世纪

23年底提的世纪
现在出新款gl8和世纪一模一样了 感觉背刺 心痛[流泪]

乘风破浪的葡萄儿

新款GL8和世纪

世纪也上插混，让动力更强劲。现款的动力只是充沛，但不够强劲，驾驶感受一般。

睿智咖啡ug

用户63835698910

Shirva

加装地板踏板

想买世纪的朋友看过来 千万千万千万别买 一个月钱提了一辆别克gl8世纪 六座白色 60万 万是做梦都没有想到 一辆60万的中高档汽车会是这个样子  新车开出门，还没到公司呢，整个倒车影像没了。蔚还以为是我自己操作不当，等车开到了公司，好嘛 整个中控屏都黑了。大家都知道，别克这个车所有的数据，包括码数表都是在中控屏幕上的，屏幕一黑等于是根本开不了。 经过沟通，4s店说拿回去升级一下系统就好了1这是第一次。 大概一个月不到的时间，开车在外出差，又发生了一次，也是当地的4s店来重启了一下电瓶，勉强把车开回去，又做了一次所谓的升级。这个时候我就想退车了，通用的人非常牛掰的告诉你，那是不可能的。 今天，也就是又过了20来天，又来了 这次更彻底，连方向灯都不亮了，重启电瓶也不好使，车又被拉走了。说是要换个中控屏。 一辆号称要对标埃尔法的mpv，就是这种样子的？现在我已经联系了公司法务准备起诉通用了，给各位想买这辆车的朋友们提个醒。 千万千万千万别贪便宜，而且这个便宜还一点都不便宜！

灵敏蜻蜓0F7

别克世纪就是一辆半成品车两个月黑三次屏

强烈要求世纪上插混，让动力更强劲！

遮阳帘怎么初始化啊，后排左遮阳帘屏幕升降不管用。

酒蒙子🍃

别克世纪，

哪里可以提到四座 双拼色 现车

MaFia415

别克世纪 现车

先说优点  整车外观内饰都不错，架控乘坐舒适度都很优秀，隔音效果比我之前美版塞纳好很多。  再说提车后遇到的问题  1，提车回去就发现导航没法用，去四S店问了，说要刷系统升级，那我说客户不说你们也不啃声，还是新推出的旗舰车型，对这点很不舒服，新车出厂系统几乎是瘫痪的，还不主动提醒客户，很难相信这是大牌公司的服务态度，第一次刷系统耗时四个小时，在冷风中艰难熬过去；  2，回去后第三天，四S店通知还要刷系统，这次主动上门服务，前后四十分钟，说刷的中排座位控制器；  3，上门服务第二天，四 S 店电话叫我去店里，说汽车要断电初始化，我忍忍又去了，一个小时结束；  4，从提车回来，再加几次刷系统，现在车机使用还正常，但还有几个问题没解决  4.1，汽车中控屏在汽车启动后，经常性延后显示，车已经开出去十几米了才开始启动；  4.2，倒车过程中中控屏倒车影像会跳掉，变成主页，需要重新点击360影像才再次显示；  4.3，中控屏主页上的行车记录仪无法启用；  4.4，后行李箱门感应打开基本没用；  4.5，驾驶座后视镜记忆不稳定，偶尔会出现座椅和后视镜在启动车子以后不到位；  目前为止行驶里程500公里，车况非常好，主要问题集中在中控屏，希望别克公司早点解决。

苏州无极

别克世纪六座提车使用感受

别克世纪六座版是653T吗，求大神告知

刘一飞30

动力系统与之前的652T一模一样，驾驶感受也差不多。世纪的外观简洁大气，符合当下商务用车的定位。
内饰座椅特别实用，除了屏幕控制，还有很多实物按钮，商务接待调整很方便。车机用上了8155芯片，软件做的不是很好，不是很顺手。车机还有很多BUG，希望别克尽快修正。
世纪的方向盘比652T重一些，加速也不如652T灵活，内置了行车记录仪，能同时记录360度的影像信息，分辨率不是很高，只有1280X800，也不可以单个放大。行车记录仪对卡有要求，必须FAT32格式。
二排有加热通风和按摩，前排有加热和通风却没有按摩，这点很遗憾。对于商务车，接待时等人是很辛苦的，应该为驾驶员配套华为问界上那种小憩模式的驾驶员座椅。

Bryanl

因为之前坐过很多次叔叔家的澳门版埃尔法，所以本来也打算买一台澳门版的黑牌埃尔法，后来了解到别克新出了一台新MPV说是很不错，就去看了看，发现比埃尔法舒服多了，不管是静音，还是避震，智能化也不错，马上就看上了，回头考虑了一下，直接就下定了。

空间来说，第三排不坐人的话，第二排可以超级大，五一旅游的时候全靠这第二排睡觉，还可以打开座椅按摩，通风加热也都有，就连第三排都有通风加热，就很离谱，哪怕正常布局坐六个人，第三排也非常宽敞，一点都不憋屈，可以说埃尔法能做到的，世纪完全没问题，甚至更好。

