宝马 G 310 R

#摩托车改装笔记

我的摩托车是宝马G310R。车子之前装了射灯，但其实晚上用的机会不太多。自己也有感觉，这个射灯没有透镜，光比较散，如果在国道、乡道上用不太合适，会影响对向车的行驶，比较刺眼。刚好这次去参加云南省玉溪市通海县举办的2025年“怡宝杯”乡村摩托车体育文化嘉年华，回来的有点晚，在高速路上才真真实实的感受到了灯光不够的危险和无力感。虽然打开了射灯，但是因为铺路效果确实差强人意，没有太大的作用，就只能跟着前方的汽车来跑，非常不舒服。上次跟 朋友一起外出跑山，回来晚了，更深刻发觉自己的车灯真的是太暗了，在没有照明的山路上没有车的灯光辅助照明情况下真的是路都看不清。刚好一同跑山的朋友摩托车装了效果非常好的射灯，在路上一直都是靠朋友的射灯在后面进行照明，让我更加感受到装射灯的迫切性、重要性。这次回来之后就上网某宝上下单了射灯，目前比较用得多的是未来之眼射灯，虽然有点小贵，但口碑一直很不错。因为一个是安装位置的限制，一个是想装得隐藏一些，在城市道路上骑的时候不要太招摇。所以选了小款隐藏式的F-150SR，近光黄色，远光白色，总功率60W，对原车的电瓶负担也没有增加多少。可以选择近黄光、远白光，黄光白光一起亮，黄光在雨雾天可以更好地穿透进行照明，增加了安全性。射灯的价格大概在500到600元之间，由于自己喜欢动手，所以就免去了安装费用。先拆掉原来旧的射灯，再穿线安装新射灯，安装位置选在了摩托车大灯的下面，刚好有个预留的螺丝孔位。改装好后就迫不及待的出去跑了一个山路，效果确实很赞，铺路效果很好，切线也很明显，不会影响对向车子的视线。让我在没有路灯照明的路段大大提升了安全性，减少了骑行时候的盲区，个人觉得是一项非常成功和值得的改装。

