1.5T发动机

插电式混动系统

44.5kWh三元锂电池

前后置双电机

对外放电

2速DHT变速箱

电动四驱

辅助驾驶

全速自适应巡航

前后部倒车雷达

自动泊车入位

360全景影像

透明底盘

电子驻车

自动驻车

驾驶模式选择

陡坡缓降

上坡辅助

制动能量回收系统

循迹倒车

前方碰撞预警

主动刹车系统

车道偏离预警

车道保持辅助

道路交通标识识别

疲劳驾驶提示

后方碰撞预警

倒车车侧预警

DOW开门预警

并线辅助

全车六安全气囊

车身稳定系统

胎压显示

内置行车记录仪

主动降噪

手机无线充电

远程控制

抬头显示系统

感应式后尾门

电动后尾门

前排无钥匙进入

无钥匙启动

远程启动

2+2+2布局

高级真皮座椅

主驾12向电座椅

副驾12向电座椅

前排座椅加热

前排座椅通风

前排座椅按摩

主驾座椅记忆

老板键

第二排10向电动座椅

第二排独立座椅

第二排座椅加热

第二排座椅通风

第二排座椅按摩

第二排小桌板

第三排座椅加热

前排中央扶手

后排独立扶手

第二排座椅比例放倒

电子怀挡

电动全景天窗

侧窗遮阳帘

真皮多功能方向盘

方向盘加热

手动4向方向盘

全液晶仪表

自动防眩内后视镜

多彩车内氛围灯

16扬声器音响

面部识别

27吋中控屏

手势控制功能

导航系统

手机互联映射

车联网

OTA升级

语音识别控制系统

Wi-Fi热点

道路救援服务

三区自动空调

后排出风口

后排独立空调

车内空气净化

20吋铝合金轮毂

LED前大灯

自动大灯

自适应远近光

LED日间行车灯

外后视镜记忆

外后视镜倒车下翻

外后视镜锁车折叠 

外后视镜电动折叠

智能迎宾功能

全车多层隔音玻璃

后排隐私玻璃

全车一键式车窗

外后视镜电动调节

蓝山

WEY至今没有意识到蓝山卖的差是因为太丑，老款M7开始销量平平，换新前脸后，直接干到中大型排名第二。

缤纷海风HvQ

蓝山看来又凉了 一大堆大型suv上市 蓝山瞬间没有性价比了 月销量已经跌破2千了 其中还有3成是二手车商贡献的 抖音一搜一大堆

雾灯01

第一，耳朵轰鸣，低频压耳共振非常难受。
第二，减震颠硬跳，减震异响。
第三，音乐在门板处有异响。
第四，方向盘放开不能走直线。
第五，中控裂了。
第六，安全带收缩有问题。
第七，开关门的限位卡子设计有问题，不是开的太大碰到其他车门，就是太少出不来，还容易回弹把人打到。
第八，亏电油耗比宣传的要高的多，满载高速10升左右，再暴力一点还要往上，我慢慢开空载开也要9升。
第九，油耗表是个开心表，不能信。
第十，车机智障。
第十一，智能驾驶智障，不能信。
..
......
秦人不暇自哀，而后人哀之。后人哀之而不鉴之，亦使后人而复哀后人也。希望给准车主一点帮助！

三家分晋的晋

开蓝山的日常痛苦

业无信不兴，蓝山中控开裂多，空调喷粉多，轮毂生锈多，一个问题如此之多的车，对无心之人生产的车质量你能指望他多好吗？

销量说明了一切问题

#晒一晒你的“二手宝藏车”

这就是我目前买的最满意的二手典藏车～魏牌蓝山Ultra版，因为是使用的宁德时代电池，纯电续航悠着点开妥妥的230公里以上（标准纯电续航220公里），明显是反向虚标。空间够大，六座六个成人能比较舒适地乘坐。后备箱乘坐六人后虽然小了点，但是五个二十寸登机箱能够放下，还有个小点的下沉储物箱，能放些必备的车辆用品，比如行李启动电源，充气泵，拖车绳………至于智能辅助驾驶功能，上高速还是比较好用的，尤其升级最新系统后，城区我不怎么使用Noa，还是不够智能，有点墨迹，我自己开比较爽些。能耗低，2.5吨的车，跑长途时速控制在110码以内，综合能耗7.2L/百公里左右吧，这次刚刚测试了一下。总体来说，目前使用感觉不错，希望国产车越来越好哦！[赞][玫瑰][666][笑]