动力上，因为我叔的是3.5排量，所以后段肯定是没有埃尔法那么强，但是中前段基本都差不多，操控的话，MPV还是不要谈操控了，只能说不难开，现在也是请了专职司机，只管在后面睡觉就行了。

哪怕是自己一家人长途旅行，这台车也有基本的LCC辅助驾驶，所以即使是自己开，也不会特别累，渴了还有小冰箱可以喝冷饮，整体感受非常不错

EdisonChen5168

懂车帝紧密合作商家，优质服务保障

你是人间四月天赠送价值50元到店礼

#别克世纪累计销量已经突破7000辆

别克新款车型别克世纪、六座的车型现在不优惠的情况下适合入手吗？

热爱汽车的奋斗青年

别克世纪怎么样

兄弟们！6座，大家什么价格落地的？

Ethan0929

各位大佬们 你们买的6坐落地都多钱？

吴永鹏2

混动GL8上市后世纪会优惠么？哈哈！

梓怡小宝宝Oo

王haoyi

谁能告诉我蕴世7坐现在提车到底多少钱最低

用户6628787534315

兄弟们有没有车友群？？广州现在臻享版全款能做到多少优惠？？？臻享和蕴世 哪个性价比更高？ 感谢感谢！

D y .จุ๊บ

有没有河南郑州的老铁，目前世纪分期现金优惠能优惠多少，照着多少落地价谈才不算买贵[泪奔]

多遠都不遠

别克世纪落地价求郑州车友分享

北京订7座的臻享款都要加价吗？

用户2758887254786

坐标浙江小城，加价8W，12/10号能提车。销售意思就是加价谁出价高谁先拿车，最高如果就6W，那么加6W的先提车。[抠鼻]等呗，我不急。

蜂群暴徒

刚刚去过4S店询价

友爱豆浆Fc

垃圾车一台 gl8改装一下就又来割国民韭菜了

用户9537350961873

导语：
在各大车企争先恐后推出新能源产品之际，别克却依然没有放弃它最擅长的MPV领域，尤其在豪华中大型MPV这个级别，别克必将占有一席之地，既要能对抗丰田埃尔法和奔驰V级等大佬级对手，还要在性价比上对层出不穷的国产高端MPV产生威胁，因此别克世纪孕育而生，那么新车都有哪些亮点呢？今天郝哥就来跟您聊聊别克世纪。

外观：
对于已多年积累出MPV造车经验的别克品牌来说，想要打造一款满足宜商宜家定位的新车，拥有博人眼球的高颜值首当其中，别克世纪的造型采用了别克PURE Design设计理念，前脸区别了市面上比较流行的“一体式”风格，而是将下方的律动波纹格栅与L型大灯区域分开，看一眼便能令人印象深刻，官方称之为“飞檐展翼”的车头造型还融入了中国传统美学，也许未来将成为别克全新的家族式设计风格。如何在保证车身侧面中后段的线条美感的同时又不失后排足够的乘坐空间是MPV车型的一大难题，而别克世纪的解决办法是通过继续向后延伸的A柱角度和一条镀铬装饰贯穿的方法，来提升视觉上更圆滑的线条流畅度。全系标配两侧电滑门，对于这个级别来说也算是意料之中的了。尾部则采用了常见的贯穿式尾灯设计，但在上方还增加了环绕银色饰条加以点缀，更显精致。值得一提的是，由90颗LED灯珠组成的大灯和730颗LED灯珠组成的尾灯可谓下足了成本。

内饰：
可以说新车的内饰氛围无论从科技感还是豪华程度都对得起这个价位，30英寸一体弧面大屏支持6K分辨率，功能强大的同时使用流畅度是十分出色，相比常见的联屏设计，新车采用的是一整块完整大屏，在同级车中屈指可数，甚至可以媲美“百万级豪车”。新车除了使用大量高档面料以外，像星空纹路、木质纹路以及打孔皮质等细节上的处理也使整体车内氛围仪式感爆棚。考虑到庞大的车身属性和长途驾驶的需求，新车还配备了丰富的主被动安全配置，并具备L2级驾驶辅助等级。像并线辅助、透明底盘、自适应巡航、自动泊车、遥控泊车和自动变道辅助等均为全系标配。其中360度全景倒车影像会根据前进或倒退的操作将主画面适时切换至行驶方向的垂直视野，更加方便停车入位。

空间：
新车定位中大型MPV，车身尺寸方面，长宽高分别为5230/1980/1867毫米，轴距为达到了3130毫米。长度、宽度和轴距都超过了丰田埃尔法，而不到1米9的高度也是为进入地库等封闭场所而考量。丰富的储物空间也是新车的一大亮点，而且连储物格内部都融入了植绒材质，细节上可谓拿捏的相当到位，后备箱能够直接控制第三排座椅，这个设计感觉相当贴心。