禧贰头

射灯是非常赞的改装之一

#爱车和秋天的第一张合照

一、活动背景与参与契机 2025年9月20日，我怀着对摩托车运动的热爱与对乡村文化的向往，参与了在云南省玉溪市通海县举办的2025年“怡宝杯”乡村摩托车体育文化嘉年华。作为一名资深摩托车爱好者，我选择驾驶宝马G310R参与此次活动——这款轻量化街车的灵活操控与动力性能，恰好适配乡村道路的复杂路况。金秋九月的通海县，稻田翻涌着金色浪涛，山间层林尽染，“浪漫”二字成为这场融合体育竞技与乡土风情的盛会最贴切的注脚。 二、活动当日体验：体育激情与乡土诗意的碰撞 （一）开幕式：乡土文化与运动精神的交融 清晨7时，通海县体育中心广场已人头攒动。开幕式上，当地彝族、回族同胞身着传统服饰表演的《烟盒舞》与摩托车特技队的腾空翻转表演交替上演，传统与现代的碰撞点燃全场热情。作为赞助商，“怡宝”品牌通过补给站布置与“绿色骑行”倡议，传递出健康、环保的活动理念。我与百名骑手共同宣誓“安全骑行、尊重乡土”，宝马G310R的引擎在阳光下泛着金属光泽，仿佛已迫不及待地要融入这片金色的土地。 （二）骑行体验：在山水田园间感受“速度与浪漫” 本次骑行路线全长50公里，串联起通海县的乡村振兴示范带。从体育中心出发，经河西古镇、杞麓湖畔，最终抵达秀山历史文化公园，全程涵盖柏油路、田间小道、爬坡路段等多元路况。 车辆与路况的适配：宝马G310R的低扭输出在爬坡时表现出色，150kg的轻量化车身让我在狭窄的田间小道中灵活穿梭，过弯时的稳定性更是给予了充足信心。 金秋风光的沉浸式体验：行至杞麓湖畔，晨雾尚未散尽，湖面倒映着远处的秀山轮廓，岸边的芦苇荡随风摇曳；途经杨广镇时，连片的稻田正迎来收割，村民们弯腰劳作的身影与摩托车队形成“动静交织”的画面，快门声与引擎声共同谱写着丰收的乐章。 （三）文化嘉年华：触摸乡村的温度 午后的秀山脚下，嘉年华主会场热闹非凡。这里不仅设有摩托车文化展区（经典车型陈列、骑行装备体验），更融入了通海特色： 非遗互动：我亲手尝试了通海银饰锻造技艺，老师傅的耐心指导让我体会到传统手工艺的精妙； 农产市集：现做的豆末糖、刚摘下的水果、手工酿造的甜白酒，乡土风味在舌尖绽放； 三、活动亮点与个人感悟 （一）“体育+乡村”的创新模式 此次活动突破了传统摩托车赛事的单一形式，通过骑行路线串联乡村景点、文化展示与农产消费，既为骑手提供了独特的骑行体验，也为通海县的乡村旅游注入活力。我在河西古镇休息时，遇到一位卖石榴的老奶奶，她笑着说：“你们来了，村子里好久没这么热闹了！”这份淳朴让我深刻感受到体育活动对乡村振兴的实际意义。 （二）宝马G310R的“伙伴式”体验 作为日常通勤与短途摩旅的“老搭档”，G310R在此次乡村骑行中展现了多面性：城市骑行的灵活、山路爬坡的稳健、长途跋涉的舒适，让我对“爱车”的情感从“工具”升华为“伙伴”。尤其是在连续颠簸的田间路段，调校适中的悬挂系统有效过滤震动，座椅的支撑性也让50公里骑行毫无疲惫感。 （三）金秋通海的“浪漫”具象化 “浪漫”并非抽象的感受，而是通海的每一个细节：清晨薄雾中若隐若现的山影、稻田里随风起伏的金色波浪、村民递来的一杯热茶、夕阳下引擎盖上凝结的露珠……这些瞬间让骑行不再是单纯的速度追逐，而是一场与自然、与人文的深度对话。 四、总结与未来展望 此次“怡宝杯”乡村摩托车体育文化嘉年华，以摩托车为媒介，让我在金秋时节与通海的山水、人文深度相拥。活动不仅展现了乡村体育的创新可能，更让参与者在速度与激情中感受到乡土中国的温度。 作为一名骑手，我期待未来能有更多此类“体育+文化+乡村”的活动，让轰鸣的引擎声成为唤醒乡土活力的序曲，让两轮承载的不仅是自由，更是对美好生活的共同向往。

