三元锂电池

前置单电机

车辆充电接口

电动车单速变速箱

前方碰撞预警

主动刹车系统

车道偏离预警

车道保持辅助

道路交通标识识别

并线辅助

全车六安全气囊

车身稳定系统

胎压显示

全速自适应巡航

前后部倒车雷达

自动泊车入位

360全景影像

透明底盘

电子手刹

自动驻车

驾驶模式选择

陡坡缓降

仿皮座椅

主驾6向电动座椅

副驾4向电动座椅

前排座椅加热

主驾座椅记忆

前排中央扶手

第二排中央扶手

第二排比例放倒

无界智连中控台

电子怀挡

全景天幕

皮质多功能方向盘

手动4向方向盘

全液晶仪表

前排化妆镜照明

72色车内氛围灯

8扬声器音响

14.6吋中控屏

华为车机模组

自适应应用分屏

导航系统

车联网

OTA升级

语音识别控制系统

Wi-Fi热点

手机无线充电

遥控移动车辆

抬头显示系统

全车无钥匙进入

无钥匙启动

双区自动空调

后排出风口

车内空气净化

负离子发生器

18吋铝合金轮毂

荧光制动卡钳

LED前大灯

贯穿式位置灯 

自动大灯

自适应远近光

LED日间行车灯

主动闭合进气格栅

全车一键式车窗

外后视镜倒车下翻

外后视镜锁车折叠

外后视镜电动调节

外后视镜加热

外后视镜电动折叠

外后视镜记忆

雨量感应式雨刷

后雨刷

隐藏式电动门把手

动感外观造型

光语新生盾徽

车顶行李架

手机蓝牙钥匙

吉利几何M6

家人们，经过我的不懈努力！我终于实验成功了！！！！可以度娘，可以看爱奇艺，可以看腾讯视频了

曉星星i

可以安装额外的App了！

期待你的出站

要用u盘，创建两个安装包，新建一个空白文件，就可以了

扬哥哥几何会长

要用u盘，文

几何M6的原厂空调滤芯是什么品牌的？具体规格是什么？

asdves

这个电耗谁见过？是什么原因实际的冬天0℃上下电耗27左右（空调24都不热）

ldwangzhe

电耗来比比

几何c和m6，选哪个，这俩续航相差的很多吗

十指緊扣79

几何M6 方向盘仪表屏幕晚上亮的令人发指。各位车友如何解决的？

哈尼克孜

你们充电都充多久啊，为什么我每次都要充一个半钟往上15%-95%

流年90389

去升级075-085版本，后续在继续发

几何多几何白名单软件

这是我在车质网和400投诉来的结果。
车机版本：B075.2023.09.13我感觉是我看到的最新的了，比B085还要新。
新增了：
1.驻车空调（下车或者锁车不断电）
2.不突然性的抢方向盘了
3.语音唤醒可以关闭了
4.动态续航用不了。（电耗计算有问题bug，希望各位继续投诉可以优化掉）
5.小屏幕多了一个电量百分比得显示。
6.天窗正常通过唤醒打开或者关闭

几何G6系统可以更新了

【满意的地方】最满意这车的稳定性跟经济性，动力线型，开起来很稳，并且并不存在动力很弱的说法，对我来说很合适，另一方面就是配置跟价格成正比，甚至对我来说很值得，再加上这车充充电就可以用了，既方便也实惠。
【空间方面】挺高的，我175的身高，坐上去离车顶也有一两拳的距离，乘坐体验真得不错。
【驾驶的感受】开起来很稳定，动力很平顺，而且这车的底盘我觉得调教的也好，所以开起来很稳定，
【外观】外观还算潮流的吧，估计也是一种新风尚，不是很了解，但大部分的新能源车好像都是这风格，比较简洁，也有一些科技感，辨识度挺高的。
【内饰】内饰不说豪华，反正看起来是可以的，摸到的地方都是软包，硬塑料用的比较少。 
【配置】鸿蒙大屏的确是挺好用的，语音呼出和手指触控都挺灵敏的。
【不满意的点】不满意的就是价格没有优惠，一点都没有优惠，完全按照指导价来的，哪怕便宜一点也不行，其他的就没有不满意的了。

柯无名

买几何M6之前，也是问了很多开过新能源的朋友。某玛啊，某吒啊其实开过一段时间后，口碑都很一般。由有次机缘巧合坐了一次朋友开的几何A，就聊起吉利的新能源怎么样？朋友说吉利车除了空间小点儿以外，没啥大毛病。尤其是续航。特别的真。好评度特别高。从那之后，我就去看了几何C，但是刚好赶上几何出了新款M6，配置和车机上，进步了很多。就果断选了M6。
14.6英寸的中控显示屏也很体面了，我买的白色似乎没有粉色那么迷人，但是毕竟是汉子，买粉的也不合适啊。相信一个品牌慢慢可以通过口碑的口口相传，带来广为人知的效果。

