前方碰撞预警

主动刹车系统

车道偏离预警

车道保持辅助

DOW开门预警

并线辅助

全速自适应巡航

自动泊车入位

360全景影像

灵犀智驾辅助系统

遥控移动车辆

副驾4向电动座椅

15英寸铝合金轮毂

高性能运动卡钳

悦也

刚下定了23款宝骏悦也，已交定金一千，现金优惠4k，置换补贴2k，政府补贴消费券2k，敌不过犟种老婆，宝骏赢了[流泪][流泪]

木匠小生梦幻哥

这次宝骏赢了，又割到个大冤种

像悦也这种造型的小车，55纯电+增程，或者插混，油耗3L，秦能卖798，这个卖498，应该非常好卖吧，目前市场上小型增程只有老头乐

菜如徐坤慌似狗

为啥没有小型增程/混动车

从2024款宝骏悦也上市就开始跟邯郸的宝骏4s店沟通订车，刚开始4s店说厂家24款宝骏悦也压根没生产，后来打官方电话，官方施压后当地4s店才让预订，定金交了10多天了，4s今天打电话说厂家还是没生产，要不买23款的，要不退定金，真是服了，宝骏你们离倒闭真的不远了。

用户1417550187602

宝骏销售体系问题太多了，离倒闭真不远了

24款配置几乎没变，还涨价了？？？

信仰钢炮GTI

有提24款宝骏悦也的车主吗？车是几月份生产的

2023年11月上牌，历程1.36万公里，车况好，原版原漆，只等有缘人。

来自地球的一个村民

宝骏悦也 

用户97812473298

真有人会花八万买这小车么 秦才几个钱

蓝恋c

2024款悦也Pro哪个颜色好看呀？ 虽然涨价了，虽然4S小哥哥说一毛优惠都木有并且建议我要不要考虑下plus，就还是打算买[呲牙] 其实一直都在纠结颜色：绿色蓝色过于妖艳，不适合中年妇女；黑色小区里就有2辆；另外家里还有两辆车都是灰色，这些就不想选了。 所以打探下，对于洗车不太勤快可能也不怎么会去改颜色的懒人来说，白色还是橙色?

毛小biu

托尔师太一河南

新车上市，车友圈没有动静啊？

市区周边旅行神器，个性拉风吸睛显眼包

悦也，在懂车帝可以说是饱受争议的一款小车车。

论坛上，大家最大的意见是卖的太贵了、厂家割韭菜、这价格傻子才会买，尤其是喜欢这款车，但是因为价格一直迟迟没有下手的人，骂的最欢。

但是车友群里真正的车主，没有几个买完后悔的，大家的感觉是：拉风、简单够用、开着省事、市内没压力，甚至愿意再花几万块钱的冤枉钱改的更拉风，包括我。

即使偶尔吐槽一下续航，讨论一下增程器的必要性，但是真出来了，花几千块钱再增加百八十公里续航，大家还真不一定买。

因为对真的车主来说，悦也已经满足了大家当下的需求，逛街、买菜、接娃，甚至露营、周边游，悦也，只负责拉风就够了。至于长途跋涉、高速出行，家里还有油车，这车，只是车主的第二辆甚至第三辆车。
产品是要和用户需求匹配的，满足了我的需求，我就愿意掏十多万买这个车(包括改装)，一点没觉得自己是韭菜。

回到车子本身，大家购买的最大驱动力就是外观吧。方盒子造型对男人有极大杀伤，同样吸引女生。这车有无限的改装潜力，小仙女会走萌萌哒小香风，男生一般会走硬汉风格，怎么改都好看，外观这部分，不接受任何反驳。

内饰部分，我是黑外白内，外观硬朗，内部纯净简洁，有一定反差更好。大面积皮质包裹，带来极佳手感。包裹感不错的座椅，一定程度减轻了颠簸。美中不足的是安全带由于单车门的原因比较靠后，中间扶手箱没有手靠，新款好像都做了改进。

配置方面，像自动驻车，电子手刹，智能泊车，智能巡航等等高配车型该有的都有了，缺的比较实用的配置个人觉得有座椅加热通风，后视镜折叠以后都可以有啊。

空间部分，看个人需求了，这车坐两个成人是刚刚好，后排放倒也可以放不少东西，解决出行的所有问题。如果是小孩子，那么后排也没有问题，接送娃肯定是OK的啦，像我直接在后排装了安全座椅。如果坐满人，那么行李空间肯定是不够的，即使加了前备箱也只能装一些零碎物品，充电器，抹布，玻璃水，灭火器啥的，大件没有位置.像婴儿车只能放在车顶平台，更不用说大件没有位置，像婴儿车只能放在车顶平台，更不用说大件行李箱了。