秋天的第一场活动，通海TT

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#骑士聚集地

云南乡村摩托嘉年华第3站通海站：速度与激情的礼乐之约‌  一、风土人情：千年古城的现代活力‌ 通海县，这座位于云南中部的&#34;礼乐名邦&#34;，以秀山古建筑群、通海古城和杞麓湖构成&#34;山城田湖&#34;的绝美画卷。作为云南历史文化名城，通海不仅拥有&#34;匾山联海&#34;的秀山文化和元代文庙，更以高台、洞经古乐等国家级非物质文化遗产展现着多元文化交融的独特魅力。当地汉族、傣族、彝族等民族和谐共处，形成了&#34;甜白酒&#34;&#34;豆面汤圆&#34;等特色民俗，为这场摩托嘉年华注入了浓郁的人文底色。   二、机车文化：钢铁骏马邂逅山水画廊‌ 在通海，摩托车不仅是交通工具，更是连接城乡的生活方式。此次嘉年华的98公里赛道设计独具匠心：33公里环杞麓湖路段让骑手感受&#34;母亲湖&#34;的波光潋滟，49公里山区路段则穿越九龙村、观音山等景点，将秀山公园的楹联文化与现代机车文化奇妙融合。来自北京、四川等地的500余名摩友在此集结，他们驾驶的改装越野车与通海传统高台表演同框，形成传统与现代的视觉交响。有资深摩旅友特别提到：&#34;通海的赛道设计堪称完美，33公里环杞麓湖路段像一条蓝丝带，水面倒映着云影，过弯时能感受到湖风拂面的清爽；49公里山区路段则充满挑战，观音山的连续发卡弯让人肾上腺素飙升，但秀山公园那段林荫道又瞬间切换成悠闲模式——这种刚柔并济的赛道组合，在全国都少见！&#34;   三、活动盛况：激情与文化的双重盛宴‌ 9月20日的通海站活动创造了多个亮点：  这是一个生态赛事‌：严格遵循《杞麓湖保护条例》，所有参赛车辆配备环保装置，赛事垃圾实现100%回收； 文化赋能‌：通海县文化馆特别编排《机车战神》街舞和《彝乐作》民俗舞蹈，让引擎轰鸣与花鼓声同频共振； 全民参与‌：黄龙夜市设置机车主题美食区，凉糕、豆末糖等传统小吃与摩托车改装展示相映成趣。   四、圆满收官：乡村振兴的新引擎‌ 活动最终吸引超2万人次现场观赛，带动周边民宿入住率提升300%。通海县文旅局表示，这种&#34;体育+文化+旅游&#34;的模式，不仅让&#34;礼乐名邦&#34;焕发新活力，更通过赛事直播向全国观众展示了杞麓湖生态保护的成果。正如参赛摩友所言：&#34;在通海的弯道里，我们骑过了历史，也骑向了未来。&#34;

云南村摩通海TT：速度与激情的礼乐之约

用户3354016710687

2018年的1.7万公里的310现在能卖多少钱

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#懂车智炼场

目前懂车帝的《懂车智炼场》在网上是关注度非常高的话题。我这里不就话题里的具体车型进行讨论，而是想简单的说一下在智能辅助驾驶越来越热门、运用越来越广泛的情况下，我们普通用户在认知上的一点点内容。 1、我们对L2级智能驾驶的认知误区 目前在国内使用的智能辅助驾驶都是L2及以下级别的。说白了就是这个系统只能是“部分自动化”，并不能替代驾驶人员的驾驶过程。运用最多的可能就只是ACC自适应巡航、车道保持等这些不算特别复杂的场景。根据国际汽车工程师学会（SAE）分级标准，当前国内普遍应用的L2级系统其核心功能仍需要驾驶员全程监控。根据2025年年初的工信部数据显示，我国L2级新车装配率已接近50%，但因为对智能辅助驾驶的认知不到位，或者说是受到过度宣传的误导，同期发生的很多起因“过度信任系统”导致的交通事故，暴露出公众对技术能力的认知偏差。 2、目前技术发展的局限 现有毫米波雷达+摄像头，以及激光雷达等组成的感知系统，因为硬件以及软件融合方案的发展还不够，导致在极端天气（如暴雨、团雾）、极端场景中（如特殊路段、特殊物品）识别率、辨别率不足，识别错误率一直居高不下。 决策逻辑的机械性：在硬件能提供足够的算力等支持下，系统软件的发展还是因L2系统无法处理“道德困境”类场景（如突然出现的障碍物，以及博弈情况下如何选择），其预设算法也缺乏人类驾驶员的伦理判断能力。 基础设施配套滞后：路面情况，标线，以及照明情况等各种复杂情况，导致车辆在获取全局交通信息时更吃力，需要更多的基础算力和逻辑能力来识别，增加车辆的成本。 3、我们需要明确认知的是 首先在法律层面上，现行的《道路交通安全法》仍要求驾驶员“全程掌控车辆”，在使用L2系统发生事故时责任主体明确为：驾驶人。所以不能把自己和别人的命运交给还没成熟的机器。清醒的认识到，智能辅助驾驶实际仅为“有条件自动化”，2024年懂车帝实测数据中说了系统平均每8分钟需人工介入1次。要随时做好接管的准备。在认知层面上一定要做到，不能用欺骗的方式来逃避车辆的脱手检测、注意力提醒等交互设计。也要宣传中避免“自动驾驶、无人驾驶”等误导性很大的宣传。 4、未来智能辅助驾驶的发展 智能辅助驾驶在众多相关厂家和技术人员的共同努力下，一定会向着L4、L5发展的，这是大趋势。但不是短期内能实现的，需要在硬件和软件方面不断的进行技术的突破。

