3.5L发动机

分时四驱系统

一体化安全车身

全车7安全气囊

车身稳定控制系统

牵引力控制系统

下坡辅助控制系统

上坡辅助控制系统

智能节油启停系统

织物座椅

主驾手动6向座椅

第三排座椅

第二排座椅折叠

电动天窗

多功能真皮方向盘

9扬声器音响

8吋多媒体系统

无钥匙进入系统

车载冷藏箱

三区域独立空调

多区独立自动空调

18吋铝合金轮毂

卤素前大灯

LED前雾灯

电动折叠后视镜

上下车辅助踏板

车顶行李架

智能钥匙

普拉多

个人普拉多 17年8月丰田普拉多2700，黑色，保实表7万 多公里，配置齐全。22W 带天窗冰箱，座椅通风加热，电动座椅，倒车 影像都有。升级18村轮毂，车况精品，有补漆 小问题，没越野过。变速器自动，汽油版，全 时四驱，

用户5161215656729

本人一手国五车，3.5后挂，上户时间2019年7月，无越野、无涉水、无改装，真车实表16.5万公里，缓慢增加中，全程4 S保可查，车况一流，现年龄已大不想要了，出给有缘人，有兴趣的朋友可以聊聊。

自由面条PG

新款LC250大梁更换国产，不是全进口CKD了消息属实吗？

倚楼听风雨free

平常住宿舍，周六周天回家，来回400公里高速，普拉多合适吗？

2020BGM

平常高速多买普拉多合适吗？

#辣评新车

作为普拉多旗舰版，此次更新更像是把硬核wx版本给拉回舒适性，整车性能更平均一点！
更新
后桥托森差速器的装车，这样一来，前后双托森，在当下市场有点凤毛麟角的味道了！在非铺装，冰雪，沙石等路况，高速行驶会给予驾驶者更好的辅助，也就是说准入这些路段驾驶难度又可以降低一部分！其次就是avs自适应悬架，复杂路况下，更好适应地形，来调节车身稳定！还有大灯清洗，越野泥泞后，不会遮蔽灯光！最后就是更大的轮毂，不可开启的大天窗，冰箱，音响，5座以及车外轮眉装饰件等细节变化，更适合大多数城市生活，偶尔出游，或者想偶尔感受越野的用户，提供了更高的舒适性！
怎么选
喜欢普拉多的肯定不会看其他品牌，所以只和本品做对比，那么wx和vx如何去选，我认为大多数用户vx会更适合，因为它相较于wx版本没有那么硬核，提升了舒适性，没有后桥差速锁，没有可断开防倾杆，这些功能对不重度越野用户，基本是用不上的，反而因为风景或者旅游进入未涉及到的冰雪，沙石，泥泞等路段双托森会提供更有利的辅助！
遗憾
vx版本从配置和定位来看，其实更适合去穿越的，如果更新个后挂备胎版本，增大油箱，或许受众更大一点，其次就是大天窗对越野车来说，适用性偏低，至少我认为没有需求！最后就是塑料感还是一如既往，导致豪华感营造略差，车机虽是8155但是封闭性真的和现如今主流相差甚远！
总结
售价预计会有上浮，毕竟增加了配置，应该是在57.5万左右了！普拉多vx的上市将现如今，越野车区分城市版和越野版的双版本给布局完善了，能不能大放异彩，大家评论区谈谈感受和看法吧！

Mr~Cp先生

城市版普拉多vx

通过自己一步步的努力，从最开始的轩逸，到冠道，终于在25年1月实现了儿时的梦想，提了自己喜欢很久的大玩具普拉多，接下来的日子希望能开着它探险祖国的壮丽河山，翻山越岭，探索生活的无限可能，让每一次出发都充满期待，书写自己的旅途冒险日记！

善良晚风fhS

路，止于此？不，路，始于此！

本人准备购买一台这款汉兰达3.5四驱 6速，私人质保出售的联系

爱上丰田V8

提车一周，TX落地进40了，也行了。即将买车的兄弟记得谈价的时候让4S刷隐藏，一个锁车升窗功能都给藏起来，丰田是真扣，后续刷就得乖乖给4S交钱了。油耗惊喜，发动机动静不小。

