1.5T增程器

增程式混⁠动

42kWh三元锂电池

前后双电机

救援供电模式

5种驾驶模⁠式选择

水晶档⁠把

19个扬声器音响

HUD抬头显示

前排座椅按⁠摩

后排座椅加⁠热

全新RS黑曜套件

20英寸RS黑曜运动轮⁠毂

红色卡钳

封面图由@夏天的麻麻爱夏天拍摄

问界M5

上图呗，懒得打字了，上个帖子有人觉得早买早享受，我回复了下，我觉得我说的没错。固态到落地价格合适没个六七年没戏，肯定该买买，但是你得合适啊，一款车有钱没钱不都得开五年以上么？频繁换车90%的人是做不到的。就问你M5尴尬不？

玄月十二月的雪

关于选择等还是要买早享受之智界R7

小5已经在工信部申报，大家讨论一下2025他会升级选配那些东西？什么时候上市？

用户4577761447121

2025款问界新M5会升级哪些

看到工信部官网上m5的信息了，不知道这次改了啥。好像都是增程，没有纯电。

用户1046283881043

所有办齐27个左右深圳地区贵吗

用户3739851289149

22款问界M5，请教一下大家，你们的H UD，也有类似的异响不？去了用户中心，也没啥好办法，要抬中控

Junshadow

听说最近开始向经销商批货了，六折。顶配20以内落地，中低配16左右

自由的菠萝7iLCmA

问界m5这车马上打六折了

这你受得了？赛力斯用150亿干这个事儿！
赛力斯近日宣布，将使用不超过150亿元的自有资金购买理财产品，这一举动引发了广泛关注。有人质疑，一家常年亏损的公司为何能拿出这么多钱理财？
其实，这背后是赛力斯今年以来的强劲业绩表现。得益于销量增长和产品结构调整，赛力斯实现了扭亏为盈，货币资金大幅增加。购买理财产品，正是为了提高资金使用效率，增加收益。
此举也反映出赛力斯对未来发展的信心。不过，理财有风险，投资需谨慎。赛力斯表示，将严格筛选投资对象，控制风险，确保资金安全。

记录生活的小德

上周加装了乔卓的阻尼杆，对晃动的抑制还是很明显，个人感觉驾驶质感有80%的提升，以前总觉得这车晃晃的正常开就行，现在，总想激烈驾驶一下，总算体会到什么叫驾驶质感，赞👍[呲牙][呲牙][呲牙]

用户75379540

加装了阻尼杆，竟然激起了我的驾驶欲望！

#人人写点评

家里有台旧油车了，想换辆电车，我看身边人开的不是问届就是阿维塔这些国产新能源，路上看到塔子都是一眼认出，确实蛮好看的，但是我爸觉得电车不靠谱，都说实验是检验真理的唯一标准，就想问一下有没有用电车超过五年的车友，能说说现在的车况吗？

努力小Y

有没有用电车超过五年的！能讲讲车况吗！

预算25w左右，想下手一辆带智驾的车，这三款都试驾过了，很难选，阿维塔07和问界m5智驾肯定不用说了，蔚来的智驾就稍逊色一点，但是蔚来可以换电，三款车基本没有续航焦虑，就很难选[捂脸]来个好心人帮我分析一下，我就平时上班和有时候带小孩省内玩玩。

