江南U2

今天江南汽车APP崩溃了，然后就是手机开不了车门了。还好没有开出去。否则在半路得叫拖车。这个车最大的问题就是没有钥匙，离开手机APP就不能用了

新能源开滴滴逆袭人生

车本身问题不大，最大的问题是没有钥匙

头有点大v

才开了18000公里，就换了四个轮胎。车买回来感觉一直往右跑偏，然后右侧前胎花纹都磨平了。四轮定位做过没有用，只好换了四个新胎，因为买不到原装的轮胎。然后把前面两个轮毂左右对调，总算没有一直往右偏了。45扁平比的轮胎，太容易爆胎了。这个车买了就没有什么售后可言了，要么报保险修车，要么自己买配件换。还好电车也省钱，开几年二十万公里就等于白送了。

原装路航LS388轮胎扛爆很多，买不到

美蓉王716

音质很好，家里以前是高尔夫，直接就不是一个级别的，

用户6794226135496

我也买了一辆，有问题可以提问哈

买这种车是什么审美？我很好奇

HYB190

累了，在家多睡觉休息。买了全套露营装备准备天凉拉出去露营

开了一万三千公里，现在觉得累了开不动车了

天气热充电速度下来了。开长途得冷却一下车再快充才快。不过我想说的是什么都不如慢充好使。就是很少机会用慢充

昨天从茂名开回钦州三墩，都开到显示没电

小车在快也赶不上时间的步伐

就这品牌没啥力度，续航低，价格高，也敢买这个价，漂了吧，买五菱，比亚迪，江淮的亿3不香吗 就这品牌还敢卖这价，漂了漂了 买个续航比他高的价格还低，150也敢买五万，谁要呢，钱多可以玩，价格一点也不亲民，早点死吧

abc夜神

提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？ 江南U22023款300 2023-02在上饶购入 裸车价6.50万元, 落地价7.00万元

骏马老方

感觉被价格劝退，个人感觉300的还不如提哪吒V300续航！哪吒v300的7.2包牌都下来了，，，你们怎么看

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价格价格价格

想大卖就得先把价格做到同行中最低，你后者入手你本身就没有任何优势可言，再加上价格死贵，一个月能卖10辆吗？这车顶配卖7万，中配卖5万，低配卖3.99万。不火的话，来找我，我负全责。

时髦清泉HW

太贵了，没人问津吧

零跑400续航都8万了。配置和你顶配99800那个差不多，你毛坯低配都8.48。飘了啊，速度降价。我8万提个顶配，支持的点赞。降价到400续航低配7万。中配7.5万。顶配8万。

当鲜花挂满枝头

江南这车。不降价估计活不下去。

本来江南价格就性价比买市场。结果3.1零跑发布新版本。价格比江南便宜，配置还全系标配双气浪，双屏幕。

江南又给零跑绝杀。

说了这么提车还可以再优惠点。

s300313

看看政策咋样。

2019年 | 5.22万公里

缤越 2019款 260T DCT骑士 国V

2019年 | 8.69万公里

长安CS35 PLUS 2019款 1.6L 手动畅联版 国VI

2023年 | 1.09万公里

缤越 2023款 1.4T 手动黄金版

2023年 | 4.50万公里

吉利几何E萤火虫 2022款 380KM 霹雳虎

2022年 | 4万公里

哪吒V 2021款 长续航娱乐版升级型

2019年 | 4.30万公里

长安CS35 PLUS 2019款 1.4T DCT畅联蓝鲸版

2021年 | 2.26万公里

长安CS35 PLUS 2021款 蓝鲸NE 1.4T DCT尊贵型

2023年 | 0.85万公里

缤越 2022款 缤越COOL 1.5T  DCT Battle

2021年 | 6.35万公里

2019年 | 6万公里

缤越 2019款 运动款 260T DCT Battle 国V

缤越 2019款 260T DCT骑士 国VI

2021年 | 3.10万公里

缤越 2021款 240T 手动黄金版

2018年 | 7万公里

2021年 | 3.20万公里

2019年 | 5万公里

长安CS35 PLUS 2018款 1.6L 手动酷联版 国V

2019年 | 6.14万公里

2021年 | 2.20万公里

长安CS35 PLUS 2021款 蓝鲸NE 1.4T DCT豪华型

2022年 | 1.10万公里

长安CS35 PLUS 2022款 蓝鲸NE 1.4T DCT尊贵型

2023年 | 1.30万公里

吉利几何E萤火虫 2023款 401KM 超吸粉特别版

2021年 | 2.30万公里

哪吒V 2021款 标准续航版升级型

缤越 2021款 240T DCT铂金版

2021年 | 4.10万公里

2023年 | 1.50万公里

长安CS35 PLUS 2021款 荣耀百万版 1.6L 手动豪华版

2021年 | 1.30万公里

长安CS35 PLUS 2021款 荣耀百万版 1.6L CVT豪华版

2023款 400 S

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