SUBZERODL

大家觉得50的BBA好，还是普拉多更稳定

大麟家和万事兴

正能量湖泊zst

广东个人收一台普拉多wx

【背景】
一直喜欢普拉多这款车，终于在6月决定下手新款LC250。这个车都不用试驾，这个车型在汽车领域已经不用宣传和广告了，一车传三代，绝对不夸张。 提一台期待已久的传奇车型。

【费用】
今年2月生产的白色普拉多TX版本，我是7月18日提的车，落地价486132.87元，裸车491800，优惠5万，保险6087元，税37946元，店里赠送贴膜，行李架。车身本身外观硬朗，不需要什么太大的改动。目前开了两个月，行驶2400公里，平时就市区代步。

【静态】
映入眼帘就是一个沙漠小王子的硬汉范，这台TX全能版我觉得很合适，之前看了BX版，确实很硬核，但是BX少了很多功能。TX版带天窗，真皮座椅，电动座椅调节，座椅通风加热，360影像，底盘影像，还有就是265的轮胎。这些BX版都没有，TX给的这些功能刚好够用。
这个车空间主副驾驶很够用，就是后排空间有点小，我身高1.78体重180斤，但是也够用，不像你们想的那么小，后备箱空间非常大，就是后座放倒高低不平，想要平整睡觉的话，需要买个垫子铺平就行。座椅坐着很舒服，不像牧马人那么硬。
新车车里面有一点点味道，开开窗户就好了；隔音效果不咋好，风噪比较大，发动机噪音大。

【驾控】
LC250这一代中规是2.4t加电机，老掉牙的老总成彻底被抛弃了。动力很猛，超车很快，油门踏板很灵敏，给油就走，这款还有S档，运动模式，切换运动模式动力更强，瞬间提速。
我一般在市区开，开着操控挺好，就是变速箱换挡的时候有点顿挫感，没有cvt平顺，但是这么大个越野车用CVT肯定也不现实；再说说底盘，很扎实很平稳，车身很稳定，给你一种安全感，走不好的道路，能把颠簸感过滤的很好，很从容，不需要担心坑坑洼洼路面的感觉主打一个省心；转向也很轻，很丝滑灵活。制动系统也很软，刹车的时候给你很安全的感觉，就是刹车停车后胶和刹车不离开的时候，感觉刹车踏板有一声震感。

【能耗】
这个车是2.5吨，可油耗我觉得很好了，我平时就是市区拥堵路段，经济模式很省油，市区油耗就在12左右；每个月差不多加4次油，每次200块钱，混动系统很实用，在你等红绿灯或者堵车的时候，一般就是发动机不工作，全是电机在驱动，包括空调，听歌这些车内电器工作时候都是电池在供电，这样就减少油耗了；起步的时候也是电起步，一般到了30多迈以后加大油门，就会发动机介入开始用油。这个也是很合理的，丰田的混动系统也非常成熟；还有就是最好的，这个电池不用插电，行驶的时候就给电池充电了，很方便，不像那些插混或者油电混动，还需要安装充电桩。这个不需要安装充电桩。

【改装】
我贴了全车车衣，有层车衣防点小伤挺有必要的，3000块；玻璃膜是4s店赠送的，防晒效果很不错，隐私也有保护；安装了行李架，给原本的秃顶增添一丝点缀，未来有需求还能利用一下功能；车内的坐垫买了一套，带孔薄款，因为前排有座椅通风加热功能，买这种透气的也不影响；还有就是我把仪表和导航贴了钢化膜，防止磨出划痕，另外经常擦拭也不会伤到原车屏；最后挡位套我也买了一个，几十块钱，手经常摸的地方套一下舒服一点。

【保养】
新车需要在3个月或者5000公里以内，去4s店首检一次。就是检查一下胎压，底盘，各处的油路，看看有没有漏油的地方，也包括底盘各方面。我的刚去检查完，很方便，时间也不长，首检和第一次保养换机油都是免费的，挺省心。


【优缺点】
优点第一个：丰田品牌已经经过百年的风吹雨打了，普拉多这个车的皮实耐用的特点，不用我多说了。
第二点：动力强劲。越野性能一流，能应对各种复杂地形。对于平时在市里的我干什么都够了，偶尔去撒撒野也没问题。

