1.5T发动机

40kWh三元锂电池

后置单电机

营地供电模式

前方碰撞预警

主动刹车系统

车道偏离预警

车道保持辅助

道路交通标识识别

后方碰撞预警

倒车车侧预警

DOW开门预警

并线辅助

全车八安全气囊

智能驾驶辅助

全速自适应巡航

自动泊车入位

驾驶模式选择

上坡辅助

制动能量回收系统

透明底盘

倒车摄像头自清洗

真皮混搭座椅

主驾12向电动座椅

副驾12向电动座椅

前排座椅按摩

第二排电动座椅

第二排座椅按摩

前排中央扶手

第三排座椅比例放倒

第二排独立扶手

水晶档把

电动全景天窗

真皮多功能方向盘

手动4向方向盘

全液晶仪表

19扬声器音响

面部识别

15.6吋中控屏

导航系统

手机互联映射

OTA升级

语音识别控制系统

手机无线充电

远程控制

车辆召唤功能

三区自动空调

后排出风口

后排独立空调

20吋铝合金轮毂

LED前大灯

自适应远近光

LED日间行车灯

智能迎宾功能

全车多层隔音玻璃

后排隐私玻璃

隐藏式门把手

手机蓝牙钥匙

外后视镜加热

外后视镜电动折叠

外后视镜锁车折叠

外后视镜倒车下翻

外后视镜记忆

问界M7

老婆不上班，有俩娃，一个月工资1.5万，房贷5千，现在没有车，出行很不方便，想买问界m7了，太喜欢了。怕压力太大，又不舍不得问界m7，这种情况能买吗？

方兴科技

家里两娃，本人异地工作，每周末来回共600公里左右，从2023年上半年开始想增一辆车，就开始了长时间的看车，泡懂车帝，看直播间，终于入手了6座后驱问界新m7，简单记录分享下买车大致经历。
现有一辆五座suv油车，所以考虑的是轿车或6、7座suv都可，宝马3系，沃尔沃s60、90，比亚迪汉唐，零跑，岚图追光phev、free（虽是五座，感觉也挺好）、魏牌蓝山，问界m7，奥迪a4L等都看过也都到店聊过，不乏也有试驾的，如蓝山、汉、追光phev，零跑c11，问界m7等等。最真实的感受就是新能源的车都比我现有的油车开着舒服。
这一年左右的时间，总是排除某一些车、相中某一辆车，如此反复。一直到2024年3月份，最终锁定了蓝山、追光phev和问界m7，最后排除蓝山是因为价格屡次的跳水（一个大学同时是蓝山第一批车主，现在经常拿价格调侃他），加上媳妇说太大了，强烈反对；排除追光是最艰难的历程，丰富的配置、较高的纯电续航，除了不如suv放倒后排空间能装东西以外，也都在需求点上，东风、岚图、追光也都是比较喜欢的字眼。
到了4月21日其实也没下定决心要买车，因为有一辆车用，不是刚需，周日闲着没事就约了问界的销售顾问，去店里转转，也算机缘巧合，去了刚好有辆现车，是别的客户退订的，跟销售聊的时候，他说提这个现车不用等，还能多送东西，脑子发热就想定，晚上回家跟老婆商量了下，老婆态度不说反对也不说同意，那我就当默认了。
4月22日周一，上午就去了店里，谈送东西的问题，一番拉扯，最终额外送两次保养、电动踏板、充电枪、魔吸接口、k歌话筒这些东西，加了科技选装包，最终裸车价26.48，保险1多一次，还有官方的质保升级0.688。15%首付，五年分期，年化利率2.99。干吧，走金融、签合同、验车、提车。上午10点半左右到店，下午3点左右提车走，约好异地上牌，上牌后装踏板、贴车膜等。
没上牌没法认证车主，五一假期前后回家上牌。车已经买了，也做好了背刺的心里准备，应该没有哪种车买了之后会升值的吧，自己开自己用，适合自己就好，外形丑不丑一直都不是考虑的点，我是开车的又不是在外面看的。现在唯一希望的是使用过程中不要有太多糟心的经历。不吹哪个车也不黑哪个车，没有哪个是完美的，后续将更新用车数据。