【空间表现】
后排的空间确实有点小，个子大一点，腿长一点会很难受。这个不得不说不是很友好。
【驾驶感受】
驾驶感不错，主要是踩油门再也不用心疼钱了。说提速就提速，高速开个120码也没问题。很稳。但是450续航，按我每天上下班差不多可以开一个星期了。周末再约上朋友钓个鱼，非常完美。
【购车经历】
购车经历也是相当满意，销售小冯非常好的妹子，提车时安排了完美的交车仪式。送了很多礼物。

改个名真难321

懂车帝紧密合作商家，优质服务保障

北京M6新趣版裸车14.68贵吗？还能在聊到多少？

端庄优雅艺术家2s5

有没有几何M6真实车主解答一下，上海M6新乐版外面的门把手你们是怎么解决的，我感觉大部分人不会开这个门！还有落地大概多少钱，本人在上海，目前价格砍到14.3能不能入手

汽车体验员

银河e8发布吉利老车主预售17.3，看来几何后娘养的不管了

不凡面条O6l

涵斌呀

13.5提的580新乐，感觉买贵了哎

22年9月的车，顶配落地13.8w，可以咱吗？

zzzzz晗

在飘着呢丶c

库存11个月 580新趣（带热泵)粉色裸车14.5？合适吗？多少能落地

潮流达人加兰6p4

580新趣版，库存一年，去年九月的车，优惠4.5w能买吗

博学贝利2y4

4梦儿吧

买了M6的450高配，我我应该是全国最低

说说北京车友们你们落地多少钱，，，是不是大渊种！！！认准何所惧，

Mg北京落地探讨

罗辑8118

生在最好的年代

豁 终于看见和我买一样车的人了哈哈哈哈哈哈

放下骄傲不要为难

你看一下你这个车后保险杠跟门的油漆颜色有没有色差？

宁缺勿滥4145

［购车经历］从7月6日下定几何C，就开始了漫长而坎坷的等车路，因为订的西柚halo顶配版本，期间有来西柚pro还有葡萄版本，我都没有要，坚持等顶配，结果8月4日等来g6m6要上市的消息，销售告诉我下个月会来新车，那还等什么C，直接新款不好吗。8月26日发布了预售价格，9月1号下了个666盲订权益，9月3日通知C到车了，此时我已经移情别恋了，哈哈。期间兜兜转转，销售的话真的别当真，认真你就输了，一直等到11月7日终于出正式售价了580新趣版18.68万，666抵3666盲订权益，再加2000抵7000膨胀金，下来有8000优惠，算下来17.88万，比C的17.57万就贵不了多少了，真香。可是此时还是不能提车，据说手续没到，上不了牌，店里上市前都已经到车了，可是试驾车都还没上牌，11月19日实在受不了去了趟4s打探情况，不探不知道一探吓一跳，被告知我的车子存在质量问题要退回厂家鉴定，然后重新配发。我整个人都炸了，本来第一批提车的，可能更晚了，但是11月底那些权益过期了，4s必须承担，心拔凉拔凉的回了家。冷静下来后，毅然联系销售，既然重发，我要带热泵空调。23号这天销售突然打电话过来，有台紫色（原本订的银色）有热泵加双色，问我要不要，如果要，从别的店调过来。此时的我五味杂陈，翻阅了各种图片，感觉没有那么不堪，所以毅然决定拿下。继续等车，等运过来，期间疫情封控封家里了，因为30号之前必须开票，所以25号在家里操作付完款，4s店29日开了票，12月1日解封出门提车上牌，一切搞定。了解到4s为我这台车也算是尽心尽力了，再此非常感谢4s以及这位销售的努力付出（虽然除了厂家的赠品，没有额外送任何东西，哈哈。），也感谢这位订车未提的车主！
［提车价格］18.68裸车-0.3盲订-0.5膨胀金+0.4热泵+0.2双色+0.05上牌+0.47保险=19落地（市补还没下来没算）
［驾驶感受］原来开的油车动力比较好，所以这台车给我的感觉就是动力比较平顺，日常比较轻松，动力回收调的高，也没有太不适应，脚法很重要，至少车缓慢停下来停住还是需要带一脚刹车（这点很重要），个人认为比特斯拉的完全改变驾驶习惯丢掉刹车特性好。
［电耗］因为车刚回来不太会看仪表，大概回车大概220续航，环境温度大概1-2度，空调开20度，开到100左右，交去贴膜，拿回来续航只有50了（可能没关空调的缘故吧）。表显16.3的电耗，好像也没什么参考价值，后期应该会慢慢降低吧。
［充电］第一次充电电量只有4%了，为了充谷电，晚上11点过后才来快充，天很冷，体感温度零下吧，开始的充电速度只有19到39A徘徊，得把我急死，冲到36%用了1个半小时，作为一个萌新车主我简直惊呆了，后来车友让我踩下刹车通电了充（我一直以为充电的时候不能通电，我也是太耐得住了），通电后不知过了多久，然后慢慢达到71A，再然后稳定到107A，才快起来。印象中70%左右的时候，听到有风机在呼呼的吹，大概几分钟后就停下了（我并未开空调），充到90%足足两个半小时还多，我看速度已经降到很低了，所以结束了充电。后来我才想起来，我们这个车子有电池温控，不知道是不是这个原理。总之还是不太知道这个慢的原因，和充电桩有没有关系，希望懂的车友能帮忙科普科普，感谢！
［空间］中规中矩了，毕竟这么个块头。
［不足］优点我就不说了，网上一找一大片。说说个人觉得不足的地方：中空屏幕能调亮度，仪表却不能调，晚上还是有些刺眼的。都顶配了，没有行车记录仪，白瞎这么好的车机，装几何C那种的记录仪，还只能装后视镜侧边位，感觉很low有木有。不知道这个记录仪功能将来能不能通过OTA实现（可能是我想多了）。停车等待的时候，因为没有断电按钮，不知道如何断电，非要下车离开一点距离，再上车，不然里程还是会缓慢掉落。希望有车主分享经验。语音识别有的指令未能执行，但是手动操作过就能语音识别了。阅读灯就前面两颗小灯泡，亮度感人。后面没备胎，还没有气泵，只有一瓶不怎么爱用的补胎液。前排以及后备箱没有点烟器口，车内也没有电源插口，笔记本无法插电，如果使用放电枪，还要吧放电插板从车窗开条缝拿进车内用吗，想想都有点尴尬。目前暂时只想到这么多，希望厂家以后能改进吧。总体来说，这个车做工设计还是很用心的，用料虽然不是很贵的材质，但是精细化程度，还是很赞的，现在这个紫色我是越看越喜欢了，虽然是个电动车，还是希望这个车能陪伴我久一点吧。