崇武309

二手魏牌蓝山

买长城魏牌蓝山可以拥有独家开裂专利！！！这个专利挺好的！车辆行驶过程中这个专利可以解决车身扭转刚性导致开裂！还可以避免主机厂生产线安装不当硬力集中的问题

韭韭韭CAI

长城汽车值得购买👍

个人希望取消隐藏门把手，又丑又不好用！
再就是第二排座椅稍微硬了一些！
26年这车可能就毫无优势了！

MelvinMA

取消隐藏门把手

#春节限定：我的自驾返乡日记

从四川开回许昌，这一趟跑下来一千多公里，开着蓝山，带着一家老小，说实话比我想象中轻松多了。
早上六点半天刚蒙蒙亮，我们就从四川那边出发了。出发前一天晚上就把行李都塞车里了，本来还担心东西太多装不下，结果蓝山这后备箱是真能装——三个行李箱、两箱子特产、孩子的滑板车、路上吃的零食，乱七八糟一堆，全塞进去了，第三排甚至都没放倒。
一路上我最怕的就是孩子坐车闹腾，结果这趟出奇地乖。第二排放倒一个座，铺了个小毯子，闺女躺那儿睡了一路，醒了就看会儿动画片，大屏清晰度高，看着也不累。媳妇坐副驾也没闲着，追了一路的剧，说是比在家看得还过瘾。我开车的时候偶尔瞟一眼，画面挺清楚，关键是这屏幕不反光，白天跑也不晃眼。
走秦岭那段路，隧道一个接一个，有些隧道还特别长。以前开别的车进隧道，灯光切换反应慢，经常都进洞了灯才亮，这一段黑漆漆的心里发毛。蓝山这个自动大灯反应挺快，刚进隧道灯就亮了，出隧道自动关，省心。而且这车灯光铺得宽，弯道上也能看清路沿，心里踏实。
动力这块我也挺满意。四川那边山路多，上坡下坡的，蓝山这混动动力随叫随到，超车不用犹豫。尤其是超大货车的时候，一脚油门下去，动力来得又快又顺，车身稳当，没有那种晃晃悠悠的感觉。有一段路堵车，走走停停一个多小时，纯电模式下开着特别安静，电机起步也顺，不像油车那样一窜一窜的，坐着舒服。
说到堵车，这次还真遇上了。西安绕城那一段，大车多，路也窄，堵了得有一个多小时。要是以前，堵车是最烦的，又累又渴又无聊。这回不一样，车上有个小冰箱，冰镇的可乐一直喝着，堵车的时候来一口，瞬间舒服多了。而且座椅通风开着，后背也不出汗，堵车的心情都好不少。
一路上服务区也进了几个，有的服务区人多，上个厕所都得排半天队。我们家就挑人少的服务区停，反正车大，孩子在后排活动得开，媳妇也能伸伸腿，不用非得挤服务区休息。有一回在服务区停车，旁边一个大哥还特意过来问这是啥车，说看着挺大气，问开着咋样。我跟他聊了几句，他说他也在看六座车，想带家里人出去玩儿。我说这车跑长途真不累，油耗也还行，混动模式下来六个多，他听了还挺心动。
晚上八点多到家，停好车拍了张仪表盘，油耗显示5.8，比出发前预想的还省点儿。这一趟跑下来，虽然一千多公里，但说实话没觉得特别累。以前开小车跑长途，腰酸背疼腿抽筋，下车得缓半天。这回从车上下来，伸个懒腰就完事儿了，腰也不疼，腿也不酸，座椅支撑到位，长途开着确实舒服。

大蓝9527

自驾回许小唠叨

给我点建议吧 这个车还没闹明白

刘好运🌈

新提车 大家有啥建议吗。

#假日4+X生活

10月2日开着新蓝山从成都出发前往新疆南疆，来回近20天行驶了9500多公里。蓝山宽敞的空间和轻便的操控使得这次自驾旅行非常轻松、愉快。特别值得称赞的是NOA在高速路行驶时省心省精力，而且动力充沛、超车游刃有余。这次行驶了9500多公里，油电费用4500元左右感觉挺省油的。