智能驾驶任重而道远

#2025dcar万友引力节

在2025年的盛夏，北京迎来了一场别开生面的懂车帝万有引力节，活动日期定于7月26日，如期而至。整个活动的安排非常紧密，内容也极为丰富，从盛大的开幕式开始，一直到激情四射的飘移表演，再到充满乐趣的互动游戏环节，以及令人目不暇接的水上飞人表演，还有那令人热血沸腾的巡游表演。活动期间，安排了众多的互动游戏大比拼，让参与者在欢声笑语中竞争与交流。在大舞台上，还有激动人心的观众抽奖环节，让每一位到场的朋友都有机会获得惊喜。而当飘移表演落下帷幕之后，紧接着的日落音乐会和水上飞人的火壶表演更是将活动推向了高潮，精彩纷呈，让人回味无穷，乐趣横生。我作为懂车帝的圈主，非常荣幸地受邀参加了此次活动，亲身体验了官方的热情款待。同时，我也深刻感受到了作为一个群主的责任，那就是需要不断提升自己的业务知识水平，以便更好地将这些汽车和机车的专业知识普及给大众，让更多的人了解并喜爱这一领域。

2025万友活动精彩纷呈

去年金秋，北京懂车帝万友引力节的引擎轰鸣犹在耳畔，那份与万千车友同频共振的热情，点燃了整个季节。时隔不到一年，引力召唤再临！2025年盛夏7月，我再度奔赴这场属于车圈人的顶级盛宴——DCAR万友引力节2025。作为圈主，这不仅是一次聚会，更是责任与荣耀的加冕。在这里，与平台深度对话，汲取运营社群的智慧养分；与来自五湖四海的顶尖圈主切磋交流，碰撞出思维的火花；第一时间洞悉行业前沿趋势与平台重磅计划。 去年的盛会激情还犹如昨天，又即将开启新的篇章。车轮不息，热爱不止。每一次赴约，都是对车圈热爱的一次加注，也是对肩上责任的一份担当。在这盛夏之际，大家齐聚的祖国首都，齐聚奥林匹克水上公园，参加我们的开幕式，巡游，互动，表演让你过足眼瘾，更能够参与到互动中来！更有日落音乐会与您相伴！这个不那么热的周末，把您的开心，快乐，汗水都留在2025DCAR万友引力节吧！我们主场相见，共绘车圈引力新篇章！

再赴引力之约，圈主心声共振！

官方不是说2026年停产吗？新款不改成双缸f450了吗

用户4492009388205

2022款宝马大贸310摩托，相比老款升级了那些地方？

摩托车爱好者，爱上摩托，爱上骑行，分享摩托感受。

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新人入手第一辆摩托车推荐｜贵阳宝源实拍宝马310R

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宝马g310一个车标价值5万

抖音：机车主任唐尉轩
座驾：雅马哈巧格i125（买菜用）
KTM RC390（跑山用）

机车主任唐尉轩

资讯｜品牌背书入门街车，宝马BMW G310R进口单缸，售价49900元起

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最便宜的宝马摩托车介绍，外形动感且火辣，车身不大很好骑

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宝马310R超越离合器损坏…… 问题是还不太好更换……#临沂

用户3660165963899

超值选购！二手进口摩托车万元内搞定，国产入门级何去何从？

本号提供娱乐信息，每天给大家带来一个好心情。

永恒119055276

宝马G310R的外观设计有哪些独特之处？

借鸡生蛋？印度TVS RTS X亮相，宝马G310换壳滑胎车型？

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一个多骑宝马摩托，还要什么自行车#宝马310r #骏速机车

benelli南寧

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2018款宝马G310R 摩托车展示

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花钱买车标？性能下限并不低 官降后还只是入手了个品牌背书吗

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