多指教。
优点第1个做工特别好，已经跑了将近4万公里了，洗完车之后依然跟新的一样。原车还配备了起车架长途摩旅的时候，太爽了，非常方便车辆的保养。仪表显示的功能非常全面，还有一键启动，感觉很有面子。另外二手的性价比太高了。
缺点：皮带打滑，火花塞更换比较复杂，水箱加注的时候有点麻烦，轮胎太小，轴距太宽，拐弯的时候不够灵活。大灯亮度太低。原车还不带护杠。

消灭中国所有巧克力

佛沙nss750骑行总结

正儿八经的大贸车，我已经喜欢很久了，因为广东这一块，摩托车禁行，天天动不动就走错道罚款，所以我一直没有买，开着我的宝马轿子，每次上山的时候都看到他们在跑山，于是买了这辆佛沙nss750加入了组织，成为了组织中的一员。狗头保命。这辆车真的是蛋爆啊，所有的螺丝键零部件都要从日本进口过来才能安装，所以比较烧钱。我整辆车办下来，当时花了175,000。。。还不带所有的加装件。没钱的不要碰这玩意儿，一个空滤经销商卖我690块钱，比我的宝马车都贵。双缸运行品质还可以，100巡航的话振动一直表现都非常好。但是车头塑料件接缝感觉还是有点问题，有时过坑时会有异响。后期我去经销商店再分析原因。

李大攀

标题：本田750大踏板骑行感受

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