没牙漏风

今年将要上市的6-7座新能源车，唐L，银河L9 ，奇瑞T11，零跑c16，东风奕派008，马自达cx90，现代新胜达，起亚EV9，魏牌蓝山改款，还有补充的吗

火边冰块y

星纪元ET，价格出来了19.90，这不杀到销量前十都是消费者的问题了！比瑶光凌云虎九没得贵，比揽月还便宜！价格比问界M7便宜五个W，比理想L7便宜十个！这机械素质安全性可是比他们强啊！看了智驾没得差，很多方面可谓是同级无敌！后悔买凌云早了！祝福ET大卖，星途已经跪了太久了！一个高端品牌却没人识！

楠子

问界新M5以24.98万起售，售价甚至高过M7，说明一点：新款M7要涨价。
所以，现在是抄底M7的好时候。至于新M5，发布了也没销量，就是为了抬高M7的售价的！

车马西

问界m7，入门版，就去丐版，智驾功能几乎没有，那几乎没有华为智驾加持的赛力斯入门版，还值得花20➕入手吗？

鱼的记忆4

既然m5和s7都预测对了，斗胆给大伙预测一下小改款新m7的配置和价格吧。
先说小改款改了什么，192线激光雷达（很可能不会真有），星环散射体，前脸变成家族化小嘴，新增程器，剩下的都是小的修改了，这车的历史使命到明年下半年就结束了。
当然，这不意味着现在买m7就是亏，对于性价比用户来说，这是你能买到的的华为性价比最高的车了，以后的m7换平台之后就不是这个价格了。这个价格位置会留给m6来接管。
三季度改款m7价格预估（六座自己加差价）：
pro版后驱，24.98起，视觉智驾
pro版四驱，26.98起，视觉智驾
max版后驱，26.98起
max版四驱，28.98起
说一下最适合买m7的时间：
一是一个月后到改款前，新款没有什么质变，追求性价比可以抄底。
二是新款刚出，这时候优惠最高。
三是明年二季度底抄底。
然后和大伙讲下下今年半年m6，明年年中全新m7，今年年底m8预测和分析。
目前m9的是增程46.98万起，纯电50.98万起，m7和m8以后的定位就是小m9和小小m9。
m8，m8就是小m9纯电m8的价位大致衔接增程m9，m8和全新m7应该是全系标配四驱和智驾，m8阉割掉投影仪，m7阉割掉灯语和投影大灯：
增程max，40.98
增程ultra，42.98
纯电max，46.98
纯电ultra，48.98
m7就是小小m9，把花哨的全去掉了，只保留性能给“性价比”用户：
增程max，36.98
增程ultra，38.98
纯电max，40.98
纯电ultra，42.98
m6是大号s7，用来填补m5和m7之前的空隙：
增程pro，26.98
增程max，28.98
增程rs，32.98
纯电pro，28.98
纯电max，30.98
纯电rs，34.98
纯电ultra，36.98
整体比s7贵那么个2万。
写在最后是我知道有人会反驳我的观点，认为涨价的m7会没有销量，m7现在主打的就是大空间，和性价比。全新m7加强了底盘和价格，涨价。m6缩小了空间，但是底盘和用料加强，价格不变。所以如果你想在这个价位买到一款这样空间的华为suv，那明年中之前就要下手，不然要么只能选择空间小一点的m6，要么得加钱上m8。

LyTY

m7一年内活动预测

求各位发一下各自购车当时给的优惠[呲牙]

GGG无敌

现在买max5座智架具体能优惠多少

本人3线城市，月收入3万+，房贷1300，小孩9岁，一辆16年起亚K3，想换25万的问界，给位圈友们可行啊[呲牙][呲牙][呲牙]

用户2600585680376

#懂车青年提车打卡

90后新手奶爸一名，北漂多年后，在京结婚生子了，之前我名下一辆17款混动卡罗拉和媳妇名字一辆11款日产骐达的老爷车，小车觉得很好开很习惯了，也因为我俩都没有京牌的原因，一辆车只能开3个月，换车的想法也没那么大，但随着我俩晋升为宝爸宝妈，慢慢发现A级紧凑型车越来越不满足家庭出行的需求了，记得有一次娃生病，晚上去儿童医院挂急诊，婴儿车后背箱都放不下，只能放在副驾座椅上，然后媳妇带娃坐后排，只此一次就坚定了我俩换大车的想法。
选买经历：起初我俩还是想换纯油车，过去一直都开油车，我俩每年跑高速比较多，又有里程焦虑，后来又了解了一下插电混动和增程车，能加油能充电这无疑是最好的选择，然后因为刚刚提到经历车内空间一定要大，要能装下娃出行成山的东西。那必然得是SUV，恰巧当时某D宣布自己旗下车型降价7W，我是有背刺的心理准备，但还是接受不了核弹背刺。果断放弃这个品牌，那么最后空间大，品牌销量还不错，同时价格较低一下子就相中问界M7。
价格明细：价格方面当时优惠1W，选装1.2W，智驾补贴2W、我是北京提车自己去天津上牌，算上当时朝阳购车补贴（尚未到账），问界M7四驱智驾版落地不到30
提车初感受：之前没开过电车，问界四驱双电机的动力是真挺爽的，油耗和电耗个人来讲也比较能接受，但是也有个缺点就是悬架，颠簸路段车辆的抖动很严重，悬架很软的感觉，其他包括智驾的体验都非常不错