图7
第二三排的空间表现才是展现别克世纪能力的最好佐证，以六座版本为例，凭借二三排共用长达1.8米的电动长滑轨，第二排座椅可实现前后440毫米和向外横移80毫米的电动调节空间，第三排则支持460毫米前后调节，换句话说，您可以任意组合搭配属于您最合适的坐姿和空间宽裕度。当然，像后排座椅通风加热按摩等舒适性配置只能算基础配置了，通过后排操作屏幕都可以轻松搞定。较大的侧窗也保证了第三排乘客也能与第二排乘客一样更好地领略沿途风景。

动力：
动力方面，新车全系均搭载第八代Ecotec 2.0T发动机，最大功率174千瓦（237马力）；峰值扭矩350牛·米，与之匹配的是我们所熟知的9AT变速箱，怀挡的设计在操作上也更加便捷。同时为了符合当下节能减排的市场需求，新车还融入了48V轻混系统，并支持两缸与四缸模式自由切换，官方称百公里综合油耗在8.5升左右。对于这套动力组合而言，郝哥认为别克还是更偏向保守，毕竟对于这个价位和级别来说，如果能推出更大排量甚至V6版本或许会更受到这部分细分市场消费者的青睐和需求，与此同时，郝哥相信纯电版或混动版也已逐渐进入到了别克GL8系列的未来产品规划中了吧。

导购：
2023款别克世纪共在售三款车型，售价区间为52.99万~68.99万元，根据配置分析并结合售价，郝哥推荐您首选六座蕴世版即可，相比四座版本，六座版不仅配备了后排小桌板、第三排座椅调节加热座椅等诸多豪华舒适性配置，同时还能够放倒后排座椅，使用空间更加灵活多变，满足您的商用兼顾家用。当然，如果预算充足且只为接待高端客户，顶配四座私享版还独享可升降前后排车厢隔断以及32英寸后排液晶显示屏等等，进一步保证后排VIP的私密空间。根据店内透露，虽然目前国内车市正在迎来降价热潮，但别克世纪依然处于加价销售，看来只有别克出品的高端豪华MPV才有这样的勇气。

总结：
根据产品定位来看，别克世纪将要抢占奔驰V级和丰田埃尔法等主流豪华MPV的市场份额，不得不承认，新车将内饰的豪华感营造的还是相当到位的，二三排座椅的联动性和舒适感也达到了豪华MPV第一梯队水准，原创度较高的造型设计以及强大的气场也为新车加分不少，那么如果是您会选择谁呢？感谢您关注《郝车来袭》。

郝车来袭

别克世纪是GL8的高定版本，这个是六座版本的车型，在外观设计上和四座版本没区别，就是颜色上有很大的区别，纯白色加上银色的镀铬饰条装饰，看上去还是有高级感的，前脸的上部同样是半封闭式的，两侧大灯是羽翼的造型，造型上有点像数字7，全系都加入了LED的光源内部的细节也是非常的精致，中间下方的梯形中网面积非常的大，给人一种大气的感觉。
六座版本的侧面造型有点敦实的感觉，门把手采用了一体式的设计，同时两侧都加入了电动侧滑门，内部还有二级台阶，方便老人还有小孩的上下车。
尾部的造型是比较方正的，上方的扰流板突出的比较多。中间是贯穿式尾灯设计，点亮是从中间往外扩散，仪式感拉满，上方也是加入了较宽的镀铬饰板来装饰，跟车头做出了很好呼应效果。下包围也是有镀铬饰条装饰的，更具有运动感了。尾门打开的角度非常的大，所以需要预留好充足的空间。后备箱的装载能力还是有的，就是空间不是很大。
车内的质感还是很在线的，蓝色拼接白色是一种很温馨稳重的感觉。中控区是大面积的品质包覆。两幅式蓝色皮质包裹的方向盘，后面是曲面一体式的屏幕，分辨率很高，画面简洁显示效果很细腻。下方有个通道，停车位置不够的话可以从这里到达副驾位置出门，也是很方便的。中间扶手区是悬浮式的设计，储物空间还是挺大的。座椅方面，用到的是白色NAPPA真皮座椅，宽大柔软加细腻感觉很高级。第二排的座椅空间方面，两个都是独立真皮包覆的座椅很厚实。后面的二三排都是独立座椅，都在同一滑轨之上。二排前方有个小桌板，小朋友可以写作业，大人可以办公，下面的位置还有一个脚托，都是可以通过扶手屏来调节的。VIP模式也是有的，一键放倒可以让人很放松。第三排是吧第二排座椅两边靠来进入的，虽然没有第二排那么宽大，但是也是非常的舒服，也是支撑电动调节的，前后和靠背角度都可以调节，体验感受很舒适。
动力方面，世纪用到的是2.0T的发动机，同时还加入了48伏轻混系统。传动方面，匹配的是9速手自一体变速箱。悬架方面，采用的是前麦弗逊加后多连杆的组合。
别克世纪的豪华感营造的相对到位了，对比四座版本车型，还是觉得六座版本车型来的更加实用一些，可以商务使用，同时也可以家庭使用的，空间和座椅都够，显得非常的大气。

2023款 2.0T 六座蕴世版

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