2012年款（停售）

1.8L 标准版

1.8L 豪华版

1.8L 豪华先进版

2007年款（停售）

1.5 无级 真皮导航版

2006年款（停售）

1.5L 真皮导航版

2005年款（停售）

1.5L 织物座椅版

1.5L 真皮版

普锐斯

这算不算极品车况了[呲牙]百公里油耗4.3L

李寻欢耍大刀

#说说这车的通病

我这个人对车的要求真的不高，你非要说通病的话 可能想从以下几个方面说一下吧。
外观：这个没啥通病，经典的真掀背车型，不是气杆隐藏在尾箱里面的那种，这种设计导致可用空间非常大。
动力方面。物理方面 这个真的有可以说到的地方。
我自己的是进口车，我们车友群绝大多数都是国产车。但是 无论还是进口还是国产，到差不多20万公里 或者年限15年以后，发动机的气缸就开始磨损了，就是网上说不烧机油，实际上差不多到我们这个十五二十年的车龄，还是烧机油。
根据经验看 是1000km 要烧一升的机油。然后你大修发动机 换一堆配件的话 也要一万块钱。1万块钱，你看现在的民用电费，5毛钱一度电的话可以加两万度的电，两万度的电按100km 跑15°，跑一二十度电，20000/20×100=100000，也就是你拿来修车的这个钱 可以跑10万公里。
舒适性配置方面：他那个车自带的蓝牙是可以打电话的，但是版本太老了，所以我后面不得不把那个音箱给拆了，换了一个国产的安卓屏幕。

ProfessorX888

【Ali 说车】我开老舅丰田车

行驶路况，这个基本上是每天上下班，在万家丽高架上面加上地面，一共跑个20km，往返20km

天气情况。冬天呢，是开空调的。有时候为了省油的话，是开个23°，然后跑起来的话，是开到二十五六度。那个汽油车的话，暖风还是蛮足的。

驾驶习惯。这个基本上是顶着限速在跑。早高峰如果不堵车的话 会稍微快那么一丢丢

突然发现特斯拉毛豆y特别像12款丰田普锐斯。大家觉得像么。

cz0923

丰田和特斯拉

普锐斯有车友群嘛？拉我一下，刚入手一辆[呲牙]

长沙县
洋湖接人
学士收费站上高速
全程高速到南阳，服务区休息2次。

空调24-28度。

双擎电池能用几年啊？ 问问普锐斯混动车主，双擎的电池平均能用几年左右啊，我想开十几年，一年一万公里不到，适不适合双擎呢？我就怕双擎电池用不到十几年

老和尚买不起系列

各位大神12款普锐斯后视镜加热开关在那里

安逸孔雀R2e

BECK62744342

1. 工况
上下班共计20公里，带空调

2. 感受
如果不停车吹空调，大概能做到5以内的油耗

3. 国庆节跑了一趟高速

4. 攒钱换大电池插电混动。

外观：2005年的低风阻设计，直到2019年左右第四代普锐斯才在外形上有大变化。新能源车特斯拉的外形，也是这种溜背造型，就是为了低风阻。

【最不满意】
1. 老车了，没有第二排空调出风口。
2. 可靠性太好了，25万公里了三大件都没有问题。
3. 1度左右的镍氢电池包其实也能开，但是报故障2次了，五一节要开车跑2000公里长途，就还是花9000块钱把电池包换了。
4. 广东那边做外贸的，电池包报价是7500左右不含人工费。
5. 车太老了，在之前相亲过程中起到了负面作用，但是最近不考虑换车。

【购车经历】
1. 2018年以后，要从邵阳到长沙上班，之前要么顺风车要么高铁，带大件行李，于是乎考虑买车。
2. 2017年的丰田HEV混动车还是高高在上，稍微好点的配置，油电混动还不是插电的要卖17万，告辞。
3.当时先看的第三代，后面朋友圈有人发进口路试车第二代的（进口车全国就20辆左右）
4. 车本来在株洲，广西柳州的车贩子早我一步收走了，然后只能坐火车去柳州提车。
【提车价格】
1. 株洲车贩子 42000，柳州我直接开49000，然后他负责手续。
2. 交强险还没到期，商业险第一年3000，现在一年800多 150万三者。

【驾驶感受】
1. 动力：很肉，但是在市区够用。
2. 操控：家用买菜车没有操控。最高试过60公里下高架匝道，再快不敢试了。
3. 悬挂：丰田经典的筷子悬挂。日常一个人可以接受。
4. 前排双层夹胶玻璃，隔音静谧性OK的。
5. 座椅很赞，因为电池包在尾箱，没有侵占空间。
【油耗】
1. 最低跑过国道3.5左右。
2. 夏季平均4.2 ，冬季5.0左右的油耗。
3. 市区短途 4.5左右，高速120公里定速 5.0左右。

剩下的懒得写了，要上班了。放几张图片跑路。

后续可能在这里或者别处更新。

车价问题：因为是二手车，价格比较低，但是填写的时候，裸车价又不能填我购买的价格，麻烦联系产品经理优化一下。

当年刚毕业，通勤有点远要买辆车，偶然路上看到辆普锐斯，外观非常特别，太喜欢了。后来研究了一下，原来还是混合动力，号称30万公里内可靠性排第二（第一居然是911），立马中毒，找了个4s店就提了现车，因为穷，选了最低配😄。这车子外面很小，内部很大，后排地毯是几乎全平的，头部空间特别高，像面包车一般，我1.85米坐进去完全不压抑。
【动力表现】
这车账面动力不强，但是得益于优秀的行星齿轮变速箱，动力系统响应极快，很流畅，低速启动快，适合在城市里开。大街小巷穿梭起来特灵活。
【油耗】
这个真的强，在上海开了15万公里，开的很激烈，上车就爱开空调，平均油耗是百公里4.6
【最满意】
可靠性还挺高，14万时大电池坏了，找人9000块换了科力远的，15万公里坏了一个大灯，其他没出过问题。当年购车时四千多买了中升的终身保养，所以保养不要钱哈哈，越开越觉得赚。
【最不满意】
配件全进口，曾经被撞坏个后玻璃，配件等了我一个月，太慢了。

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好学光束dRz

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2016年 | 21万公里

2007年 | 15.20万公里

普锐斯 2006款 1.5L 真皮导航版

2015年 | 11万公里

普锐斯 2012款 1.8L 标准版

2013年 | 11.80万公里

2009年 | 14.73万公里

普锐斯 2007款 1.5 无级 真皮导航版

2009年 | 25万公里

2006年 | 21.30万公里

2009年 | 12.70万公里

皇冠 2009款 2.5L Royal特别导航版

2017年 | 9.10万公里

皇冠 2015款 2.5L 智享版

2022年 | 3万公里

亚洲狮 2022款 2.0L 精英版

2017年 | 5.59万公里

YARIS L 致炫 2017款 1.5G CVT劲速天窗升级版

2023年 | 3.54万公里

凯美瑞 2022款 双擎 2.5HG 豪华版

2009年 | 18万公里

皇冠 2009款 2.5L Royal特别强化版

2019年 | 2.53万公里

卡罗拉 2018款 双擎 1.8L E-CVT智尚版 国V

2017年 | 9.80万公里

皇冠 2017款 2.0T 运动版

2022年 | 3.03万公里

凯美瑞 2021款 双擎 2.5HG 豪华版

2022年 | 9.13万公里

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