第三点：这代的复古前脸和长方形前灯组两种设计，车头TOYOTA字母车标辨识度高。车身线条方正硬朗，肌肉感十足，整体造型协调，外观霸气，回头率高。比老款更大更有压迫感。

但是每个车都有缺点：
第一：价格有点高，相比同价位车型，如坦克700 Hi4-T，价格更高且配置内饰等方面不占优势没有国产车内饰好看，在新能源越野车日益增多的市场环境下，其性价比表现一般。

第二：内饰塑料感较强，中控台、车门内饰板等部位摸起来质感不好，与现在这个时代的50万车辆价格不匹配，科技感没有，内饰也没有氛围灯。

第三：风噪很大，跟这个车的造型和轮胎有很大关系，虽然对于越野车来讲也正常，只是希望隔音材料能多一些。

第四：内饰导航有点小，车机系统功能相对简单，仅支持单区语音识别，不支持应用商店，智能化程度确实不及同价位新能源车型。且操作反应速度慢，切换功能有时会有卡顿，影响使用便利性。

普拉多这款车我真心觉得很实用，这个车虽然没有冰箱彩电大沙发，但是他能让你更省心。车是用来开的，开的时间越长越省心，才是最重要的。

感谢普拉多圈主MrGePz推荐加精！

CK一路平安

没有补贴，直接全款TX五座
白色
贵不贵

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到底买什么车呢67894

郑州tx全款↓5-6没有捆绑，还可以了

成都地区普拉多VX版2026年落地价是多少？优惠多不多？

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山西tx黑色多少钱落地？本月计划订[来看我][来看我]

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悍野6座分期50.6合适入手吗，贷款30分五年

Cyou69

提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？ 普拉多2025款2.4T 双擎 全能TX版 5座 2025-08在唐山购入 裸车价45.48万元, 落地价45.48万元

解卫增

乌鲁木齐新款普拉多VX黑色落地价格

上进的晚风qiU

广东地区，TX版本到手最低什么价位？

首战用我ZJW

聪颖蜻蜓Lvg

会计培训1

【空间表现】
空间没得说，很大
【第三排空间】
第三排没用过
【驾驶感受】
车比较重，起步肉一点。速度提上来的话，动力够够
【越野能力】
小沟小坎不在话下，不用开四驱

用户8478765308841

没错，普拉多进入中国市场就叫霸道。后来因为石狮子广告引发争议，才改了名。这就是没底蕴车评人的短板，不知道佳美就是凯美瑞，不知道凌志就是雷克萨斯。还自称车评人。。。

用户1832502120316

普拉多原名就是霸道，第一批还播过广告，一辆霸道从卢沟桥上开来，两边的狮子给车敬礼！

YY45678800

普拉多被人们称作霸道，这个从这个车的外观就可以看出比较符合这个车的称呼，整体的车辆外观看上去比较比较霸气，整个前脸的格栅看上去非常符合丰田的风格，外观上呢有小号的陆巡的称呼。配置上丰田车的配置整体都是偏向于实用性为主导的，霸道的配置也是一样，常用的，常见的有，但是内饰上相对用起来比较老旧，如果和国产车相比算是比较差。越野能力是霸道有两驱、四驱低速、四驱高速，素车基本就可以应对日常的自驾探险，但是要想穿越更加极端的路况那必须得改装。舒适性上，普拉多的悬挂感受给我是相对比较软的，所以普拉多的舒适度相对其他同级别的越野车，相对更舒适一点，这个主要体现在悬挂相对更软、座椅更软，长途自驾比较舒适。空间上这款车有7座和5座版本，7座也能应对临时的大人乘坐。动力上这个车3.5L自然吸气的发动机，稳定可靠平顺以及加92的油是他的优点，但是我感觉这个车在低速加速的过程中很难受，加速比较慢不太适合急性子的人驾驶、但是这个车跑起来声音我感觉相对比较大，这个可能是所有SUV的缺点。总体是一款相对稳定可靠、皮实耐用、保值率比较高的越野车。

2018款 3.5L 自动TX

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