yangsixiang185

问界M7提车一个月，将近3k公里的感受

提车开了一千多公里，说一下这段时间的感受
优点:
1.智驾虽然还没开通但是lcc很好用，城市快速路交给他很放心
2.安全方面是我考虑这款车比较重要一个因素，毕竟安全才是最大的豪华，全车三十多个雷达和传感器可不是闹着玩的，很多时候比人好用，昨天掉头的时候没注意直行来的电动车，幸亏aeb刹住了！可以看我主页视频
3.安静，隔音很不错，高速100没有明显噪音，120的时候只有风噪，比我家里那俩车强太多了，城市里更不用说了
4.智能化，这也是我想换车的原因，我是很喜欢科技的，手机基本一年一换，之前的车最大的科技就是carplay了?，看着车机日新月异的变化，眼馋的不行，我不好BBA的面子，换车就得换的有变化有意义，问界的智能化也没得说，确实好用，车换的值
5.空间大，6座平时放到最后一排当大四座用，下班拉顺风车好多人都说第二排空间好大
6.智驾，重点来了，买这车大部分都冲着智驾来的包括我，虽然nac还没开通，但是lcc用着我觉得挺好，在快速路开车没那么累了，安全没问题，放心交给小艺就行，就是老是急啥急加速很不舒坦，如果不赶时间可以用智驾，赶时间的话还是别用了，小艺太保守了，具体的还是自己去试驾一下最好

下面主要说一下这段时间总结的缺点，纯个人方面的感受，不要上升高度
1.音量调节区间太大，平常市区开车调到10-13%就已经很震耳了，不明白剩下的百分之八十多是给哪些人准备的，精神小伙嘛?，调节区间大会导致有的时候声音太大，降低又太小这种情况，不明白工程师咋设计的
2.抬头显示太高，调到最低了还是有点挡视线，这个因人而异，问界的hud看着还是很舒服的，比领克08的强太多，不晕眼
3.第三排隔音不行，不是说坐在第三排感受到的，是跑高速用零重力座椅的时候，头基本在第三排小窗户那块，噪音很大，和第一排没法比，主要是风噪，感觉和零重力座椅这个舒适的设计有点违背?
4.APP联网（非蓝牙数字钥匙）解锁后备箱只开一半，我的工作经常要开关后备箱拿东西，电动后备箱的缺点就是开的太慢，所以我喜欢提前用手机开后备箱，但是如果用远程控制的方式，只能开一点点，只有走近了用蓝牙数字钥匙能全开开，网上搜了搜说可以设置但是也没弄明白在哪里设置，有会的教我一下吧
5.后雨刮速度太快，后玻璃积水速度比前玻璃慢的多，但是后雨刮只有一个速度，开开就是一直再刮，后玻璃没水的时候一直刮有噪音不说还容易弄坏胶条，所以只能手动开一下再关，是我没用明白还是它确实就只有一个速度？我看后雨刮的开关往上拧一下是开，再拧一下是喷水，也没有速度调节啊
6.自动雨刷不智能，自动雨刷跟傻子似的，下雨的时候玻璃都看不清了也不刮，有时候刚刮完还没落几滴雨又开始猛刮，关键是不用自动雨刷还不行，自动雨刷的下一个档位速度太快了，小雨没有必要?
7.车机导航不显示红绿灯读秒，以前开车导航用的高德，有红绿灯读秒很舒服，等红灯的时候玩会手机有倒计时还有个数不怕被催，我觉得这个功能也不难，希望早点优化
8.主驾座垫太短且没有腿部支撑，膝盖窝下面没有支撑，特别是风琴式油门+高位刹车踏板，开久了还是挺累的，这么贵的车这么高的配置，不要宝马奔驰那种电动腿托，弄个手动腿托也不难吧（我说的是腿部支撑的腿托，不是零重力座椅的腿托）
9.油门延迟，这点真的很难受，有延迟最大的坏处就是你以为油门踩轻了会深踩一点，但是深踩油门会在延迟结束以后车突然窜一下，开车的无所谓，估计坐车的会晕车，我家里油车电车都有，家里比亚迪的电车油门是随叫随到踩多少有多少，都没有这种情况，特别是踩完刹车立刻踩油门的时候延迟最明显，虽然说延迟很短可能就0.5秒，但是延迟只要有就不舒服，我试过了所有模式都有延迟不用杠，我分析了一下，这个后期ota是解决不了的，应该是因为物理方面的原因
10.车辆偶发小故障让人挺糟心，360影响有时启动不起来，一直显示加载中，下电不管用，必须长按15秒重启，万一在窄路需要倒车时出现这种情况后面有车再等，不得让人家按烂了喇叭? 再就是出现过一次充电口盖打不开的情况，网上各种方法都试了，最后狂摁十几分钟才摁开，车辆电子设备多故障率高能理解，要是开个几万公里出这种问题就算了，但这是新车呀，多少让人有点儿意难平
11.倒车、挪车时自动驻车很烦人，虽然说可以手动退出，但是在360界面不能用小艺，只能手动点屏幕关闭，很麻烦，希望ota升级一下，倒车低速的时候自动驻车别启动了
12.智能语音还需要努力，喊小艺有时候我说话一个字都没识别到?
13.等车久就算了，版本推送还墨迹，提车快十天了，智驾包也开通了，还不给我推送版本，服了
以上是个人这段时间使用感受，后面我想起来啥再在评论区补充，总体来说车还是很不错的，给赛力斯点赞