续航部分，日常使用够用，周边游当天来回可以，稍远的地方住宿能充电也没问题，活动半径二百公里安全，再远就得考虑中途充电问题。你要说连续跑几个小时的高速，还是用你家的油车吧，不要难为小悦也了。

智能化部分，十万以内表现惊艳，智能驾驶一键开启，对于车道、前车、插队车、行人都能很好识别，打灯即可变道，缺点是巡航速度偏低，然后就是每隔几分钟需要转动方向盘，以防你大撒把，这也是安全的要求。智能泊车，很好用，即使没有划线，只要前后车留出空档就能停，说实话比一般人停的好。

说到驾驶感受，我提车第一天就换了马牌的舒适静音胎，就是听大家说会比较颠，实际上换好后在铺装路面感觉就很舒适了，减速带后排还是会颠，后面出了大厂的避震还是会考虑的。方向盘小巧轻快，转向敏捷，较短的车身在城市内辗转腾挪太方便了。造型的问题加上隔音材料比较少，六十以上风躁明显，不知道全车隔音会不会更好，低成本的方案是装隔音条，动手能力差一直没去试。

电耗方面，素车标准模式温度适宜很多人能开到标称续航，大量改装增加了不少重量，外加的配件也增加了风阻，我最多开到二百四五，据说换AT胎会直接干到二百以内，就比较夸张。

悦也不改，不如推下海。我，作为四十后的中年大叔，原厂出的卫士套件就够了，不用花精力去思考，省事。

那么套件之外又加了什么？

第一，保护措施。前杠必须要加的，我不犯人就怕有人犯我，后杠因为影响雷达没办法加上。底盘铝合金护板三件套，全面防护避免磕碰，当然有人会说影响散热，这就不清楚了。

第二，音响改装。原车标配喇叭不是说不能听，但是想听出感觉就差点意思，毕竟我的油车也是燕飞力士，不能忍。改装本地有很多JBL、哈曼卡顿，一是担心假货，二是不知道价格水有多深，干脆就天猫大耳象套装了，卖的比较多，坑也不会只坑我一个，不破线直插包安装，就图一个省事。事实上装好效果挺不错，简单调试音乐感就有了，还带彩灯。

第三，外观美化。作为中年有一定家国情怀的人，后面来一个金属旗杆装面国旗，前面装个小旗杆来面小旗，当然平时都是收起来的。侧面来点拉花，流浪地球主题，后窗玻璃来点文字情怀，俗人必备。轮毂贴纸贴黑，细节用补漆笔图，保持风格一致。车顶装几个灯，摆设。

第四，内部装饰。音响有了，加个拾音灯，动次打次可以增加氛围感。车模出了后买一个放在中控台，改色加装套件拉花，主打一个同款，车模80，改装花了100多。加了一些猫和老鼠的摆件，照顾孩子的需求。

第五，实用小件。脚垫挡泥板头枕腰靠啥的就不说了，每次捞安全带太费劲，加一个固定扣，回收会不顺畅，但有点用，新款这个都是标配了。靠背后面加储物袋、挂钩，主驾安装车友群里定制的杯架，装星空顶的香氛机，主副驾隔开的扶手箱等等，都

米米冻

我在懂车帝的发现/了解/购车/分享之旅

kkdspkk

懂车帝紧密合作商家，优质服务保障

一心一意轮船8Z1

上课的发挥好大姐大姐

用户9280342201601

赚钱买五菱air晴空

价格来了！

24款pro政策出了吗 问这边4s店 说价格优惠3000 置换可能也有3000

剑锋zeff

这几天刚刚开始关注这车，人在上海，想要一个小车代步，悦也的造型确实很满意，可惜有点贵了，这个价格再加一点可以买一辆能上免费沪牌的车了，但是确实喜欢他的造型，等24款上新不知道23库存有没有优惠！！！

用户92554690988

江浙沪有没有优惠的，想入手

这车现在优惠多少 直播间优惠快两万了 打电话问就说车价优惠3000 其它都是什么政府补贴，金融服务，换购补贴。 plus出来了，这车能降到五万多吗？ 还是这么坚挺就不等了 那位大神分析一下