大泡泡糖11

三选一，推荐一下

【购车经历】
长话短说，预算40个，全款不考虑分期，没有社交需求，单纯为了给自己整个交通工具通勤，所以从低到高纯油的星瑞星越，艾8和瑞虎9，A4l，Q5L都看和试驾过了，最满意的瑞虎9因为是纯油被家里人强制排除，要求买混动非纯电，又去看了海豹DMi，唐DMi，凯美瑞混动，理想L7，问界M7，试驾+对比之后全都排除了矮个子里面选个高的也就是理想L7，除了开船一样的操控（比M7好点，因为当时M7还没空悬）和傻不拉几的NOA之外，我都还能接受，最后试驾了M5，明显感觉空间不如M7和L7，但是操控感觉好了很多，当时对智驾的需求也只是高速巡航和城区堵车时候自动跟车，加上销售有说M5马上出新款，可以小定一下，满意的话再大定balabala，我寻思着我也没其他喜欢的车，那就蛮小定一下吧，毕竟相对其他试驾过得车M5的操控算是比较好的，后来不出意外，小定转大定，定下M5了
PS:小米SU7也考虑过，一看订车周期56周直接排除了

【提车价格】
价格没啥谈的，赠品也没有，就是28.68w，上牌500，保险店里买第一年6997
【空间表现】
好在我的车大部分时间车上只有我一个人，还有一后车厢的货，所以对我来说空间是足够用的，偶尔出去玩，带上家里人也足够做，我尽量只带3人，因为后排扶手箱那个位置就不是给人坐的，太难受了，极限装载的情况下，可以5人+后备箱4个24寸行李箱+2个塞满衣服的大书包+后排人手上提2个旅行包，哦对了，前排副驾脚底下还能放个电饭煲（确实很多，但是也确实塞进去了）
【内饰】
不丑，耐看，其实我更喜欢传统物理按键，无线充电挺好用的
【智能座舱】
还行吧，反正我也不考虑后排坐人，后排舒适度与我无关，主副驾的通风和按摩挺好的，车机版本V4.5.3.2比以前的版本功能多了很多，比如主驾座椅记忆，主副驾小息模式都可调节，更好的快捷栏排版，语音控制也是比较好用，但是我还是要说，小艺你就是个扇贝，接入了盘古大模型也是一坨，不如手机里的小爱同学一半聪明，氛围灯的最大功能是看哪一个门没关好，抬头显示的最大作用是让我偶尔能注意到原来我有这个配置
【辅助驾驶】
好用，ads2.0高速就很好用的，只不过超车是机械思维，先减速，再加速，后面升级了一次，像个人了，会打灯提示+加速超越，ads3.0之后城区智驾很好用了，可惜还是不能过环岛，但是接管次数比2.0少很多了，主动安全大部分时间都很可靠，正面刹停好几次帮我止损，就是侧面感应比较弱，好几次都是人工提前介入
【充电时间】
家充桩，不在乎时间，反正一晚上肯定充满，外面快充也试过一次，最大功率70kw，反正半小时左右也能充满
【保养】
首保做了，没啥感觉，得等第二次保养才知道
【续航能耗】
97%的电量，纯电续航207km，每天跑得剩下20%，不是42km就是43km，还算实表，一天往返距离120公里，纯电足够，但是我经常私车公（司）用，所以日常也会烧油，纯电续航接近1:1，油表纯纯欢乐标，差不多0.65:1
【最不满意】
行车记录仪，2024年了，接近30w的车，你给个1080p分辨率的摄像头，而且还没有360行车记录仪，然后电动天幕6000元，我是不差那6k,但是后面订车的免费送就算了，上架就降价，然后直接没货，好好好，我直接贴K35去了，底盘护板也是，到现在AITO商城还只有23款，直接去外面自己买一套镁铝合金装上去，也才1800，车漆也是真的薄，还好我贴了车衣，挡下来好多次小剐蹭，最严重的一次也是有车衣防护，漏出来底漆，车友群里没贴车衣的直接刮到铁板了

Null376

体验24款问界M5、驾驶感受如何？

神秘微风3B3

问了一圈价格，价格上面没有优惠。 相比国庆节的话 权限还回收了。 然后贷款是2.5个点的等本等息。 只支持过半的提前还款，即您智能2.5年后吧才能还款。 没有赠送的内容，没有送保养。