黑茶欧耶

SupBo

昨天去试驾了M7的5坐智驾版，就选了一个终身智驾包，落地下来29个多，无任何赠品，有点纠结，看了外面改装店的改装方案，大概2个多，开始纠结M7和L7了[流泪][流泪][流泪]

你敢露额头么

后驱5坐智驾版落地29个，无赠品，纠结

有没有问界 24 款想出售的车主啊，求购一台问界 m7 最好是后驱智驾版，价格在车贩子收车价基础上加八千

连建安

深圳M7购车优惠/赠品 最近想下单M7，请问一下除了官方优惠之外，深圳地区还能谈下来一些优惠/赠品之类的吗？比如充电桩，脚踏板之类的？

积极的天空Zh3

简单说下M7提车过程，希望能帮到大家！  1.选车过程 之前是经典福克斯，开了11年24万公里，完全物尽其用了！年前就在计划，一直在手机上看，年后3月3号去现场看，先去的手机店看，没有详细了解，也没有6坐，简单聊了就走了，然后看了揽境，锐界L，奥迪Q5L，比较中意揽境，然后考虑到后期用车成本，和老婆还是开了20多公里去了AITO用户中心，去了直接签试驾6座，然后出去转了一圈，销售也详细介绍了，就觉得车机确实牛！这个时候其实就基本认定就这个车了！因为之前网上了解比较多，马上二胎，华为粉，所以心里就定了！ 2.定车过程 自己看好的是M7四驱智驾6座版本，车型选择这个就是纯个人考虑，马上二胎，感觉6座二排舒适型更好，大SUV不上四驱说不过，问界不买智驾图啥，就这几个原因吧，当然，中途也犹豫过！ 价格，其实就是官方优惠，原本看的是不选装轮毂的，车价329800，官方现金优惠1万，1.2万装饰包（就是内外颜色不加钱），科技包送，NCA城市智驾包优惠2万（还要补6000），所以车价算下来319800元，没有任何送的，预算一直30W所以犹豫，没有马上定，想打听有没有其他优惠！ 然后才了解到有茅台活动（地方活动），30万车以上可以原价买18瓶（这个大家都懂哈），但是必须现车！ 然后联系销售，销售说，活动有，确实要现车交发票才有，定车的话到时候不保证，就让销售留意现车！ 然后3天后给我说有一台现车，但是选装了空气动力轮毂，本来参加活动，就是为了降低预算，结果这里加1万，当时就说算了！结果第二天家里人都劝，说喜欢就定了嘛，就贵1万，也不知道后面官方优惠还有不，酒的活动还有不，[流泪]然后就联系销售留车，中午去看了一下，然后就下定了！ 3.提车 因为是现车，下定后三天就安排提车了，过程不复杂，服务很到位的，就只管签字，付钱就行了！给大家算下总价，大家参加一下！ 问界M7四驱智驾6座版，选装空气动力轮毂 优惠后车价329800， 保险8368， 电动脚踏板6800， 赛力斯充电桩5800， 保修延保6888 上牌500， 合计357656元，反正是严重超预算的，我的脚踏板，保险和充电桩都是店里买的，大家可以自行考虑，外面总的可以便宜5千以上！ 4总结 买车这个事，还是主要看自己的主观想法，没有完美的车，就是在自己的预算内，选一个自己喜欢的车！[呲牙]