智者西柚E09

2025十一南疆行

背景: 一直想换个大6座，坐标沈阳，最好是混动，纯电也能接受，完全不能接受增程。其中对比了领克09，领克900，问界M7，银河M9，下面说说原因，供大家参考
首先肯定是被动安全性，国产新能源车子都很硬，因为车身动则2.5吨，甚至3吨，必须得增加车身强度。此刻想起来前几年的VV7高架桥事件，只能相信长城造车不减配了。
其次是预算: 最初是25万，对比之下只有银河M9符合，但是第一代不敢赌，退而求其次选的蓝山，其他两款属实买不起。
最后是智驾: 新能源车的动力，配置啥的拉不开差距，只有智驾才能增加竞争力，蓝山的智驾高速勉强够用，底道不敢试，毕竟车子是自己的。高速智驾开了1000多公里，发现几个缺陷
1，NOA最高速130，默认超车道行车，若前方有车，且右侧车道也有车，但再右侧车道没车，智驾不会变两个道超车，即便前面车子速度已经降到100。
2，如果添加服务区为途径点，车子会提前5公里左右就往右侧变道，即使右侧1 2车道距离本车前方100米左右有大货车在行驶，结果就是变过去之后发现大货车挡路，然后又向左变道。这就是纯算法问题了，无论摄像头还是激光雷达完全能看到100米以外的车辆，为什么这么操作，有待优化。
3，如果车辆检测到侧后方一定距离内没车，就会主动变道，但是在此距离之外会有车辆正在高速驶来准备超车，这时就会发生刚变过去一点，发现侧后方来车，立刻又反打方向，这种很危险啊，有待优化。
4，高速跟车距离即使调到最远，还是觉得距离前车太近，可能我的驾驶习惯偏保守。
5，车速到达168左右时，车内会听见很大的发动机高转速的声音，要知道这个车静音很好的，结果声音还贼大，可以想像设计时速190，发动机的转速得飙到多少，声音得有多大。目前还没整明白怎么在仪表盘上显示传统油车的相关信息。
        说一个小插曲，提车的第二天在低速纯电行驶时，关闭车内所有娱乐声音，道路有小起伏时，能够听见右前轮悬架处有橡胶的摩擦声，直营店技师判断是下支臂或者防倾杆的胶套异响，给了两种处理办法，第一个是暂时不管，多开开可能就磨没了。第二种就是排除法，松开一个螺丝，然后再上路听，还响就恢复，再松另一个螺丝。考虑到新车，不想动，选择第一种，目前行驶1300多公里，好像听不到了，后续如果天气更冷时再试试。
       总的来说，车子还是满足预期的，而且直营店服务确实不是4S店可比的，期望后续还有点啥小问题，多去几次，免费充电洗车啥的(^.^)。