内饰和前脸改的是真丑，还不如老款！

阿弥陀佛丶

就这还跟元plus和埃安Y竞争？哪一个不比这车性价比高？

海阔天空3646846

晓晨2323

几何M6，算是几何C的升级改款，样子更加时髦了。看这个带有迎宾效果的贯穿式示宽灯，这不就是仪式感吗？就是这两道八字胡，感觉有点违和，这么年轻态的车头，怎么会长胡子呢？
18寸运动轮毂，隐藏式门把手，双色车身，都是挺潮流的元素。4432mm的车长，2700mm的轴距，侧身的比例也够协调。黑色车顶，黑色尾翼，熏黑的贯穿式尾灯，黑色的保险杠，这个黑化车尾，还有些野性又低调的风格。
来到车内，10.2英寸的仪表盘，是全系标配的，搭配抬头显示（顶配车型专属），显示效果不错。14.6英寸的大屏，内置华为的鸿蒙OS系统，分辨率高，操作起来也非常丝滑，功能也够丰富的，自带的不够用，还可以到应用市场下载。而且鸿蒙座舱是全系标配的，结合低配不到15个的标价，它应该是目前市面上搭载鸿蒙座舱的车，最便宜的一款了。
但是有个槽点，就是很多常用的功能，都埋在了车机里面，比如空调调节，天窗调节，都是没有实体按键的，虽然这样可以让中控更加整洁，也虽然可以用语音控制。不过实体按键，总会有更加顺手的时候嘛。
还有一个小槽点，就是方向盘虽然支持前后调节，但是调节幅度目测也就三四公分，只能说是聊胜于无。对于我这种腿长手短的人来讲，多多少少有点尴尬。
来到后排，我176的身高，腿部空间算够用，头部空间充足一些。地台中央有一点凸起，影响不太大。后排座椅算是蛮舒服的，只是这个靠背的顶部，有个向外凸的设计，会把上背往外面顶，算是个不足之处。
至于后备厢，形状没问题，很规整，下面还藏着一个容积挺大的暗格，加上后排支持46放倒，吞吐量没问题。主要问题在于，尾门的门槛太高了，跟地板的落差也不小，搬重物之前得找个帮手。
M6开起来挺顺手的，转向有一丢丢虚位，但是过了之后，车头的响应挺快的，能给到一种指向性很不错的感觉，跟它这个比较灵动的造型，是表里如一的。而且它的动力很充沛，150千瓦，310牛米，官方6.9秒破百。早上地面有点湿滑，我跑80的时候一脚剁下去，前轮还有轻微的打滑，这就很离谱了。
至于舒适性，我给它打个70分吧。优点是悬架的质感挺厚实的，过沟过坎能给到你一种很稳、很扎实的感觉，不过相对来讲悬架稍稍偏硬，加上这套18寸的轮胎，传到车厢里面的振动感有点强。隔音也相对一般般，日常开胎噪比较明显，上了80之后风噪也是蛮大的。
最后提一嘴能耗，我这两天都是日常代步工况，表显电耗大概是百公里15度出头，结合70度的电池容量，还有580公里的CLTC续航，实际续航大概打8折吧，挺实在的了。
十来万的纯电SUV市场，竞争是相当激烈的，面对比亚迪元PLUS、埃安Y这些对手，我觉得M6在智能化、驾驶体验、续航这些方面，都有挺强的竞争力，只是还有一些细节问题需要优化。

2022款 580新趣版

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