金胖子小哥

问界M7提车作业

销售打电话后驱智驾版28.98，优惠1，展车再优惠1，26.98能入手吗，划不划算

用户9375731172308

问界M7后驱智驾展车26.98能入手吗

四川这边2022款 1.5T后驱舒适版 指导价28.98得加零重力座椅 包牌包税 落地21 价格合理吗

率真云朵sfR

贷款五年两年后可提前还款，4s店以25万为例算了个结果，月还本金250000/60=4167，然后直接给了个月利息1000，这个年利率是什么水平？ 1000*60=60000，60000/250000/5=4.8% 来个懂行的大哥说说是这样算的吗[握手][比心]

用户321823994651

#问界M7提车日记

请问买问界贷款的都是啥利率，有没有比月1.91还低的，就是那种10万一个月还191利息的那种？

乖巧风筝ZPO

新款问界m7五座四驱，视觉智驾版，是否可以到25以内？

风吹麦浪

恭喜[赞]买了一辆油改增程的东风ix7

四方老范

一口一个华为m7，你如果知道是赛力斯旗下的话，你会不会后悔[我想静静]

用户4045214579013

往事如烟10519

本人是华为粉丝一直对华为的产品都是比较信任，今天看到华为M7车型上市被销售约去试驾之后，看完实车觉整体都不错，配置相当的丰富座椅非常的一个舒适，非常适合家庭用车非常有高科技的感觉。
【最不满意】
外观设计的不是那么的新颖相对来说比较圆润一点，本人喜欢肌肉感强一点的车子。如果在外观设计上有一点线条感那就更好了。
【购车经历】
我在发布会上就有关注这台车子看完之后，我感觉被里面的一些科技所吸引，然后也去了当地的店问了有没有车可以看，也了解一些政策，还有实车什么时候可以试驾的一些问题，也同时问了销售，总台车的一个大概信息后面加了销售的微信之后，又等了差不多，小半个月的时间，销售说有车可以试驾，然后就急匆匆地过去了，第一眼看到实车，感觉车行，还挺大的坐上去感受挺舒服的车漆系统也是格外的流畅玩起来跟手机没什么两样，试完车之后看完车之后然后就下了一个小定。
【提车价格】
销售说在预售期下定有优惠啊，然后就下了一个小定啊，拿到了一些优惠，基本上也了解过，都是统一价格。本人还想选装一个零重力座椅，想想来说哦，平时都是家用车比较多，可能用不上想了很久就放弃了。
【驾驶感受】
整台车的驾驶感受来说的话，偏向于舒适一点，没有M5那么好开，因为我之前也有开过，操控性是比较足一点，M7开起来呢就偏向于舒适，很多悬架调教也比较软，开起来比较舒服。开起来动力还是不错的有四百多匹的马力加速各方面的体验感都挺不错的转弯半径也是挺小的，才五米多一点点操控性也是可以的。家里人坐在后排感觉挺舒服的，没有晕车的感觉挺不错。
【油耗】
油耗方面因为还没有开过，所以说我不知道，听销售说是七八个油，实际上呢也不知道自己也没开过，后期提车在看看。
【续航】
整体的续航里程，感觉1100多公里，已经满足了我们家一个月的一个需求。家里面还可以装充电桩一个月，如果自己充充电的话，大概也就200来块的一个用车成本，相对油车来说，确实省了不少钱这点还是比较认可的，平时出去远门旅游也不用担心，因为没有电而烦恼，还可以自己发电加满油就可以跑了。
【销售态度】
跟我介绍的这个小伙子的销售态度还不错，从没看到车的那一刻开始一直在跟我介绍这款车的一个亮点，平时有一些问题微信问他，他也能马上回复这点，还是做得挺不错的的。人长得比较老实啊。
【保养】
保养方面的销售说首保是免费的，但是后期呢，我估计也应该是要自己花钱去做保养哎，不过价格也不贵，也就几百块钱还可以接受，如果有的送保养，那就更好了。
【亮点配置】
因为本人是华为手机的一个用户，所以说看到这个超级系统的时候还是有点熟悉的玩起来也比较顺畅，里面各方面的一个应用跟软件都是跟手机差不多玩起来也比较流畅也比较简单，而且还可以用语音来操控，它也不用说用手去按着按那的，比较方便，家里面也是有几个智能家居，平时下班回家还可以提前打开，家里面的一些电器还是挺方便的，主要也是用手表也可以解锁用手机也可以解锁，这些是挺方便的，而且前排有两个手机无线充电错了，本人也有两个手机两个手机放在这里就可以充电，这点设计是非常的人性化，喇叭的音质效果也。挺不错音质也比较清晰，整体各方面都还可以，就是如果后备箱的空间大点就好很多了了。