富足葡萄j02

#新款问界M5将于重庆车展亮相

还有多少人不知道两年免息？ 找第三方免两年熄，补贴3w+ 比官方2.99划算的多

新能源汽车小笙

现在我了解到的问界新m5十月补贴
十月问界新m5补贴政策已确定补贴力度真不错
抢先领补贴m5两年免熄，22万就能成功拿下问m5
①增程Max版：249800-28000=221800
②纯电Max版：269800-30000=239800
③增程MaxSR版：279800-31000=248800
拿下这个两年免熄补贴和其他综合下来可省1-2个W
官网订车，最近交付中心提车

jeans大黄蜂

现在购买问界有哪些优惠呢

今天刚下定，一个月后提车，26万5左右落地，请问有组织加入吗

用户4880555218262

有木有m5车友群

问界m5两驱249800这个，裸车249800➕3000的座椅按摩加热抬头显示这些，裸车合计252800，另外保险和上牌，这个费用还有优惠吗？刚试驾完报价的

好体贴军大师

23款的现在8月还能买么，用户中心有特价车，可能促销清库存吧，后驱智驾，22.98，再返6k利息，

小花生s

m5电池包更换的话。是多少个呢？

洒脱天空2Mj

#问界M5提车作业

喜欢新能源车的女司机

月底提车是真的划算

水泽融

Kevin8875

兄弟，你提车和车辆出厂日期3个月吗，是不是库存？

强子看toj

提m5ev两驱车一个多月了，到现在充电桩没有交付，售后都一群吃屎的，反味多次未解，真的太让人失望了，高速续航不到300公里，提车第3天前两车门框封条脱裂，太失望了

分秒必争风声S8

大难必不死233

【空间表现】
身高175身材小胖子一枚前排空间妥妥的够，朋友190 90公斤也完全无压力，前排选装座椅按摩后直接武装到牙齿，前排驾乘体验YYDS。唯一不足储物空间有限，仅有一个杯架，包包也没有地方放。后排空间还可以，同级别相比不算大，但是对于3口之家完全够用了，座椅也算比较软，舒适度还可以。后备箱本身空间还可以，加上后排座椅可以放倒，偶尔装一些大件也无压力，好评！
【驾驶感受】
城市用车：提车大概一周时间正好赶上跳槽搬家体验了城市高速以及载物。城市通勤目前主要是魔都通勤，交通比较拥堵，道路包含快速路拥堵以及一些施工拦路。后驱版本，之前有听人说会出现低速顿挫，我专门留意了一下，拥堵时到没有明显顿挫感受应该是OTA升级给修复了。平时用舒适模式比较多，后驱版本加速已经很够用了，快速路超车无压力。底盘调教偏舒适比较软，避震还不错，隔音很优秀，80以下基本上听不到风噪。平时纯电比较多増程器偶尔介入，还是能听到一些噪音，在可接受范围内。高速：高速总共开了大概400公里，纯电模式服务区充电两次。高速试了节能模式运动模式和舒适模式，节能模式在120以上就有些疲软了建议高速还是用舒适或者运动吧，140没啥压力，再往上就没试过了，120以上胎噪风噪会明显大一点但也还好音乐调大点就ok了。
【纯电续航】
基本上都是使用纯电，提车时候加了200块钱油还放在那里基本没动，后悔了感觉加100就行了，前提是得充电方便哈哈。先说城市纯电续航，基本上早高峰（魔都）室外温35℃左右空调设置22℃座椅通风音乐啥的全开，电耗在20左右，不算低了，差不多90的电跑个150左右。冬天还没到，到时候再测测续航。高速：基本上高速都是定速巡航，试了一下车速100左右电耗大概17左右，车速120左右电耗大概20左右，高速续航90电量基本不虚标，跑的慢点的话还能反向虚标。
【外观内饰】
后驱版本送了选装包，选了外观绿色加20寸轮毂。大爱绿色，不管白天晚上都是最美的！回头率百分之百。本来还纠结19 还是20寸轮毂，最后看了实车还是狠心上了20，据说比较容易坏，但是帅才是一辈子的事！
选了黑内，纠结白内和黑内，感觉棕色有点老气，本人95后还是喜欢酷酷的，白色不耐脏实在是比较懒，最后选择黑内（其实是因为穷）。提车后觉得黑色就是最好看的！哈哈。另外还有木纹板虽然不是真的实木，但是真的很高级！满足我小小的虚荣心。皮质很软很舒服，一模就是真皮！哦对了送的头枕也很舒服软软的，反正比之前拼夕夕的舒服！另外一定要贴玻璃膜，天幕还好前排真的很晒！
【购车心路历程】
买小5之前真的是足足比较一个多月，我事情比较多，比较挑剔，既需要品牌力舒适度还追求空间续航加速，本来考虑纯电，这是家里唯一一辆车，光想想过年回家充电排队的可怕场景，就已经让我非常焦虑了，我还是认为电动车的旅程焦虑主要还是在充电而不是续航。最终为了绿牌在魔都你们懂，考虑增程式，总共有3款在范围内 长安深蓝，问界和理想。首先排除理想，6座3缸，小家庭用不到。深度对比了深蓝和问界，就性价比来说深蓝性价比是真的高，但是综合素质来说问界更胜一筹，副驾体验真的很重要！老婆管钱！最后决定买问界！
【辅助驾驶】
智能驾驶：车道保持，定速巡航，自动泊车，自动跟车以及车道偏离预警之类的，就现在的技术而言还是比较基础的据说是博世的自动驾驶套餐。但是我个人觉得够用了，跑高速时定速续航加车道保持还是很省力，不过车道保持希望可以改进改进，没必要转动方向盘识别吧，有时候跟车比较近还是挺危险的希望可以OTA升级一下。车机系统：小艺小艺已经融入生活，非常好用精准识别，自带的华为导航还是很不错的感觉和平时用的高德差不多。车机流畅度很高，华为全家桶完美适配，可以和华为智慧屏打电话。但是还是要吐槽一下软件可用的太少，ota快点升级吧！期待鸿蒙3.0！