起个b明真费劲

百无一用是深情56778083

宝骏的KIVI现在都已经打到6折了，宝骏悦也打7折还会远吗？两车的配置和出厂价格都差不多。

kmtjx

Thaw壮

这前车牌马赛克打的，不能说鸡肋，简直毫无用处。[微笑]

i闭门造车

同城啊[呲牙]，这车后排能坐人吧，我也想买一辆，感觉后排空间太感人

彬彬a彬彬

我就想不明白，厂商看不见群众得意见吗？上市这么久，销量就是这样子，不找原因吗？

用户9010198078555

9 万买这个？9 万已经可以买瑞虎 8 了

豫章雅阁装饰

路易斯蛋爸比

前几天就试驾了这款车，将近9万的车了，弄了很多华而不实的配置。一句话说就是该省钱的地方没有省，不该省的地方省了！
例如：
    二排进人需要放倒副驾驶座椅，偏偏装了个非常缓慢的电动座椅，不支持手动放倒，想进二排需要尴尬的等待5秒它自己放倒到位才可以，远不如手动一键放倒再一把扶起来的方便快捷。去试驾的时候副驾驶的电动座椅还坏了，所以销售坐了二排。
    第二点是车机系统配置一般流畅度差，这么说吧，这个车机系统的流畅度让我想起了早年1G内存安卓机的流畅度。车机屏幕虽然不小，但显示效果很一般。
    第三点是车机系统的语音控制很不好，识别能力很差，如果环境吵杂，语音识别系统小奇无法识别驾驶员说的什么内容，还不如手机的语音控制！最可笑的是当时试驾的时候，销售员喊了几次小奇，小奇都无法准确识别语音内容，然后销售说了一句音箱声音大，调小了音箱的声音，声音调小了小奇的反馈语音却听不清了?。
    第四点是虽然有360摄像头，但由于屏幕显示效果不好，观察效果也一般。但是我还是建议水平不高的司机尽量买有360摄像头的版本。原因是该车车轮是宽出车体的，一般的车都是车轮与车身是一致宽的，正常坐在驾驶位看到车头过了，车轮也就过了，但由于这辆车车轮是宽出车体的，所以车身能过的地方不代表车轮能过，经验不足的司机免不了要经常刮蹭轮毂的。如果只是刮蹭轮毂其实也没啥，就是难看点，怕就怕刮蹭轮胎壁，有360摄像头虽说效果不好，但还是应该能够有效降低轮毂刮蹭几率。
    第五点是倒车影像的摄像头，可视范围比较窄，特别是尾部左右两侧立柱后面都有一定的盲区，这两个部位，车内所有后视镜都看不到，倒车影像如果也看不到，就不太安全了，就算不怕蹭车，也怕有人啊。（顺带提一句，我现在的车的倒车影像可视范围非常宽，结合左右两个倒后镜的可视范围，就能够消除整车尾部的盲区，倒车信心十足）
    第六点虽然有很多辅助驾驶功能，但效果怎么样很难说，特别是车道偏离预警是通过车内喇叭提醒，如果你关小了音箱的声音几乎听不到。车道保持功能通过我的试驾感觉可有可无，因为几乎没用，偏就偏了，它并不会纠偏，方向盘上没有一点纠偏的力度。一开始我还以为没开，所以让销售打开车道保持，然后销售就喊小奇准备查看车道保持开了没，也正是这样让我看到了前面我所说的，语音识别有多拉胯?。
    第七点是空间，这款车网上看着不小，实际站在旁边看也不算小，但内部空间真不大，用我同事的话说，感觉还没有糯玉米大（她有一辆糯玉米）。
    最后说一下行驶质感吧，整体的行驶感受和驾驶感受都还是优于五菱mini的，复合这个车型的驾驶感受。
    总体来讲，这款车看着配置很高，拥有很多高端车才有的功能，但这些功能的实际体验不是很好，只能说是款外观不错的小车，但离精品小车还有一定差距。
    五菱的新能源把外观都拿捏住了，希望能在质量上、配置与成本的平衡上多下功夫。
    堆配置本来不是坏事，但要是堆一些感受不强，实际效果不好的配置，空抬成本却换不来相对的驾驶体验，那就是本末倒置了，略有挂羊头卖狗肉之嫌了！
    我本来试驾就是冲着提车来的，但实际驾乘体验很不好，如果你价格不高，有这么多毛病我都能忍，可是你价格已经起来到9万了，却还是这样的驾驶体验，我也因此犹豫了，感觉整体品质不值这个价，要知道这个价位品质还不错的小车很多可选了，跟它们比五菱悦也可能只剩下外观这个优点了。

2023款智尊版

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