用户9212268347396

我拉肚子去商场，结果看到了m7，然后被销售请到了车里，然后我实在憋不住了。。。。就订了车，4s店帮忙免费叫了保洁。

魅族保安部主管社会王

我本来是去华为店里上个洗手间，然后就定了个M5[我想静静]

勿忘心安7672

这样说吧，只要华为和我需要同步，就买华为。

傲雪芬芬

【购车经历】
本来只是想去买一双鞋的，结果鞋没买到买了台车回来。其实试过很多同级别的电车，最后选中M7，我对它的外形完全无感，但是一进去我就被它的内在惊艳到了。这不就是传说中的经济适用“车”嘛。主要是操控性还很好，再就是跟它是华为背书有很大关系。我是华为全家桶，华为的车机系统确实是行业翘楚。而且考虑到长远性，系统升级、售后、优化、综合考虑后选择了它相信华为。

【驾驶感受】
那是一个“爽”字可以概括所有了。其实这也是电车的通用优点。操控性极好，方向很灵活，转弯半径很小，应该是比目前市面上同身材的车都好。还有全景影像透明车身显示，对新手和小白极度友好。再也不用担心看不准距离剐蹭到了，再也不担心停车停不进去了。全方位360°无死角距离精确厘米，底盘都是透明连停车蹲都清清楚楚的。噪音小，不但有双层玻璃，还有隔音棉，很舒适。小憩模式深得我心，瞬间就可以进入睡眠。除了二排悬挂有点硬外，同级别的车相比，M7真的可以得满分了。

【续航】
我的是两驱舒适版，充电90%纯电续航180km。大概是10km耗电5%左右，这个是亲测。续航是实标，我每天上班公里数是固定的，看了几次确实电耗也基本都是5%电耗行驶10km，我是城市拥堵道路，且每次都开了空调、空气净化、座椅按摩、音乐，这些的综合电耗。充电的话快充从20%-90%大概40-45分钟。家用充电桩大概是3.5-4小时。

【动力表现】
动力非常充沛。接近3吨的车身加速起来非常流畅。百米加速推背感明显。满载行驶跟空车行驶感没区别。

【最满意】
操控性、空间、座椅、车机、天窗、隔音。

【最不满意】
坐在后排避震确实有点硬，前排是很舒适的。后座放到适合坐下的位置时，后备箱空间还是有点小。

【内饰】
内饰要赞一个的是座椅的体感，真的很软很舒服。之前试过80%以上的同级别电车，感觉那座椅都不满意。相对一个每天开车时间3小时的女性驾驶者来说，这个座椅的舒适度还是很重要的。内饰选的杏色，本来一直钟情白色，但是销售一直建议选杏色，说白色显脏。是自己不够执着，现在还觉得有点遗憾呢。虽然杏色也挺好看的。就像初恋一样，得不到的永远是胸口的朱砂痣。零重力座椅是灵魂，在休息的时候眯一下美得冒泡泡。午休和等人的时候很实用。它有单独的安全带，长途的时候轮换着休息也很好，再也不用担心睡着头歪到一边落枕了。

【车机】
车机就不用说了，行业TOP1，我买它起就没有使用过钥匙。手机直接开，离开自动关，连所有窗户都给你一并关严实了，避免户外停车天窗忘记关的情况。远程开启控制等基本有的功能都很全。60秒持续语音命令真的不要太好用。多道指令一并下都能完美识别。

2022款两驱舒适版

亮点配置

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