问界品牌力应该是被比亚迪暴打吧

蹦擦嚓嚓嚓

纠正一下电耗：开了4000公里，电耗一直在20到21度百公里，偶尔19度。但是前几天国庆回家一趟，表弟高速开出了16度电百公里电耗，没电用油5.5L百公里油耗，吓死我了[我想静静]。研究后发现，原来我都是踩油门踩一半的，没事就踩到四分之三，然后我试着只踩四分之一，结果可以开出17度，和5.5到6升的油耗。忽然我明白了cltc和wltc的意义，一个开的随意，一个开的温和[我想静静]。还有一个发现，就是高速定速巡航跟车120时速就是标准的20度电每百公里电耗，超过120耗电增加至22或者23度电，然后速度往下就开始省电，70到80公里每小时电耗最低16度电，90时速到17度电，依次类推[我想静静]这规律牛逼了[赞]

用户2181615451981

外地可以到深圳买车吗，补贴这么高[捂脸]

我深知你是梦_却咬牙不放手

因为外观，内饰，底盘以及音响这四个最吸引的点才购买的，这几个主要的点满足了个人需求；这四个点在35万以内车中可以打90分优秀，但是这个车我落地才24左右，基本吊打24以内的车，因为model3已经涨价，不算在内。其次就是配置低配就是满配，送3个选装，深圳3万补贴，落地237300；还有就是无续航焦虑，在隔壁快充站充电，只能冲到90%，所以能用纯电只有140公里，基本市区，在打个折120公里，20%冲到90%快充25元，所以2毛一公里左右，还行吧！提车加的200元油，基本没用。

