VGV U70Pro

家用代步一年，二万公里需要的便宜处理

亲切明月VfQ

一年的中国重汽U70por

一起浪迹天涯

VGV   U70Pro

这车广告打的挺好，路上没见过啊？怎么样

勇者松鼠p2h

柯诗兴

这款车🚗一次加满油连续能跑多少公里？

非凡宇宙9Q4

vgvu70pro

五月小书虫

有没有车友知道这是怎么回事吗新车还不到6个月。

vgvu70por

天蝎z

U70pro正时是皮带还是链条？有知道的回答一下，谢谢

何名3

手动七坐高配89800，裸车价70980，自动七坐指导价102800，裸车价82800，有没有人要买重汽U70p的车的

用户2452611487262

这车看着不错，价格也合理，就是不知道以后毛病多吗

用户4111764270091092

手动优悦版七坐目前能优惠多少，广大网友，我问优惠20000，想提一辆

有没有人要我现在就卖肠子都悔青了。没买到朋友可千万不要买。

轻松和龙1I8

以战止战是王道

19年开始关注此车，21年4月提车，用着不错值得拥有

小黑小子2

VGV U70 PRO给我的直接感受就是“厚重”，整车对流行元素的使用并不多，样式也偏向于传统SUV的理念，给人以“比上不足比下有余”的中庸效果。

其前脸对于线条使用得相对单一，基本从引擎盖平铺到保险杠，只是在中间加入了些许的熏黑和镀铬元素。传统SUV的冲击感是有的，但辨识度不高，称得上是进取不足，守成有余。这也能够理解，毕竟中国重汽的重点依旧是卡车、客车等商务用车，对民用SUV外观的重视程度一般。


侧身与尾部的设计同样保持中庸，线条多以平直设计，元素也大多离不开单一构造。例如，平直的双腰线，矩阵构造的尾灯组等。

稍感兴趣的是利用格栅、镀铬以及反光条形成的三段式下包围，设计很新颖，但却与尾部的融合度不高，稍微有点拖拉感。


内饰设计上，有着明显的“中轴对称”观感，颇有点“中式美学”的意思。以10.25英寸中控屏、中央扶手区为中线，将车内一分为二。与常规的环抱式布局相比，虽减少了主驾驶的便捷性，但强化了内饰的简约感。

整车内饰以深色调的黑与棕为主调，并在细节处增加些许的镀铬装饰条，以此去强化内饰的沉稳感，但对于热爱淡色调的年轻群体而言，属实有些不友好。


在配置上，VGV U70 PRO表现出“一碗水端平”的态度，从低配到高配都没有太多的可观性，只是全系标配了电动座椅调节、无钥匙启动、手机互联等常规配置


VGV U70 PRO的感觉就两个字“中庸”，没有太多的优势，也没有太多的劣势。如果你刚好有点空间需求，又没有大动力梦想，那它肯定算得上“好车”，毕竟人家价格摆在那里。但如果既想要“大牌”，又想要动力和配置，那不如放低眼界，紧凑SUV才是你的最佳伴侣。

言車社

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