提问题的群众

一、选车原因和空间感受
我家俩娃加上老人，选车就图三排都能舒服坐人。当初看了理想L8和问界M7，最后选蓝山MAX就三个实在理由：三排真坐大人：二排中间过道有25cm宽，三排坐垫比理想L8高5，我的大兄弟坐三排膝盖不顶前排，副驾抽屉塞口红和证件刚好，三排杯架是凹进去的，比同配置竞品便宜3到5万，省下的钱够装加很多油了。
吐槽：
六座塞满时，后备箱只能竖着塞俩20寸行李箱，过年回老家得加车顶行李箱；二排小桌板放个iPad加水杯就晃悠，官方说承重才3kg，太保守了。
二、配置
除了基础的L2驾驶辅助，这几个功能用着最顺手：
露营外放电：外放电能带电磁炉涮火锅，车机会提醒“电量低于20%发动机自动启动”，不怕玩到没电；方向盘脱手检测：不像某些车直接抢方向盘，这车先震动提醒再滴滴响，高速开久了不闹心；座椅加热和午休模式，冬天中午在车里开加热睡一觉，比办公室趴桌子强多了。
三、开起来的感觉
优点：
底盘稳：过减速带“砰砰”两声就过去了，不像汉兰达那种晃悠感；
动力猛：红绿灯起步秒过隔壁油车，四驱版亏电时动力也没拉胯；
方向盘轻巧：别看车大，转弯抹角挺灵活。
缺点：
刹车前段软，踩下去半秒才有反应（4S店说是动能回收搞的鬼）；
运动模式发动机嗷嗷叫，日常开建议用纯电模式盖噪音；
高速上胎噪明显，尤其水泥路面4。
四、续航和电耗：北方人亲测
春秋不开空调190km上下，最省电是60-80km/h速度。
高速踩120km/h，155k左右，发动机直驱反而比增程省油。
运动模式踩一脚油门，那推背感真明显，超车并线信心十足。关键是亏电状态，动力衰减不明显，高速超车依然很从容，这点比增程车强。底盘支撑性在运动模式下也好，快速过弯侧倾控制得不错，不会让人心慌。
五、必须吐槽的毛病
做工糙：
提车一个月副驾遮阳板异响，拆开发现线束没固定好；防冻液管接口处会渗漏，懂车帝冬测也曝光过这问题。
车机拉胯：
语音识别像耳背，说“开一半车窗”经常全打开；无线充电板烫得能煎蛋，iPhone充10分钟就过热停充。
售后糟心：
部分4S店技师连DHT混动结构都不熟，保养时现翻手册；轮胎扎了叫拖车，结果被告知要拖到50公里外的市里修。
智驾不靠谱：
城区NOA变道犹犹豫豫，经常错过出口；实线变道、无保护调头这种违规操作偶发。
总结：糙汉暖男奶爸车
开了半年，蓝山MAX像家里那个不会说漂亮话的老公：空间大得能装下全家老小，动力猛得超车不怂，但车机蠢得让人想骂街，做工细节像临时工赶工的。要是长城能把售后和软件搞搞好，这车绝对能打。最后给厂家喊句话：老车主才是活广告，别寒了我们的心！

莹莹小宝贝0919

懂车帝紧密合作商家，优质服务保障

购入车款：蓝山2026款智能进阶版 四驱 Ultra 黑武士 购车时间：2026年2月 购入地点：郴州 裸车价：9.00万 落地价：9.00万 备注：随便点的，同问

拿什么铁造的车

我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～ 蓝山2026款智能进阶版 四驱 Max+ 2026-01在西安购入 裸车价26.70万元, 落地价28.00万元

wey最帅车主

提车了，小定2000抵6000钱，
车价＋保险一共264799＋7520，保险默认交付中心的，无改动，
这是落地的价格，黑色不耐脏，建议大家别学我，
2月份比1月多优惠了5000块，销售说2月巨惨，我是第一单，

学校的一名差生

2月9号提车了

今天试驾了一下，算国补ma+落地28.9左右

运筹帷幄奶酪wVd

#你对新款蓝山价格满意吗

2026max299800那款车。直营店优惠30000，送6次保养，充电桩，脚垫，保险和车牌可以自己上，购置税是11700，请问各位价钱怎么样？

智慧果然

555666777l

想这几天入手蓝山，销售说除了官方优惠，没有任何折扣，还得交购置税，大家都怎么谈的？

小牛NJ

快来看，这个价格购车感觉挺合适～ 蓝山2026款智能进阶版 四驱 Max 2025-12-29在襄阳购入 裸车价29.18万元, 分期落地价29.86万元 进阶款黑武士套装 30万九千八优惠，两千抵扣8000订购，优惠6000元黑武士套件优惠3000，保险补贴4000，首购补贴5000元，保险花费6828

奔腾小汪

老美式咖啡

299800 厂家优惠：30000 店端优惠：4000 展车补贴：15000 裸车： 299800-30000-4000-15000=250800看了铭牌7月份的车，现车可以直接提。总感觉贷款可以在优惠一些！这个价格还有得谈嘛，心里价位裸车24个目前国补暂停了。持续观望中

2026款智能进阶版四驱 Ultra 黑武士

亮点配置

相关车系

2026款 智能进阶版 四驱 Ultra 黑武士

亮点配置

相关车系

2026款智能进阶版四驱 Ultra 黑武士