说一下购车对比吧！对比过汉，p7，001，model3，y，摩卡，蓝图free，c11，，油车则是35以内的34c，还有大众cc，途岳，领克03，05，最终问界胜出。
从综合配置和产品力来看，领克03，途岳属于最低级别，pass。
对比汉，汉的dmi中配22.58才有丹拿，然后汉ev的丹拿起步要27万，然后ev的动力是8秒，问界7秒，然后汉的内饰用料不错，但是设计看起来不是很简约高档，我选了问界白色内饰，用料也不错，但是设计简约，还有汉的后排座椅太低了，小板凳，虽然空间大，但是坐着太难受了，再加上底盘不是一个级别的，最后一根稻草被压垮，还是因为他的丹拿音响，声音不够纯净清澈，乐器多了还有杂混，同一首歌，问界的华为sound更加清脆，不吵，然后就算dmi价格低一点，但是已经相差不大了，问界200续航打了6折，汉就算好一点打个7折，也才纯电77公里，太短了，价格差不多产品力全面吊打，pass。
p7和m5比优点是辅助驾驶和智能化更好，但是得上n系列，25.29起步，如果再选加丹拿1.8万，落地要28万了，不知道现在有没有优惠，有的话当我没说。小鹏外观内饰都不错，内饰和问界的设计布局感觉差不多，配置也是该有的都有，底盘也一样双叉臂多连杆。所以喜欢小轿跑的可以看看小鹏，如果可以接受价格。但是对于我而已言空间太小了，不适合，座椅调高顶头，调矮就变成小板凳了，腿不舒服，调好后后排直接减少一半空间，本来就小。
model 3类似p7一样，都是小车，虽然3的外观，音响，底盘，辅助驾驶，电耗控制，电车届的标杆品牌，这些能直接感受到优点吸引着我，但是空间还有4万多的涨价让我觉得亏了，劝退，因为同事去年买的3，23落地，我经常坐，空间小了，价格也贵了，算了。
001，最低配单电机落地29左右，贵了3万，车是好车，无论空间，外形，内饰，驾驶质感都是优秀，感觉这几个点比m5好，但是他的音响和车机感觉不是很好，音响我很看重，开车时能感受到的主要的四个点外观，内饰，底盘和音响缺一不可，因为动力都不错，最基本的东西就不拿出来说了。音响达不到优秀，价格又贵了，劝退。

不一一说了，直接说劝退的点吧，4个点如果有一个或者2个达不到优秀，那为啥要买20以上的车呢，10几万的车也能达到一到2个点啊。蓝图价格，外观和音响劝退，增程电池和续航更低，价格更贵，当然她是中大型车，级别不一样，但是问界空间我已经够用了；c11，内饰一般，音响一般，空间对不起轴距和车长，虽然便宜，但是已经有2个点不达标了；摩卡，价格贵了3万5，虽然空间大一些，综合素质和产品力和问界差不多，但是音响拉胯了。至于网上说的动力，和混动技术，这些和消费者有什么关系，最终表现出来的结果都差不多，就单电机版本来说，纯电续航一样，加速问界7.1，摩卡7.4，摩卡底盘虽然麦弗逊加多连杆，但是驾驶感受都是优秀，内饰也不错，所以最终表现结果差不多，如果混动技术比增程贵3万，为啥要选混动。至于说的亏电动力不足，只有高速140以上才会出现，140一下电池很难跑到20%以下，电池到不了20%一下，哪来的亏电动力不足。综合考虑音响和价格，pass。
最后就是油车了，34c虽然也能买，4个点也都算优秀，但是和m5一样的配置价格贵太多了，低配啥都没有，动力拉胯，所以不是一个价位的没法对比，前提是不考虑品牌。而且考虑到后续豪车保养，还有油费，更贵，虽然34c不算豪车，但是享受豪车的保养费用啊，pass。
综合下来，没涨价的mdel3，p7和m5是达到这4个点性价比最高的车，但是另外两个不适合，最终选了m5。

2022款增程后驱标准版

亮点配置

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2022款 增程后驱标准版

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