山海炮

大学毕业工作存了8w，体制内，两年前大学的时候买了一台哈弗h6，月入4.5k 这几天总是忍不住想买山海炮，可是就算是买商用炮都还差了近一半。
今年21，按道理年龄也不小了，不会那么幼稚，可是，遇到喜欢的东西还是晚上睡不着的想要拿下来，体制内真的穷的有点稳定 很多小的愿望都实现不了 很喜欢皮卡 可以带着自行车摩托车去到处玩儿

柳柳刀

月入4k如何买山海炮🙃

阿东9572

大力仑炮交车

今天给山海炮加了电动后箱盖，换了AT胎。调整好胎压，试了一下，车子很安静，后轮也不跳了。陆续改装...

自由冰淇淋dEE

山海炮改装

#车辆吐槽

山海炮的前隔栏超级难看，我见过的最难看的前隔栏就是这款，建议厂家取消这个设计，

司宣32

我买的山海炮使用有2个月了，柴油顶配。 目前的使用状态是123挡顿挫严重，567换挡逻辑混乱，使用过程当中加挡自己升高转速，40公里的速度，4挡退3挡再加油的时候，转速升高，延时换挡1到2秒钟，然后就是强烈的冲击感，4s店说顿挫也是正常的！自己升高转速也是正常的！冲击感没有办法解决我想试问一下厂家，这种半成品是如何好意思上市销售的！！！

用户5317699009582

山海炮的变速箱顿挫冲击感有什么解决方案！

长城炮～炮～炮～炮～炮～炮～

dinofave

如图，今天在停车场看到的，很大很高，感觉好酷，不知道多少钱？

就点回锅肉

路上看到这个车，感觉好酷，这是撒车呢

我的山海炮汽油版，已经行驶5890公里，还没加底盘护板。保养时看了一下底盘，我觉得应该加护板。裸露的变速箱油底壳（工程塑料材质），分动箱在横梁后方也需要防护一下。油箱下方只有薄铝片防护。需要加强。在4Sd店加装需要提前订。今天上午加装施工。结果很完美。

山海炮底盘加护板

山海炮性能版会出柴油版的嘛？

率真小红花SZ

羌塘。国家自然保护区。国道216新藏线段经过羌塘国家自然保护区，而且是合法穿越。建议由西藏改则县向新疆民丰县方向走。即由高海拔向低海拔走。860公里的路程一天可以完成。在西藏改则县政务大厅办理手续，开通行证，加散油证明。买一个铁油桶，加一桶备用油。山海炮汽油箱80升。续航700多公里，备用油桶很重要。沿途风景独好，藏羚羊，野驴很多，都在羌塘地区靠近改则附近。不要下公路进入无人区。下公路靠近湖边非常危险。

行走在国道216

【最不满意】
就是选装包太少，顶配上的配置在中低配上没有，希望可以增加选装包。还有内饰太过于豪华了，对于越野车来说蓝白内饰确实是漂亮，但是我们要经常出去越野，这个内饰很难打理，建议厂家在内饰颜色上也多出几种选择
【购车经历】
广州车展上订的车等了差不多两个月提车，我这辆柴油版是山西首台，全国第三台
【提车价格】
新车没优惠，但是有置换补贴6000元，我选装了前锁加拖挂资质，总价在25.68减去置换补贴裸车价在25.08w。
【驾驶感受】
目前开了一千公里非常满意，柴油版的油耗低，动力响应也不错随然不如汽油版的。但是对我是够用了
【油耗】
市区在十个左右，郊区快速路上8个油左右。非常满意
【最满意】
最满意的就是这套分动箱，中规猛禽减配的东西，我们国产长城汽车是标配。还有就是我对我选择柴油版是个明智的选择这个油耗真是太香了。

野狼玩车

1、做工还有待提高，货箱分体尾门有高差。
2、没有手机app或钥匙升降车窗通风功能。
3、低转速方向盘打死情况下，车辆会异响。

长春的李胖胖

2024年04月27日-2024年04月27日 降价100元

懂车帝紧密合作商家，优质服务保障

2024年04月27日-2024年04月27日 降价100元;搭配消费：需加装饰,店内上保险,店内贷款,店内上牌,店内置换,需购买精品

开拓者联盟177

有没有贷款整山海炮的[捂脸][捂脸][捂脸]搞了点产业，资金短缺了，只能贷款了，柴油最低配，算上必要花费，最少多少w能上路

れ楓落殘雪を51

方头老母

柴油版2.4t极享版多少钱可以落地

奋发柑桔bM

孙老般

3.0T 25.8起！这个价还有人喷的话

幸运人87337736

用事实说话，我对长城的预判。

王永利0214

发一个我对哈弗H6 phev的预判

山海炮价格出来了！3.0T的25.88/28.88/30.18。2.4T柴油22.88/24.88。

LRTactical宏战

想往285

这么大真不贵

这价格是认真的吗，还是骗我的

星之所向素履可往

山海跑价格

用户6109189076

JerryW921

这个价格不要后斗做成suv就绝对大卖

正能量星空voT

【最满意】
3.0T V6发动机版车型性价比很高，不到26万可以体验到的大排量硬派越野皮卡车。尺寸够大，空间也很大，配置豪华，不输美式大皮卡。
【驾驶感受】
坦克500同 V6发动机和9AT自动变速器的动力总成，动力储备完全过盛，得益于变速器升级之后，二次加速，无论是变速器降档逻辑还是响应速度，也得到了优化。
转向手感也有三种力度调节，可以满足不同驾驶需求，转向后，方向盘的反馈感都很细腻温柔，不像是以往这类大皮卡的调节，不会有开大车的心理负担，开起来更像是灵活的SUV。
【乘坐体验】
前双叉臂，后整体桥悬架，也是硬派越野车的常备，整体感受，悬架依旧往偏软，偏舒适化趋向设定，反馈感很有韧劲，及时车身重心高，这套悬架调教，也能最大化避免高速转向时的侧倾。唯独作为一款皮卡车来说，在后斗空载时，过一些较大的沟坎，会有些许反馈较为硬朗的弹跳，如果满载时，会更好一些，这种设定在皮卡车中都会存在，毕竟要保障货斗有一定的载货能力。
作为一款25万+的越野皮卡车来说，配置绝对丰富，而且还有流媒体后视镜，对于大皮卡来说也很实际作用。
第二排空间不亚于中大型SUV，而且座椅靠背可以电动调节倾角，避免了以往皮卡车，后排座椅偏陡的不足，让第二排乘员乘坐也能更加舒适。而且第二排车门做了全包设计，隔音静谧性也更加出色。

2023款 3.0T 汽油极境版

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